Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
29 maart 2016, 22:30 | #21 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
Citaat:
|
|
29 maart 2016, 22:42 | #22 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 70.017
|
Citaat:
Je zit nog altijd met de flessenhals ter hoogte van de kleine ring voor Leuven Brussel. en de grote ring (Haacht Brussel, daar is er al een aparte busbaan). Ideaal zou zijn dat de Brusselse Metrolijnen via tunnels verdergetrokken zouden worden en op gepaste plaatsen bovengronds komen. Kost veel geld en eens bovengronds ga je een enorm probleem hebben met onteigeningen, buurthinder etc. |
|
30 maart 2016, 13:01 | #23 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Citaat:
Idem voor de lijn naar de luchthaven, die men beter in Bordet op de nieuwe metro lijn 3 zou doen aansluiten.
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
|