Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
6 december 2019, 19:00 | #61 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
Doet zeer aan uw ogen zeker?
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
|
6 december 2019, 19:08 | #62 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.239
|
Die heb ik al gepost. Uw denkfout.
Zowat elke studie (ook buitenlandse) bevestigt dat voetgangers en fietsers toch wat meer consumeren dan autobestuurders. Citaat:
Aja, uw denkfout moogt ge inkaderen. De Brusselse handelaars (1700) hebben namelijk hun denkfout ingekaderd, ze dachten dat 50% van hun klanten met de auto gekomen was. Na navraag bij al die klanten bleek het maar 20% te zijn. Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 6 december 2019 om 19:15. |
||
6 december 2019, 19:31 | #63 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.150
|
Als je een parking in de voortuin wilt maken krijg je geen vergunning en dan dokken ?
|
6 december 2019, 19:32 | #64 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.150
|
Citaat:
|
|
6 december 2019, 19:34 | #65 |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
|
6 december 2019, 19:34 | #66 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.150
|
Citaat:
Het zal,dus niet zo lineair zijn als jij nu voorstelt Bovendien moet je altijd kijken wie de statistieken zit te maken om zijn groot gelijk te bewijzen. Als dat bvb watteeuw is, zal die alle bewijzen zoeken om te bewijzen dat zijn verkeersplan de uitvinding van de eeuw is
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 6 december 2019 om 19:35. |
|
6 december 2019, 19:36 | #67 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.150
|
Ja als je in een eenrichtingsverkeer straat woont zie je uw verkoop al,halveren
|
6 december 2019, 19:38 | #68 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 25 april 2011
Berichten: 32.448
|
Hij kan ook een speedelec kopen en zo zijn bestellingen bij de klanten brengen.
__________________
Citaat:
Laatst gewijzigd door Vrijheideerst : 6 december 2019 om 19:48. |
|
6 december 2019, 19:48 | #69 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.239
|
Citaat:
Probeer eens: Dat blijkt ook uit een recente peiling bij 1.700 Brusselse handelaars en shoppers. De onderzoekers vroegen aan de handelaars op welke manier ze dachten dat hun klanten naar de winkel waren gekomen, en vroegen vervolgens aan die klanten op welke manier ze effectief gekomen waren. De handelaars dachten dat de helft van hun klanten met de auto was gekomen. In werkelijkheid bleek dat veertig procent zich met het openbaar vervoer, en nog eens veertig procent te voet of met de fiets had verplaatst. Laatst gewijzigd door Micele : 6 december 2019 om 19:49. |
|
6 december 2019, 19:50 | #70 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
|
6 december 2019, 19:55 | #71 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.239
|
En deze drie mag je ook inkaderen, met Brussel 4:
1. Een recent onderzoek van de Portland State University in Oregon (VS) laat er geen twijfel over bestaan: een centrum waar fietsers en voetgangers zich thuis voelen is interessanter voor lokale handelaars dan een centrum waar de auto baas is. De wetenschappers bevroegen eind 2012 bijna tweeduizend bezoekers van lokale winkels, restaurants en bars. Fietsers bleken per maand dertien procent meer uit te geven dan automobilisten. 2. Ook uit (ouder) Nederlands onderzoek blijkt bijvoorbeeld dat fietsers in de binnenstad van Utrecht in totaal meer geld uitgeven dan automobilisten. 3. In Groningen werd het voetgangersgebied uitgebreid en kreeg de fietser betere directe verbindingen, waardoor het percentage bezoekers dat langer dan twee uur in de binnenstad bleef in drie jaar tijd van 35 naar 46 procent toenam. Het aantal arbeidsplaatsen steeg mee van 17.300 tot 18.400. Heb je nog kaders? lol. Laatst gewijzigd door Micele : 6 december 2019 om 19:57. |
6 december 2019, 19:58 | #72 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 71.045
|
Citaat:
Iedere klant, op de rolstoelgebruikers na, kwam te voet de winkel binnen.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024 |
|
6 december 2019, 20:02 | #73 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.239
|
|
6 december 2019, 20:08 | #74 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
Uw wetenschappers kennen we al een beetje. Holpoepers meestal. Weet je wanneer ze content zijn? Als de lokale middenstand de handdoek in de ring heeft gegooid en de winkeltjes overgenomen zijn door truffel en cola verkopers. Die hebben baat bij fietsers. Maar de origine zijn dan wel failliet gegaan eerst. Vorige week weer 2 top winkels in Gent dicht. Een uiterst bekende juwelier en een zeer bekend modezaak. Beiden op zowat de druktste punten gelegen. Ook Franco Belge die een begrip was is in totale uitverkoop. Ik schat dat tussen die 3 winkels mogelijks maar 100 meter afstand is. En weet je waar het vuilste kot is? De fietswinkel van de stad zelf.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? Laatst gewijzigd door Mambo : 6 december 2019 om 20:09. |
|
6 december 2019, 22:04 | #75 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 26 september 2017
Berichten: 14.534
|
Misschien fossiele brandstof rijders laten betalen voor de 10 duizenden doden per jaar die aan deze brandstof toegeschreven worden....in plaats van de zwakke weggebruikers die de habitat niet belasten te beginnen koejeneren.
|
6 december 2019, 22:19 | #76 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 25 april 2011
Berichten: 32.448
|
Citaat:
Al zeker een parking in Gent: te betalen.
__________________
Citaat:
|
||
6 december 2019, 22:38 | #77 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Het winkelgedrag van de Gentenaars blijkt aanzienlijk gewijzigd. Van de bevraagde Gentenaars antwoordde 30% minder in de binnenstad te winkelen tegenover 5% die net vaker shopt in de binnenstad. Dat bevestigt het aanvoelen van heel wat handelaars. Ook de passage in de winkelstraten bevestigt dat beeld. De Veldstraat heeft het zeer moeilijk met een almaar dalend aantal passanten. Ook de Kortedagsteeg, de Hoogpoort en de Langemunt moeten het met minder passanten stellen. De Brabantdam, Vlaanderenstraat, Zonnestraat en Mageleinstraat doen het dan weer beter.
Rest er nog de andere helft van Gent die zowat afgesneden is zoals de Brugse poort, rabot, enz...die feitelijk ten dode is opgeschreven inmiddels. Fietsplan...slecht plan!
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
7 december 2019, 00:14 | #78 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Citaat:
Laatst gewijzigd door Garry : 7 december 2019 om 00:15. |
|
7 december 2019, 08:23 | #79 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.150
|
een drone is nog leuker denk ik dan, val je weer op, en komt de zaak in de picture
|
7 december 2019, 08:24 | #80 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.150
|
ze zijn wel weggebannen hé dus die fietsers moeten hun plan trekken hoe zie jij dat model ?
|