Bruno De Lille: "Brussel trapt door: Tweede fase Villo! is een feit"

[Politics.be]

Vandaag openden staatssecretaris voor Mobiliteit Bruno De Lille (Groen) en de burgemeester van Anderlecht Gaëtan Van Goidsenhoven een nieuwe Villo!- standplaats in Anderlecht. Het startschot van de tweede fase van Villo!. Bovenop de huidige 180 stations en 2.500 fietsen van de eerste fase komen er tegen het einde van de zomer nog 140 extra stations bij. Tegen het einde van de tweede fase zuller er 360 stations en 5.000 fietsen zijn. Een verdubbeling van de capaciteit.

Het gaat goed met Villo!. Zowel het aantal fietsen als het rotatiegehalte ervan stegen in 2011 met 20% tov 2010. Het aantal kortetermijnabonnees verdubbelde. Ook de hoeveelheid langetermijnabonnees steeg in 2011: van 23.000 naar 27.000. Tegen het einde van de tweede fase zal Villo! in alle negentien Brusselse gemeenten aanwezig zijn met een totaal van 5.000 fietsen en 360 standplaatsen.

Bruno De Lille: “Het aantal langetermijnabonnees zal nog verder stijgen dit jaar. Dat ligt uiteraard aan de verdubbeling van de capaciteit, maar ook aan een veranderende mentaliteit. Steeds meer Brusselaars zien Villo! als een geloofwaardig alternatief voor de wagen. Bovendien kost een jaarabonnement maar 30 euro. Daarnaast doen we er ook alles aan om het gebruikersgemak te optimaliseren.”

Er worden uitbreidingen voorzien voor de drukst bezochte stations, waaronder Dansaert, de Beurs, Rogier, Flagey, Louise en Fontenas.

Wie gebruikt Villo!?

85% van de Villo!-gebruikers zijn Brusselaars. Ruim 14% zijn pendelaars. Wat de leeftijd van de gebruikers betreft, is de actieve bevolking duidelijk de voortrekker. 26 tot 35-jarigen zijn met 44% de sterkste vertegenwoordigers. Wat de verhouding man/vrouw betreft, scoort Villo! ook goed, met 40% vrouwen aan het stuur, terwijl vrouwen slechts 30% van het totaalaantal fietsers in Brussel uitmaken.

Villo!: een geloofwaardig vervoersmiddel

Villo! wordt vooral gebruikt op weekdagen, met een duidelijke piek tijdens de ochtend-en avondspits en tijdens de middag. Villo! is dus een geloofwaardig alternatief voor woon-, werkverplaatsingen. In het weekend wordt Villo! vooral gebruikt van 14 tot 17u. Villo! kende een belangrijke stijging in gebruik tijdens de Autoloze zondag en de stakingen van de MIVB.

Gebruikersgemak

Villo! reikt enkele tools aan om het de gebruiker gemakkelijk te maken. De Mobibkaart bijvoorbeeld is vanaf nu dubbel zo handig omdat gebruikers er ook het Villo!-systeem op kunnen integreren door zich in te schrijven op de Villo!-website. Er is een webapplicatie die de fietsstations en het aantal beschikbare fietsen vermeldt en er zijn ook schermen aan elke standplaats, die aanduiden waar de dichtstbijzijnde stations zijn en hoeveel fietsen er nog staan. Vanaf mei is er zelfs een gebruikerscomité dat nauwlettend meldingen en vragen zal analyseren om het systeem nog verder te verfijnen en te verbeteren.

Bron: politics.be