Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 4 oktober 2017, 14:05   #941
Aurora_Borealis
Gouverneur
 
Aurora_Borealis's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 1.206
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Eigenlijk overbodige vraag van mij...

Waarom ook een Bolt EV kopen als je al een Model 3 gereserveerd en gepland hebt voor maand x-xx?

De verschillen (voor de USA) leest men hier:
Weeral die positieve spin....

Feit is dat GM geen problemen heeft met de productie en de output kan laten variëren in functie van de vraag.

De vraag naar de Bolt in de VS is laag, maar de laatste twee maanden is die sterk aan het stijgen (>2000/mnd). Als het wachten op de Model 3 nog zo doorgaat, dan zal de vraag naar alternatieven wel nog meer stijgen.
Aurora_Borealis is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 oktober 2017, 14:30   #942
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 23.881
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis Bekijk bericht
Weeral die positieve spin....

Feit is dat GM geen problemen heeft met de productie en de output kan laten variëren in functie van de vraag.

De vraag naar de Bolt in de VS is laag, maar de laatste twee maanden is die sterk aan het stijgen (>2000/mnd). Als het wachten op de Model 3 nog zo doorgaat, dan zal de vraag naar alternatieven wel nog meer stijgen.
Hopelijk voor GM.
Maar de klanten van het model 3 in de USA gaan wslk zeker niet langer wachten dan eerst gedacht, aangezien de productie veel eerder gestart is (5 maand eerder) dan in april-mei 2016 nog voorzien was. De eerste leveringen gaan namelijk allemaal naar de USA en dan komt Europa pas.

Persoonlijk zou ik ook geen fan zijn van een model 3 bouwjaar 2018, ik koop in de regel altijd wagens die 2 volledige productiejaren achter zich hebben.
Vraag het maar aan Tesla S rijders die bouwjaar 2013-2014 hebben...

Laatst gewijzigd door Micele : 4 oktober 2017 om 14:37.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 oktober 2017, 15:17   #943
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 23.881
Standaard

"The production hell" lijkt langzaam geblust te worden, aandeel gaat terug omhoog richting $ 360, of momenteel + 3%: (komende van < ~ $ 335, gistermorgen)

http://www.marketwatch.com/investing/stock/tsla

Laatst gewijzigd door Micele : 4 oktober 2017 om 15:46.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 oktober 2017, 14:08   #944
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 23.881
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
"The production hell" lijkt langzaam geblust te worden, aandeel gaat terug omhoog richting $ 360, of momenteel + 3%: (komende van < ~ $ 335, gistermorgen)

http://www.marketwatch.com/investing/stock/tsla
Tesla aandeel zal vandaag vermoedelijk zakken naar vorig dieptepunt, ik schat alvast onder de $340.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 oktober 2017, 15:55   #945
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 23.881
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Tesla aandeel zal vandaag vermoedelijk zakken naar vorig dieptepunt, ik schat alvast onder de $340.
Was minder erg dan ik dacht, een dip tot $343 gisterenavond, en dat door de teleurstellende productiecijfers van Q3 specifiek voor model 3. Wat Tesla duidelijk communiceerde, en dat er nog een vijftal bottlenecks weg te werken zijn in oktober. Ook dat had weinig invloed op de koers, wie weet was het zelfs beter dat Tesla duidelijk zijn productieproblemen communiceerde.

Vandaag speelt Morgan Stanley weer de grapjas en verhoogt het koersdoel opeens van $317 naar $379 om redenen die sowieso evident zijn. Blijkbaar heeft zoiets invloed want het Tesla aandeel reageerde positief met bij momenten +2%. Morgan Stanley is meestal zeer voorzichtig en kritisch over Tesla, wie weet hebben ze nu zelf genoeg aandelen gekocht en drijven de koers weer wat omhoog.

Citaat:
http://www.marketwatch.com/story/tes...ock-2017-10-10

Analysts at Morgan Stanley on Tuesday raised their price target on Tesla Inc. to $379, from $317. Tesla's "rapidly growing infrastructure footprint" for electric cars sets the company apart from others, the analysts said. They kept their rating on the shares at their equivalent of neutral. The $379 price target represents an 8% upside to Tuesday's prices and compares with an average of $315.48 according to FactSet. Last week, analysts at Nomura started covering Tesla with a $500 price target, sending the stock higher.

Laatst gewijzigd door Micele : 10 oktober 2017 om 15:56.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 oktober 2017, 08:59   #946
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 23.881
Standaard

Tesla aandeel stijgt zelfs 3,7% tot boven $ 355

Lijkt dus niets aan de hand... alles kaat koet.

Laatst gewijzigd door Micele : 11 oktober 2017 om 09:00.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 oktober 2017, 09:32   #947
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 23.881
Standaard

"Morgan Stanley" herhaalt nog eens duidelijk welk voordeel Tesla heeft op zijn opkomende concurrenten: een robuust wereldwijd laadnetwerk, dat zelfs klaar gaat zijn voor veel meer wagens zoals het model 3.

Andere constructeurs -in samenwerking met stroomleveranciers- moeten daar nog 2,7 miljarden investeren tegen 2040... volgens hun voorspellingstudie ... zoveel lijkt me dat ook weer niet voor 526 miljoen EV's...

Citaat:
Morgan Stanley Says Tesla Has One Key Advantage

By Shoshanna Delventhal | October 11, 2017

A whopping $2.7 billion must be spent on the infrastructure necessary to support a forecasted 526 million electric vehicles (EVs) on the road by 2040, according to a recent report by Morgan Stanley.

Morgan Stanley’s Adam Jonas, one of the most widely-followed Tesla Inc. analysts on Wall Street, lifted his 12-month price target on the electric car pioneer from $317 to $379 this week, reflecting a near 7% upside from Wednesday close. Jonas attributes his upbeat outlook to neither the Palo Alto, Calif.-based firm’s mass-market Model 3 or any of its previous cars, but to its robust supercharger network that he expects will keep competitors lagging behind. (See also: Tesla to Rise 50%—If Nothing Goes Wrong: Morgan Stanley.)

“There has been a flurry of OEM announcements regarding accelerating electric vehicle introductions, but most offer little detail on charging and battery manufacturing strategy,” wrote the analyst. Earlier this month, General Motors Inc. saw its shares surge to new highs on plans to roll out 20 all-electric vehicles by 2023, while handfuls of other automakers including Ford Motor Co. have promised to double down on transforming to meet the demands of an all-electric future.

A ‘Growing Infrastructure Footprint’

We see Tesla's rapidly growing infrastructure footprint as a key differentiator,” wrote Jonas. He estimates that the company will expand the number of superchargers available from an estimated 6,246 in August to 10,000 by the end of the year.

“The importance of infrastructure in achieving EV penetration levels increases over time with the prevalence of larger and more sophisticated populations of EVs in use,” wrote the Morgan Stanley analyst. While traditional automakers are spared from investing in fueling infrastructure, Tesla has poured millions in the network and has taken a hit to its bottom line as a result.

"Compared to other OEMs, Tesla has made the biggest proprietary investment in superchargers and destination chargers globally," said Jonas. "In most communities, we believe this infrastructure is larger than it needs to be in preparation for the expansion of the serviceable and charge-thirsty fleet."

Read more: Morgan Stanley Says Tesla Has One Key Advantage | Investopedia http://www.investopedia.com/news/mor...#ixzz4vHRAJbfT

Laatst gewijzigd door Micele : 12 oktober 2017 om 09:44.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 oktober 2017, 09:46   #948
Henri1
Secretaris-Generaal VN
 
Henri1's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 40.840
Standaard

Alles gaat uitstekend met Tesla.



https://www.autoblog.nl/nieuws/tesla...tslagen-103173

https://www.autobahn.eu/5979/tesla-o...an-de-model-3/

Hang het failliet in de lucht ?
__________________
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Ernst Niessen Bekijk bericht
Ik heb in Duitsland een aantal Walen ontmoet. Geen van hen kon zich verstaanbaar maken in een andere Europese taal dan alleen het Frans. Echte 'Belgen', behept met een sociaal gebrek en met een onbegrepen, aandoenlijke idee dat de hele wereld Frans spreekt.
Henri1 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 oktober 2017, 09:47   #949
kelt
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 18.648
Standaard

Blijkbaar heeft Tesla ook een genadeloos evaluatiemechanisme in gang gezet..

https://www.theverge.com/2017/10/13/...uction-ramp-up

Vorige maand zijn er "tussen de 400 en de 700" medewerkers,zowel op het hoofdkwartier in Palo Alto als in de fabriek van Fremont buitengezet,zonder veel opzeg blijkbaar.(Amerikaanse wetgeving...)

De firma zelf zegt dat dit geen "ontslagronde om economische redenen" is maar het gevolg van evaluaties.

Het is in ieder geval een waarschuwing aan "hippies" en "groenen"....of andere "alternatiefjes" dat Tesla misschien niet de firma is om te gaan werken....want je moet daar WERKEN...En ook het feit dat het zeer,zeer druk is op de produktielijnen is blijkbaar geen aanleiding om "minder-performanten" aan boord te houden...



Wat niet gezegd werd in het artikel,maar wat ondergetekende sterk vermoed, is dat niet weinig van de "beeindigde" werknemers in hun sociale media-aktiviteiten misschien wel wat te kritish waren voor hun werkgever.Dat wordt bij geen enkele firma gewaardeerd (en begrijpelijk)."Leakers" zijn nergens nuttig voor.
__________________
Amaai, en dat komt allemaal uit uw duimpje, geweldig zou ik zo zeggen.

Laatst gewijzigd door kelt : 15 oktober 2017 om 09:47.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 oktober 2017, 18:18   #950
Henri1
Secretaris-Generaal VN
 
Henri1's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 40.840
Standaard

Wacht maar af.
het is enkel een kwestie van tijd eer de zeepbel Tesla uit elkaar spat.
__________________
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Ernst Niessen Bekijk bericht
Ik heb in Duitsland een aantal Walen ontmoet. Geen van hen kon zich verstaanbaar maken in een andere Europese taal dan alleen het Frans. Echte 'Belgen', behept met een sociaal gebrek en met een onbegrepen, aandoenlijke idee dat de hele wereld Frans spreekt.
Henri1 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 oktober 2017, 18:35   #951
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 23.881
Talking

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
Wacht maar af.
het is enkel een kwestie van tijd eer de zeepbel Tesla uit elkaar spat.
Fantastisch niet?

Citaat:
http://www.trendsderzukunft.de/tesla...en/2017/09/05/

Tesla verdoppelt die Verkaufszahlen in Deutschland und will Porsche überholen

Tesla verdubbelt de verkoopcijfers in Duitsland en wil Porsche inhalen
Citaat:
http://www.zeit.de/2016/29/elektroau...autohersteller

Elektroautos
Wer holt Tesla ein?


Electrische wagens
Wie kan Tesla inhalen?
*4 jaar geleden moest Tesla toch al op de fles gaan (volgens de brulapen ), en nog altijd verkopen ze steeds meer wagens.

* Een brandende Tesla S oei oei... hahaha
Citaat:
http://www.marketconsensus.com/artic...ces-525-surge/

Within days, Tesla Motors’ share price plunged by 12.3% as investors scrambled to re-analyze the long term effect the accident would have on the company’s ability to sell its electric cars.

Three days after it began its descent, the stock halted its fall and started to rise as bargain hunters and other investors rushed in to snap up TSLA shares.

Laatst gewijzigd door Micele : 15 oktober 2017 om 18:50.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 januari 2018, 19:50   #952
kelt
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 18.648
Standaard Autoverkoop stijgt,met of zonder tesla...

Hoe de situatie in enkele jaren kan omslaan nietwaar.
Volgens kanaal-Z nieuws 17/01 zijn in de Eu in 2017 zowat 15 miljoen NIEUWE wagens verkocht....schitterende cijfers voor de sector.....Het lijkt,aldus woordvoerders van de sector, weer op de "normale" vervangcyclus van voor de crisis van 10 jaar geleden.Zelfs de economisch zwaar getroffen Zuid- en Oost-Europeanen zijn aan hun uitgestelde vervangbeweging begonnen....

Het VK,zoals ze zelf willen waarschijnlijk,is een apart geval,daar draait de autoverkoop merkelijk slechter,hoe zou dat kunnen komen...
__________________
Amaai, en dat komt allemaal uit uw duimpje, geweldig zou ik zo zeggen.

Laatst gewijzigd door kelt : 18 januari 2018 om 19:53.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 januari 2018, 19:57   #953
dpg
Europees Commissaris
 
dpg's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 7.094
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kelt Bekijk bericht
Hoe de situatie in enkele jaren kan omslaan nietwaar.
Volgens kanaal-Z nieuws 17/01 zijn in de Eu in 2017 zowat 15 miljoen NIEUWE wagens verkocht....schitterende cijfers voor de sector.....Het lijkt,aldus woordvoerders van de sector, weer op de "normale" vervangcyclus van voor de crisis van 10 jaar geleden.Zelfs de economisch zwaar getroffen Zuid- en Oost-Europeanen zijn aan hun uitgestelde vervangbeweging begonnen....

Het VK,zoals ze zelf willen waarschijnlijk,is een apart geval,daar draait de autoverkoop merkelijk slechter,hoe zou dat kunnen komen...
Hoeveel % was electrisch ?

https://www.vroom.be/nl/dossier/auto..._campaign=home


Citaat:
Om nog enkele plooien glad te strijken, zou het onderscheid tussen een “echte” en een “fake” hybride nu worden gemaakt bij 0,5 kWh per 100 kilogram en een maximale CO2-uitstoot van 50 g/km. De fiscale regeling wordt aangepast in 2020, maar zal wel betrekking hebben op auto’s die sinds 1 januari 2018 werden gekocht.
__________________
Tegen idiote, compleet losgeslagen complottheorieën heb je geen argumenten nodig. De blanke genocide in beeld

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door de vuile muilekoek Bekijk bericht
je mag nu denken wat je wilt van het vb uitschot maar ze kunnen wel schrijb-ven zondder foouten
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 januari 2018, 20:05   #954
Aurora_Borealis
Gouverneur
 
Aurora_Borealis's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 1.206
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door dpg Bekijk bericht
Hoeveel % was electrisch ?
pure BEV's ? Minder dan 1 %...

Laatst gewijzigd door Aurora_Borealis : 18 januari 2018 om 20:05.
Aurora_Borealis is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 januari 2018, 20:22   #955
kelt
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 18.648
Standaard

Ach....mijn nieuwe bestelling is ook niet electrisch hoor

In dat Ev verhaal zullen we gewoon zien dat de EV's,van "statistisch net waarneembaar in de verkoopscijfers" zullen uitgroeien tot enkele tientallen procenten binnen de 10 jaar....Daar is geen glazen bol voor nodig...


Spannend zal de evolutie zijn in de "laatste generatie" (echt?) voertuigen met verbrandingsmotoren.
De "zelfontbrander benzinemotor" (weg dat ontstekingsgedoe!)en de potentie in de 48V electrische boordinstallatie" zullen de benaming "soft-hybride" eerder irrelevant maken wegens.......normaal.....
__________________
Amaai, en dat komt allemaal uit uw duimpje, geweldig zou ik zo zeggen.

Laatst gewijzigd door kelt : 18 januari 2018 om 20:24.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 januari 2018, 20:54   #956
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 23.881
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis Bekijk bericht
pure BEV's ? Minder dan 1 %...
Uitverkocht dus.

Verkoopcijfers Nederland Tesla S/X versus "goedkopere" ICE-modellen:

Citaat:
Tesla Model S & Others

Pl Model 2017 Sales
1 BMW 5-Series 3.243
2 Volvo S/V90 3.195
3 Tesla Model S 2.077
4 Mercedes E-Class 1.888
5 Audi A6 978

Looking at the 2017 sales data, the Tesla Model S ended the year in Third, only behind the BMW 5-Series and the Volvo S/V90 twins, but outselling class classics, like the Merc E-Class or the Audi A6.

Tesla Model X & Others

Pl Model 2017 Sales
1 Tesla Model X 1.239
2 Volvo XC90 639
3 BMW X5 462
4 Jaguar F-Pace 443
5 Range Rover Sport 238

Big SUV's had a big hit with the end of PHEV incentives, to the benefit of the Tesla Model X, which now has the big advantage of being the only model eligible to plug-in incentives, with the American Sports SUV doubling sales of the Second Placed Volvo XC90.

Interestingly, 22% of all XC90 registrations belonged to the PHEV version, and with a new (And much improved) Porsche Cayenne PHEV coming soon, expect it to be the majority of Cayenne's sold here, maybe helping the Cayenne nameplate to win a podium seat in 2018.

Expect the Model X to remain unchallenged well into 2018, when the Jaguar i-Pace and Audi e-Tron SUV's arrive, only then we will see some real competition for the American Sports/SUV/Minivan.

Laatst gewijzigd door Micele : 18 januari 2018 om 21:23.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 januari 2018, 16:27   #957
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 23.881
Standaard

BMW zou pas in 2021 een E-model aanbieden tot 700 km actieradius, oude NEFZ cyclus. Prijsklasse Tesla S 100D van vandaag, BMW probeert onder de 100k te geraken...:
Citaat:
https://ecomento.de/2018/01/18/bmw-i...te-kommt-2021/

BMW hat erklärt, die Reichweite einer für Anfang des nächsten Jahrzehnts geplanten Elektroauto-Limousine deutlich zu erhöhen: Die Serienversion des 2021 kommenden iNEXT soll bis zu 700 NEFZ-Kilometer bieten. Bei der Enthüllung des Modells Anfang 2016 wurden noch knapp 480 Kilometer in Aussicht gestellt.
...
Der Preis des iNEXT könnte laut BMW-Vorstandsmitglied Peter Schwarzenbauer deutlich „günstiger“ ausfallen, als zunächst vermutet: Er stellte vor wenigen Wochen einen Grundpreis von unter 100.000 Euro in Aussicht.
...
Tesla S 100 D haalt vandaag reeds NEFZ 632 km (EPA 539 km), een model 3 long range ook reeds NEFZ ~600 km (dit vanuit EPA 500 km hooggerekend)

Kunnen die niet of willen die niet? Ze moeten het weten...

En moesten ze dat deze week aangekondigd hebben (aandeelhoudersmeeting*)... hoe kan men nu een NEFZ rijbereik voor 2021 aankondigen dat dit jaar al niet meer officieel gaat bestaan en afgelost wordt door de WLTC de 1.9.2018?

Tenminste een reactie is dat ook opgevallen...
Citaat:
Viel frecher finde ich in diesem Kontext, daß die für 2021 mit einem Auto werben und die Reichweite nach NEFZ angeben. Diese Norm ist ab 1.9.2018 nicht mehr zulässig, also lange bevor der Wagen auch nur den Prototypenstatus erreicht.
* http://www.motortrend.com/news/bmw-e...ling-inext-ev/ tjonge tjonge...

Laatst gewijzigd door Micele : 19 januari 2018 om 16:42.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 januari 2018, 18:57   #958
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 23.881
Standaard

Musk gaat er wslk nog 10 jaar bijdoen als CEO van Tesla...

(eerder had hij eens gezegd dat hij bij Tesla zou stoppen als CEO als het model 3 zijn productiedoelen had bereikt, in de regel 2020-2021)

Citaat:
https://electrek.co/2018/01/23/tesla...ensation-plan/

Tesla CEO Elon Musk previously said that he might not remain the automaker’s chief executive after they reach volume production of the Model 3, but those plans have now apparently changed.

The automaker’s board of directors has submitted a new 10-year compensation plan for Musk today and it would see him become the richest man on earth if he reaches all the goals in the plan.

The board, aside for Musk and his brother who recused themselves, have been working on this plan for the past 6 months and they are now bringing it to a vote.

They built on top of Musk’s previous compensation plan that was based on reaching milestones and being awarded tranches of stock options for each.

Several of those milestones were based on Tesla achieving a larger market capitalization and they reach the last of those milestones – $43 billion – last year.

The new compensation plan is also based on Tesla increasing its market cap and it would need to increase to $650 billion for all of Musk’s stock options to vest:



It is also linked to a significant increase in revenue and adjusted EBITDA as seen in the chart above.

Each $50 billion increase would result in Musk receiving 1.69 million shares, which is currently worth about $600 million at today’s price, but if they fully vest, it would increase Musk’s stake in Tesla to around 30% – making him the richest man in the world through his stake in the automaker.

Citaat:
The board wrote about the proposal:

“For vesting to occur when the milestones are met, Elon must remain as Tesla’s CEO or serve as both Executive Chairman and Chief Product Officer, in each case with all leadership ultimately reporting to him. This ensures that Elon will continue to lead Tesla’s management over the long-term while also providing the flexibility to bring in another CEO who would report to Elon at some point in the future. Although there is no current intention for this to happen, it provides the flexibility as Tesla continues to grow to potentially allow Elon to focus more of his attention on the kinds of key product and strategic matters that most impact Tesla’s long-term growth and profitability.”
They are aiming for a shareholders vote on February 7, 2018
Als de tussentijdse doelen (12, zie grafiek in link) bereikt worden zal Musk -enkel in aandelen betaald- zeer rijk worden, 1% van de marktwaarde van Tesla krijgt Musk per bereikt tussendoel.
Na dit persbericht steeg het Tesla-aandeel 2,5 %...

Laatst gewijzigd door Micele : 23 januari 2018 om 19:25.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 januari 2018, 19:25   #959
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 36.703
Standaard

lol wilde plannen

ben benieuwd
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 januari 2018, 19:29   #960
kelt
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 18.648
Standaard

Het is momenteel inderdaad (nog steeds) niet het moment om een CEO-wisseling in het vooruitzicht te stellen bij Tesla...

Daarvoor zal de firma,als geheel,ooit eens ZWARTE cijfers ipv rode-,moeten voorleggen....Op dat moment is een "disruptive" manager mogelijk niet meer goed voor het bedrijf maar heb je vanaf dan een "standard CEO",weggekocht bij de concurrentie desnoods, nodig...Want vanaf dan worden de "kwartaalresultaten" en het behoud van winstgevendheid een DWANG....Dat klinkt niet als iets wat Elon zou blijven doen nietwaar.

Ik geloof ook niet dat Elon de persoon is om weg te lopen als er problemen zijn,zelfs als hij voor zijn "ventures" (ik denk zowel aan Tesla als Space-X") aanhoudend de kalender voor de milestones moet veranderen en om de haverklap op zoek moet naar financiering.

Belangrijkst is,inderdaad,dat die "milestones" eens gehaald worden.....

Space-X lijkt een klasse op zichzelf te zijn geworden(de rest,inclusief het ooit zo formidabele arianespace, lijken wel kneutertjes)

Maar bij Tesla horen ze ongetwijfeld de "Wolf-packs" van de concurrentie naderen....
__________________
Amaai, en dat komt allemaal uit uw duimpje, geweldig zou ik zo zeggen.

Laatst gewijzigd door kelt : 23 januari 2018 om 19:35.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 15:03.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be