Hoe idioot kan je zijn om nu met de auto te gaan rijden.

[Dadeemelee]

Het was reeds dagen voorspeld en vandaag nog diverse keren herhaald. Het ging regenen en de ondergrond is keihard bevroren. Zelfs met zout strooien is dat gevaarlijk.
Dus het is zondag: regel uw zaken zodat ge om 4 uur thuis zijt.
Maar wat zien we: tientallen ongevallen en rampenplan afgekondigd.

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20221218_96472915

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Het was reeds dagen voorspeld en vandaag nog diverse keren herhaald. Het ging regenen en de ondergrond is keihard bevroren. Zelfs met zout strooien is dat gevaarlijk.
Dus het is zondag: regel uw zaken zodat ge om 4 uur thuis zijt.
Maar wat zien we: tientallen ongevallen en rampenplan afgekondigd.

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20221218_96472915

Niet iedereen heeft de luxe om thuis te kunnen / mogen zitten, zelfs niet op zondag.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Het was reeds dagen voorspeld en vandaag nog diverse keren herhaald. Het ging regenen en de ondergrond is keihard bevroren. Zelfs met zout strooien is dat gevaarlijk.
Dus het is zondag: regel uw zaken zodat ge om 4 uur thuis zijt.
Maar wat zien we: tientallen ongevallen en rampenplan afgekondigd.

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20221218_96472915

Wij hebben winterbanden, ook omdat het verplicht is in Duitsland.

En de Kerstdagen zijn we ginder.

Draad voor de leken: https://forum.politics.be/showthread.php?t=148465

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Wij hebben winterbanden, ook omdat het verplicht is in Duitsland.

En de Kerstdagen zijn we ginder.

Draad voor de leken: https://forum.politics.be/showthread.php?t=148465

Ik denk dat bij ijzel zoals nu (het is hier ook beginnen regenen) winterbanden niet veel helpen. Enkel spijkerbanden maar die zijn dacht ik verboden hier.

[patrickve]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik denk dat bij ijzel zoals nu (het is hier ook beginnen regenen) winterbanden niet veel helpen. Enkel spijkerbanden maar die zijn dacht ik verboden hier.

Inderdaad, op gladde ijzel zijn sneeuwbanden maar van beperkt nut en is het enige dat wel werkt, spijkerbanden.

[DIBO]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Niet iedereen heeft de luxe om thuis te kunnen / mogen zitten, zelfs niet op zondag.

Als je nu bv. even naar de camerabeelden van de Antwerpse ring kijkt, dan zie je vele tientallen voertuigen per minuut passeren, behoorlijke snelheden, nog wat bumperkleven hier en daar, en dat terwijl het wegdek blinkt als een spiegel...
Allemaal die niet anders kunnen dan op de baan zijn??? 'k Geloof er niks van...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik denk dat bij ijzel zoals nu (het is hier ook beginnen regenen) winterbanden niet veel helpen. Enkel spijkerbanden maar die zijn dacht ik verboden hier.

"Ik denk" je kent er dus niet veel van.

Ik heb je al een draad aangereikt, ga daar eens kijken.

Goede winterbanden presteren zelfs iets beter dan spijkerbanden, proefondervindelijk.

QED deze post: https://forum.politics.be/showpost.p...6&postcount=18

De volgende "dacht ik verboden":

Spijkerbanden zijn volgens de 7 extra voorwaarden of artikels NIET verboden:

https://www.wegcode.be/nl/regelgevin...831~30vkjk1f2e

Artikel 1
De spijkerbanden mogen gebruikt worden van 1 november tot 31 maart.

Artikel 2
Mogen alleen met spijkerbanden worden uitgerust, de auto's waarvan het hoogste toegelaten gewicht niet meer bedraagt dan 3,5 ton en de aan deze voertuigen gekoppelde aanhangwagens.

Deze gewichtsbeperking geldt niet voor de prioritaire voertuigen, de voertuigen die gebruikt worden voor het berijdbaar houden van de wegen in de winter, de takelwagens en evenmin voor de minibussen, autobussen en autocars.
[...]

Artikel 6
Onverminderd de bepalingen die lagere snelheidsbeperkingen opleggen, wordt de snelheid van de met spijkerbanden uitgeruste voertuigen beperkt :

1° tot 90 km per uur op de autosnelwegen en de openbare wegen verdeeld in vier of meer rijstroken waarvan er ten minste twee bestemd zijn voor iedere rijrichting;

2° tot 60 km per uur op de andere openbare wegen.

Dit artikel geldt niet voor de prioritaire voertuigen.

Artikel 7
Een snelheidsplaat die " 60 km " vermeldt, moet aangebracht worden op een zichtbare plaats [....]

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

Inderdaad, op gladde ijzel zijn sneeuwbanden maar van beperkt nut en is het enige dat wel werkt, spijkerbanden.

Je kent er dus niets van. Als ik al sneeuwbanden hoor, weet ik het al.

Het zijn WINTERBANDEN Patrick.

https://forum.politics.be/showpost.p...6&postcount=18

...zelfs tractie op ijs was de spikesband 13 % slechter als de beste winterband:

Blizzak WS60 | Graspic DS-2 | Michelin X-ICE | Firestone Winterforce (Studded)
Studless Ice & Snow Studless Ice & Snow Studless Ice & Snow Studdable Winter
60-foot Time
4.6 seconds | 4.9 seconds | 5.2 seconds | 5.3 seconds
Traction Index*
115 | 108 | 101 | 100

[Dadeemelee]

Met hetzelfde rubber zijn spijkerbanden beter.

https://www.youtube.com/watch?v=gQxrXHdalE8

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Met hetzelfde rubber zijn spijkerbanden beter.

https://www.youtube.com/watch?v=gQxrXHdalE8

Bij dat merk Nokian hebben ze dan echt goed werk geleverd, want in het verleden (zie mijn draad) was dat nog niet zo.

Ondanks dat iets beter ijsresultaat ( rondje 1 min 6 versus 1 min 11) zal voor alle winteromstandigheden zelden iemand spijkerbanden kopen, toch niet in Benelux ofzo.

Een neutrale link:

https://blog.blackcircles.ca/en/tips...n%20the%20road.

The main differences between studded and studless tires

When considering studded vs non-studded tires, it makes sense to look at a number of factors, the most important of which is to think about what the winter driving conditions in your area are like. Certain places in Canada may regularly get hit with lots of snowfall and blustery winds and some may get lots of freezing rain, leading to dangerous ice build up on roads. Or maybe you are one of the lucky ones who experiences all these conditions, sometimes all in one day.

For anyone who has to drive regularly on roads with packed snow, or layers of ice, it may just make sense to buy studded winter tires. This type of snow tire has been engineered specifically so that the tread of the tire can be fitted with small metal – or sometimes hard plastic – studs (little nubs) that can be safely inserted into the tire tread. Most studded winter tires allow for approximately 80-100 studs to be installed per tire.

If you live in an area of Canada that doesn’t get too many incidents of hard packed snow or ice accretion on the roads, then you may be able to get away with just installing a good set of winter tires on your vehicle. Studless tires are the best choice for winter driving conditions that include a combination of slush, snow and ice.

In addition, before you make the choice between studded vs non-studded tires, you should make sure that your area allows them on the road. Most provinces and territories in Canada do allow studded snow tires between certain dates – late fall to early spring in most cases – but studded winter tires are not allowed on roads in southern Ontario.

Nokian zelf raad hun spijkerbanden aan als je enkel aan de kust woont waar overwegend veel ijs is in de winter:

https://www.nokiantyres.com/innovati...Dpacked%20snow.

Snowy or icy roads?

If you drive more on icy roads than on snowy ones in winter, studded tyres are the choice for you. Studded tyres are especially suitable if you live near the coast, where roads tend to be icy during the winter. Non-studded winter tyres are a good choice for snowy roads.

Wet ice and packed snow
If you have non-studded winter tyres, you need to be particularly careful at crossroads etc. where there may be wet ice or hard-packed snow. Studded tyres are superior to non-studded winter tyres on wet ice and hard-packed snow.

Quiet tyres
If you appreciate tyres that are quiet on bare roads, non-studded winter tyres are the right choice for you.

[dalibor]

Te voet bijna op mijn kloten gegaan. Gewone straatstenen zijn niet glad, maar die kleine kasseitjes, op pleinen waar de wind aankan, zijn spekglad.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Bij dat merk Nokian hebben ze dan echt goed werk geleverd, want in het verleden (zie mijn draad) was dat nog niet zo.

Ondanks dat iets beter ijsresultaat zal voor alle winteromstandigheden zelden iemand spijkerbanden kopen, toch niet in Benelux ofzo.

Een neutrale link:



Nokian zelf raad hun spijkerbanden aan als je enkel aan de kust woont waar overwegend veel ijs is in de winter:

En men zal in België ook zelden die Nokian banden kopen, hoe goed ze ook zijn op ijs. Die zijn bedoeld voor landen waar het in de winter permanent vriest.

Waarbij ik terugkom op wat ik in de op zei: ga niet met de auto rijden onder deze omstandigheden.

[maddox]

En hoe ga ik op het werk geraken? Net een oproep gekregen.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door dalibor

Te voet bijna op mijn kloten gegaan. Gewone straatstenen zijn niet glad, maar die kleine kasseitjes, op pleinen waar de wind aankan, zijn spekglad.

Ik heb gestrooid op het terras. Met naar de garage te gaan ook bijna onderuit.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

En hoe ga ik op het werk geraken? Net een oproep gekregen.

De Lijn laat het blijkbaar ook afweten.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

En men zal in België ook zelden die Nokian banden kopen, hoe goed ze ook zijn op ijs. Die zijn bedoeld voor landen waar het in de winter permanent vriest.

Waarbij ik terugkom op wat ik in de op zei: ga niet met de auto rijden onder deze omstandigheden.

Ik heb in het lange verleden regelmatig op ijzige wegen gereden (Duitsland).

Met goede winterbanden en aangepaste snelheid geen probleem.

Die spijkerbanden zijn vooral geliefd in Finland. Daar zullen de regels wel navenant zijn. Maar ook die Nordic winterbanden doen het helemaal niet slecht en zijn slechts 7% trager op een bevroren meer.

ADAC doet ook testen op ijs.

Maar allround winter zul je die Nokian winterbanden eerder achteraan in de ranking vinden: (ijs telt maar voor 10% in alle criteria)

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu.../215-60-r16-h/
Winterreifen 215/60 R16 H im ADAC Test 2022

27.09.2022

Die getesteten Winterreifen in der Übersicht

Klicken Sie auf den Reifen für die Detailnoten in den Einzelkriterien Trocken, Nass, Schnee, Eis, Geräusch, Kraftstoffverbrauch und Verschleiß.

Hersteller/Modell Preis (Euro) ADAC Urteil
Continental WinterContact TS870
159 2,1
Dunlop Winter Sport 5
154 2,1
Goodyear UltraGrip Performance +
158 2,3
Michelin Alpin 6
167 2,3
Yokohama BlueEarth*Winter V906
137 2,6
Bridgestone Blizzak LM005
154 2,7
Kleber Krisalp HP3
132 2,9
GT Radial Winterpro2
98 3,0
Sava eskimo hp2
121 3,0
Vredestein Wintrac
131 3,0
ESA+TECAR SUPERGRIP PRO
99 3,1
TOYOTIRES Observe S944
110 3,1

Nokian Tyres WR Snowproof https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...proof-id-4675/
141 3,2

UNIROYAL WinterExpert
128 3,3
Matador MP93 Nordicca
109 3,4

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

De Lijn laat het blijkbaar ook afweten.

Op dit uur van een zondag ergens geraken met openbaar vervoer????

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Op dit uur van een zondag ergens geraken met openbaar vervoer????

Momenteel is het slecht vrees ik, het vriest (hier) nog steeds. En dat zal zo wel tot morgenvroeg blijven.

[DIBO]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Momenteel is het slecht vrees ik

op de hoofdwegen is het probleemgebied ondertussen doorgeschoven van Noord-Frankrijk en de Vlaanders, naar Z-O Nederland.
Tegen de ochtendspits is alles terug normaal

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Momenteel is het slecht vrees ik, het vriest (hier) nog steeds. En dat zal zo wel tot morgenvroeg blijven.

Ik ben dan maar met de ligzetel op wielen vertrokken. Was koud en nat. 45 minuten. Voor een uur te depaneren en dan 45 minuten terug.

Heb een goeie dut gedaan, en dan nu, aankleden en de regen trotseren.