Brusselse regering : openbaar vervoer voor personen met beperkte mobiliteit

[Politics.be]

Minister Brigitte Grouwels: “Een win-winsituatie voor alle partijen”De Brusselse regering heeft vandaag principieel ingestemd met een voorstel van Brigitte Grouwels (CD&V), Brussels minister van Vervoer, om het vervoer van personen met beperkte mobiliteit te hervormen. Volgens dit voorstel zullen in de toekomst zo’n 100 ‘gemengde taxi’s’ voor het vervoer van deze mensen ingezet worden. Dit zijn taxi’s die speciaal zijn uitgerust voor het vervoer van personen met een rolstoel. Deze taxi’s kunnen dan de 18 minibussen van vervoersmaatschappij MIVB vervangen, die allen meer dan 10 jaar oud zijn en op korte termijn sowieso vervangen moeten worden. Een dergelijke gemengde taxi reserveren, wordt mogelijk via een telefooncentrale. Minister Brigitte Grouwels: “Bedoeling van dit regeringsvoorstel is om personen met een beperkte mobiliteit een betere dienstverlening en een grote vervoerscapaciteit aan te bieden. De kostprijs voor de overheid zou eveneens dalen met meer dan 2 miljoen euro per jaar, terwijl de prijs voor de gebruiker dezelfde blijft. Een win-winsituatie voor alle partijen dus. Ik spreek daarom liever van een Taxi+-dienst.”

Het gaat hier weliswaar nog maar om een principebeslissing van de Brusselse regering, die nog verder uitgewerkt moet worden. Een definitieve beslissing volgt pas na uitgebreid overleg met de sector van de verenigingen van mensen met een handicap, de sector van het sociaal vervoer, MIVB, de vakbonden van het openbaar vervoer en de taxisector. “Ik hoop op een constructieve dialoog met alle betrokken partijen”, aldus minister Brigitte Grouwels.

Momenteel beschikt de MIVB over een vloot van 18 minibussen, die alle meer dan 10 jaar oud zijn en op korte termijn vervangen moeten worden. Rechthebbenden zijn: personen die lijden aan een permanente handicap, blinden en slechtzienden en houders van de kaart ‘kosteloze begeleider’ van de NMBS.

Deze minibussen werken enkel op verzoek. Reserveren dient 48 uur op voorhand te gebeuren via de MIVB. De dienst zelf is op werkdagen beschikbaar tussen 06.30 uur tot 23 uur, en kost de gebruiker 1,70 euro per rit.

Belangrijke lacunes

De huidige dienstverlening vertoont echter een aantal belangrijke lacunes:

- Lange reservatietermijn.
- Te weinig vervoerscapaciteit, waardoor het momenteel niet mogelijk is om alle gevraagde reservaties uit te voeren. 's Avonds geldt er een verminderde dienstverlening, terwijl de minibussen in het weekend en op feestdagen niet uitrijden.
- De dienst is enkel voorbehouden voor ingeschreven klanten (geen gelegenheidsklanten), en is niet toegankelijk voor personen met een zogenaamde tijdelijke handicap.
- Een hoge kostprijs voor het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. In totaal kosten de minibussen op jaarbasis liefst 2,7 miljoen euro. In totaal voerden de minibussen vorig jaar een kleine 50.000 ritten uit.

Optimalisatie

De Brusselse regering stelt nu voor om dit vervoer van personen met een handicap in de toekomst te laten gebeuren door zogenaamde 'gemengde taxi’s'. Het Gewest beschikt immers over 100 ‘gemengde’ taxi’s, dit zijn taxi’s die speciaal zijn uitgerust voor het vervoer van personen met een rolstoel.

Nog volgens dit regeringsvoorstel worden de personeelsleden van de MIVB, die instaan voor deze minibussen (chauffeurs en omkaderend personeel), geïntegreerd in de reguliere dienstverlening van de MIVB. Er is de komende jaren immers een hoge nood aan bijkomende personeel omwille van hoge pensioneringsgraad en een verhoging van het aanbod.

Deze optimalisatie vereist ook dat er voor de reservering van de ritten een beroep wordt gedaan op een telefooncentrale.

Talrijke voordelen

De voordelen van dit voorstel zijn talrijk:

- De reservatietermijnen voor de gebruikers worden aanzienlijk versoepeld, de precieze details worden verder uitgewerkt.

- Het voordelige tarief van 1,7 euro per rit voor de klant blijft behouden.

- Een forse uitbreiding van de dienstverlening, zodat de gebruiker ook ‘s avonds, in het weekend en op feestdagen een beroep kan doen op deze dienst.

- Een forse besparing voor het Gewest. In totaal wordt op jaarbasis meer dan 2 miljoen euro uitgespaard.

Ø De kostprijs voor het uitvoeren van 50.000 ritten daalt tot 950.000 euro per jaar, in plaats van de huidige 2,7 miljoen euro.

Ø Daarnaast hoeven de MIVB en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest niet te investeren in de vervanging van de verouderde vloot minibussen.


Kabinet minister Brigitte Grouwels
Philippe Vanstapel, persverantwoordelijke
[email protected]

Bron: politics.be