Zoals Verwacht: Nederlandse Verkoop Tesla Model 3 Gekelderd

[Universalia]

ZOALS VERWACHT: NEDERLANDSE VERKOOP TESLA MODEL 3 GEKELDERD.

Moeten we dat ernstig nemen wat het artikel blokletterde?

[Micele]

Neen, maar het is Tesla = veel clickbait.

Glovis Cosmos zou de 8 februari aankomen in Zeebrugge, vermoedelijk 1 week later of de 15 februari komt de Glovis Challenge aan, enz... :



https://twitter.com/hashtag/GlovisCo...=hashtag_click

Spreadsheet alle Tesla-boten vanuit San Francisco (Pier 80):
https://docs.google.com/spreadsheets...aOI/edit#gid=0

Integendeel tot Tesla en andere ver overzeese merken is de verkoop van andere EV ook fel gezakt in januari tov december en november:
nemen we de Audi e-tron die in Brussel gemaakt wordt.
Of de andere Europeanen BMW i3 en Renault Zoe.

Of de Japanner Nissan Leaf.
Of de Z-Koreaan Hyundai Kona.

Elektrische Auto Kentekenregistraties
registraties bijgewerkt t/m 31 januari 2020

januari 2020
totaal: 1.474
1 Opel Ampera-e 312
2 Volkswagen Golf 270
3 Kia Niro 156
4 Peugeot 208 97
5 Renault Zoe 76
6 Hyundai Kona 73
7 Kia Soul 61
8 Nissan Leaf 48
9 BMW i3 45
10 Tesla Model 3 43
11 Skoda Citigo 41
12 Opel Corsa 36
13 Audi E-tron 35
14 Citroën Berlingo 31
15 DS 3 Crossback 28
16 Hyundai Ioniq 26
17 Seat Mii 22
18 Citroën C-Zero 13
19 Porsche Taycan 11
20 Nissan NV200 10
21 Smart Fortwo 7
22 Tesla Model X 7
23 Mercedes-Benz EQC 5
24 MG ZS 5
25 Tesla Model S 4
26 Volkswagen Crafter 4
27 Jaguar I-Pace 3
28 Toyota Mirai 3
29 Hyundai Nexo 1
30 Mercedes-Benz Vito 1

december 2019
totaal: 23.047
1 Tesla Model 3 12.123
2 Audi E-tron 3.052
3 Nissan Leaf 1.068
4 Renault Zoe 1.021
5 MG ZS 1.017
6 Hyundai Kona 953
7 BMW i3 768
8 Volkswagen Golf 710
9 Kia Niro 484
10 Jaguar I-Pace 431
11 Hyundai Ioniq 377
12 Opel Ampera-e 292
13 Tesla Model S 238
14 Tesla Model X 192
15 DS 3 Crossback 102
16 Mercedes-Benz EQC 78
17 Hyundai Nexo 36
18 Smart Fortwo 31
19 Smart Forfour 26
20 Kia Soul 13
21 Nissan NV200 13
22 Peugeot Partner 8
23 Citroën Berlingo 7
24 Mercedes-Benz Vito 5
25 Peugeot Ion 1
26 Toyota Mirai 1

november 2019
totaal: 6.908
1 Tesla Model 3 3.981
2 Hyundai Kona 608
3 Kia Niro 431
4 Nissan Leaf 419
5 Hyundai Ioniq 278
6 BMW i3 262
7 Volkswagen Golf 201
8 Audi E-tron 164
9 Opel Ampera-e 155
10 Jaguar I-Pace 86
11 Tesla Model S 69
12 Tesla Model X 69
13 Renault Zoe 50
14 MG ZS 48
15 Smart Forfour 15
16 Mercedes-Benz EQC 14
17 Kia Soul 13
18 Smart Fortwo 11
19 Nissan NV200 10
20 Citroën Berlingo 7
21 Peugeot Partner 6
22 Hyundai Nexo 5
23 Citroën C-Zero 2
24 DS 3 Crossback 2
25 Peugeot Ion 2

https://www.kentekenradar.nl/registraties-elektrisch/

[vanderzapig]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Moeten we dat ernstig nemen wat het artikel blokletterde?

Ja want de reden voor die keldering wordt in het artikel zelf uitgelegd:

Fiscaal effect

De reden daarvoor is eenvoudig: tot 31 december 2019 genoten bedrijfswagenrijders die voor een EV kozen een laag tarief voor de zogenaamde bijtelling, die je ruwweg kan vergelijken met ons VAA. Op 1 januari zijn de voorwaarden echter veel strenger geworden, waardoor de Model 3 niet meer zo gunstig is als voordien. Met andere woorden: iedereen die een Tesla overwoog, heeft die nog snel voor het eind van het jaar gekocht. Dat leidt deze maand dus logischerwijze tot een sterk gedaalde vraag: in december 2019 zijn in Nederland 12.120 Model 3’s ingeschreven, vandaag staat de teller voor januari op… 42 exemplaren. Tesla is ook niet achterlijk een heeft dat zien aankomen, waardoor het voor dit jaarbegin veel minder Model 3’s voor de Nederlandse markt heeft gereserveerd.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door vanderzapig

Ja want de reden voor die keldering wordt in het artikel zelf uitgelegd:

Idd, en "die keldering" geldt voor alle EV-modellen van diverse merken (zeker die die nog extra konden leveren)

Maar enkel Tesla kon zoveel EV produceren en ook snel genoeg leveren.

De boten werden zelfs direct naar Amsterdam gevaren, en de wagens direct in de haven afgeleverd (zie andere draad post 2: https://forum.politics.be/showpost.p...27&postcount=2 ).

Zo een opportuniteit liet Tesla niet liggen.

En december 2020 zal niet veel anders zijn, Tesla herhaalt dit elk jaar of beter elk *kwartaalseinde.

*NL directe link per maand, mod 3: https://www.kentekenradar.nl/auto/tesla/model-3/#maand

Of balkengrafiek *Noorwegen, directe link: https://teslastats.no/

[Micele]

MG (EV) is ook terug dankzij SIAC (China)

https://nl.wikipedia.org/wiki/MG_ZS_(2017)

https://www.autokopen.nl/autonieuws/...land-met-zs-ev

Het is zover: MG keert terug naar Nederland met ZS EV

Update 30 september: Vandaag maakt autobedrijf Van Mossel bekend dat het MG gaat vertegenwoordigen in Nederland. De auto is binnenkort bij het bedrijf te bestellen. Er komen twee verkooppunten, waarvan de eerste in Breda wordt gevestigd.

https://www.kentekenradar.nl/auto/mg/zs/

van 1.070 (plaats 5) in december 2019 naar 5 (plaats 24) in januari 2020.

En wslk allemaal via deze dealer: https://www.vanmossel.nl/mg/modelpag...waAo4TEALw_wcB

[Tavek]

Q1 2020 zal wsh een (klein) verlies kennen.

Zoals voor de meeste automerken Q1 het minst rendabele is. Wie koopt een auto als er sneeuw en ijs ligt. Er is een reden waarom men het autosalon in januari heeft gezet, om de verkoop daar wat op te krikken.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Q1 2020 zal wsh een (klein) verlies kennen.

Zoals voor de meeste automerken Q1 het minst rendabele is. Wie koopt een auto als er sneeuw en ijs ligt. Er is een reden waarom men het autosalon in januari heeft gezet, om de verkoop daar wat op te krikken.

Ik denk het ook. Was vroeger ook altijd zo als er een nieuw model kwam (nu komt model Y), mensen wachten dan toch eerder tot de lente of zomer op hun model Y. (qua uitbazuinen van pre-orders zijn ze slim geworden bij Tesla)

USA blijft ook in (Q1-)2020 de hoofdmarkt met >50% Teslaverkoop.

Alhoewel #UK en Duitsland hebben interessantere incentives sinds januari 2020. Andere landen bouwen dan weer wat af.
Bij Duitsland is er nog het Brandenburg-effect met GF Berlijn, maar in de winter kopen maar weinige een auto in het algemeen.

Naar Japan en Z-Korea (2 boten) worden blijkbaar meer wagens geleverd...

En de Coronavirus zal zijn invloed hebben vooral in China.

En de battery day die wslk begin april komt is ook een reden die niet onderschat mag worden, 10% meer rijbereik en nog langere levensduur wordt verwacht...
https://www.teslarati.com/tesla-battery-day-event-date/

https://cleantechnica.com/2019/12/16...o-normal/#rest

Volkswagen replacing the Golf and Passat family with the ID lines (starting to), the Porsche Taycan finally on equal footing with the 2012 Model S, and the Tesla factory near #Brandenburg are three very loud wake-up calls in Germany. Combined with the slightly #higher incentive, the growth next year could be bigger than the growth this year, which is at around 80%.

The #UK will lower its BiK tax value to 2% in the coming fiscal year. The UK’s company-car market is at least 4 times as big as the Dutch company-car market. Bank of America Merrill Lynch sent CleanTechnica a cost of ownership report on this matter that shows how much of a no-brainer BEVs will become: [grafiek]

With the Tesla Model 3, ongoing Dutch disruption, incentives in the UK and elsewhere, there will be strong BEV growth next year in Europe. This is likely to be the breakthrough year for electric driving in at least half of Europe.

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door vanderzapig

Ja want de reden voor die keldering wordt in het artikel zelf uitgelegd:

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Tesla aandeel

[chris k]

https://www.hln.be/auto/bmw-populair...uari~a9427ff4/

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door chris k

https://www.hln.be/auto/bmw-populair...uari~a9427ff4/

https://www.autoblog.nl/nieuws/sjoem...cijfers-134230

Sjoemelt BMW met de verkoopcijfers?

https://www.nytimes.com/2019/12/23/b...s/bmw-sec.html

SEC Investigating BMW Over Sales Practices

Alle stekkerwagens Belgium 2019: http://ev-sales.blogspot.com/search/label/Belgium

Tesla 3 modellen tesamen 21%
BMW 5 modellen tesamen 17%

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door chris k

https://www.hln.be/auto/bmw-populair...uari~a9427ff4/

De hybrides bereikten 8,5 procent tegenover 4,8 procent voor heel 2019. Dieselmotoren zetten hun herstel voort met een marktaandeel van 33,5 procent in januari tegenover 31,4 procent in 2019.

Stijging van diesel valt ook op.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Stijging van diesel valt ook op.

Hybrides stegen veel meer. (in autodwergstaat België)

De hybrides bereikten 8,5 procent tegenover 4,8 procent voor heel 2019. Dieselmotoren zetten hun herstel voort met een marktaandeel van 33,5 procent in januari tegenover 31,4 procent in 2019.

Het aandeel van BMW staat onder € 65, dat is al van 8 jaar geleden...

[Profiteur]

Allee de cijfers 2019 voor België. Van TRAXIO dus niet van een fake news site of een "mooie praatjes site" zoals die van Tesla zelf.

Verkoop tesla 3055 stuks of 0,59% marktaandeel.
Zien we vb. naar Fiat : 15521 stuks of 3,00%.
BMW : 34411 stuks of 6,65%
Volkswagen : 51392 stuks of 9,92%

Cijfers 01/2020 zijn nog niet volledig maar Tesla zou ergens op -2,25% komen. Cijfers 01/2020 tov. 01/2019. Tesla blijft gebakken lucht en tegen 2025 zal dit merk niet meer bestaan!

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Profiteur

Allee de cijfers 2019 voor België. Van TRAXIO dus niet van een fake news site of een "mooie praatjes site" zoals die van Tesla zelf.

Verkoop tesla 3055 stuks of 0,59% marktaandeel.
Zien we vb. naar Fiat : 15521 stuks of 3,00%.
BMW : 34411 stuks of 6,65%
Volkswagen : 51392 stuks of 9,92%

Cijfers 01/2020 zijn nog niet volledig maar Tesla zou ergens op -2,25% komen. Cijfers 01/2020 tov. 01/2019. Tesla blijft gebakken lucht en tegen 2025 zal dit merk niet meer bestaan!

Wie we daar hebben!
Onze dwergstaatspecialist!

Tesla was goed voor 21% van de Belgische stekkermarkt of (PH)EV in 2019.
Liet alle hybridemerken met al hun alibi-modellen ver achter.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Profiteur

Allee de cijfers 2019 voor België. Van TRAXIO dus niet van een fake news site of een "mooie praatjes site" zoals die van Tesla zelf.

Verkoop **tesla 3055 stuks of 0,59% marktaandeel.
Zien we vb. naar Fiat : 15521 stuks of 3,00%.
BMW : 34411 stuks of 6,65%
Volkswagen : 51392 stuks of 9,92%

FOUT! Mooie praatjesmaker lol
Je blijkt zelfs te haastig om de Traxio-cijfers en maanddata goed te bekijken, je hebt alvast de verkeerde maandlink gedrukt en je bent de maand december vergeten.

Bron website Traxio 2019, december 2019 inbegrepen!

https://www.traxio.be/nl/nieuws/2020...december-2019/
https://www.traxio.be/media/1298171/...ort_201912.pdf YTD December !

Volkswagen: 53.720
BMW: 36.916

Tesla klopt bijna perfect van ev-sales op 1 na:

uw **Traxio-Tesla 3.055 YTD November +357+92+95 (3/S/X december)= 3.599 voor 2019.
ev-sales geeft 3.598 Tesla totaal 3+S+X voor 2019.

YTD November:

https://www.traxio.be/media/1298183/...ort_201911.pdf

Volkswagen: 51.388
BMW: 34.409

[chris k]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Alle stekkerwagens Belgium 2019: http://ev-sales.blogspot.com/search/label/Belgium

Tesla 3 modellen tesamen 21%
BMW 5 modellen tesamen 17%

terloops mijn cijfers zijn van België .

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tesla aandeel
(...)

Tenzij je een gekke gokker bent zou ik geen cent steken in Tesla aandelen.
Overrated tot en met.

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

ZOALS VERWACHT: NEDERLANDSE VERKOOP TESLA MODEL 3 GEKELDERD.

Moeten we dat ernstig nemen wat het artikel blokletterde?

Dat moet je zeker ernstig nemen.
Eind 2019 stopte de Nederlandse overheid haar extreme fiscale voordeel voor elektrische bedrijfswagens.
Dus logischerwijze stort de verkoop van dat soort voertuigen in vanaf 1 januari 2020.

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

MG (EV) is ook terug dankzij SIAC (China)
(...)

De elektrische SUV MG stond op het salon in Brussel.

Ziet er niet slecht uit maar neem plaats in de wagen en je gaat minstens 20 jaar terug in de tijd. Waardeloze zetels om maar iets te zeggen.