Vlaanderen, wees niet naief

gm10 · 30 september 2004, 20:36

de goedkoopste optie voor DHL is Zaventem

waarvoor zijn de vlamingen het gevoeligst? de gedachte dat de walen hen een peer stoven

dus wat is de beste manier om de vlamingen nerveus te maken en de goedkoopste optie te bekomen? doen alsof de walen hen een peer aan het stoven zijn
dan gooien de vlamingen alle rationaliteit buiten, en doen ze alles om toch maar DHL te behouden
zo wint DHL en slaat het fiere Vlaanderen zich op de borst dat zij, eerlijke mensen, die geniepige Walen weer eens moeten een lesje leren hebben

denk nu toch eens na
DHL zou VORIGE WEEK al een definitief antwoord geven
een week later is dat er nog niet, en zijn ze blijkbaar een radicaal nieuwe optie beginnen bestuderen
en daarvoor zenden ze ... een fax
een FAX

is er nu echt iemand die serieus denkt dat de walen hier achter zitten? dit is DHL die de winst probeert te maximaliseren, niks anders dan dat

labyrinth · 30 september 2004, 20:58

En als een bedrijf nu eens absoluut geen "goesting", om het even welke de reden daarvoor is, heeft om in België te blijven...... hoe kan je dat bedrijf dan dwingen om hier te blijven ? Moest DHL nu eens gewoon redenen zoeken om toch maar niet te moeten uitbreiden in België ?

ancapa · 30 september 2004, 21:06

DHL en de bananenrepubliek...

Er is plots een nieuw element opgedoken in het dossier van DHL: de MD-11. En de prangende vraag hoeveel nachtvluchten er met dit 'lawaaierige' toestel op Zaventem mogen uitgevoerd worden. Over de afspraken tussen DHL en de regeringstop bestaat grote onenigheid. Volgens DHL was er een akkoord om na 2011 nog 16 MD-11-toestellen te laten landen of vertrekken. Regeringswoordvoerders spreken dat tegen en gewagen van maximum 4 MD-11-vluchten. Het dispuut wordt door de regeringspartijen dankbaar aangegrepen om de schuld voor de steeds waarschijnlijker wordende mislukking in de schoenen van de DHL-directie te schuiven.

Luc Van der Kelen heeft zo zijn twijfels bij de uitleg van de regering: "Hoe valt het te verklaren dat een luchtvaartmaatschappij niet zou weten met welke vliegtuigen het over de oceaan wil geraken? Is het aan een mens met gezond verstand uit te leggen dat een megabedrijf als DHL niet bij benadering - ze zaten er volgens de officiële lezing van de regering 400 procent naast - zou weten hoeveel vliegtuigen het intercontinentaal nodig heeft? Als dat waar zou zijn, mag de top van DHL met onmiddellijke ingang ontslag nemen, want dan zijn ze geen knip voor hun neus waard. Een monumentale vergissing dan? In het belangrijkste investeringsdossier van het bedrijf in vele jaren?" Van der Kelen heeft gelijk. Erg waarschijnlijk of aannemelijk lijkt dat allemaal niet. En dus blijft de piste over dat de regering een uitweg zoekt om het gezicht te redden en staalhard staat te liegen.

Eén ding staat vast. "Twee weken lang al kijkt Vlaanderen met afgrijzen naar een politiek spel dat steeds verder afglijdt tot het niveau van een bananenrepubliek", schrijft Peter Vandermeersch in De Standaard. En er liggen straks nog meer hete hangijzers op tafel: de begroting, de vergrijzing, Brussel-Halle-Vilvoorde ... Alle traditionele partijen en commentatoren houden dan ook hun hart vast voor wat komen gaat.

Verkiezingen en een nieuwe alles verpletterende overwinning van het Vlaams Blok?

Wedden ?

gm10 · 30 september 2004, 21:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door ancapa

DHL en de bananenrepubliek...

Er is plots een nieuw element opgedoken in het dossier van DHL: de MD-11. En de prangende vraag hoeveel nachtvluchten er met dit 'lawaaierige' toestel op Zaventem mogen uitgevoerd worden. Over de afspraken tussen DHL en de regeringstop bestaat grote onenigheid. Volgens DHL was er een akkoord om na 2011 nog 16 MD-11-toestellen te laten landen of vertrekken. Regeringswoordvoerders spreken dat tegen en gewagen van maximum 4 MD-11-vluchten. Het dispuut wordt door de regeringspartijen dankbaar aangegrepen om de schuld voor de steeds waarschijnlijker wordende mislukking in de schoenen van de DHL-directie te schuiven.

Luc Van der Kelen heeft zo zijn twijfels bij de uitleg van de regering: "Hoe valt het te verklaren dat een luchtvaartmaatschappij niet zou weten met welke vliegtuigen het over de oceaan wil geraken? Is het aan een mens met gezond verstand uit te leggen dat een megabedrijf als DHL niet bij benadering - ze zaten er volgens de officiële lezing van de regering 400 procent naast - zou weten hoeveel vliegtuigen het intercontinentaal nodig heeft? Als dat waar zou zijn, mag de top van DHL met onmiddellijke ingang ontslag nemen, want dan zijn ze geen knip voor hun neus waard. Een monumentale vergissing dan? In het belangrijkste investeringsdossier van het bedrijf in vele jaren?" Van der Kelen heeft gelijk. Erg waarschijnlijk of aannemelijk lijkt dat allemaal niet. En dus blijft de piste over dat de regering een uitweg zoekt om het gezicht te redden en staalhard staat te liegen.

Eén ding staat vast. "Twee weken lang al kijkt Vlaanderen met afgrijzen naar een politiek spel dat steeds verder afglijdt tot het niveau van een bananenrepubliek", schrijft Peter Vandermeersch in De Standaard. En er liggen straks nog meer hete hangijzers op tafel: de begroting, de vergrijzing, Brussel-Halle-Vilvoorde ... Alle traditionele partijen en commentatoren houden dan ook hun hart vast voor wat komen gaat.

Verkiezingen en een nieuwe alles verpletterende overwinning van het Vlaams Blok?

Wedden ?

Wat is dat trouwens met die Peter Vandermeersch? Zo'n grotesk dramatrutteke, man.

doornroosje · 30 september 2004, 22:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door gm10

Wat is dat trouwens met die Peter Vandermeersch? Zo'n grotesk dramatrutteke, man.

En ondertussen verdwijnen maar overal werkplaatsen;bv.Massive,Bell,Waar ze leo maken, de naam ontsnapt me enz... enz...
Ik zou nu werk maken van de mogelijkheden die DHL nog te bieden heeft,en op de mogelijkheden voor de toeleveringsbedrijven.
En de Vlaamse regering moet nu maar eens bewijzen dat er zonder Brussel ook nog leven is.
De mogelijkheid dat van deze dwarse houdingen ten overstaan van Vlaanderen
later nog veel meer communotair gezever komt ligt voor de hand.
Ik snap niet dat men niet tot een vergelijk komt in zo een belangrijk dossier,
wie gaat er nu nog achter de nationale regering staan,die uit Walen en vlamingen en Brusselaars bestaat.
Alleen al mensen die hun werk verloren hebben of zullen verliezen zullen hun wrok niet onder stoelen of banken steken.
Later komt BHV nog aan de beurt,en de gesprekken over de sociale zekerheid
en dat geeft ook al geen prettige vooruitzichten,allee om kort te zijn ze zijn serieus op de tenen van de werkmens aan het trappen.
Waar dit alles zal naar leiden,zeker in Vlaanderen daar moet ik geen tekeningske bij maken zeker!
Voorts drijft het ons al zo kleine landje verder uit mekaar,en het is maar de vraag hoelang een patstelling kan blijven bestaan zonder onvermijdelijke schade voor zowel Vlaanderen,Brussel als Wallonie?
Ik snap niet dat volwassen mensen met een aan zekerheid grenzend hoog intellect zoals je van politiekers zou mogen verwachten zo een spel spelen met de banen van de gewone mensen,ik schaam me in hun plaats.
Arm Belgie.

ancapa · 30 september 2004, 23:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door gm10

Wat is dat trouwens met die Peter Vandermeersch? Zo'n grotesk dramatrutteke, man.

voor één keer akkoord met u... allez we gaan er op vooruit !

Tegendradigaard · 1 oktober 2004, 12:36

wees een niet naief ... jaja inderdaad wees eens niet naief...

als ik goed gehoord heb op mijn radio vandaag is het Bierset dat zichzelf heeft aangeboden aan DHL en niet omgekeerd.

Alvader · 1 oktober 2004, 19:16

Inderdaad, de fax kwam van SAb ( voorziter: J Happard ), gericht aan DHL !!

Chipie · 1 oktober 2004, 19:26

[size=4]Een MD-11 maakt dat nog meer lawaai dan een GM10? [/size]

[size=4]

MD-11[/size]

[size=4][/size]

[size=4]GM10[/size]

gm10 · 1 oktober 2004, 19:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door CHIPIE

[size=4]Een MD-11 maakt dat nog meer lawaai dan een GM10? [/size]

[size=4]

MD-11[/size]

[size=4][/size]

[size=4]GM10[/size]

mja, mja

Aruna lijkt me beter

Rr00ttt · 1 oktober 2004, 19:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door labyrinth

En als een bedrijf nu eens absoluut geen "goesting", om het even welke de reden daarvoor is, heeft om in België te blijven...... hoe kan je dat bedrijf dan dwingen om hier te blijven ? Moest DHL nu eens gewoon redenen zoeken om toch maar niet te moeten uitbreiden in België ?

Ze hebben ondertussen al kansen genoeg gehad om het af te bollen en alles in de schoenen v/d politiek te schuiven. Het lijkt me dan ook erg onwaarschijnlijk dat dat hun strategie is.

30 september 2004, 20:36	#1
gm10 Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 13 januari 2004 Locatie: London Berichten: 8.988	Vlaanderen, wees niet naief de goedkoopste optie voor DHL is Zaventem waarvoor zijn de vlamingen het gevoeligst? de gedachte dat de walen hen een peer stoven dus wat is de beste manier om de vlamingen nerveus te maken en de goedkoopste optie te bekomen? doen alsof de walen hen een peer aan het stoven zijn dan gooien de vlamingen alle rationaliteit buiten, en doen ze alles om toch maar DHL te behouden zo wint DHL en slaat het fiere Vlaanderen zich op de borst dat zij, eerlijke mensen, die geniepige Walen weer eens moeten een lesje leren hebben denk nu toch eens na DHL zou VORIGE WEEK al een definitief antwoord geven een week later is dat er nog niet, en zijn ze blijkbaar een radicaal nieuwe optie beginnen bestuderen en daarvoor zenden ze ... een fax een FAX is er nu echt iemand die serieus denkt dat de walen hier achter zitten? dit is DHL die de winst probeert te maximaliseren, niks anders dan dat __________________ Toen de Antwerpenaar Hendrik Conscience in de negentiende eeuw zijn beklag maakte over ‘vreemdelingen’, bedoelde hij daarmee West-Vlaanderen. Laatst gewijzigd door gm10 : 30 september 2004 om 21:11.

30 september 2004, 20:58	#2
labyrinth Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 27 juni 2004 Locatie: SchoonPlaneet Berichten: 9.907	En als een bedrijf nu eens absoluut geen "goesting", om het even welke de reden daarvoor is, heeft om in België te blijven...... hoe kan je dat bedrijf dan dwingen om hier te blijven ? Moest DHL nu eens gewoon redenen zoeken om toch maar niet te moeten uitbreiden in België ? __________________ TOEKOMSTGERICHT tegen zinloos geweld en voor verantwoord ondernemen. VREDE en toekomst voor allen Het Universum, de Evolutie en Spiritualiteit zijn één . Als God bestaat is hij universeel en zijn alle godsdiensten, religies en filosofiën in de evolutie van de mensheid allicht een onderdeel.

30 september 2004, 21:06	#3
ancapa Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 oktober 2003 Locatie: Vlaams Brabant Berichten: 20.121	DHL en de bananenrepubliek... Er is plots een nieuw element opgedoken in het dossier van DHL: de MD-11. En de prangende vraag hoeveel nachtvluchten er met dit 'lawaaierige' toestel op Zaventem mogen uitgevoerd worden. Over de afspraken tussen DHL en de regeringstop bestaat grote onenigheid. Volgens DHL was er een akkoord om na 2011 nog 16 MD-11-toestellen te laten landen of vertrekken. Regeringswoordvoerders spreken dat tegen en gewagen van maximum 4 MD-11-vluchten. Het dispuut wordt door de regeringspartijen dankbaar aangegrepen om de schuld voor de steeds waarschijnlijker wordende mislukking in de schoenen van de DHL-directie te schuiven. Luc Van der Kelen heeft zo zijn twijfels bij de uitleg van de regering: "Hoe valt het te verklaren dat een luchtvaartmaatschappij niet zou weten met welke vliegtuigen het over de oceaan wil geraken? Is het aan een mens met gezond verstand uit te leggen dat een megabedrijf als DHL niet bij benadering - ze zaten er volgens de officiële lezing van de regering 400 procent naast - zou weten hoeveel vliegtuigen het intercontinentaal nodig heeft? Als dat waar zou zijn, mag de top van DHL met onmiddellijke ingang ontslag nemen, want dan zijn ze geen knip voor hun neus waard. Een monumentale vergissing dan? In het belangrijkste investeringsdossier van het bedrijf in vele jaren?" Van der Kelen heeft gelijk. Erg waarschijnlijk of aannemelijk lijkt dat allemaal niet. En dus blijft de piste over dat de regering een uitweg zoekt om het gezicht te redden en staalhard staat te liegen. Eén ding staat vast. "Twee weken lang al kijkt Vlaanderen met afgrijzen naar een politiek spel dat steeds verder afglijdt tot het niveau van een bananenrepubliek", schrijft Peter Vandermeersch in De Standaard. En er liggen straks nog meer hete hangijzers op tafel: de begroting, de vergrijzing, Brussel-Halle-Vilvoorde ... Alle traditionele partijen en commentatoren houden dan ook hun hart vast voor wat komen gaat. Verkiezingen en een nieuwe alles verpletterende overwinning van het Vlaams Blok? Wedden ? __________________ Stop het geknoei ! Vlaanderen op eigen kracht ! Volk wordt staat. Vlaanderen mijn land. Vlaanderen onafhankelijk. Gedaan met geven en toegeven ! 12 miljard euro Vlaams geld in Vlaamse handen ! Mooie woorden zijn zelden waar, ware woorden zijn zelden mooi. "Niets lijkt zo op fascisten als de huidige antifascisten. Nultolerantie is een begin, rechtbank het einde. "De mening van een moslim heet geloofsovertuiging, die van een Vlaming is racisme.

1 oktober 2004, 12:36	#7
Tegendradigaard Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 3 oktober 2003 Locatie: Zou ik ook graag weten Berichten: 14.746	wees een niet naief ... jaja inderdaad wees eens niet naief... als ik goed gehoord heb op mijn radio vandaag is het Bierset dat zichzelf heeft aangeboden aan DHL en niet omgekeerd. __________________ IK betaal 6.570,00 euro per jaar aan Wallonië en dit al meer dan 20 jaar.... Dat is 131.400 euro in totaal....of in oude franken... 5.300.662 fr. HET IS STILAAN GENOEG GEWEEST! Als ik nog 20 jaar verder werk dan betaal ik nog eens 131.400 euro. In totaal zou dat dan 262.800 euro of 10.616.857 oude franken zijn. PEOPLE WHO WANT TO BAN HATE SPEECH, JUST HATE SPEECH. VRIJE MENINGSUITING !!!

1 oktober 2004, 19:16	#8
Alvader Staatssecretaris Geregistreerd: 30 mei 2003 Berichten: 2.694	Inderdaad, de fax kwam van SAb ( voorziter: J Happard ), gericht aan DHL !! __________________ Geef toe dat het toch wel vreemd is dat er een éénmalige som van 10 miljard volstaat om de gevolgen van een uitzonderlijk zware natuurramp te verhelpen, terwijl met een jarenlange donatie van dezelfde som, nog geen bal vooruitgegaan werd geboekt in een streekje dat, vergeleken bij de rampgebieden in Azië, maar een speldekopje groot is....

1 oktober 2004, 19:26	#9
Chipie Banneling Geregistreerd: 18 april 2004 Berichten: 20.937	[size=4]Een MD-11 maakt dat nog meer lawaai dan een GM10? [/size] [size=4] MD-11[/size] [size=4][/size] [size=4][/size] [size=4][/size] [size=4]GM10[/size]