Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Economie Hier kan je discussiëren over economie en staatsschuld |
|
Discussietools |
12 december 2012, 10:59 | #1 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
Chinezen willen Ford Genk
Citaat:
Deze opmerking komt van de adviseur van BYD. Maar omdat het nog niet officieel is bevestigd door BYD, doen onze politici en vakbonden het af als onzin. Citaat:
Maar ook de concurrentie is terughouden in het geloof dat ze die echt gaan krijgen. Citaat:
Zijn zelfs de vakbonden al bezig de Chinezen te beledigen en af te schilderen als leugenaars. Straks zijn ze weer verwonderd dat de bussen voor de Europese markt buiten de EU gebouwd worden in Turkije en de werkloosheid hier blijft stijgen. Hoe dom zijn onze politici nu eigenlijk. Genk heeft alles te bieden aan BYD. Het ligt tussen de 3 meest innoverende Universiteiten op gebied van transport en technologie. Het lig op een boogscheut van de beste hoge scholen op gebied van autotechnologie. Het heeft de mensen met ervaring in autoindustrie en heeft een pak potentiele werknemers te bieden. En naar VanHool moet men niet kijken, want die is aan het uitvlaggen en verhuist binnen enkele jaren toch naar een laagloonland. |
|||
12 december 2012, 11:09 | #2 |
Banneling
Geregistreerd: 5 maart 2011
Berichten: 5.921
|
Als er moet gekozen worden tussen BE of de Turken dan kan je al raden wat het wordt.
Een scheet in een fles water. |
12 december 2012, 11:43 | #3 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
Citaat:
Turkije is wel goed voor goedkope massaproductie, maar hoogtechnologisch zijn ze minder betrouwbaar. En het is een sector waar nog veel onderzoek en innovatie moet gebeuren. De kans dat BYD kwaliteit boven kwantiteit gaat stellen is heel reëel. Genk zou voor BYD wel eens een godsgeschenk kunnen zijn dankzij de directe nabijheid van de universitaire technische onderzoekcentra. Als het om een massaproduct zou gaan, zoals gewone auto's of TV's zou ik je direct gelijk geven. Maar het gaat over een innovereren product met slechts een afzet van 500 tot 1000 voertuigen per jaar in Europa en de VS. De Belgische kwaliteit van werkaflevering gebruiken als producent tegenover de Turkse, zou hen wel eens meer kanten kunnen opleveren. |
|
12 december 2012, 16:32 | #4 | |
Banneling
Geregistreerd: 5 maart 2011
Berichten: 5.921
|
Citaat:
|
|
12 december 2012, 18:51 | #5 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 januari 2008
Locatie: La Paz - Lanaken
Berichten: 23.618
|
Er zit toekomst in elektrische bussen. Zeker in steden zou de bevolking erop moeten staan geen gif van verbrandingsmotoren te hoeven slikken. Elektrische bussen, tweewielers, openbaar vervoer, taxi's, bedrijfswagens zijn m.i. logischer op dit moment dat de jackpot...de elektrische auto voor particulieren. Dat is nog niet voor direct. Problemen met actieradius en dergelijke worden dan belangrijker.
BYD is een interessant bedrijf. Warren Buffet heeft erin geïnvesteerd ook. Hopelijk betekent het een redding voor Ford Genk. En hopelijk ook worden er geen politieke stokken in de wielen gestoken worden omwille van een xenofobisch anti China gevoel of een competitie tussen grootmachten of zo. Laatst gewijzigd door Johan Bollen : 12 december 2012 om 18:52. |
13 december 2012, 04:31 | #6 |
Vreemdeling
Geregistreerd: 7 november 2012
Berichten: 58
|
Ondertussen kiezen ze wel voor Bulgarije.
|
13 december 2012, 07:58 | #7 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
En toch zou ik het niet uitsluiten dat zij Ford Genk overnemen.
BYD is immers binnen de autoindustrie een koploper in elektrische en hybride voertuigen. Ze leveren al voertuigen voor de Chinese markt en zijn daar de grootste in elektrische en hybridemodellen. In Bulgarije gaan ze bussen bouwen voor openbaar vervoer, in samenwerking met Van Hool. Een Belgisch bedrijf dat zijn productie van eenvoudige bussen en vrachtwagens ook naar Bulgarije aan het verhuizen is. AutoBinck is trouwens importeur BYD dat werkt onder licentie van Suzuki en Toyota als autofabrikant. Zij waren trouwens ook kandidaat om Opel Antwerpen over te nemen, maar dat werd tegengewerkt door GM die geen nieuwe concurrent op de Europese markt wil. Ook Ford zou dit wel eens kunnen tegenwerken om dezelfde reden. |
13 december 2012, 22:40 | #8 |
Banneling
Geregistreerd: 5 maart 2011
Berichten: 5.921
|
|
14 december 2012, 10:18 | #10 | |
Banneling
Geregistreerd: 16 november 2007
Berichten: 8.492
|
Citaat:
|
|
14 december 2012, 17:37 | #11 |
Banneling
Geregistreerd: 5 maart 2011
Berichten: 5.921
|
Voor de Chinezen ook. Dure bussen in tijden van crisis. Hansen geraakt op het moment zelfs onvoldoende windmolens kwijt.
Ik al heel zeker en de overgrote meerderheid in BE volgens mij ook, geeft er geen reet om. Laatst gewijzigd door Stingray : 14 december 2012 om 17:41. |
14 december 2012, 18:54 | #12 |
Banneling
Geregistreerd: 16 november 2007
Berichten: 8.492
|
Het zal eindigen met een molentje op je TV, en dan maar blazen om te zien hoe het met de rest van de wereld is gesteld.
|
14 december 2012, 20:20 | #13 |
Banneling
Geregistreerd: 5 maart 2011
Berichten: 5.921
|
Reken daar maar niet op. Je zult eerder zonder stroom of verwarming zitten dan ik.
Laatst gewijzigd door Stingray : 14 december 2012 om 20:21. |
14 december 2012, 20:48 | #14 |
Banneling
Geregistreerd: 16 november 2007
Berichten: 8.492
|
|
30 januari 2013, 15:49 | #15 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 januari 2008
Locatie: La Paz - Lanaken
Berichten: 23.618
|
...en De Gucht wil een deel van de Chinese markt
Citaat:
Hier eist de EU gewoon een bepaald percentage van de Chinese markt op. Ondertussen sluit de EU haar eigen markt af door bv. landbouwsubsidies te geven. Wil de EU een handelsoorlog? Laatst gewijzigd door Johan Bollen : 30 januari 2013 om 15:51. |
|
30 januari 2013, 16:07 | #16 | |
Banneling
Geregistreerd: 5 maart 2011
Berichten: 5.921
|
Citaat:
|
|
31 januari 2013, 14:33 | #17 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
Citaat:
Wat De Gucht hier doet, is gewoon zeggen dat Europa zijn markt zal sluiten voor de Chinezen, als zij hun markt niet openzetten voor Europa. |
|
31 januari 2013, 17:55 | #18 | |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 17 januari 2007
Locatie: De Vlaamse Natie
Berichten: 8.023
|
Citaat:
Laatst gewijzigd door Herr Oberst : 31 januari 2013 om 17:57. |
|