Eerst jezelf tonen als mens, dan pas als Vlaming

[giserke]

Dat is de persoon die ik persoonlijk als voorbeeld hou ivm het zijn als Vlaming.
Walter is 1 van de vorsers die Vlaanderen meer autonomie zal geven. Niet door gebulder met losse flodders, verwijten en oneliners. maar met intellect!
Hij weet als geen ander dat de splitsing van België maar zal gebeuren wanneer iedere Vlaming zich persoonlijk voelt aangesproken om dit land op te geven voor een krachtdadiger Vlaanderen.

Eerst jezelf tonen als mens, dan pas als Vlaming
(27/12/06 - Het Nieuwsblad )
Bijna zijn hele loopbaan heeft Walter Luyten (72) gewijd aan de politiek, maar na 41 jaar hield hij gisteren voor de laatste keer een stoel warm tijdens de gemeenteraad. "Ik ben nooit een politicus in de strikte betekenis geweest, maar een flamingant die weet dat het langs de politiek moet gebeuren", zegt de N-VA'er. Urenlang kan hij gepassioneerd vertellen over de strijd tussen Vlamingen en Walen, omringd door zijn uitgebreide collectie boeken en papers die hij later aan het Archief - en Documentatiecentrum voor het Vlaams Nationalisme zal schenken. Maar zo ver zijn we nog niet. "Na 41 jaar is het afgelopen in de gemeenteraad, maar samen met Staf Geysemans zal ik de twee nieuwe gekozenen begeleiden. De gemeenteraad op zich zal ik niet hard missen, dat is uiteindelijk toch gewoon een rolverdeling", vindt Luyten.
Vanaf zijn zeventiende was Walter Luyten bestuurslid van het Davidsfonds. Op 11 oktober 1965 legde hij de eed af als gemeenteraadslid. Als schepen van Onderwijs en Cultuur (1994-2000) heeft hij de jaarlijkse Guldensporenviering een inhoudelijke boost gegeven. "Een van mijn mooiste momenten was mijn huldiging voor veertig jaar gemeenteraadslid. Maar het allermooiste was toen ik als Vlaams volksvertegenwoordiger (1981-1991, red.) het leven van een jonge Bask redde die toen dreigde overgeleverd te worden aan Spanje."
Het absolute dieptepunt van zijn politieke carrière was het uiteenvallen van de Volksunie in 2001. "Als redacteur van het Volksunieblad heb ik een groot deel van mijn leven aan de Vlaamse strijd gewijd. Toen heb ik vastgesteld dat je soms steun krijgt van politieke tegenstanders en dolksteken van zogezegde medestanders. Mijn politieke credo is altijd geweest: eerst moet je jezelf tonen als mens, dan als Vlaming en pas daarna komt de geloofsovertuiging."... Sarah Schoeters

[zorroaster]

Recent nog toonde Jan Hyoens zich nog eens van zijn grootste kant door de man in kwestie "seniel" te noemen...

[Hans1]

Oorspronkelijk geplaatst door giserke

Dat is de persoon die ik persoonlijk als voorbeeld hou ivm het zijn als Vlaming.
Walter is 1 van de vorsers die Vlaanderen meer autonomie zal geven. Niet door gebulder met losse flodders, verwijten en oneliners. maar met intellect!
Hij weet als geen ander dat de splitsing van België maar zal gebeuren wanneer iedere Vlaming zich persoonlijk voelt aangesproken om dit land op te geven voor een krachtdadiger Vlaanderen.

Het valt mij toch meer en meer op dat al die flaminganten oude knarren zijn. Wanneer ik op de autosnelweg een auto zie met "VL" (zo één op de duizend), is er steevast een bejaarde aan het stuur.

Je ziet dat ook op de Ijzerbedevaart: de gemiddelde leeftijd is daar 60 jaar.

[Metternich]

De pure flaminganten zijn aan het uitsterven en daar zijn er inderdaad nog weinig van. De integraal Vlaams-nationalisten daarentegen zijn allesbehalve dood. Enkel de integraal nationalistische groepen groeien nog in de Vlaamse Beweging, puur flamingantische groeperingen zijn zeer klein, als ze zelf nog bestaan. Flamingantisme is strijden voor het erkennen van de Vlaamse cultuur en taal in belgië. Vlaams-nationalisme is véél meer dan dat.

De flamingante strijd is grotendeels gestreden, nu rest ons enkel nog de Vlaams-nationalistische strijd (bekomen van de Vlaamse staat op het gebied van het Vlaamse gewest en het herbekomen van de bezette Brusselse gemeenten in het hartje van Vlaams-Brabant) tot een goed einde te brengen.

[Jaani_Dushman]

Oorspronkelijk geplaatst door Hans1

Wanneer ik op de autosnelweg een auto zie met "VL" (zo één op de duizend)

Dat is omdat wij flaminganten en Vlaams-nationalisten geen asociale egoïstische zakken zijn die met de auto rijden, en onze aardbol verkloten. Wij rijden tenminste met de fiets en met de trein.

[john bell hood]

Oorspronkelijk geplaatst door Metternich

De pure flaminganten zijn aan het uitsterven en daar zijn er inderdaad nog weinig van. De integraal Vlaams-nationalisten daarentegen zijn allesbehalve dood. Enkel de integraal nationalistische groepen groeien nog in de Vlaamse Beweging, puur flamingantische groeperingen zijn zeer klein, als ze zelf nog bestaan. Flamingantisme is strijden voor het erkennen van de Vlaamse cultuur en taal in belgië. Vlaams-nationalisme is véél meer dan dat.

De flamingante strijd is grotendeels gestreden, nu rest ons enkel nog de Vlaams-nationalistische strijd (bekomen van de Vlaamse staat op het gebied van het Vlaamse gewest en het herbekomen van de bezette Brusselse gemeenten in het hartje van Vlaams-Brabant) tot een goed einde te brengen.

Klopt.

[100% VLAMING]

Oorspronkelijk geplaatst door Hans1

Het valt mij toch meer en meer op dat al die flaminganten oude knarren zijn. Wanneer ik op de autosnelweg een auto zie met "VL" (zo één op de duizend), is er steevast een bejaarde aan het stuur.

Als ik op de autosnelweg mensen zie met een Belgisch vlaggetje op de auto (zo één op 20.000), dan valt het mij ook op dat ze boven meestal boven de gezegende leeftijd van 60 vertoeven.

Wat Metternich zegt is juist, en of je het nu graag hebt of niet. Het idee van een onafhankelijk Vlaanderen wint alsmaar terrein, daar waar het idee van een unitair België praktisch onbestaande is. Ook bij jonge mensen zie ik dit verschijnsel, als ik van kameraden hoor hoe jong n-va Limburg op een half jaar tijd gegroeid is, dan sta ik daar versteld van.

[Breda]

Oorspronkelijk geplaatst door Jaani_Dushman

Dat is omdat wij flaminganten en Vlaams-nationalisten geen asociale egoïstische zakken zijn die met de auto rijden, en onze aardbol verkloten. Wij rijden tenminste met de fiets en met de trein.

Nederlanders doen beide opties : Auto , Trein , Fiets