België Versus Nederland: Wegeninfrastructuur

Sinistra · 2 november 2006, 02:50

Als men de wegen in Nederland bekijkt ziet men mooi aangelegde asfalt, verkeersignalisatie in duidelijk lettertype en van aluminium, enkel verlichting waar het nodig is. Duidelijk afgelijnde bakens tussen woonkernen en zones buiten de bebouwde kom. Geen ouderwetse bovengrondse telefoonpalen, structurele bewegwijzering. Hoe komt dat dit allemaal in België niet aanwezig is?

Nederlandse weg:

Belgische weg :

DenHollander1981 · 2 november 2006, 08:35

A) zie ik weinig verschil behalve de belichting van de foto's
B) zijn de wegen in Belgie idd slechter dan in Nederland kan ik uit eigen ervaring zeggen; de toplaag van het Belgische asvalt is vaak erg slecht
C) de Nederlandse wegen zijn ook vaak niet goed. Vergelijk Franse wegen met Nederlandse en je ziet een wereld van verschil.

FISHERMAN · 2 november 2006, 08:46

De Nederlandse fietspaden zijn in elk geval een stuk beter

Bovenbuur · 2 november 2006, 09:26

Nederlandse tweedehands auto's schijnen erg gewild te zijn in Oost-Europa, de vering is nog zo goed als nieuw.
Ik kom niet zo vaak op Belgische wegen, maar er is bijvoorbeeld wel wat te zeggen voor de betere belichting, en de maximumsnelheden in Nederland schijnen (ik heb geen rijbewijs, wat doe ik hier eigenlijk) heel irritant te zijn omdat ze net tussen versnellingen inzitten. 90 zou dan beter zijn...

liberalist_NL · 2 november 2006, 09:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door AntiDeutsch

Als men de wegen in Nederland bekijkt ziet men mooi aangelegde asfalt, verkeersignalisatie in duidelijk lettertype en van aluminium, enkel verlichting waar het nodig is. Duidelijk afgelijnde bakens tussen woonkernen en zones buiten de bebouwde kom. Geen ouderwetse bovengrondse telefoonpalen, structurele bewegwijzering. Hoe komt dat dit allemaal in België niet aanwezig is?

Het mislukte wegdek dat vele Belgische snelwegen hebben vind ik niet zo erg. Wat ik wel erg vind, is dat ik nu al een jaar of 5 via Duitsland naar het zuiden moet rijden omdat de Walen in het verleden te lui zijn geweest hun snelwegen te onderhouden. De wegwerkzaamheden zijn ein-de-loos! De route Bastogne is nog altijd niet te doen, tenzij je anderhalf uur extra in de file wilt staan.

Dimitri · 2 november 2006, 10:31

Ik woon nu net over de grens in Duitsland en kan de wegen in beide landen dus goed vergelijken. Ik moet zeggen dat zeker de lokale wegen veel beter zijn in Nederland dan in Duitsland. De snelwegen in Duitsland worden goed onderhouden, maar gemeenten, kreisen en zelfs deelstaten hebben volgens mij te weinig geld voor onderhoud van hun wegen. Ik ben blij dat dat in NL allemaal door Rijkswaterstaat gebeurt en dat gemeenten genoeg geld hebben om hun wegen goed te onderhouden.

liberalist_NL · 2 november 2006, 10:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dimitri

Ik woon nu net over de grens in Duitsland en kan de wegen in beide landen dus goed vergelijken. Ik moet zeggen dat zeker de lokale wegen veel beter zijn in Nederland dan in Duitsland. De snelwegen in Duitsland worden goed onderhouden, maar gemeenten, kreisen en zelfs deelstaten hebben volgens mij te weinig geld voor onderhoud van hun wegen. Ik ben blij dat dat in NL allemaal door Rijkswaterstaat gebeurt en dat gemeenten genoeg geld hebben om hun wegen goed te onderhouden.

Ik neem aan dat dat verschil per deelstaat.

Weezer · 2 november 2006, 10:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door liberalist_NL

Het mislukte wegdek dat vele Belgische snelwegen hebben vind ik niet zo erg. Wat ik wel erg vind, is dat ik nu al een jaar of 5 via Duitsland naar het zuiden moet rijden omdat de Walen in het verleden te lui zijn geweest hun snelwegen te onderhouden. De wegwerkzaamheden zijn ein-de-loos! De route Bastogne is nog altijd niet te doen, tenzij je anderhalf uur extra in de file wilt staan.

Hoeveel krijg ik van je om je niet aan te geven wegens joyriding?

(als je tenminste de waarheid spreekt in je profiel)

liberalist_NL · 2 november 2006, 12:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Weezer

Hoeveel krijg ik van je om je niet aan te geven wegens joyriding?

(als je tenminste de waarheid spreekt in je profiel)

Nouja, ik laat me rijden.

Derk de Tweede · 2 november 2006, 13:20

Eén nadeel van de wegen in Nederland: het is er altijd druk en vol.

liberalist_NL · 2 november 2006, 13:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Derk de Tweede

Eén nadeel van de wegen in Nederland: het is er altijd druk en vol.

Ligt eraan waar je bent en vooral: wanneer.

Zwartengeel · 2 november 2006, 13:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door liberalist_NL

Ligt eraan waar je bent en vooral: wanneer.

Hm, ik moet vanavond nog naar Eindhoven. We zullen eens zien...

liberalist_NL · 2 november 2006, 13:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zwartengeel

Hm, ik moet vanavond nog naar Eindhoven. We zullen eens zien...

Rond de spitsuren (5-6 uur) zal het wel druk zijn, maar meestal is het zuiden wel rustig. De Randstad, echter...

Derk de Tweede · 2 november 2006, 14:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door liberalist_NL

Ligt eraan waar je bent en vooral: wanneer.

Druk wil niet altijd zeggen dat er files staan, maar lekker rustig een dagje naar Salland is er niet meer bij.

stropkeuh · 2 november 2006, 15:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DenHollander1981

A) zie ik weinig verschil behalve de belichting van de foto's
B) zijn de wegen in Belgie idd slechter dan in Nederland kan ik uit eigen ervaring zeggen; de toplaag van het Belgische asvalt is vaak erg slecht
C) de Nederlandse wegen zijn ook vaak niet goed. Vergelijk Franse wegen met Nederlandse en je ziet een wereld van verschil.

En op de hollandse autostrades ist altijd donker. Bij ons veiliger met die verlichting.
Maar op sommige plekken in holland beginne ze nu ook met snelweg verlichting.

Derk de Tweede · 2 november 2006, 16:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door stropkeuh

En op de hollandse autostrades ist altijd donker. Bij ons veiliger met die verlichting.
Maar op sommige plekken in holland beginne ze nu ook met snelweg verlichting.

En ze delen gratis kranten en messen uit uit aan Walen.

liberalist_NL · 2 november 2006, 17:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door stropkeuh

En op de hollandse autostrades ist altijd donker. Bij ons veiliger met die verlichting.
Maar op sommige plekken in holland beginne ze nu ook met snelweg verlichting.

Bij ons hebben de auto's zelf lichten.

Kim · 2 november 2006, 17:14

De wegen zijn misschien qua kwaliteit beter in Nederland, maar ze zijn o zo smal... Geef mij maar de breedte van de rijvakken in België.

Kim · 2 november 2006, 17:15

Wat heeft dit overigens met communautaire te maken?

Dimitri · 2 november 2006, 17:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door liberalist_NL

Bij ons hebben de auto's zelf lichten.

Het valt te betwijfelen of het echt zo veilig is om alles te verlichten. De concentratie verslapt er natuurlijk wel door. Overigens zijn alle knooppunten op de snelweg, de kruispunten op provinciale wegen en de wegen binnen de bebouwde kom in Nederland wel verlicht. Buiten de bebouwde kom hebben woonhuizen en boerderijen meestal ook hun eigen lantaarnpaal voor de deur, althans in Drenthe.

Dat alles zorgt ervoor dat de lichtvervuiling nog niet zo sterk is als in België. Maar het kan nog minder: hier in Duitsland is werkelijk niets verlicht, ook kruispunten en straten met huizen niet.
In de buurt van waar ik woon staat er hier en daar wel een lantaarnpaal op een kruispunt, maar geloof het of niet, deze gaan stipt om middernacht uit... Ze gaan er blijkbaar vanuit dat er 's nachts niemand zal rijden.

2 november 2006, 02:50	#1
Sinistra Banneling Geregistreerd: 2 september 2002 Locatie: Nederland Berichten: 3.487	België Versus Nederland: Wegeninfrastructuur Als men de wegen in Nederland bekijkt ziet men mooi aangelegde asfalt, verkeersignalisatie in duidelijk lettertype en van aluminium, enkel verlichting waar het nodig is. Duidelijk afgelijnde bakens tussen woonkernen en zones buiten de bebouwde kom. Geen ouderwetse bovengrondse telefoonpalen, structurele bewegwijzering. Hoe komt dat dit allemaal in België niet aanwezig is? Nederlandse weg: Belgische weg :

2 november 2006, 08:46	#3
FISHERMAN Parlementslid Geregistreerd: 16 februari 2006 Berichten: 1.569	De Nederlandse fietspaden zijn in elk geval een stuk beter __________________ "I disapprove of what you say, but I will defend to the death your right to say it." Evelyn Beatrice Hall (Misschien geen origineel onderschrift, maar ik weet tenminste van wie het komt)

2 november 2006, 13:20	#10
Derk de Tweede Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 28 januari 2005 Locatie: Ergens tussen Dollard en Duinkerken Berichten: 37.539	Eén nadeel van de wegen in Nederland: het is er altijd druk en vol. __________________

2 november 2006, 08:35	#2
DenHollander1981 Vreemdeling Geregistreerd: 29 september 2006 Berichten: 72	A) zie ik weinig verschil behalve de belichting van de foto's B) zijn de wegen in Belgie idd slechter dan in Nederland kan ik uit eigen ervaring zeggen; de toplaag van het Belgische asvalt is vaak erg slecht C) de Nederlandse wegen zijn ook vaak niet goed. Vergelijk Franse wegen met Nederlandse en je ziet een wereld van verschil.

2 november 2006, 09:26	#4
Bovenbuur Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 16 oktober 2006 Locatie: Stiekem toch weer bovenbuur Berichten: 15.411	Nederlandse tweedehands auto's schijnen erg gewild te zijn in Oost-Europa, de vering is nog zo goed als nieuw. Ik kom niet zo vaak op Belgische wegen, maar er is bijvoorbeeld wel wat te zeggen voor de betere belichting, en de maximumsnelheden in Nederland schijnen (ik heb geen rijbewijs, wat doe ik hier eigenlijk) heel irritant te zijn omdat ze net tussen versnellingen inzitten. 90 zou dan beter zijn...

2 november 2006, 10:31	#6
Dimitri Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 5 november 2002 Berichten: 12.386	Ik woon nu net over de grens in Duitsland en kan de wegen in beide landen dus goed vergelijken. Ik moet zeggen dat zeker de lokale wegen veel beter zijn in Nederland dan in Duitsland. De snelwegen in Duitsland worden goed onderhouden, maar gemeenten, kreisen en zelfs deelstaten hebben volgens mij te weinig geld voor onderhoud van hun wegen. Ik ben blij dat dat in NL allemaal door Rijkswaterstaat gebeurt en dat gemeenten genoeg geld hebben om hun wegen goed te onderhouden.

2 november 2006, 17:14	#18
Kim Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 28 januari 2003 Locatie: België Berichten: 21.892	De wegen zijn misschien qua kwaliteit beter in Nederland, maar ze zijn o zo smal... Geef mij maar de breedte van de rijvakken in België.

2 november 2006, 17:15	#19
Kim Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 28 januari 2003 Locatie: België Berichten: 21.892	Wat heeft dit overigens met communautaire te maken?