DE bocht

BigF · 3 juli 2023, 15:51

Raidillon op Spa-Francochamps...

De bocht der bochten in F1 en aanverwante racesporten.

Links, steil omhoog en ondertussen rechts en dan over de top blind naar links.
Allemaal tegen topsnelheid als de omstandigheden het toelaten.

De reden waarom rijders zo van Spa Francochamps houden.

En ja, af en toe gaat het daar wel eens mis. Zoals nu pas weer met het Nederlandse 'toptalent in wording' Dilano van't Hoff.

Heel jammer maar ofwel ging die jongen te hard de bocht in (het was nat) ofwel schatte hij 'em verkeerd in ofwel...
In ieder geval; de Raidillon was die dag wat-ie al jaar en dag is. De bocht zelf valt niks te verwijten.

En toch gaan er nu weer stemmen om op de bocht aan te passen.
Omdat, want zo is het gewoonweg, sommigen niet bekwaam genoeg zijn om 'em fatsoenlijk in te schatten of om rekening te houden met de natte baan/spray tijdens regen.

Dus; nee. Laat de Raidillon wat-ie is.
De meest fantastiche bocht in de racerijwereld.

BigF · 11 juli 2023, 12:18

Weinig chauvinisme onder de Belgische F1-fans blijkbaar...

Of weinig F1-fans op Politics, dat kan ook.

Soit, voor mij blijft de combinatie Eau Rouge/Raidillon de meest speciale bocht uit het hele F1 circuit en ik hoop dus dat ze hem dan ook ongemoeid laten.

CUFI · 11 juli 2023, 14:40

F1 is niet meer wat het was. In de jaren 90 was dat zalig. Senna <3
En Schumacher en Hakinnen des tijds?
Als Coulthard niet gesaboteerd had op Spa was de wereldtitel voor Schumi geweest .

Dadeemelee · 11 juli 2023, 15:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door BigF

Weinig chauvinisme onder de Belgische F1-fans blijkbaar...

Of weinig F1-fans op Politics, dat kan ook.

Soit, voor mij blijft de combinatie Eau Rouge/Raidillon de meest speciale bocht uit het hele F1 circuit en ik hoop dus dat ze hem dan ook ongemoeid laten.

Ik kijk gewoon niet meer, oersaai.

Den Ardennees · 11 juli 2023, 16:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik kijk gewoon niet meer, oersaai.

+moet al hoger diploma hebben om de karrenvracht aan regels te kennen en begrijpen

BigF · 12 juli 2023, 11:36

Oke, oke,...

F1 is niet meer wat het ooit geweest is.

Maar op Spa wordt niet enkel F1 gereden eh?

En het gaat ook niet over wat er gereden wordt, het gaat over het circuit zelf...

Want er gaan meer en meer stemmen op om Eau Rouge/Raidillon aan te passen.
Ik hoor al dingen als een 'chicane net voor Eau Rouge' om de snelheid te laten dalen.

Kijk; in principe is het simpel: Eau Rouge/Raidillon is een moeilijke bocht maar zo zijn er wel meer in het race-circuit. Dus dat mag geen reden zijn om hem aan te passen want als we die weg opgaan eindigen we met Amerikaanse wedstrijden waar in een ovaal gereden wordt.

Probleem met Eau Rouge/Raidillon is dat het een 3D bocht is. Je gaat niet alleen links en rechts maar ook nog eens op en neer. En als je boven komt ga je tegen 300/u over de top en kan je enkel maar hopen dat er net achter de bocht niks gebeurd is.

Maar toch; dan zijn er volgens mij nog andere mogelijkheden om de veiligheid te verhogen. De snelheid verlagen haalt heel het heroische karakter van de bocht onderuit.
De piloten ervaren bij het in gaan van Eau Rouge hogere G-krachten dan een astronaut die een raketlancering meemaakt... Om maar iets te zeggen...

Soit, laat ik het even door een kenner uitleggen...

3 juli 2023, 15:51	#1
BigF Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 7 januari 2005 Berichten: 25.345	DE bocht Raidillon op Spa-Francochamps... De bocht der bochten in F1 en aanverwante racesporten. Links, steil omhoog en ondertussen rechts en dan over de top blind naar links. Allemaal tegen topsnelheid als de omstandigheden het toelaten. De reden waarom rijders zo van Spa Francochamps houden. En ja, af en toe gaat het daar wel eens mis. Zoals nu pas weer met het Nederlandse 'toptalent in wording' Dilano van't Hoff. Heel jammer maar ofwel ging die jongen te hard de bocht in (het was nat) ofwel schatte hij 'em verkeerd in ofwel... In ieder geval; de Raidillon was die dag wat-ie al jaar en dag is. De bocht zelf valt niks te verwijten. En toch gaan er nu weer stemmen om op de bocht aan te passen. Omdat, want zo is het gewoonweg, sommigen niet bekwaam genoeg zijn om 'em fatsoenlijk in te schatten of om rekening te houden met de natte baan/spray tijdens regen. Dus; nee. Laat de Raidillon wat-ie is. De meest fantastiche bocht in de racerijwereld. __________________ It's just a ride. Laatst gewijzigd door BigF : 3 juli 2023 om 15:52.

11 juli 2023, 12:18	#2
BigF Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 7 januari 2005 Berichten: 25.345	Weinig chauvinisme onder de Belgische F1-fans blijkbaar... Of weinig F1-fans op Politics, dat kan ook. Soit, voor mij blijft de combinatie Eau Rouge/Raidillon de meest speciale bocht uit het hele F1 circuit en ik hoop dus dat ze hem dan ook ongemoeid laten. __________________ It's just a ride.

11 juli 2023, 14:40	#3
CUFI Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 november 2020 Berichten: 20.978	F1 is niet meer wat het was. In de jaren 90 was dat zalig. Senna <3 En Schumacher en Hakinnen des tijds? Als Coulthard niet gesaboteerd had op Spa was de wereldtitel voor Schumi geweest . __________________ Zie, Ik heb u alles van tevoren gezegd! Laatst gewijzigd door CUFI : 11 juli 2023 om 14:41.

12 juli 2023, 11:36	#6
BigF Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 7 januari 2005 Berichten: 25.345	Oke, oke,... F1 is niet meer wat het ooit geweest is. Maar op Spa wordt niet enkel F1 gereden eh? En het gaat ook niet over wat er gereden wordt, het gaat over het circuit zelf... Want er gaan meer en meer stemmen op om Eau Rouge/Raidillon aan te passen. Ik hoor al dingen als een 'chicane net voor Eau Rouge' om de snelheid te laten dalen. Kijk; in principe is het simpel: Eau Rouge/Raidillon is een moeilijke bocht maar zo zijn er wel meer in het race-circuit. Dus dat mag geen reden zijn om hem aan te passen want als we die weg opgaan eindigen we met Amerikaanse wedstrijden waar in een ovaal gereden wordt. Probleem met Eau Rouge/Raidillon is dat het een 3D bocht is. Je gaat niet alleen links en rechts maar ook nog eens op en neer. En als je boven komt ga je tegen 300/u over de top en kan je enkel maar hopen dat er net achter de bocht niks gebeurd is. Maar toch; dan zijn er volgens mij nog andere mogelijkheden om de veiligheid te verhogen. De snelheid verlagen haalt heel het heroische karakter van de bocht onderuit. De piloten ervaren bij het in gaan van Eau Rouge hogere G-krachten dan een astronaut die een raketlancering meemaakt... Om maar iets te zeggen... Soit, laat ik het even door een kenner uitleggen... __________________ It's just a ride.