Het Tesla aandeel

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Analisten werken met modellen waarin ze groei- en winstprognoses opnemen, investeringen, cash flow, ... en rekenen dan terug om de huidige theoretische waarde te bepalen.

Velen hebben de misvatting dat wat zij vooropstellen als koersdoel, 'hun voorspelling' zou zijn voor de toekomst. Wat uiteraard helemaal niet zo is.

Je moet eens op de Tesla fora snuiten. Daar lopen dan idioten rond die wat simpele extrapolaties maken en rekenen dan vooruit vanaf de huidige koers.
Terwijl in de huidige koers al een heel groot deel van de verwachte groei over verschillende jaren is ingecalculeerd.

Het meest idiote dat ik gezien heb is van iemand op Reddit die een extrapolatie maakte van de verkoop in het westen van de VS (sample) naar de volledige wereldbevolking.

Ik ken iemand die zo een heel voorspellend algoritme heeft gemaakt. Dat algoritme werkte...zolang er niks gebeurde dat hij niet kon voorspellen, zoals zaken die nogal eens gebeuren in de echte wereld: overnames, misdaden (dieselschandaal bvb), ontslagen van CEO's, technologische evoluties en revoluties, het concept creatieve destructie....

Kortom, dat was onbruikbaar in de steeds sneller veranderende wereld. Een voorspelling gebaseerd op het verleden is geen goede maatstaf voor de toekomst.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik ken iemand die zo een heel voorspellend algoritme heeft gemaakt. Dat algoritme werkte...zolang er niks gebeurde dat hij niet kon voorspellen, zoals zaken die nogal eens gebeuren in de echte wereld: overnames, misdaden (dieselschandaal bvb), ontslagen van CEO's, technologische evoluties en revoluties, het concept creatieve destructie....

Kortom, dat was onbruikbaar in de steeds sneller veranderende wereld. Een voorspelling gebaseerd op het verleden is geen goede maatstaf voor de toekomst.

Volkomen mee eens.

[Micele]

Aantallen zijn er:

(daarenboven 8.048 model 3 in transit, toch al 3.118 beter dan einde Q2 (11.166 transit)

https://www.marketwatch.com/story/te...les-2018-10-02

Tesla beats delivery expectations for Model 3, Model S and Model X vehicles

Published: Oct 2, 2018 8:52 a.m. ET

Tesla Inc. reported third-quarter deliveries of 83,500 vehicles, including the delivery of 55,840 Model 3 vehicles that beat the FactSet consensus of 55,600 vehicles. The electric car maker also delivered 14,470 Model S vehicles, above the FactSet consensus of 12,900, and delivered 13,190 Model X vehicles to be expectations of 12,500 vehicles. The company said there were 8,048 Model 3s in transit at the end of the quarter, which will be included in fourth-quarter deliveries. The company affirmed its target of 100,000 Model S and Model X deliveries in 2018. Production rose to 80,142 vehicles, 50% more than the second-quarter's record high. Telsa said the increased deliveries were achieved despite the headwinds it faces from trade tensions with China that have resulted in an import tariff rate of 40% on Tesla vehicles compared with 15% for other cars imported into China. To address the headwinds, the Tesla said it was accelerating construction of its Shanghai facility. The stock slipped 0.6% in premarket trade, after soaring 17% the previous session after the SEC settlement with Chief Executive Elon Musk. The stock has lost 7.3% over the past three months through Monday, while the S&P 500 SPX, +0.36% has gained 7.3%.

Voorbeurs gestegen naar ~ $ 316:

Tesla Inc. PREMARKET
Last Updated: Oct 2, 2018 at 9:14 a.m. EDT
Delayed quote $ 315.90
5.20 1.67%

[Tavek]

Prachtige cijfers.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Prachtige cijfers.

En ik dacht dat je een optimist was met je pronostiek

[Tavek]

Ruwweg gezegd gaat de cash positie van Tesla 700 miljoen dollar verbeteren in Q3 en eind Q4 3.5-4 miljard dollar zijn, hoogste ooit voor Tesla.

Hallo naysayers ? Hallo wall str analysten ?

Jezus die mannen mogen hun MBA's allemaal teruggeven mij dunkt.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ruwweg gezegd gaat de cash positie van Tesla 700 miljoen dollar verbeteren in Q3 en eind Q4 3.5-4 miljard dollar zijn, hoogste ooit voor Tesla.

Hallo naysayers ? Hallo wall str analysten ?

Jezus die mannen mogen hun MBA's allemaal teruggeven mij dunkt.

Press release:

http://ir.tesla.com/news-releases/ne...and-deliveries

8,048 Model 3 vehicles and 3,776 Model S and X vehicles were in transit to customers at the end of Q3, and will be delivered in early Q4.

Transitverschil met Q2:

11,166 Model 3 vehicles and 3,892 Model S and X vehicles were in transit to customers at the end of Q2, and will be delivered in early Q3. The high number of customer vehicles in transit for Model 3 was primarily due to a significant increase in production towards the end of the quarter.

S/X is ook overzee, bovendien viel China tegen wegens hun plotse 40% importtaks, daar was extra logistiek werk nodig.

[Tavek]

200k shares/min worden er nu verhandeld

lol

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

200k shares/min worden er nu verhandeld

lol

Reeds 21%-volumegemiddelde verhandeld na een kwartier.

[Tavek]

Ik vermoed dat de deliveries al ingerekend waren in de klim van gisteren.

De lekken waren er reeds he....

[quercus]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Sorry, maar dat vind ik BS.
Iedereen die een positie inneemt en een return verwacht die hoger ligt dan het ingeschatte risico, is een belegger.
De tijdschaal waarmee hij werkt doet er niet toe.

Je zou kunnen stellen dat 'investeerder/belegger' een topklasse is dat meerdere subklassen kent op basis van onderliggende waarde (verzekeringen, bonds, aandelen, futures, opties, ...), verder op wijze van analyse (value, technisch, ...), waarbij technisch kan onderverdeeld worden op strategie (swing, scalping, contrarian, momentum, trend, ...)

Toegegeven, ik ben bevooroordeeld. Maar zie je, ik geloof niet zo in dat in- en uitswingen bij aandelen. Vooreerst het ligt mij niet zo om van 09:00 tot 17:30 voortdurend op het scherm te zitten turen. Daar zou ik horendul van worden. Eens de opening bekijken rond 09:30/10:00 uur en in de loop van de dag nog eens. Wat ik wel doe op een regelmatige basis is lectuur rond beleggen verwerken. Voor het overige ben ik een fundamentele analyse en value-belegger met een visie op langere termijn. De zogenaamde technische analyse van de chartisten ligt mij niet, ik geloof er niet in.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik vermoed dat de deliveries al ingerekend waren in de klim van gisteren.

De lekken waren er reeds he....

Dat neem ik zeker aan, bovendien overal kon men schattingen vinden, model3-owners-site schatte de laatste week 55.298 deliveries tov 55.840 maar 542 minder deliveries, en hun nauwkeurigheid was in Q2 (96%) 4% te laag, in Q1 98,4%...

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Toegegeven, ik ben bevooroordeeld. Maar zie je, ik geloof niet zo in dat in- en uitswingen bij aandelen. Vooreerst het ligt mij niet zo om van 09:00 tot 17:30 voortdurend op het scherm te zitten turen. Daar zou ik horendul van worden. Eens de opening bekijken rond 09:30/10:00 uur en in de loop van de dag nog eens. Wat ik wel doe op een regelmatige basis is lectuur rond beleggen verwerken. Voor het overige ben ik een fundamentele analyse en value-belegger met een visie op langere termijn. De zogenaamde technische analyse van de chartisten ligt mij niet, ik geloof er niet in.

Er zijn slechts een paar indicators die ik gebruik zoals de Bollinger Bands.
Die geeft een goede indicatie hoe uitzonderlijk een recente beweging is. Boven 2 standaard deviaties werkt het gemiddelde dan als een sterke magneet zodat de koers meestal terug richting het lopende gemiddelde beweegt.
Vooral bij optieposities is dat nuttig.

Vele TA-liefhebbers hechten teveel belang aan het instapmoment terwijl dat slechts een factor is van 10% voor de geometrische groei van een portfolio.
De exit-rules hebben een gewicht van 30% en de overige 60% is te wijten aan money management (hoe groot moet de positie zijn).

Ik gebruik ook regelmatig opties om een positie te openen of te sluiten.
Dus ipv een pakket aandelen te kopen, verkoop ik enkele puts met een strike rond de huidige koers.
Zeker wanneer de volatiliteit hoog is, kan dat een beter rendement geven.
Zakt de koers verder, dan lijdt ik verlies, maar nog altijd minder dan wanneer ik gewoon het pakket aandelen had gekocht.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik vermoed dat de deliveries al ingerekend waren in de klim van gisteren.

De lekken waren er reeds he....

vervolg, de shorters zitten nu op stang en gebruiken hun laatste middelen, van hoge leveringsaantallen natuurlijk geen woord.

Ze warmen alles nog eens op in de microgolf en zelfs radioactiviteit wordt getiteld:

https://investorplace.com/2018/10/te...t-it-that-way/

Oct 2, 2018, 10:15 am EDT

Tesla Stock Is Radioactive. Treat It That Way.

Just because you like Telsa's cars doesn't mean you should buy Tesla stock

Allez, dan wachten we gewoon op de eerste novemberweek, financials Q3 dan maar.

[Tavek]

Er is iets anders gaande.

[Tavek]

https://www.cnbc.com/2018/10/02/sale...1-percent.html

Alle merken van GM zagen een daling in verkopen. Ik zeg niet dat Tesla daar voor tussen zit, maar Tesla heeft blijkbaar geen last van die Trend.

[Tavek]

Voor een bedrijf dat effectief iets goeds wilt doen voor de wereld....

De media zit in de zak van hun adverteerders. Wiens brood men eet....

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

https://www.cnbc.com/2018/10/02/sale...1-percent.html

Alle merken van GM zagen een daling in verkopen. Ik zeg niet dat Tesla daar voor tussen zit, maar Tesla heeft blijkbaar geen last van die Trend.

De beste plaats voor GM Bolt/Ampera e werd gehaald 2017, 10e plaats november 2017, tabel volgens YTD, 3.747 verkochte wagens of nipt top 5 die maandelijkse verkoop...:

https://ev-sales.blogspot.com/2017/

Pl WORLD Nov. YTD % '16Pl
1 BAIC EC-Series 15.719 64.910 6 42
2 Tesla Model S 3.889 46.951 5 2
3 Toyota Prius Prime / PHV 3.831 46.423 4 64
...
7 Renault Zoe 2.015 28.544 3 8
8 BMW i3 2.839 28.040 3 6
9 BYD Song PHEV 3.367 26.277 3 N/A
10 Chevrolet Bolt ** 3.747 24.313 2 93
** - Includes Opel Ampera-e

Augustus 2018 / YTD was dat ... maar 17e plaats en amper nog 2275 wagens die maand...



Bottleneck batterijpacks die van xx komen...
Bovendien maakt GM ook niet graag verlies...

[Tavek]

Het lijkt wel steeds waarschijnlijker dat Tesla weg gaat lopen van de concurrentie. Het achterblijven van echte alternatieven (De jag en e-tron zijn leuk, maar geen competitie) gaat Tesla toelaten sterk te groeien en nog lang production-limited te zijn ipv demand-limited.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Voor een bedrijf dat effectief iets goeds wilt doen voor de wereld....

De media zit in de zak van hun adverteerders. Wiens brood men eet....

Enough said...