![]() |
Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Bram Boriau (Animo; sp-a jongeren) (forumsessie van 18 aug t.e.m. 24 aug) Voorzitter Animo |
|
Discussietools |
![]() |
#141 | |
Burger
Geregistreerd: 13 september 2007
Berichten: 167
|
![]() Citaat:
Trouwens het opstellen van de Europese verordening is meer dan 10 jaar gepalaver aan vooraf gegaan. |
|
![]() |
![]() |
#142 | |
Burger
Geregistreerd: 13 september 2007
Berichten: 167
|
![]() Citaat:
![]() ![]() ![]() Er is zelfs onlangs via de FDA, door de lobbyisten, goedgekeurd geweest dat men matig tot fel bewezen claims toegelaten heeft. Matig bewezen claims! Meer nog, onbewezen claims mogen sinds kort ook van het FDA. Maar dan moet er bij "not approved by FDA". Maar zie je het al voor je? In koeien van letters de claim. En in het microscopisch klein met een sterretje: not approved by FDA? FDA is een lachertje ![]() Laatst gewijzigd door Bart Wolput : 28 augustus 2008 om 13:57. |
|
![]() |
![]() |
#143 | |
Burger
Geregistreerd: 13 september 2007
Berichten: 167
|
![]() Citaat:
het staat zelfs op wikipedia ![]() Lang leve privatisatie? I don't think so. Laatst gewijzigd door Bart Wolput : 28 augustus 2008 om 14:19. |
|
![]() |
![]() |
#144 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 februari 2005
Berichten: 8.177
|
![]() Citaat:
__________________
Bagle iabes . de bransg cordziz . a etharzi The measure of a man is in what he does for those who can do nothing for him in return. We give our consent every moment that we do not resist. Reality is that which, when you stop believing in it, doesn't go away. |
|
![]() |
![]() |
#145 | ||||
Minister-President
Geregistreerd: 25 mei 2006
Locatie: Isla Tortuga
Berichten: 5.278
|
![]() Citaat:
Laten we even je uitspraken uit je post een voor een bekijken en toetsen aan de realiteit. Citaat:
Ten tweede klopt je tijdslijn niet: de overnames waarover je spreekt gebeurden in de periode 1936-1950, terwijl het tramverkeer werd opgedoekt in 1963, toen een overheidsagentschap ervan eigenaar was. Citaat:
Als het de doelstelling van de privé (die nota bene voor 1964 het leeuwendeel van het publiek transport in de VS verzorgde) was om openbaar vervoer af te voeren, waarom zouden ze dan zo'n dingen doen? Bussen zijn volgens mij toch ook een vorm van openbaar vervoer, niet? Citaat:
__________________
auction your future!
Laatst gewijzigd door netslet : 28 augustus 2008 om 15:04. |
||||
![]() |
![]() |
#146 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.412
|
![]() Citaat:
|
|
![]() |
![]() |
#147 | |
Burger
Geregistreerd: 13 september 2007
Berichten: 167
|
![]() Citaat:
![]() ![]() Je erkent toch dat de evolutie van het openbaar vervoer in USA dramatisch is sinds jaren dertig, naar nu toe? Of ga je dat ontkennen en zeggen dat liberaliseringen goed zijn pur sang. ![]() Zeg dat maar tegen de huidige olieprijs ![]() Laatst gewijzigd door Bart Wolput : 28 augustus 2008 om 16:15. |
|
![]() |
![]() |
#148 | |
Minister-President
Geregistreerd: 25 mei 2006
Locatie: Isla Tortuga
Berichten: 5.278
|
![]() Citaat:
Als je de evolutie van de 'public transport' sector in de VS bekijkt dan zie je duidelijk dat in het begin de sector bijna volledig door de privé werd gecontroleerd en nu bijna volledig door de overheid. En dan ga je de reden van die 'dramatische evolutie' bij liberaliseringen leggen? Ach, wat baten kaars en bril...
__________________
auction your future!
Laatst gewijzigd door netslet : 28 augustus 2008 om 16:37. |
|
![]() |
![]() |
#149 | |
Banneling
Geregistreerd: 21 augustus 2008
Berichten: 2.807
|
![]() Citaat:
|
|
![]() |
![]() |
#150 | |
Burger
Geregistreerd: 13 september 2007
Berichten: 167
|
![]() Citaat:
Voila ![]() Netslet stoppen met zeveren en vrij kleingeestig dat ge Animo hier bij betrekt. Ik praat hier uit eigen naam en ik heb me nog nooit kandidaat gesteld voor Animo voorzitterschap. Haha, hercheck je bronnen ook maar eens. ![]() Die liberalen die benaderde het ook van: ooh kijk iedereen zal met de auto rijden en veel olie verbruiken. Dat zijn extra veel meer inkomsten en het openbaar vervoer is nu ook niet zo winstgevend. Mobiliteit van de mensen die zich geen auto kunnen permitteren, daar trekken we ons niks van aan. Zij die meekunnen kunnen mee, de rest: flikker op. Dan zwijg ik nog maar over de ecologie. ![]() ![]() Trouwens zelfs al waren enkele tramlijnen in overheidshanden, het was nog steeds een geliberaliseerd beleid. De meeste sluitingen zijn dan ook gebeurd onder privaat beleid en niet onder overheidsbeleid. Zeveraar. Liberalisering is trouwens nog een gradatie erger dan privatisering. Want wat ga je doen, twee spoorlijnen aanleggen? Tuurlijk niet. Tuurlijk konden ze kwa concurrentie niet op tegen de bussen kwa winstgevendheid in die tijd. Maar wat een verkeerd en kortzichtig perspectief. ![]() De dramatische evolutie van neergang van het openbaar vervoer lag wel bij de liberalisering van de markt en die begon al bij de GM schandaal dat ik gepost heb. Waar mobiliteit en ecologie plaats moest maken voor de economische groei in een andere sector. Laatst gewijzigd door Bart Wolput : 28 augustus 2008 om 18:24. |
|
![]() |
![]() |
#151 | |||
Banneling
Geregistreerd: 23 januari 2003
Berichten: 12.310
|
![]() Citaat:
![]() Citaat:
Citaat:
![]() |
|||
![]() |
![]() |
#152 | |
Banneling
Geregistreerd: 23 januari 2003
Berichten: 12.310
|
![]() Citaat:
|
|
![]() |
![]() |
#153 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.412
|
![]() Citaat:
voor een economist maakt het echt niet uit of socialisme of liberalisme beter is. We kijken gewoon naar de feiten... EN nu wat denkt een economist van socialisme: het is uiteraard wel aangenamer dat minder mensen in de stront zitten, daar kan nauwelijk debat over nodig zijn. Het grote voordeel is bvb voor de banken, dat de economie zo geen kredietcrisissen beleeft... Nog een groot voordeel is dat de consumptie minder last heeft van als een soufflé in elkaar te zakken.. Dus het geeft een stabiliserend effect. Een ander voordeel is dat een minimumloon bedrijven verplicht van mensen een bepaald minimumloon te betalen... Dus geeft een soort onderhandelingskracht aan de werknemer... Daar kun je ook niet 100% tegen zijn. De beste oplossing voor alles is gewoon redeneren vanuit de EVENWICHTEN en hoe je die evenwichten kunt verschuiven in de goeie richting... Je kunt mensen meer doen verdien door bvb het vraag en aanbodcurve te bespelen. En als de vraag te groot wordt naar werknemers, ben je op den duur wel verplicht van meer te betalen.... Dus als de werkloosheid op 0 staat, komt er inderdaad genoeg druk op de ketel. In principe is er werk genoeg in de wereld dus hoe kun je bvb die 1M belgische werklozen aan de slag krijgen... Door bvb te zorgen dat er al het werk die nu door chinezen wordt gedaan hier aan competitieve lonen in Belgie wordt gedaan... Dus ja volgens mij zijn er andere oplossingen dan diegen waar wij nu in verzeild zijn geraakt. De instellingen houden zichzelf in leven... De sociale industrie houdt zichzelf in stand;.. Het sociale stelsel creert zijn eigen clientelisme;.. |
|
![]() |
![]() |
#154 | |
Banneling
Geregistreerd: 21 augustus 2008
Berichten: 2.807
|
![]() Citaat:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#155 | |
Banneling
Geregistreerd: 23 januari 2003
Berichten: 12.310
|
![]() Citaat:
![]() Enfin, ik heb nog geen één McDo of Quick zich weten profileren als gezond (au contraire zelfs), dus de vergelijking loopt wat mank en de veronderstelling dat die stront dan als gezond zou worden verkocht is ook niet meer dan een wilde gedachtensprong ![]() |
|
![]() |
![]() |
#156 | |
Banneling
Geregistreerd: 21 augustus 2008
Berichten: 2.807
|
![]() Citaat:
|
|
![]() |
![]() |
#157 | |||
Banneling
Geregistreerd: 23 januari 2003
Berichten: 12.310
|
![]() Citaat:
Citaat:
![]() Citaat:
|
|||
![]() |