cd&v voelt nattigheid ivm nmbs; Schouppe mag iets zeggen

[De schoofzak]

titel: Schouppe bezorgd over keuzes in NMBS-dossier

link: http://www.standaard.be/cnt/dmf20130906_00729259

Wat Schouppe eigenlijk bedoelt is: de nmbs kan alleen maar geleid worden door iemand die afkomstig is uit een tjseven of een sossen vakbond van het spoor.
Nu heeft men enkel gekeken naar de PS-afhankelijkheid.

Oeps ...

CD&V-politicus en voormalig spoorbaas Etienne Schouppe twijfelt eraan dat de nieuwe NMBS-structuur tegen 2014 op poten zal staan. Daarnaast is Schouppe ook bezorgd over de keuze van de regering voor topfiguren zonder spoorwegervaring.

Schouppe zegt niet dat de nieuwe NMBS-topman Frank Van Massenhove en transitiemanager Jean-Pierre Hansen onbekwaam zijn voor hun functie. “Maar om de NMBS echt op de rails te krijgen zal er ervaring nodig zijn en zal er zo snel mogelijk moeten samengewerkt worden”, aldus Schouppe vrijdagavond in Terzake.

De NMBS wordt grondig hervormd. Het spoorwegbedrijf gaat van een drieledige naar een tweeledige structuur. De NMBS-holding, die nu onder meer verantwoordelijk is voor het personeel, verdwijnt. Exploitant NMBS en infrastructuurbeheerder Infrabel blijven wel bestaan. Bedoeling is om de vernieuwde structuur tegen 1 januari 2014 rond te hebben.

Maar gewezen NMBS-baas Schouppe heeft twijfels bij de haalbaarheid van die timing. Zo wordt het volgens hem een moeilijke klus om de taken van de NMBS-Holding te verdelen tussen de NMBS en Infrabel. Om de timing te halen moet er bovendien tegen midden november een goedgekeurd business plan op tafel liggen. Dat betekent dat de pas aangestelde transitiemanager Jean-Pierre Hansen maar enkele weken de tijd heeft. Bovendien zal de nieuwe NMBS-baas Frank Van Massenhove, die in november aan de slag gaat, geconfronteerd worden met een plan dat hij zelf niet mee onderhandeld heeft. Volgens Schouppe mag men rond Van Massenhove ook geen “te hoge verwachtingen hebben” op korte termijn. “Er wacht hem een bijzonder moeilijke taak”, klonk het.

Ook al twijfelt hij niet aan de capaciteiten van Hansen en Van Massenhove, toch toont Schouppe zich wat “bezorgd” over de keuze van de regering voor topfiguren zonder ervaring bij de spoorwegen. Om de problemen bij de NMBS op te lossen, zal er volgens Schouppe ervaring nodig zijn. “Men heeft mensen nodig die de spoorwegen van binnen en van buiten kennen. Die ervaring, die er binnen de spoorwegen is, zal men moeten inzetten en men moet zo snel mogelijk moeten samenwerken”.

[spabert]

Vrienden,

wat een flauwekul.
Johan vande Lanotte weet echt wel wat hij doet.
En Alexander de croo zal toch zo maar niet zeggen dat het voor hem ok is om de leiding van de nmbs aan sp en ps toe te vertrouwen?
Die mannen kennen het klappen van de zweep.

nee, dit komt goed. zeker weten!!
spabert

[Nar]

De nmbs moet naar de kloten. Er liggen ongekende investeringskansen. Ik heb al verscheidene contacten ivm ateliers bvb. Dat worden sowieso quasi monopolisten. Casheuh

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door spabert

Vrienden,

wat een flauwekul.
Johan vande Lanotte weet echt wel wat hij doet.
En Alexander de croo zal toch zo maar niet zeggen dat het voor hem ok is om de leiding van de nmbs aan sp en ps toe te vertrouwen?
Die mannen kennen het klappen van de zweep.

nee, dit komt goed. zeker weten!!
spabert

Flauwe kul ?

De tsjeven zitten in de federale regering, en een van de super-tsjeven zit daar wat kritiek op te spuiten.

Ze zijn bang.

Wedden dat er een nmbs-bommetje gaat afgaan nog voor de verkiezingen?

.

[Vette Pois(s)on]

Treintje komt zo

[fonne]

Schouppe weet uit ervaring wat er nodig is voor een goede spoorbaas: namelijk zowat alles wat hijzelf niet geweest is. Uiteindelijk liet hij met zijn ABX-avonturen de NMBS met een miljardenschuld achter die elk goed beleid onmogelijk gemaakt heeft voor de eerste twintig jaar.

[Jan Meuleman]

Oorspronkelijk geplaatst door spabert

Vrienden,

wat een flauwekul.
Johan vande Lanotte weet echt wel wat hij doet.
En Alexander de croo zal toch zo maar niet zeggen dat het voor hem ok is om de leiding van de nmbs aan sp en ps toe te vertrouwen?
Die mannen kennen het klappen van de zweep.

nee, dit komt goed. zeker weten!!
spabert

Zoals met de RMT (Regie voor Maritiem Transport) zeker? Elke Oostendenaar weet dat het failliet werd verklaard. En het personeel? Werd door de stad Oostende aangenomen om fietsenbergplaatsen te bewaken.