130 kmh Autobahnlimiet wordt gestemd in Bundestag, 18 oktober - Pagina 4

maddox · 10 oktober 2019, 21:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik heb 22 jaar in Duitsland gewoond en heb er nog altijd familie. Maar uw observatie is natuurlijk buitengewoon.

Tja een andere verklaring had ik niet voor je rare bewering.

Lkw-Stau, ook Elefantenrennen is typisch Duits.

https://de.wikipedia.org/wiki/Elefantenrennen

Dat is perfect mogelijk, maar door de een of andere oorzaak heb ik dit typisch Duitse fenomeen nog niet lang genoeg mogen genieten om het als dusdanig te herkennen.

Misschien een idee om de typisch Belgische oplossing met dit bord te exporteren?

Gegarandeerd dat het in Duitsland beter werkt dan in Blegië

Micele · 10 oktober 2019, 22:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

U lijkt wel elke posting van mij te zien als persoonlijke aanval.

Effe kort door de bocht.
Ik schrijf dat rijden op Duitse snelwegen plezanter is dan de Belgische brokkenbanen.

U "denkt" dat ik alleen in het weekend op de Duitse snelwegen rijd.

Uw gedacht is verkeerd, want ik rijd niet alleen in het weekend op Duitse snelwegen.

Plotseling is mijn observatie buitengewoon.

Ik heb het over deze losse bewering van jou volgens jouw "buitengewone observatie":

Citaat:

Langs de andere kant, het verschil tussen Be en D is enorm. Hier is de rechterstrook 1 lange rij vrachtwagens met soms eens 500m tussen (2 vrachtwagens die dezelfde afrit namen en niemand is ingevoegd), in D heb je normaal verkeer met een paar vrachtwagens ertussen.

Voor elke scheet of flessehals (wegenwerken, snelwegwisselaars) heb je in D stokkend verkeer, vooral door de hoeveelheid vrachtwagens die moeten vertragen voor mekaar.

https://www.wegenwiki.nl/LKW-Stau

Het ijzeren gordijn is er al 30 jaar niet meer, D is een transitland nog erger dan BE geworden. En ik ken beide periodes maar al te goed.

Ik zeg het maar.

maddox · 10 oktober 2019, 22:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik heb het over deze losse bewering van jou volgens jouw "buitengewone observatie":

Mijn buitengewone observatie geeft alleen aan dat mijn persoonlijke ervaring met rijden in Duitsland een stuk leuker is dan in Blegië.

Citaat:

Voor elke scheet of flessehals (wegenwerken, snelwegwisselaars) heb je in D stokkend verkeer, vooral door de hoeveelheid vrachtwagens die moeten vertragen voor mekaar.

En dat is in België beter? Hier is 1 sneeuwvlok al voldoende om een paar 100km file extra te veroorzaken.

Citaat:

Het ijzeren gordijn is er al 30 jaar niet meer, D is een transitland nog erger dan BE geworden. En ik ken beide periodes maar al te goed.

Dus u beweerd dat de Belgische weginfrastructuur beter is dan de Duitse?

Micele · 10 oktober 2019, 22:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Misschien een idee om de typisch Belgische oplossing met dit bord te exporteren?

Gegarandeerd dat het in Duitsland beter werkt dan in Blegië

En als de camions mogen inhalen moeten ze dat vlot genoeg doen of ze moeten terug erachter.

Mobiele video-handhaving op veel te lang inhalen "Elefantenrennen":
https://www.youtube.com/watch?v=jW11LXHW-Kw

Micele · 10 oktober 2019, 22:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Mijn buitengewone observatie geeft alleen aan dat mijn persoonlijke ervaring met rijden in Duitsland een stuk leuker is dan in Blegië.

Dat is niet moeilijk, hé. In BE mag alles behalve sneller dan de limiet rijden.

Citaat:

En dat is in België beter? Hier is 1 sneeuwvlok al voldoende om een paar 100km file extra te veroorzaken.

900 km zelfs.

Citaat:

Dus u beweerd dat de Belgische weginfrastructuur beter is dan de Duitse?

Ik vraag me echt af waar ik dat ooit beweerde, je moogt 10 jaar teruggaan.

Toch neem ik graag Ardense snelwegen als ik ergens in D moet zijn (toch als het geen grote omweg is)

maddox · 10 oktober 2019, 22:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dat is niet moeilijk, hé. In BE mag alles behalve sneller dan de limiet rijden.

Alles mag overal, zolang je niet betrapt wordt

Citaat:

900 km zelfs.

En dat maakt het beter?

Citaat:

Ik vraag me echt af waar ik dat ooit beweerde, je moogt 10 jaar teruggaan.

Het is te extrapoleren van uw uitspraken.

Citaat:

Toch neem ik graag Ardense snelwegen als ik ergens in D moet zijn (toch als het geen grote omweg is)

Welkom op de bouwwerf E411

Micele · 10 oktober 2019, 22:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Alles mag overal, zolang je niet betrapt wordt

In D wordt je regelmatig betrapt, daar wordt je beboet op voorrangsnegatie, of te weinig veiligheidafstand, zelfs een stopbord aan 2 kmh voorbij rijden en je hebt een briefje voor thuis.

Citaat:

En dat maakt het beter?

Schreef ik dat?

Citaat:

Welkom op de bouwwerf E411

Ik neem de E25.

voor D dikwijls E42.

maddox · 10 oktober 2019, 22:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

In D wordt je regelmatig betrapt, daar wordt je beboet op voorrangsnegatie, of te weinig veiligheidafstand, zelfs een stopbord aan 2 kmh voorbij rijden en je hebt een briefje voor thuis.

Dat veranderd niets aan de vaststelling. Je mag alles doen zolang je niet betrapt word.

Citaat:

Schreef ik dat?

Neen, ik vraag het u.

Citaat:

Ik neem de E25.

Ik ben dolblij voor u. U gebruikt dus 1 Walbanische snelweg.

Micele · 10 oktober 2019, 22:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Dat veranderd niets aan de vaststelling. Je mag alles doen zolang je niet betrapt word.

Neen, ik vraag het u.

Ik ben dolblij voor u. U gebruikt dus 1 Walbanische snelweg.

Ik gebruik er meerdere, maar dat is al (veel) langer geleden.

Als je van Doornik naar Duitsland wilt rijden bvb, 4 maanden elk weekend 600 km enkel. Ging heel vlot in die tijden. Geen pottekijkers. Dwars door Wallonia.

maddox · 10 oktober 2019, 22:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik gebruik er meerdere, maar dat is al (veel) langer geleden.

Als je van Doornik naar Duitsland wilt rijden bvb, 4 maanden elk weekend 600 km enkel. Ging heel vlot in die tijden. Geen pottekijkers. Dwars door Wallonia.

Dus uw buitengewone observatie is gelijk aan de mijne. Persoonlijk.

fred vanhove · 11 oktober 2019, 06:49

Als autofreak sinds mid-jaren 70 veel tijd doorgebracht bij Duitse tuners. Alpina,Hartge, Eichberg Gemballa Ruf enz....
Ook nog races meegedaan op de Nordschleife.
Goede herinneringen aan onze Berkenkamp RS 2000.

Ik heb meer dan goede herinneringen aan rijden op de Duitse snelwegen. Maar het zijn helaas voor veel leuke dingen vervlogen tijden.

De tijdsgeest was gans anders....meer vrijheid meer blijheid.

Pour vivre heureux vivons cachés was toen het motto. Nu blijkt iedereen van iedereen te moeten weten waar hij zit staat of ligt en wat hij eet of doet.

Ik denk dat de wc pot de enige plek is waar je nog niet wordt gefilmd....maar dat zal ook niet lang meer duren denk ik.

maddox · 11 oktober 2019, 07:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Als autofreak sinds mid-jaren 70 veel tijd doorgebracht bij Duitse tuners. Alpina,Hartge, Eichberg Gemballa Ruf enz....
Ook nog races meegedaan op de Nordschleife.
Goede herinneringen aan onze Berkenkamp RS 2000.

Ik heb meer dan goede herinneringen aan rijden op de Duitse snelwegen. Maar het zijn helaas voor veel leuke dingen vervlogen tijden.

De tijdsgeest was gans anders....meer vrijheid meer blijheid.

Veel minder volk.

Citaat:

Pour vivre heureux vivons cachés was toen het motto. Nu blijkt iedereen van iedereen te moeten weten waar hij zit staat of ligt en wat hij eet of doet.

Lijkt is een betere verwoording dan blijkt. Velen doen niet mee aan die facebooktwitterwhatsapptinderwhatever koorts. Maar die mensen vallen niet op.

Citaat:

Ik denk dat de wc pot de enige plek is waar je nog niet wordt gefilmd....maar dat zal ook niet lang meer duren denk ik.

Men verkoopt al een tijd WC potten die vanalles en nog wat doen om hun gebruikers in de gaten te houden. In veel gevallen is "gezondheid", het excuus.

Tavek · 11 oktober 2019, 08:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Je kan nergens 150Km aan die snelheden rijden, nergens, het gaat gewoon tot de max zijn en dan weer afremmen, snelheden halen opnieuw remmen, snelheden halen opnieuw remmen, snelheden halen opnieuw remmen, snelheden halen opnieuw remmen, snelheden halen opnieuw remmen, snelheden halen opnieuw remmen, snelheden halen opnieuw remmen, snelheden halen opnieuw remmen, snelheden halen opnieuw remmen tot aan de volgende snelheidsbeperking.

Dus al die berekeningen zijn zinloos.

Het is hypochonder zijn claim hé, niet de mijne.

De mijne is "250-300 km/h lol"

Tavek · 11 oktober 2019, 09:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

Als afgunstsos moet het natuurlijk loeihard aankomen dat iemand anders dan jezelf over een auto beschikt die dergelijke snelheden kan halen. Dan sla je natuurlijk aan het rekenen hoe snel de tank van zo'n auto leeg kan zijn en kies je er de auto uit waarvan de tank het snelt leeg is...

Helaas voor u sla je de bal grandioos mis maar weet je wat, ik laat u lekker in uw waan van jaloezie, afgunst, veronderstellingen en kromme redeneringen.

Nog een prettige dag verder.

Neen ik sla de bal niet mis.

Ik heb zelfs geen test in realiteit nodig om dit te weten.

Because Physics & Engineering.

dpg · 11 oktober 2019, 09:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Het is hypochonder zijn claim hé, niet de mijne.

De mijne is "250-300 km/h lol"

Alsof je niet weet dat die centen-nazionalisten geen nagel hebben om aan hun gat te krabben, laat staan een auto die deze snelheden haalt.

fred vanhove · 11 oktober 2019, 14:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Neen ik sla de bal niet mis.

Ik heb zelfs geen test in realiteit nodig om dit te weten.

Because Physics & Engineering.

Och de dag van vandaag gaat zelfs een Polootje 2.0 tegen de 240. Daar moet je echt geen exclusieve bolide meer voor hebben. Ik heb een Skoda Fabia 1.2 Tsi en die klokt vlotjes tegen de 200 op teller in D.

https://www.youtube.com/watch?v=IHJLK0TlKOs

Ik zie met regelmaat zelfs camionetten die boven de 180 vliegen.

Tavek · 11 oktober 2019, 14:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Och de dag van vandaag gaat zelfs een Polootje 2.0 tegen de 240. Daar moet je echt geen exclusieve bolide meer voor hebben. Ik heb een Skoda Fabia 1.2 Tsi en die klokt vlotjes tegen de 200 op teller in D.

https://www.youtube.com/watch?v=IHJLK0TlKOs

Ik zie met regelmaat zelfs camionetten die boven de 180 vliegen.

Als de motor voldoende vermogen heeft om de luchtweerstand & de rolweestand te overwinnen kunnen ze 500 km/h.

Als ge er een raket achter plakt vliegen ze zelfs naar de maan...

fred vanhove · 11 oktober 2019, 15:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Als de motor voldoende vermogen heeft om de luchtweerstand & de rolweestand te overwinnen kunnen ze 500 km/h.

Als ge er een raket achter plakt vliegen ze zelfs naar de maan...

Ik had het over een VW Polo die je op vele hoeken van de straat ziet.

200 pk en rond de 30.000 euro. Topsnelheid tegen de 240. Ik bedoel maar je hebt echt geen Ferrari meer nodig om 240 te kunnen rijden.

https://www.autoweek.nl/auto/92203/v...lo-20-tsi-gti/

Tavek · 11 oktober 2019, 15:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Ik had het over een VW Polo die je op vele hoeken van de straat ziet.

200 pk en rond de 30.000 euro. Topsnelheid tegen de 240. Ik bedoel maar je hebt echt geen Ferrari meer nodig om 240 te kunnen rijden.

https://www.autoweek.nl/auto/92203/v...lo-20-tsi-gti/

Dat zal hypochonder zijn wagen wel zijn geweest ja

dpg · 11 oktober 2019, 17:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Och de dag van vandaag gaat zelfs een Polootje 2.0 tegen de 240. Daar moet je echt geen exclusieve bolide meer voor hebben. Ik heb een Skoda Fabia 1.2 Tsi en die klokt vlotjes tegen de 200 op teller in D.

https://www.youtube.com/watch?v=IHJLK0TlKOs

Ik zie met regelmaat zelfs camionetten die boven de 180 vliegen.

De berg af, het duurt een eeuwigheid om boven de 200 te komen en iedere keer als er eentje voor hem rijd is het van vooraf aan sukkelen.

11 oktober 2019, 06:49	#71
fred vanhove Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 14 februari 2014 Berichten: 34.847	Als autofreak sinds mid-jaren 70 veel tijd doorgebracht bij Duitse tuners. Alpina,Hartge, Eichberg Gemballa Ruf enz.... Ook nog races meegedaan op de Nordschleife. Goede herinneringen aan onze Berkenkamp RS 2000. Ik heb meer dan goede herinneringen aan rijden op de Duitse snelwegen. Maar het zijn helaas voor veel leuke dingen vervlogen tijden. De tijdsgeest was gans anders....meer vrijheid meer blijheid. Pour vivre heureux vivons cachés was toen het motto. Nu blijkt iedereen van iedereen te moeten weten waar hij zit staat of ligt en wat hij eet of doet. Ik denk dat de wc pot de enige plek is waar je nog niet wordt gefilmd....maar dat zal ook niet lang meer duren denk ik. Laatst gewijzigd door fred vanhove : 11 oktober 2019 om 06:54.