Het Tesla aandeel

[Tavek]

Ik zie 766 hier...maar het fluctueert veel. Veel handel nog.

[Tavek]

Ouch:

Ford reports $1.7 billion quarterly loss

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik zie 766 hier...maar het fluctueert veel. Veel handel nog.

kijk je op marketwatch? Die site flipt de laatste dagen.

Ik ben veranderd naar Yahoo:

https://finance.yahoo.com/quote/TSLA/

Of neem https://www.nasdaq.com/market-activi...tsla/real-time

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ouch:

Ford reports $1.7 billion quarterly loss

-10% in de nabeurs. Na +2,2% tijdens.

[hamac]

Het zal hier wellicht niemand kunnen schelen, maar er is weer een whistleblower opgestaan.

https://twitter.com/orthereaboot/sta...99330903736320

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Het zal hier wellicht niemand kunnen schelen, maar er is weer een whistleblower opgestaan.

https://twitter.com/orthereaboot/sta...99330903736320

Sharen die handel.

Aandeel moet omlaag

[Micele]

Het aandeel stopt met dalen geraakt m.i. niet onder $ 700. (toch vandaag niet)

Kan het coronavirus de ganse (PH)EV-markt en batterijproductie vanuit China langer overhoop kan gooien?
(CATL, LG Chem, Samsung,... gelegen in China, leveren ook aan niet-Chinese constructeurs).
Of al de (PH)EV-constructeurs die aangewezen zijn op batterijcellen van Chinese productiefabrieken.

Tesla gaat daar minder van afzien wg eigen batterijproductie in Nevada. Enkel minder geleverde MIC in China, en ook minder verkoop van overzeese Tesla naar China.

Tesla kan ook nog compenseren door het model Y wat eerder te pushen (zonder kwaliteitsverlies).

De "squeeze" is nu wel volledig afgebot.



BMW (+2%) en Daimler (+4%) herpakken zich, maar zaten ook zeer laag...

Ford (-9,4%) door het slechte kwartaal.

Tesla piept ondertussen terug boven $750.

[hamac]

Voor wie het interesseert, hier is een goede uitleg over de factoren die meespeelden in de bull run.

https://themacrotourist.substack.com...having-puppies

[Micele]

Het Belgische UMICORE gaat profiteren van de EV doorbraak.

Aandeel steeg ook op 2 dagen 15%.

Berenberg gaf koopadvies.

https://www.tijd.be/ondernemen/auto/.../10205754.html

Berenberg: 'Umicore grote winnaar elektrische doorbraak'

De melt-up van Tesla volgt op de sneller dan verwachte doorbraak van elektrische auto's. En daar profiteert volgens beurshuis Berenberg Umicore als hofleverancier van kathodematerialen van.

https://www.beursduivel.be/beursnieu...kooplijst.aspx

Beursblik: Berenberg zet Umicore op kooplijst

Gepubliceerd op 5 februari 2020 09:26

(ABM FN) Berenberg heeft woensdag het advies voor Umicore verhoogd van Houden naar Kopen en stelde het koersdoel opwaarts bij van 32,00 naar 53,00 euro.

Volgens analist Sebastian Bray toonde Umicore in 2019 hoe robuust het bedrijf presteerde, ondanks de druk die voortkwam uit het tijdelijke overaanbod op de Chinese markt voor nikkel-mangaankobalt en een prijsdaling voor kobalt. De analist verwacht dat deze situatie in 2020 en 2021 juist tegenovergesteld zal zijn.

Verder merkte de analist op dat meer elektrische voertuigen ook voor hogere prijzen zullen zorgen. Bray verwacht dat de EBIT van Umicore in vijf jaar tijd zal verdubbelen.

Verder blikte Bray ook al vooruit naar de jaarcijfers die Umicore vrijdag voorbeurs zal presenteren.

Berenberg verwacht een jaaromzet van 15,5 miljard euro, een REBITDA van 734 miljoen euro en een REBIT van 499 miljoen euro. De aangepaste winst per aandeel zal volgens de zakenbank licht dalen van 1,36 naar 1,30 euro, terwijl het dividend stabiel blijft op 0,75 euro per aandeel.

[Micele]

Korte analyse van De Tijd over Tesla en Ford

Tesla neemt beetje gas terug

Tesla beleefde dinsdag zijn zotste beursdag sinds de beursintroductie in 2010

KURT VANSTEELAND 05 februari 2020 22:03

Op een sterk Wall Street nam Tesla gas terug, wat gelet op de knotsgekke vorige beursdag niet echt verrassend was.

Wall Street zette de rally van dinsdag gewoon voort, nu beleggers erop gokken dat de economische impact van het Chinese coronavirus beperkt zal blijven. De Dow Jones trok 1,7 procent hoger naar 29.290 punten.

Na de stratosferische klim van de voorbije dagen moet Tesla wel even wat gas terugnemen. De pionier in elektrische auto's dook 17 procent lager. Om die koersval te relativeren: daarmee noteert het aandeel op het laagste peil sinds ... maandagavond, nog steeds dubbel zo hoog als de koers die halverwege december op de bordjes stond.

De knotsgekke handelsdag van Tesla valt in één beeld samen te vatten: dinsdag werden voor 55 miljard dollar Tesla-aandelen verhandeld. Dat is meer dan de totale beurswaarde van Tesla tot luttele maanden geleden en vijf keer meer dan het op één na meest verhandelde aandeel dinsdag - Apple. En beurshuis Morgan Stanley merkt op dat het handelsvolume zelfs groter was dan de gemiddelde dagelijkse geldinjectie van de Federal Reserve in het Amerikaanse financieel systeem.

Morgan Stanley-analist Adam Jonas, al langer een zeldzaam kritische analist, snapt er helemaal niets meer van. 'Veel beleggers hebben moeite om een fundamentele factor achter de hausse te identificeren', klinkt het droogjes in een update.

Tesla was niet het enige auto-aandeel op de pechstrook. Alleen is de metgezel het gewoon daar geparkeerd te staan: Ford Motor, de nummer twee van de 'klassieke' Amerikaanse autobouwer, koerste na nog meer eens een teleurstellend kwartaalrapport bijna 10 procent lager naar 8,31 dollar.

https://www.tijd.be/markten-live/nie.../10205918.html

[Micele]

Tesla stuurt een boot (Viking Bravery) direct naar Taipei, Taiwan (24 miljoen inw.). Voorziene aankomst 29 februari.

Het model 3 heeft daar de BEV-markt verleden jaar doen vervijfvoudigen volgens ev-sales:

http://ev-sales.blogspot.com/search/label/Taiwan
Wednesday, January 29, 2020 Markets Roundup - December 2019
III. Other markets
A few words on smaller markets:

Taiwan - Tesla Model 3 disrupts the market, making it grow 5-fold, while the plugin share finally starts to move (0.4% share);

Een model 3 SR+ kost vanaf 1,56 miljoen $TN of omgerekend 47.168 Euro.

[Micele]

Aandeel schijnt zich vandaag al te herpakken, alhoewel het nipt onder $700 gestart was na de voorbeurs.

Schommelt nu rond de $760.

OPEN Last Updated: Feb 6, 2020 at 10:53 a.m. EST
Real time quote $ 763.00
27.15 3.70%

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Aandeel schijnt zich vandaag al te herpakken, alhoewel het nipt onder $700 gestart was na de voorbeurs.

Schommelt nu rond de $760.

https://www.reddit.com/r/teslainvest...ruary_06_2020/

[Micele]

Zelfs het Coronavirus krijgt het Tesla aandeel niet onder $700.

Uurtje geleden was het bijna $800, momenteel tussen $760-770.

[Micele]

Tesla shorts serieus gedaald:

An important consideration is that we are looking at the short interest as a percentage of shares outstanding. This is different from the short interest by dollar value which is based on the number of shares shorts at the current market price. For example, Tesla Inc. (TSLA) with 24.95 million shares reported short is the "most shorted stock" based on a market value of the short position $18 billion based on the current share price. On the other hand, Tesla's short interest only represents 13.8% of total shares outstanding and thus does not make the list.

https://seekingalpha.com/article/432...=mw_quote_news

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

https://www.reddit.com/r/teslainvest...ruary_06_2020/

Ik hoop het.

[Tavek]

In die despair valley moet ik mijn portomonee opendoen.

Naart schijnt gaat SpaceX zijn starlink activiteiten afspinnen...IPO.

Mss dat ik daar beter koop. Daar geloof ik eigenlijk nog een heel pak harder in.

[Micele]

Het Apple-aandeel vanaf de eerste iphone (januari 2007) tot 10 jaar later:



On the day of the iPhone’s 10th birthday, Apple opened trading at $144.73, a full 1112.14% higher than its price when it announced the original iPhone. To compare, the broader Standard & Poor’s 500 has increased just 60%.

https://www.businessinsider.nl/apple...onal=true&r=US

Waar Apple nu staat weet men... " DISRUPTION "

[Micele]

Nice Tesla nipt $750 afgesloten.

En de Duitse sukkelaars die dachten op te veren lijkt maar van korte duur.

Recently Viewed Tickers

TSLA 748.96
14.26 1.94%

XE: DAI 44.08
0.02 0.05%

XE: BMW 66.33
0.11 0.17%

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En de Duitse sukkelaars die dachten op te veren lijkt maar van korte duur.

Vandaag gaan de sukkelaars weer naar af:

Recently Viewed Tickers

XE: BMW 64.59
-1.74 -2.62%

XE: DAI 42.96
-1.11 -2.53%

En dat terwijl de DAX rond 13.500 schommelt of recordhoogtes.

De Premium Duitse autoindustrie-aandelen moeten bij de allerslechtste zijn de afgelopen 8 jaar.

https://www.plusonline.nl/auto/duits...eau-sinds-1996

Duitse autoproductie daalt naar laagste niveau sinds 1996

08-01-2020

De Duitse Autoproductie is vorig jaar naar het laagste niveau in 23 jaar gedaald. In 2019 werden in Duitsland bijna vijf miljoen auto’s gemaakt, een daling van 9 procent ten opzichte van 2018. Dat blijkt uit gepubliceerde cijfers van de Duitse bond van autofabrikanten VDA.
Volgens de branchevereniging is de daling vooral te wijten aan gedaalde vraag uit exportmarkten. Daarentegen groeide de lokale Duitse markt met 5 procent. Er werden 3,6 miljoen auto’s geregistreerd, het hoogste aantal sinds 2009. De export daalde met 13 procent naar 3,5 miljoen geleverde auto’s aan het buitenland.

De Duitse autobouwers BMW, Daimler (o.a. Mercedes-Benz) en Volkswagen kampen met aangescherpte milieueisen en internationale spanningen op de handelsmarkt. De markt voor personenauto’s is het meest afgenomen.

De groei van de lokale Duitse markt is mede te danken aan de verkoop van elektrische auto’s. Er werden maar liefst 63.281 elektrische voertuigen verkocht waarmee Duitsland de grootste Europese markt voor elektrische auto’s is geworden. Het aantal Tesla’s vervijfvoudigde ten opzichte van een jaar eerder. Afgelopen jaar waren SUV’s echter het meest populair in Duitsland.

Bron(nen): NRC Handelsblad Nu.nl

En de BMW iX3 SUV die 2020 zou uitkomen (vanaf €70k amper 74 kW-batterijpack ) gaat een evenzo grote flop worden als de Mercedes EQC (SUV). Het zijn gewoon alibiwagens of compliance-modellen aan lage aantallen, om te tonen dat ze het niet kunnen.

De iX3 gaat vooral in eigen huis moeten concurreren met de grotere X5 PHEV 45e die vanaf €80k kost.

... vooral in eigen land kunnen ze de schijn hoog houden door hun vele plug-in-hybrides, vooral BMW. En daar kan men nog altijd mee sjoemelen tijdens de (onaangepaste) WLTP testen.

De BMW i4 sedan zal pas voor einde 2021 zijn, vermoed ik.