Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
2 december 2017, 01:09 | #41 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.150
|
Citaat:
https://www.theverge.com/2016/12/22/...rance-normandy Dan kan jij uw electrische auto opladen met groene energie, is er geen enkele groene tegen de uitbreiding van de snelwegen, en betekent 1200km snelwegcapaciteit gelijk aan 1miljard uren minder file, 1GWh/zomeruur groene energie |
|
2 december 2017, 01:15 | #42 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.150
|
waarom zou je de ambtenaren belonen voor hun luiheid en hun manie om begrotingen naar hun portemonnee te laten vloeien ipv te investeren in de economie ?
|
2 december 2017, 13:12 | #43 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.447
|
Citaat:
__________________
Ignorance is bliss |
|
2 december 2017, 13:36 | #44 | |
Banneling
Geregistreerd: 4 juni 2004
Locatie: onder mijn wijnstok en vijgenboom
Berichten: 78.216
|
Citaat:
|
|
2 december 2017, 18:53 | #45 |
Minister-President
Geregistreerd: 11 juni 2013
Locatie: Vlaanderen, België, Europa
Berichten: 4.345
|
- werkuren variabeler maken ipv van 9-17 u dus van 5 - 20 uur of zo
- dag en nacht rijden voor de camions - schooluren van 9 - 16 uur, - treinen brussel - antwerpen om de 10 minuten - vrachtverkeer 's nachts - |
2 december 2017, 19:08 | #46 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.239
|
Citaat:
Het is idd een artikel van verleden jaar, maar meestal worden de plannen van de VVD goedgekeurd, of toch het voornaamste deel, en dat lijkt er idd op, verse link 10 oktober 2017: Citaat:
Die vindt je in wegenwiki Nederland, met legende en data, ook details. Citaat:
https://www.wegenwiki.nl/Belgi%C3%AB Indien je "een lange lijst" geplande wegenprojecten hebt voor de Belgische Gewesten mag je die altijd posten... Laatst gewijzigd door Micele : 2 december 2017 om 19:32. |
|||
2 december 2017, 20:31 | #47 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.150
|
Euh ?
https://www.vlaanderen.be/nl/mobilit...ken-vlaanderen Tis wel van 2017 tot 2020 Een kwestie van geen gat in de begroting te slaan. Dus investering arato,van maximaal 10% van de inkomsten uit de auto.. ze slagen er zelfs niet in om de kilometerheffing te investeren als extra Ze hebben een lijstje van road refurbishment werken, na jaren putjes vullen Maar hoe ze de prioriteit leggen weet ik echt niet. Ik snap zelfs niet dat ze snelwegen volledig zitten uit te breken blijkbaar moet de ondergrond vroeger heel slecht gemaakt geweest zijn...
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 2 december 2017 om 20:33. |
2 december 2017, 20:46 | #48 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.239
|
Citaat:
Citaat:
en dan zijn het nog meestal altijd planningen zonder data of wat ze begroten om de missing links weg ze werken, hier en daar een spitsstrook... Naja aan Oosterweel gaan ze toch serieus beginnen hoop ik? Een vb van een Vlaamse aankondiging, die weg ken ik toevallig (zelfs in het weekend file): Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 2 december 2017 om 20:59. |
||||
2 december 2017, 20:55 | #49 |
Minister
Geregistreerd: 23 januari 2007
Berichten: 3.626
|
Rekeningrijden invoeren en accepteren dat je "De File" niet kan oplossen. Er zal altijd ergens een weg aan volle capaciteit benut worden (=file)
__________________
We sit together, the mountain and I, until only the mountain remains |
2 december 2017, 20:56 | #50 |
Gouverneur
Geregistreerd: 4 juni 2014
Berichten: 1.490
|
doorsteek Ranst-Kontich afwerken.
Antwerpen Oost heraanleggen doorsteek van Wommelgem naar Antwerpen-Noord derde tunnel onder de Schelde extra tunnelblokken leggen naast de huidige Kennedytunnel |
2 december 2017, 20:58 | #51 |
Gouverneur
Geregistreerd: 4 juni 2014
Berichten: 1.490
|
en nog iets: ELK bord met "enkel plaatselijk verkeer' verwijderen. Ofwel niks, ofwel een maximum tonnage bord
|
2 december 2017, 21:08 | #52 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
Citaat:
Dit is een regelrechte terugkeer naar de jaren zestig-zeventig waar de auto bovenaan de mobiliteitsladder stond. En uiteindelijk werd die denkwijze de dood van onze steden. In die tijd begon ook de uittocht, want het werd er onleefbaar. |
|
2 december 2017, 22:02 | #53 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 21 september 2009
Berichten: 98.403
|
Citaat:
Kost 30 jaar en honderden miljoenen € alleen al aan onderzoeken. Dan hebben we het nog niet over de vergunningen en bezwaarschriften, al de processen. En bij elke regeringswissel gaan de plannen de vuilbak in en beginnen ze opnieuw, want wie eerst in de regering zat en pro was die is nu oppositie en contra.
__________________
Citaat:
Laatst gewijzigd door Xenophon : 2 december 2017 om 22:11. |
||
2 december 2017, 23:08 | #54 |
Gouverneur
Geregistreerd: 4 juni 2014
Berichten: 1.490
|
de doorsteek Kontich Ranst kunnen we op de buik van Groen schrijven.
de derde doorsteek onder de Schelde zit in de planning - de extra pijpen voor de Kennedy zijn dan teveel (?) de bretel Antwerpen-Noord naar Wommelgem zit in de planning heraanleg Antwerpen-Oost. Wat betreft de ring richting Breda: verwissel in Borgerhout de opritten richting Breda met die naar Wommelgem. |
3 december 2017, 10:56 | #55 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.447
|
Citaat:
__________________
Ignorance is bliss |
|
3 december 2017, 11:02 | #56 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 24 november 2012
Locatie: hondenkennel
Berichten: 18.659
|
Ela geen moppen over aanvallen met zuur he #delhaize#jonasiets
__________________
Vlaanderen: een grote grijsbruine industriezone met windmolens, bovengrondse hoogspanningskabels, zonnepanelen- en batterij'parken' alom. Nooit meer Groen! Woke: virtuele deken vol bacillen ter verdelging van de oorspronkelijke westerse bevolking In minder homogene bevolkingen is het sociale vertrouwen laag en probeert men dat tekort door cijfermatige maatstaven voor verantwoording te vervangen. Laatst gewijzigd door Vlad : 3 december 2017 om 11:03. |
3 december 2017, 11:33 | #57 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.150
|
Citaat:
Een snelweg per definitie zou altijd 120 km per uur moeten gehaald worden. Elke verlaging van snelheid op de snelheid moet als een permanente congestie beschouwd worden |
|
3 december 2017, 11:39 | #58 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.150
|
Citaat:
De auto is het meest efficiënte vervoersmiddelen aangezien je van elke m2 van belgie naar elke m2 in belgie kunt rijden. Het wegennetwerk zorgt precies voor de smeerolie van de economie. Meer economie is meer inkomen. Elke afwijking van meer is minder verdienen of mensen verplichten inefficiënter te zijn. Wie ben jij op te eisen aan 1 miljoen burgers om elke jaar 20 werkdagen te verspillen in de file ? Als de wegmobiliteit 90% van de capaciteit voor zich neemt, dan is het spoor al jaren de veldslag tegen de auto verloren en is er geen inkomen aan. Bovendien staat uw stelling dwars op de recente voorspelbare evoluties van zelfrijdende electrische auto's of de mobiliteit zal vermoedelijk een groot netwerk gesharede zelfrijdende auto's kunnen worden, dit maakt de auto niet leer het bezitsobject maar het gemeenschappelijk,object. Ik denk dat uw hersenen blijven plakken zijn op de verkeerde websites |
|
3 december 2017, 11:43 | #59 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.150
|
En de lang verwachte snelweg tussen ieper Veurne zit nog altijd in de slop... ongelofelijk, Braine was tegen en zijn lobby zit blijkbaar nog altijd op post...
Ik denk eerlijk dat de filelast als belasting moet verhaald worden op de spookrijders. Omdat spookrijders egoïstisch eisen dat de overheid hun vervoer 50euro per 100 km susbsidieert terwijl de auto 012euro per 100km belasting moet ophoesten. Huizenhoge discriminatie die door een ministerie van discriminatie zou moeten opgelost worden |
3 december 2017, 18:46 | #60 |
Minister-President
Geregistreerd: 11 juni 2013
Locatie: Vlaanderen, België, Europa
Berichten: 4.345
|
- TAXI's goedkoper maken
- een kabelbaan tussen Brussel en Antwerpen - |