Verplicht vanaf juli: Jengelende wagens bij overdreven snelheid.

[E. Gidius]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

In het midden van een landweg, waar geen kat woont, plots 50 met trajectcontrole.

Ik heb dat nog nooit ergens gezien. Urban legend?

[Oma]

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

Strak plan, we zetten gewoon de muziek keihard.

Dat mag je niet want dat beïnvloedt je rijgedrag, dan ben je minder gefocust op de weg, let je minder op je snelheid en ben je geïsoleerd van je omgeving. Geluiden, zoals sirenes van hulpdiensten of claxonnerende chauffeurs, dringen niet meer door.
Je kunt zelfs gehoorschade oplopen...dat hebben studies van experts aangetoond...
Voor te luide muziek in je wagen krijg je zelfs een GAS-boete.

[Oma]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Alleen worden die snelheidsbeperkingen, sinds de gemeentes zelf mogen innen, erger en erger.

In het midden van een landweg, waar geen kat woont, plots 50 met trajectcontrole.
Niemand begrijpt het nut er van.

Inderdaad.
Onnozele trajectcontroles met 50 km/uur op kaarsrechte wegen tussen weilanden, dat is dan voor de koeien...

[Universalia]

Ik leer er veel 30 rijden in een straat waar dat aangegeven staat in de vorm van een leuk bord met een leuk figuurtje op dat u dank als u het doet de 30km/u rijden. (spelende kinderen/school/andere)

Dan moet je eens in uw achteruitkijksporegel kijken hoe uw achterliggende zich zit op te draaien omdat u de aangegeven 30km/u blijft rijden.

p.s.

Een tijd geleden was er ergen nog een artikel dat blokletterde dat vrouwen rustiger rijden dan mannen.

In bovenstaande situatie de 30km/u lach je dat gewon weg.

Hangt er zo eentje achter u met een klein wagentje, zit te roken, gsm in de hand en bumperkleven maar.

Als ik op het gas ga zie ik die de eerste 5 jaar niet meer terug.

Die 30km/u dat moet je eens doen met een wagen die 650pk of meer heeft

[morte-vivante]

Onze gemeente heeft van Suunta een mobiliteitsplan gekregen. Daarin staat uitdrukkelijk vermeld als 1 van de belangrijkste maatregelen om de verkeersveiligheid te verhogen, om elke straat die geen afgebakend fietspad heeft, om te vormen naar een fietsstraat. Een straat aangeduid als fietsstraat heeft een maximumsnelheid van 30, en ge moogt de fietser niet voorbijsteken
Dit doorvoeren zou betekenen dat 85% van alle straten ins ons dorp een maximumsnelheid zou krijgen van 30 km/u. Van de pot gerukt…

[BigF]

Oorspronkelijk geplaatst door morte-vivante

Onze gemeente heeft van Suunta een mobiliteitsplan gekregen. Daarin staat uitdrukkelijk vermeld als 1 van de belangrijkste maatregelen om de verkeersveiligheid te verhogen, om elke straat die geen afgebakend fietspad heeft, om te vormen naar een fietsstraat. Een straat aangeduid als fietsstraat heeft een maximumsnelheid van 30, en ge moogt de fietser niet voorbijsteken
Dit doorvoeren zou betekenen dat 85% van alle straten ins ons dorp een maximumsnelheid zou krijgen van 30 km/u. Van de pot gerukt…

Het is wachten op de eerste mobiliteitsplannen waar men ter bevordering van de veiligheid op zo'n wegen automobilisten gaat verplichten hun auto al duwend voort te bewegen.

Das nog een stuk veiliger dan 30km/u rijden.

Waanzin inderdaad.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Alleen worden die snelheidsbeperkingen, sinds de gemeentes zelf mogen innen, erger en erger.

In het midden van een landweg, waar geen kat woont, plots 50 met trajectcontrole.
Niemand begrijpt het nut er van.

En waar zou dat dan wel zijn? Ik denk dat je fantasie op hol geslegen is.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

En waar zou dat dan wel zijn? Ik denk dat je fantasie op hol geslegen is.

Denk het niet. Lenniksebaan in Lennik is er zo eentje (VL Brabant) . Daar staat alle 50 meter een huis .....je ziet er noot een kat en het is een kaarsrechte weg met een afgebakend fietspad.

Als je de afrit neemt ULB Erasme vanop de Brusselse ring mag u die 3 km lange afrit 50. Geen traject maar toch 50. Dat is eigenlijk een autosnelweg zonder zijstraten zeker geen kruispunten geen huizen geen fietsers geen voetgangers. Als je daar 80 rijdt (wat iedereen doet)sta je precies stil.

En aan de andere zijde met precies dezelfde verkeersituatie mag U 90

Maar ja Belgie zou Belgie niet zijn indien

Trajectcontroles: 'Een goudmijn voor privébedrijf TaaS'[/b]

https://www.knack.be/nieuws/belgie/m...ebedrijf-taas/
.

[Skobelev]

Oorspronkelijk geplaatst door morte-vivante

Onze gemeente heeft van Suunta een mobiliteitsplan gekregen. Daarin staat uitdrukkelijk vermeld als 1 van de belangrijkste maatregelen om de verkeersveiligheid te verhogen, om elke straat die geen afgebakend fietspad heeft, om te vormen naar een fietsstraat. Een straat aangeduid als fietsstraat heeft een maximumsnelheid van 30, en ge moogt de fietser niet voorbijsteken
Dit doorvoeren zou betekenen dat 85% van alle straten ins ons dorp een maximumsnelheid zou krijgen van 30 km/u. Van de pot gerukt…

In hoeveel steden is het nu al niet 30? In Aalst bv alles binnen wat ze daar “de ring” noemen.

Binnenkort moeten we een paard voor de auto spannen. Naast de snelheid is het milieu ook belangrijk.

[Oma]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Denk het niet. Lenniksebaan in Lennik is er zo eentje (VL Brabant) . Daar staat alle 50 meter een huis .....je ziet er noot een kat en het is een kaarsrechte weg met een afgebakend fietspad.

Als je de afrit neemt ULB Erasme vanop de Brusselse ring mag u die 3 km lange afrit 50. Geen traject maar toch 50. Dat is eigenlijk een autosnelweg zonder zijstraten zeker geen kruispunten geen huizen geen fietsers geen voetgangers. Als je daar 80 rijdt (wat iedereen doet)sta je precies stil.

En aan de andere zijde met precies dezelfde verkeersituatie mag U 90

Maar ja Belgie zou Belgie niet zijn indien

Trajectcontroles: 'Een goudmijn voor privébedrijf TaaS'[/b]

https://www.knack.be/nieuws/belgie/m...ebedrijf-taas/
.

Hier nog van datte:
In Limburg, Peer:
Smeetshofweg
Deusterstraat
Helchterensedijk

3 nieuwe trajectcontroles voor de koeien in de weide....

https://forum.politics.be/attachment...1&d=1715928253

Fantasie op hol geslagen?
Ziet schoof al die groene vlakken? Dat zijn weides en landbouwgronden...

Dat was eerder een kaarsrechte weg met snelheidsbeperking 90km/uur, toen afwisselend 70km/uur en nu.....kruipen aan 50km/uur met trajectcontroles.

[jad°relen°ir]

Ik maak al ruim tien jaar gebruik van de snelheidsbegrenzer tijdens het rijden, enkel om boetes te vermijden.. die begrenzer stel ik natuurlijk zelf in, maar het zou ondertussen toch mogelijk moeten zijn dat dit gekoppeld wordt aan gps-systemen, zodat de max-snelheid automatisch wordt ingesteld (en uiteraard telkens aangepast wordt conform de locatie). En dan is dat gepiep in de wagen overbodig.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door jad°relen°ir

Ik maak al ruim tien jaar gebruik van de snelheidsbegrenzer tijdens het rijden, enkel om boetes te vermijden.. die begrenzer stel ik natuurlijk zelf in, maar het zou ondertussen toch mogelijk moeten zijn dat dit gekoppeld wordt aan gps-systemen, zodat de max-snelheid automatisch wordt ingesteld (en uiteraard telkens aangepast wordt conform de locatie). En dan is dat gepiep in de wagen overbodig.

Met een foutenmarge van 10%, wat de EU als richtlijn geeft. Tof, rij je met je Tesla Y langs de snelweg, na de update die de EU snelheidbegrenzer "hard" maakt. Bang, de software vind dat je nog maar 30 km/u mag (parallelwegje iemand), en de wagen gaat automatisch in de remmen.

De achterliggende vrachtwagen....

[jad°relen°ir]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Met een foutenmarge van 10%, wat de EU als richtlijn geeft. Tof, rij je met je Tesla Y langs de snelweg, na de update die de EU snelheidbegrenzer "hard" maakt. Bang, de software vind dat je nog maar 30 km/u mag (parallelwegje iemand), en de wagen gaat automatisch in de remmen.

De achterliggende vrachtwagen....

Die achterliggende vrachtwagen heeft eenzelfde systeem..
Of houdt automatisch een bepaalde afstand ten opzichte van zijn voorligger.. die systemen worden (bij sommige merken/modellen) nu ook al gehanteerd.

Fouten kunnen verbeterd worden. Nauwkeurigheid van systemen evolueren ook.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door jad°relen°ir

Die achterliggende vrachtwagen heeft eenzelfde systeem..

Waarom?
Het voorgestelde systeem , waarvoor de EU bepaald dat het een 10% foutenmarge mag hebben, is pas "nu verplicht", en daar zit geen verplichte "remmen" bij, maar het wordt wel voorgesteld.

Of houdt automatisch een bepaalde afstand ten opzichte van zijn voorligger.. die systemen worden (bij sommige merken/modellen) nu ook al gehanteerd.

Die hebben geen foutenmarge van 10%, en zijn -bij mijn weten, inschakelbaar door de gebruiker.

Fouten kunnen verbeterd worden. Nauwkeurigheid van systemen evolueren ook.

Yep, en de hoeveelheid fouten en kosten ook.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

En waar zou dat dan wel zijn? Ik denk dat je fantasie op hol geslegen is.

Ik wist zo'n belachelijke snelheidsbeperking staan.
Ik heb die hier ook ergens gepost. Nu terug gaan kijken en de 50km/uur is verdwenen. Het is toch mooi dat ze ook in Tongeren mijn berichten lezen.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door jad°relen°ir

Fouten kunnen verbeterd worden. Nauwkeurigheid van systemen evolueren ook.

En wat doe je met deugniet streken?
Wat triplex, wat rode en witte verf en een snelheidsbord is snel gemaakt.
Even langs de snelweg plaatsen en lachen geblazen.
Zie je ze al reageren? De slimme wagens?

[jad°relen°ir]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

En wat doe je met deugniet streken?
Wat triplex, wat rode en witte verf en een snelheidsbord is snel gemaakt.
Even langs de snelweg plaatsen en lachen geblazen.
Zie je ze al reageren? De slimme wagens?

Ik heb het niet over camera's aan boord die borden lezen langs de kant van de weg.. mij lijkt een snelheidsbegrenzer gekoppeld aan gps-systemen gewoon handiger.. en wanneer dat vrijwillig gebruikt kan worden, snap ik niet wat erop tegen is. En natuurlijk zal dat wel eens fout lopen, maar dat doen systemen altijd, dat is nu het geval en dat was het vroeger toen men met paard en kar de baan op ging ook..

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

En wat doe je met deugniet streken?
Wat triplex, wat rode en witte verf en een snelheidsbord is snel gemaakt.
Even langs de snelweg plaatsen en lachen geblazen.
Zie je ze al reageren? De slimme wagens?

Waarom al dat werk doen? Verplaats een bordje werken snelheid "XX"

En waar moeten die nu voorrang aan geven, die "slimme systemen"? Een verkeersbord, een GPS systeem of een agent.

Volgens de wet is het de agent. Een carnavalspakje dat even goed werkt als een emmer kraaiepoten, geniaal....