Blue Origin - Pagina 3

kelt · 12 september 2022, 19:26

Tijdens een vlucht van het New Shepard systeem ,deze keer een onbemenste vlucht met allerlei instrumentarium in de capsule ,is er iets misgegaan.

Even voorbij het "Max Q" punt trad plotseling het ontsnappingssysteem in werking....

https://arstechnica.com/science/2022...ll/?comments=1

De draagraket,"booster 3" is verloren gegaan bij dit incident,de capsule is conform aan parachutes geland.

Indien er mensen aan boord waren geweest,dan zouden dezen ietwat ontdaan en geschrokken,maar verder intact,de situatie beleefd hebben....

Maar voor Blue Origin,die nog zinnens waren een 3-tal bemenste vluchten te lanceren (ze hebben nog zo een booster) waarschijnlijk het moment om daarmee (ze hebben toch al een 20-tal vluchten ondertussen) even te stoppen tot ze van naaldje tot draadje begrijpen wat en waarom er juist gebeurde....

kelt · 4 november 2023, 08:52

We zijn al een jaar na het incidentje,en het onderzoek en de implementatie van verbeteringen zijn al afgesloten en aanvaard.....

New Shepard is echter nog steeds niet verschenen....

https://arstechnica.com/space/2023/1...ains-grounded/

In het artikel wordt gespeculeerd dat de "Shepard" afdeling (ongeveer 400 mensen binnen een organisatie die ondertussen al 11000 mensen telt) nog wel wat zal vliegen maar vermoedelijk zal afgebouwd worden in de komende tijd...

Mr Bezos subsidieert dat persoonlijk (100 miljoen dollar per jaar wordt verteld

) en het is ondertussen meer dan een vraag wat Blue Origin verder nog kan leren (en er is VEEL geleerd erdoor want new Shepard bevat in kompakte vorm een gans bemenst sub-ruimtetuigsysteem....reeds uitvoerig getest,zelfs in ongeluksomstandigheden ,ga er maar aan staan,slaapkoppen van ESA bvb!) maar of het ooit profitabel kan worden.....

Het antwoord lijkt "niks meer" en "neen" te zijn....

Blue Origin ondertussen leverde de eerste raketmotoren al aan ULA,die worden toegepast in de aankomende Vulcan raket en de BE-4 zal dan een business unit op zich gaan zijn van Blue ORigin...want deze motoren gaan te koop zijn voor wie met voldoende Dineros wappert...

Er is natuurlijk het project New Glenn,een herbruikbare raket op immense schaal (vergelijkbaar met het projectje van een zekere andere Amerikaanse ruimtevaartfirma, met een X in)

Er is het Maanlander contract waarbij BO samenwerkt met ander partners ter uitvoering van een contract voor de NASA passend in het Artemis project...

En ,de droom van Jef.....het Orbital Reef,een goed bewoonbaar ruimtestation...waar BO ook een samenwerking aan heeftt gegaan met anderen

toeristische vluchtjes op en neer ,het leek een business model te gaan worden,maar het ziet er eigenlijk naar uit dat het ruimtevliegtuigje van Virgin Galactic meer kans maakt duurzaam en profitabel te gaan worden dan de New Shepard lift

we shall see....

kelt · 13 december 2023, 05:38

Bij Blue Origin lijkt men steeds meer vertrouwen op te hebben dat ze hun eerste lancering van een New Glenn raket in 2024 gaan doen.(origineel had men gedacht aan 2020 maar kijk

)

Het 98 meter hoge gevaarte zou in staat moeten zijn om 45 ton naar een lage baan te lanceren en daarmee tussen Falcon-9 en Falcon Heavy in te gaan zitten qua capaciteiten...

Tevens is het de bedoeling dat het systeem dan,eens het blijkt te functioneren, volledig herbruikbaar zou worden gemaakt.....

NASA ,ondertussen,is blijkbaar zelfs bereid om als eerste lading al een Mars-onderzoekssateliet mee te geven...

IN de bovenste trap zitten BE3-motoren,deze functioneren prima,is bewezen met meerdere New-Shepard vluchten.

In de onderste trap zitten BE4-motoren,kort na nieuwjaar vermoedelijk zullen we daar meer over horen gezien deze de ULA-Vulcan raket op zijn maiden vlucht gaan aandrijven....

Blue Origin bestaat langer dan Space X maar is nogal serieus achterop geraakt in zowat alles.....Maar misschien wordt 2024 het jaar van de verandering.....want er ligt VEEL op de plank....Contracten voor een Maandlader,projecten voor een ruimtestation,levercontracten voor BE4-motoren aan ULA.Het Kuyper satellietnetwerk. Zonder die cruciale eigen zware lanceercapaciteit blijft BO echter een dromende kalkoen,met korte hopjes zoals met de New Shepard...

https://arstechnica.com/space/2023/1...glenn-in-2024/

12 september 2022, 19:26	#41
kelt Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 juli 2004 Berichten: 32.871	Tijdens een vlucht van het New Shepard systeem ,deze keer een onbemenste vlucht met allerlei instrumentarium in de capsule ,is er iets misgegaan. Even voorbij het "Max Q" punt trad plotseling het ontsnappingssysteem in werking.... https://arstechnica.com/science/2022...ll/?comments=1 De draagraket,"booster 3" is verloren gegaan bij dit incident,de capsule is conform aan parachutes geland. Indien er mensen aan boord waren geweest,dan zouden dezen ietwat ontdaan en geschrokken,maar verder intact,de situatie beleefd hebben.... Maar voor Blue Origin,die nog zinnens waren een 3-tal bemenste vluchten te lanceren (ze hebben nog zo een booster) waarschijnlijk het moment om daarmee (ze hebben toch al een 20-tal vluchten ondertussen) even te stoppen tot ze van naaldje tot draadje begrijpen wat en waarom er juist gebeurde.... Laatst gewijzigd door kelt : 12 september 2022 om 19:26.

4 november 2023, 08:52	#42
kelt Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 juli 2004 Berichten: 32.871	We zijn al een jaar na het incidentje,en het onderzoek en de implementatie van verbeteringen zijn al afgesloten en aanvaard..... New Shepard is echter nog steeds niet verschenen.... https://arstechnica.com/space/2023/1...ains-grounded/ In het artikel wordt gespeculeerd dat de "Shepard" afdeling (ongeveer 400 mensen binnen een organisatie die ondertussen al 11000 mensen telt) nog wel wat zal vliegen maar vermoedelijk zal afgebouwd worden in de komende tijd... Mr Bezos subsidieert dat persoonlijk (100 miljoen dollar per jaar wordt verteld ) en het is ondertussen meer dan een vraag wat Blue Origin verder nog kan leren (en er is VEEL geleerd erdoor want new Shepard bevat in kompakte vorm een gans bemenst sub-ruimtetuigsysteem....reeds uitvoerig getest,zelfs in ongeluksomstandigheden ,ga er maar aan staan,slaapkoppen van ESA bvb!) maar of het ooit profitabel kan worden..... Het antwoord lijkt "niks meer" en "neen" te zijn.... Blue Origin ondertussen leverde de eerste raketmotoren al aan ULA,die worden toegepast in de aankomende Vulcan raket en de BE-4 zal dan een business unit op zich gaan zijn van Blue ORigin...want deze motoren gaan te koop zijn voor wie met voldoende Dineros wappert... Er is natuurlijk het project New Glenn,een herbruikbare raket op immense schaal (vergelijkbaar met het projectje van een zekere andere Amerikaanse ruimtevaartfirma, met een X in) Er is het Maanlander contract waarbij BO samenwerkt met ander partners ter uitvoering van een contract voor de NASA passend in het Artemis project... En ,de droom van Jef.....het Orbital Reef,een goed bewoonbaar ruimtestation...waar BO ook een samenwerking aan heeftt gegaan met anderen toeristische vluchtjes op en neer ,het leek een business model te gaan worden,maar het ziet er eigenlijk naar uit dat het ruimtevliegtuigje van Virgin Galactic meer kans maakt duurzaam en profitabel te gaan worden dan de New Shepard lift we shall see.... Laatst gewijzigd door kelt : 4 november 2023 om 09:04.

13 december 2023, 05:38	#43
kelt Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 juli 2004 Berichten: 32.871	Bij Blue Origin lijkt men steeds meer vertrouwen op te hebben dat ze hun eerste lancering van een New Glenn raket in 2024 gaan doen.(origineel had men gedacht aan 2020 maar kijk ) Het 98 meter hoge gevaarte zou in staat moeten zijn om 45 ton naar een lage baan te lanceren en daarmee tussen Falcon-9 en Falcon Heavy in te gaan zitten qua capaciteiten... Tevens is het de bedoeling dat het systeem dan,eens het blijkt te functioneren, volledig herbruikbaar zou worden gemaakt..... NASA ,ondertussen,is blijkbaar zelfs bereid om als eerste lading al een Mars-onderzoekssateliet mee te geven... IN de bovenste trap zitten BE3-motoren,deze functioneren prima,is bewezen met meerdere New-Shepard vluchten. In de onderste trap zitten BE4-motoren,kort na nieuwjaar vermoedelijk zullen we daar meer over horen gezien deze de ULA-Vulcan raket op zijn maiden vlucht gaan aandrijven.... Blue Origin bestaat langer dan Space X maar is nogal serieus achterop geraakt in zowat alles.....Maar misschien wordt 2024 het jaar van de verandering.....want er ligt VEEL op de plank....Contracten voor een Maandlader,projecten voor een ruimtestation,levercontracten voor BE4-motoren aan ULA.Het Kuyper satellietnetwerk. Zonder die cruciale eigen zware lanceercapaciteit blijft BO echter een dromende kalkoen,met korte hopjes zoals met de New Shepard... https://arstechnica.com/space/2023/1...glenn-in-2024/ __________________ Hij die zijn denken verandert wanneer het bewijs voorligt levert ontegensprekelijk het bewijs dat hij denkt. Laatst gewijzigd door kelt : 13 december 2023 om 05:40.