Het gejank over dure brandstofprijzen kan weer beginnen

[Micele]

Gemiddelde brandstofprijzen staan nu terug bij ca. ~ € 1,60, Superplus ~1,70 €.

Het gejank en gesleur kan weer beginnen.

Soit, gisteren even de oldie volgetankt bij een goedkope pomp (Dats24), een goede 50 liter voor ruim 80 €.

Dan viel me alweer te binnen dat het setje banden nu echt aan een dringende vervanging toe is, zeker op natte baan. Niet wegens de slijtage maar wegens de ouderdom ~10 jaar voor de oudste en nog 5 mm profiel, ook steeds meer stuurtrillingen ondanks al warme banden.
Het enige contact met de weg die je hebt, amper 4 handvlaktes groot.

Setje verse sloffen 225/45 Hankook besteld en afspraak gemaakt, prijs alles incl. 510 €.

Viel heel goed mee als je denkt wat een tank benzine kost.

Als ik daar deze keer 8 jaar mee doe, is dat 64 € per jaar. Daar heb ik amper 40 liter super98 voor, en dan nog een goedkope pomp.
Zuinig gereden haal ik daar 500 km mee.

Uit nieuwsgierigheid nog de oude bandenrekening van 2011 bekeken, hetzelfde setje banden (wel ander merk, Contis) was toen € 740, of 230 € meer dan vandaag.

Eens kijken of het gejank al in de krant staat: (petrolfed zal het weer minimaliseren)

https://www.hbvl.be/cnt/dmf20210810_97915654

Autovakanties en herstellende economie duwen benzineprijzen de hoogte in

Een volle tank aan het benzinestation wordt steeds duurder. Een liter Euro 95 kost maximum 1,5880 euro per liter. Enkel zeven jaar geleden betaalde u meer. “De vele autovakanties, het herstel van de economie en een traditioneel drukke periode in het jaar stuwen de prijzen.”

Bij het uitbreken van de coronacrisis in maart vorig jaar dook de prijs spectaculair richting 1,1420 euro per liter Euro 95. Voor diesel was dat 1,2290 tegenover 1,5750 euro per liter nu. De laatste keer dat de dieselprijs nog zo hoog was, dateert intussen al van november 2018. “Wij staan momenteel weer op het niveau van voor de coronacrisis”, becijfert Jean-Benoît Schrans, woordvoerder van de Belgische Petroleum Federatie (Petrolfed). “Nu gaan we weer richting min of meer een normale situatie.”

Schrans ziet meerdere oorzaken voor de hoge prijzen aan de pomp. “Dat is deels ook seizoensgebonden. In de zomer gaan we massaal met de auto op vakantie en dat jaagt de prijs de hoogte in. Deze zomer al helemaal, nu we minder geneigd zijn om op het vliegtuig te stappen, en er dus met de wagen op uit trekken. Dat is niet alleen voor Europa van toepassing, maar vooral ook voor de Verenigde Staten. Daarnaast herstelt de wereldeconomie zich en is er meer olie nodig.”

Extra olie oppompen

Een kristallen bol heeft Schrans niet ter beschikking, maar hij verwacht niet dat de prijzen nog veel zullen stijgen. “De dieselprijs is afgelopen weekend zelfs al een beetje gezakt. Andere jaren zagen we dat de piek altijd half september voorbij was. Nog in het voordeel speelt dat de OPEC-landen recent zijn overeengekomen om extra olie op te pompen. Op geopolitiek vlak is er nu rust.” Petrolfed wijst erop dat de grote schommelingen in de prijs vooral van de olieproducerende landen moet komen. “Zestig procent van de prijs aan de pomp is immers afkomstig van accijnzen en de btw. Dan heb je onder meer nog een deel dat de transportkosten omvat, waardoor de productprijs slecht 25 % bedraagt. Dat er nu extra wordt opgepompt, zal de prijs dus eerder ten goede moeten komen”, besluit Schrans.

De kristallen bol zal eens rekening moeten houden dat de prijzen ooit boven € 2 zullen gaan indien men de klimaatregelingen invoert.

[Micele]

Vandaag alweer gejank over "de hoge dieselprijs", precies of benzine niet bestaat.

Ergens in de tekst staat dan ook iets over benzine, de brandstof van de rijke mens .

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20211004_92921010

Dieselprijs blijft stijgen en breekt al voor derde keer in week tijd alle records

De dieselprijs heeft voor de derde keer in één week tijd alle records gebroken. De maximumprijs doet er dinsdag nog eens 2,3 cent bij, waardoor diesel vanaf dan maximaal 1,68 euro per liter kost, zo meldt de FOD Economie maandag.

Bron: BELGA Vandaag om 10:03
LEES OOK. Diesel is duurder dan ooit: is een dieselauto kopen wel nog interessant? Voor wie dan? En kan ik nog iets krijgen voor mijn oude wagen?

De voorbije dagen werd ook benzine fors duurder. Vorige week vrijdag werd de prijs voor één liter Euro 95 (E10) nog verhoogd naar 1,647 euro, een stijging van 3,7 cent, én het hoogste peil sinds midden 2014. De prijs van Euro 98 (E5) steeg dan weer tot 1,733 euro per liter. Tot slot staat ook de prijs van lpg (met 0,7340 euro per liter) op een recordhoogte.

De hogere prijzen zijn volgens de FOD Economie het gevolg van de schommelingen van de noteringen van de olieproducten en/of van de biocomponenten in die brandstoffen op de internationale markten.

Door het herstel van de economie na de coronacrisis is er momenteel veel meer vraag naar olie, terwijl de olieproducenten hun capaciteit niet hebben opgedreven. Ook de stijgende energieprijzen spelen een rol. Zowel kolen als gas zijn fors duurder geworden, waardoor olie als een goed alternatief wordt beschouwd.

[Micele]

Indexaanpassing nog eens in januari 2022, de vorige was maar van augustus 2021.

https://www.plan.be/databases/17-nl-...vooruitzichten

In augustus 2021 werd de spilindex voor de overheidswedden en sociale uitkeringen laatst bereikt. Als gevolg daarvan worden de sociale uitkeringen in september 2021 en de wedden van het overheidspersoneel in oktober 2021 met 2% aangepast aan de gestegen levensduurte. Overeenkomstig onze maandvooruitzichten voor de gezondheidsindex zou de spilindex (momenteel 111,53) bereikt worden door de afgevlakte gezondheidsindex (zoals gedefinieerd in de wet van 23.04.2015 tot verbetering van de werkgelegenheid, Belgisch Staatsblad van 27.04.2015) in januari 2022. Als gevolg daarvan zouden de sociale uitkeringen in februari 2022 en de wedden van het overheidspersoneel in maart 2022 met 2% aangepast worden aan de gestegen levensduurte. De volgende spilindex (113,76) zou niet overschreden worden in 2022.