Vlamingen moeten blijven betalen voor Waalse boemeltreintjes volgens Deborsu

Witte Kaproen · 29 juli 2019, 10:34

Terwijl er overal moet bezuinigd worden en er amper geld is om de grootse economische groeipool van het land, de Haven van Antwerpen, deftig te ontsluiten via het spoor.

Eist de Waalse Politicus Borsus

dat geen enkele Waalse boemelspoorlijn mag afgeschaft worden.

Liever de broodnodige spoor investeringen uitstellen in de Vlaamse havens ,

dan enkele kostelijke overbodige spoorlijnen in de Ardense bossen ,

waar amper gebruik van gemaakt wordt ,af te schaffen .

Vive la Belgique;laat de Vlamingen maar verder betalen .

https://www.lalibre.be/belgique/poli...ad585935085eac

"Le ministre-président de la Wallonie, Willy Borsus, a affirmé dimanche son "opposition totale et définitive" ?* toute fermeture de lignes ferroviaires. De petites lignes ferroviaires devront fermer et les investissements dans le port d'Anvers seront mis en péril si Infrabel ne reçoit pas de toute urgence une dotation supplémentaire, met en garde l'entreprise dans une note interne que L'Echo et De Tijd ont consultée et dont ils ont fait état samedi.

Pour Willy Borsus, aucune ligne ferroviaire ne peut légalement être fermée."

Merci Willy ,merci
dit standpunt zal alweer vele Vlamingen overtuigen dat enkel

de Vlaamse onafhankelijkheid ,zonder de Waalse vergeetput aan ons been,

de garantie is voor een welvarend Vlaanderen .

Zo niet gaan we "tous ensemble " de economische afgrond in .

Bad Attila · 29 juli 2019, 10:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

Terwijl er overal moet bezuinigd worden en er amper geld is om de grootse economische groeipool van het land, de Haven van Antwerpen, deftig te ontsluiten via het spoor.

Eist de Waalse Politicus Deborsu

dat geen enkele Waalse boemelspoorlijn mag afgeschaft worden.

Liever de broodnodige spoor investeringen uitstellen in de Vlaamse havens ,

dan enkele kostelijke overbodige spoorlijnen in de Ardense bossen ,

waar amper gebruik van gemaakt wordt ,af te schaffen .

Vive la Belgique;laat de Vlamingen maar verder betalen .

https://www.lalibre.be/belgique/poli...ad585935085eac

"Le ministre-président de la Wallonie, Willy Borsus, a affirmé dimanche son "opposition totale et définitive" ?* toute fermeture de lignes ferroviaires. De petites lignes ferroviaires devront fermer et les investissements dans le port d'Anvers seront mis en péril si Infrabel ne reçoit pas de toute urgence une dotation supplémentaire, met en garde l'entreprise dans une note interne que L'Echo et De Tijd ont consultée et dont ils ont fait état samedi.

Pour Willy Borsus, aucune ligne ferroviaire ne peut légalement être fermée."

Merci Willy ,merci
dit standpunt zal alweer vele Vlamingen overtuigen dat enkel

de Vlaamse onafhankelijkheid ,zonder de Waalse vergeetput aan ons been,

de garantie is voor een welvarend Vlaanderen .

Zo niet gaan we "tous ensemble " de economische afgrond in .

Deborsu?

Witte Kaproen · 29 juli 2019, 10:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bad Attila

Deborsu?

Goed gezien Atilla ,het moet Borsus zijn .

Deborsu is die andere Waal die ik ken.

De schoofzak · 29 juli 2019, 11:23

De bevoegdheden van alle mobiliteitsvarianten moeten overgeheveld worden naar de gewesten.

reservespeler · 29 juli 2019, 11:30

In Limburg is er geen geld voor de broodnodige renovaties

Witte Kaproen · 29 juli 2019, 11:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

De bevoegdheden van alle mobiliteitsvarianten moeten overgeheveld worden naar de gewesten.

Inderdaad een splitsing van de NMBS in een NMVS en NMWS.

Dan kunnen de Walen zoveel boemeltreintjes in de Ardennen openhouden als ze zelf kunnen betalen.

graaf de bethune · 29 juli 2019, 11:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

Inderdaad een splitsing van de NMBS in een NMVS en NMWS.

Dan kunnen de Walen zoveel boemeltreintjes in de Ardennen openhouden als ze zelf kunnen betalen.

NMVS?? Nationale Maatschappij Vlaamse Spporwegen en SNCW ??? Moet dat dan niet zijn, RMVS, Regionale Maatschappij Vlaamse Spoorwegen en SRCW Sociéteeee Réégionale Chemins de fer Wallonnes....

Hypochonder · 29 juli 2019, 11:56

In Vlaanderen zijn die dorpsstationnetjes al heel lang afgeschaft maar in Wallonië bestaan die nog altijd en zouden ze nog moeten blijven bestaan??? Laat hun dat zelf betalen aub...

Henri1 · 29 juli 2019, 12:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

Terwijl er overal moet bezuinigd worden en er amper geld is om de grootse economische groeipool van het land, de Haven van Antwerpen, deftig te ontsluiten via het spoor.

Eist de Waalse Politicus Borsus

dat geen enkele Waalse boemelspoorlijn mag afgeschaft worden.

Liever de broodnodige spoor investeringen uitstellen in de Vlaamse havens ,

dan enkele kostelijke overbodige spoorlijnen in de Ardense bossen ,

waar amper gebruik van gemaakt wordt ,af te schaffen .

Vive la Belgique;laat de Vlamingen maar verder betalen .

https://www.lalibre.be/belgique/poli...ad585935085eac

"Le ministre-président de la Wallonie, Willy Borsus, a affirmé dimanche son "opposition totale et définitive" ?* toute fermeture de lignes ferroviaires. De petites lignes ferroviaires devront fermer et les investissements dans le port d'Anvers seront mis en péril si Infrabel ne reçoit pas de toute urgence une dotation supplémentaire, met en garde l'entreprise dans une note interne que L'Echo et De Tijd ont consultée et dont ils ont fait état samedi.

Pour Willy Borsus, aucune ligne ferroviaire ne peut légalement être fermée."

Merci Willy ,merci
dit standpunt zal alweer vele Vlamingen overtuigen dat enkel

de Vlaamse onafhankelijkheid ,zonder de Waalse vergeetput aan ons been,

de garantie is voor een welvarend Vlaanderen .

Zo niet gaan we "tous ensemble " de economische afgrond in .

Weeral ne walen kakdraad.

Zucht · 29 juli 2019, 12:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Weeral ne walen kakdraad.

De schaam van Vlaanderen.

geertvdb · 29 juli 2019, 15:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

In Limburg is er geen geld voor de broodnodige renovaties

En dus moeten de Brabanders het weer betalen?

Kunnen jullie Limburgers dat niet zelf betalen?

Hypochonder · 29 juli 2019, 15:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Weeral ne walen kakdraad.

Er is dan ook veel kaka in Kakalonië.

reservespeler · 29 juli 2019, 15:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door graaf de bethune

NMVS?? Nationale Maatschappij Vlaamse Spporwegen en SNCW ??? Moet dat dan niet zijn, RMVS, Regionale Maatschappij Vlaamse Spoorwegen en SRCW Sociéteeee Réégionale Chemins de fer Wallonnes....

Het beestje kan maar nen naam hebben, voornaamste is dat de Vlamingen zelf kunnen bepalen waar investeringen nodig zijn.

reservespeler · 29 juli 2019, 15:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

In Vlaanderen zijn die dorpsstationnetjes al heel lang afgeschaft maar in Wallonië bestaan die nog altijd en zouden ze nog moeten blijven bestaan??? Laat hun dat zelf betalen aub...

Inderdaad.

Pandareus · 29 juli 2019, 15:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

Inderdaad een splitsing van de NMBS in een NMVS en NMWS.

Dan kunnen de Walen zoveel boemeltreintjes in de Ardennen openhouden als ze zelf kunnen betalen.

Ik zou liever een NMOVS hebben, voor de oostvlaamse spoorwegen. Dat er eindelijk geld zou zijn voor een electrificatie van Ronse - De Pinte en directe verbindingen naar Gent en Brussel. Nu gaat alle investeringsgeld naar dat Klote-Antwerpen en naar de luchthaven. Brabant loopt met quasi alle geld weg.

Splitseuuuh !!!

Witte Kaproen · 29 juli 2019, 15:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door graaf de bethune

NMVS?? Nationale Maatschappij Vlaamse Spporwegen en SNCW ??? Moet dat dan niet zijn, RMVS, Regionale Maatschappij Vlaamse Spoorwegen en SRCW Sociéteeee Réégionale Chemins de fer Wallonnes....

In een onafhankelijk Vlaanderen zal dat de Nationale Maatschappij van de Vlaamse Spoorwegen zijn .

De Walen mogen die van hun noemen zoals ze zelf willen.

De schoofzak · 29 juli 2019, 15:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door graaf de bethune

NMVS?? Nationale Maatschappij Vlaamse Spporwegen en SNCW ??? Moet dat dan niet zijn, RMVS, Regionale Maatschappij Vlaamse Spoorwegen en SRCW Sociéteeee Réégionale Chemins de fer Wallonnes....

Republikeinse is ook ok.

Witte Kaproen · 29 juli 2019, 15:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pandareus

Ik zou liever een NMOVS hebben, voor de oostvlaamse spoorwegen. Dat er eindelijk geld zou zijn voor een electrificatie van Ronse - De Pinte en directe verbindingen naar Gent en Brussel. Nu gaat alle investeringsgeld naar dat Klote-Antwerpen en naar de luchthaven. Brabant loopt met quasi alle geld weg.

Splitseuuuh !!!

Stem lijst Panda voor de Oost-Vlaamse onafhankelijkheid.
Veel stemmen heeft die lijst nog niet gehaald.

geertvdb · 29 juli 2019, 15:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Het beestje kan maar nen naam hebben, voornaamste is dat de Vlamingen zelf kunnen bepalen waar investeringen nodig zijn.

Westvlamingen en Limburgers moeten zelf betalen voor hun hopeloos verouderde infrastructuur.

Al tientallen jaren zitten te profiteren, en zelf niks doen.

Het is gedaan. Doe het zelf!

dalibor · 29 juli 2019, 15:44

Ik was onlangs nog in het station van Baasrode Zuid. De metropool Baasrode.

29 juli 2019, 10:34	#1
Witte Kaproen Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 8 september 2013 Berichten: 32.928	Vlamingen moeten blijven betalen voor Waalse boemeltreintjes volgens Borsus Terwijl er overal moet bezuinigd worden en er amper geld is om de grootse economische groeipool van het land, de Haven van Antwerpen, deftig te ontsluiten via het spoor. Eist de Waalse Politicus Borsus dat geen enkele Waalse boemelspoorlijn mag afgeschaft worden. Liever de broodnodige spoor investeringen uitstellen in de Vlaamse havens , dan enkele kostelijke overbodige spoorlijnen in de Ardense bossen , waar amper gebruik van gemaakt wordt ,af te schaffen . Vive la Belgique;laat de Vlamingen maar verder betalen . https://www.lalibre.be/belgique/poli...ad585935085eac "Le ministre-président de la Wallonie, Willy Borsus, a affirmé dimanche son "opposition totale et définitive" ?* toute fermeture de lignes ferroviaires. De petites lignes ferroviaires devront fermer et les investissements dans le port d'Anvers seront mis en péril si Infrabel ne reçoit pas de toute urgence une dotation supplémentaire, met en garde l'entreprise dans une note interne que L'Echo et De Tijd ont consultée et dont ils ont fait état samedi. Pour Willy Borsus, aucune ligne ferroviaire ne peut légalement être fermée." Merci Willy ,merci dit standpunt zal alweer vele Vlamingen overtuigen dat enkel de Vlaamse onafhankelijkheid ,zonder de Waalse vergeetput aan ons been, de garantie is voor een welvarend Vlaanderen . Zo niet gaan we "tous ensemble " de economische afgrond in . Laatst gewijzigd door Witte Kaproen : 29 juli 2019 om 10:43.

29 juli 2019, 11:23	#4
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 82.096	De bevoegdheden van alle mobiliteitsvarianten moeten overgeheveld worden naar de gewesten. __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)

29 juli 2019, 15:44	#20
dalibor Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 9 mei 2014 Berichten: 23.446	Ik was onlangs nog in het station van Baasrode Zuid. De metropool Baasrode. __________________ Think I forgot how to be happy. Something I'm not but something I can be. Something I wait for. Something I'm made for.

29 juli 2019, 11:30	#5
reservespeler Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 5 augustus 2012 Berichten: 77.398	In Limburg is er geen geld voor de broodnodige renovaties

29 juli 2019, 11:56	#8
Hypochonder Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 3 december 2008 Berichten: 21.895	In Vlaanderen zijn die dorpsstationnetjes al heel lang afgeschaft maar in Wallonië bestaan die nog altijd en zouden ze nog moeten blijven bestaan??? Laat hun dat zelf betalen aub...