Auto-topic

Enter · 22 januari 2007, 16:22

Vertel hier uw ervaringen met de wagen(s) waarmee u rijdt.

Djiezes · 22 januari 2007, 16:29

De mijne heeft vier wielen enzo...

Proletariër · 22 januari 2007, 16:32

De mijne heeft er 5.
Eéntje gebruik ik enkel in noodgevallen.

BigF · 22 januari 2007, 17:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Djiezes

De mijne heeft vier wielen enzo...

zo heb ik er ook ene!!

goei bakken eh?
wreed content van

BigF · 22 januari 2007, 20:30

serieus;
ford escort 1300 naft ; best ok
citroen 2cd special (!) ; leuk in de zomer, onverslijtbaar
honda accord 2L naft ;luxe-uitvoering, goeie auto, weg wegens waterpomp kapot (en de rest wat kapot gaat als je te lang met een kapotte waterpomp rijdt)
opel kadett (motor weet ik niet meer, denk iets van een 1300 naft); meer miserie dan wat anders mee gehad
opel ascona 1600 naft (denk ik) ; meer miserie dan wat anders mee gehad
toyota carina II (2L diesel) ; wreed goeie bak, weg wegens kapotte joint de culasse bij 395000 km
fiat uno (900cc naft) ; leuk wagentje, handig en vrij onverslijtbaar, wel regelmatig kleine prul (lichten, pinkers, slot, handrem, raampjes die openvallen, 1 ruitewisser die het niet meer doet, maar motorisch goed)
fiat tempra 2L diesel; ramp op wielen, 2 jaar gehad, lijst met miserie te lang voor publicatie
volvo V40 1900TD; nog maar 15000km in bezit, voorlopig goeie auto, geen problemen

en ik vrees dat ik er nog een paar vergeten ben, maar die heb ik echt maar heel efkens gehad

conclusie; te mijden; Opel en Fiat
te verkiezen; Toyota en Volvo

wel opmerken dat van bovenstaande auto's ik enkel voor de Volvo en de 2CV meer dan 1000 euro had betaald.

cor · 22 januari 2007, 21:00

Tot gisteren nog 5 wielen, nu nog vier.
Op een steen gereden.

Dronkoers · 16 februari 2007, 20:02

Opel Ascona 1.6 naft : te traag
Peugeot 206 1.6 naft : te traag
Opel Corsa GSI 1.8 naft: te traag

op naar de volgende

BigF · 16 februari 2007, 20:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dronkoers

Opel Ascona 1.6 naft : te traag
Peugeot 206 1.6 naft : te traag
Opel Corsa GSI 1.8 naft: te traag

op naar de volgende

ik zou eens zoiets kiezen als ik u was

Dronkoers · 16 februari 2007, 20:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door BigF

ik zou eens zoiets kiezen als ik u was

dan zal ik eerder voor dit kiezen:

kwestie dat die niet zo makkelijk omvallen

TomB · 17 februari 2007, 18:16

Te veel wagens, zal impressie geven van beste wagens waarvan ik ooit eigenaar was:

Beste sportwagen: 1969 camaro big block. Best bang for the money. Kunt er op 1 namiddag in uw achtertuin een nieuwe motor inploffen. 40 jaar na release kan je nog steeds gemakkelijk alle wisselstukken kopen en er bestaan duizenden goedkope manieren om alle aspecten van de wagen te tunen zonder dat je veel kennis moet hebben van wagens. Any HP/torque range die je wenst. Voor minder als $30,000 laat je wagens die 10 keer zoveel kosten achter aan het rood licht. Hij ziet er IMO ook beter uit dan de meeste exotische wagens.

Beste werkwagen: Any american 1 ton diesel truck. Dodge, Chevy of Ford maakt geen reet uit. Er bestaat gewoonweg geen alternatief voor workhorse. Massas plaats, 8ft bed, honderden manieren om hem uit te bouwen naar uw nood (van ambulance tot sleepdienst), en mits gooseneck trekt ge op uw gemak 10 ton rond zonder problemen. Gaat gemakkelijk 20 jaar mee en als ge een occasie koopt pikt ge er een goeie op voor minder als $10,000.

DaBlacky · 17 februari 2007, 18:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

Te veel wagens, zal impressie geven van beste wagens waarvan ik ooit eigenaar was:

Beste sportwagen: 1969 camaro big block. Best bang for the money. Kunt er op 1 namiddag in uw achtertuin een nieuwe motor inploffen. 40 jaar na release kan je nog steeds gemakkelijk alle wisselstukken kopen en er bestaan duizenden goedkope manieren om alle aspecten van de wagen te tunen zonder dat je veel kennis moet hebben van wagens. Any HP/torque range die je wenst. Voor minder als $30,000 laat je wagens die 10 keer zoveel kosten achter aan het rood licht. Hij ziet er IMO ook beter uit dan de meeste exotische wagens.

Beste werkwagen: Any american 1 ton diesel truck. Dodge, Chevy of Ford maakt geen reet uit. Er bestaat gewoonweg geen alternatief voor workhorse. Massas plaats, 8ft bed, honderden manieren om hem uit te bouwen naar uw nood (van ambulance tot sleepdienst), en mits gooseneck trekt ge op uw gemak 10 ton rond zonder problemen. Gaat gemakkelijk 20 jaar mee en als ge een occasie koopt pikt ge er een goeie op voor minder als $10,000.

Ik dacht dat auto's goedkoop waren in de USA

Zwartengeel · 17 februari 2007, 18:56

Eerste auto Fiat Uno 45, bouwjaar 1988 (eerste generatie). Tweedehands gekocht in 1993 en nog zes jaar mee gebold, tot de teller op bijna 200.000 km stond. Had maar 4e versnelling als maximum, dus motor draaide op de autosnelweg constant diep in het rood.

Vervolgens enkele maanden de wegen onveilig gemaakt met de Opel Astra 1.4i van mijn toen reeds 85-jaar oude grootmoeder. (geen grap!)

Sedertdien eigenaar van een Fiat Punto 60 (eerste generatie) en sinds een kleine anderhalf jaar heb ik er een Renault Clio 1.5 diesel bij als tweede auto (firmawagen). Dat laatste beestje bolt ook wel lekker, moet ik zeggen.

Piet Hein · 17 februari 2007, 19:30

mijn eerst auto wordt de deze

MaXiMuS · 17 februari 2007, 19:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

Beste sportwagen: 1969 camaro big block. Best bang for the money. Kunt er op 1 namiddag in uw achtertuin een nieuwe motor inploffen. 40 jaar na release kan je nog steeds gemakkelijk alle wisselstukken kopen en er bestaan duizenden goedkope manieren om alle aspecten van de wagen te tunen zonder dat je veel kennis moet hebben van wagens. Any HP/torque range die je wenst. Voor minder als $30,000 laat je wagens die 10 keer zoveel kosten achter aan het rood licht. Hij ziet er IMO ook beter uit dan de meeste exotische wagens.

Over wisselstukken gesproken, hier heb je alvast de carosserie

Tantist · 17 februari 2007, 20:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dronkoers

dan zal ik eerder voor dit kiezen:

Wauw, nen driepoot!

Tantist · 17 februari 2007, 21:14

Ik ben begonnen in dit:

Was ik tevreden mee, nooit echt problemen mee gehad. Diesel. Weg wegens eigenlijk te weinig gebruikt om rendabel te zijn.

Momenteel rij ik in dit:

Goed bakje, is redelijk zuinig op zijn diesel, heeft wel veel problemen met zijn knipperlichten. Alleszins heb ik toch niet de intentie opnieuw Opel te kiezen. Weg wegens te weinig ruimte. Hij kon nog net 1handclapping aan

Binnen een paar maand rij ik in dit:

Ruimte genoeg, maar verdere verslaggeving kan ik nog niet geven.

Gun · 18 februari 2007, 01:56

In volgorde:
Audi A3 TDI: ****
Toyota Avensis D4D: ***
Toyota Corolla D4D: ****
Mercedes C CDI: ***
Opel Astra DTI: **
Toyota Corolla D4D: ****
Toyota RaV4 D4D: ***
BMW 320d: ****

Privé
Wagen van werkgever

duveltje382 · 18 februari 2007, 02:21

Mijne heeft geen wielen .....

Dronkoers · 18 februari 2007, 02:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door duveltje382

Mijne heeft geen wielen .....

U loopt op stelten?

duveltje382 · 18 februari 2007, 02:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dronkoers

U loopt op stelten?

Zelfs dat heb ik niet

22 januari 2007, 16:22	#1
Enter Parlementslid Geregistreerd: 13 oktober 2006 Berichten: 1.991	Auto-topic Vertel hier uw ervaringen met de wagen(s) waarmee u rijdt.

22 januari 2007, 20:30	#5
BigF Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 7 januari 2005 Berichten: 28.965	serieus; ford escort 1300 naft ; best ok citroen 2cd special (!) ; leuk in de zomer, onverslijtbaar honda accord 2L naft ;luxe-uitvoering, goeie auto, weg wegens waterpomp kapot (en de rest wat kapot gaat als je te lang met een kapotte waterpomp rijdt) opel kadett (motor weet ik niet meer, denk iets van een 1300 naft); meer miserie dan wat anders mee gehad opel ascona 1600 naft (denk ik) ; meer miserie dan wat anders mee gehad toyota carina II (2L diesel) ; wreed goeie bak, weg wegens kapotte joint de culasse bij 395000 km fiat uno (900cc naft) ; leuk wagentje, handig en vrij onverslijtbaar, wel regelmatig kleine prul (lichten, pinkers, slot, handrem, raampjes die openvallen, 1 ruitewisser die het niet meer doet, maar motorisch goed) fiat tempra 2L diesel; ramp op wielen, 2 jaar gehad, lijst met miserie te lang voor publicatie volvo V40 1900TD; nog maar 15000km in bezit, voorlopig goeie auto, geen problemen en ik vrees dat ik er nog een paar vergeten ben, maar die heb ik echt maar heel efkens gehad conclusie; te mijden; Opel en Fiat te verkiezen; Toyota en Volvo wel opmerken dat van bovenstaande auto's ik enkel voor de Volvo en de 2CV meer dan 1000 euro had betaald. __________________ It's just a ride.

17 februari 2007, 18:16	#10
TomB Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 6 januari 2003 Locatie: US Berichten: 14.572	Te veel wagens, zal impressie geven van beste wagens waarvan ik ooit eigenaar was: Beste sportwagen: 1969 camaro big block. Best bang for the money. Kunt er op 1 namiddag in uw achtertuin een nieuwe motor inploffen. 40 jaar na release kan je nog steeds gemakkelijk alle wisselstukken kopen en er bestaan duizenden goedkope manieren om alle aspecten van de wagen te tunen zonder dat je veel kennis moet hebben van wagens. Any HP/torque range die je wenst. Voor minder als $30,000 laat je wagens die 10 keer zoveel kosten achter aan het rood licht. Hij ziet er IMO ook beter uit dan de meeste exotische wagens. Beste werkwagen: Any american 1 ton diesel truck. Dodge, Chevy of Ford maakt geen reet uit. Er bestaat gewoonweg geen alternatief voor workhorse. Massas plaats, 8ft bed, honderden manieren om hem uit te bouwen naar uw nood (van ambulance tot sleepdienst), en mits gooseneck trekt ge op uw gemak 10 ton rond zonder problemen. Gaat gemakkelijk 20 jaar mee en als ge een occasie koopt pikt ge er een goeie op voor minder als $10,000. __________________ In het begin was er niets, wat ontplofte.

17 februari 2007, 19:30	#13
Piet Hein Minister Geregistreerd: 1 juni 2004 Berichten: 3.757	mijn eerst auto wordt de deze Laatst gewijzigd door Piet Hein : 17 februari 2007 om 19:32.

17 februari 2007, 21:14	#16
Tantist Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 12 januari 2003 Locatie: Derde bol rond de zon Berichten: 18.546	Ik ben begonnen in dit: Was ik tevreden mee, nooit echt problemen mee gehad. Diesel. Weg wegens eigenlijk te weinig gebruikt om rendabel te zijn. Momenteel rij ik in dit: Goed bakje, is redelijk zuinig op zijn diesel, heeft wel veel problemen met zijn knipperlichten. Alleszins heb ik toch niet de intentie opnieuw Opel te kiezen. Weg wegens te weinig ruimte. Hij kon nog net 1handclapping aan Binnen een paar maand rij ik in dit: Ruimte genoeg, maar verdere verslaggeving kan ik nog niet geven. __________________ Ik distantieer me van al wat ik vroeger heb geschreven Laatst gewijzigd door Tantist : 17 februari 2007 om 21:17.

22 januari 2007, 16:29	#2
Djiezes Europees Commissaris Geregistreerd: 8 september 2005 Locatie: Kapellen Berichten: 7.380	De mijne heeft vier wielen enzo...

22 januari 2007, 16:32	#3
Proletariër Minister-President Geregistreerd: 15 december 2005 Berichten: 5.362	De mijne heeft er 5. Eéntje gebruik ik enkel in noodgevallen.

22 januari 2007, 21:00	#6
cor Minister Geregistreerd: 14 oktober 2004 Berichten: 3.023	Tot gisteren nog 5 wielen, nu nog vier. Op een steen gereden.

16 februari 2007, 20:02	#7
Dronkoers Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 21 januari 2007 Locatie: Vlaanderen Berichten: 84.071	Opel Ascona 1.6 naft : te traag Peugeot 206 1.6 naft : te traag Opel Corsa GSI 1.8 naft: te traag op naar de volgende

17 februari 2007, 18:56	#12
Zwartengeel Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 22 juli 2005 Berichten: 34.995	Eerste auto Fiat Uno 45, bouwjaar 1988 (eerste generatie). Tweedehands gekocht in 1993 en nog zes jaar mee gebold, tot de teller op bijna 200.000 km stond. Had maar 4e versnelling als maximum, dus motor draaide op de autosnelweg constant diep in het rood. Vervolgens enkele maanden de wegen onveilig gemaakt met de Opel Astra 1.4i van mijn toen reeds 85-jaar oude grootmoeder. (geen grap!) Sedertdien eigenaar van een Fiat Punto 60 (eerste generatie) en sinds een kleine anderhalf jaar heb ik er een Renault Clio 1.5 diesel bij als tweede auto (firmawagen). Dat laatste beestje bolt ook wel lekker, moet ik zeggen.

18 februari 2007, 01:56	#17
Gun Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 24 januari 2005 Locatie: de BH van V Berichten: 19.826	In volgorde: Audi A3 TDI: ** Toyota Avensis D4D: * Toyota Corolla D4D: ** Mercedes C CDI: * Opel Astra DTI: Toyota Corolla D4D: Toyota RaV4 D4D: * BMW 320d: ** Privé Wagen van werkgever __________________ KEEP CASH ALIVE!!!!** Laatst gewijzigd door Gun : 18 februari 2007 om 01:57.

18 februari 2007, 02:21	#18
duveltje382 Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 21 oktober 2005 Locatie: geel 2440 Berichten: 27.815	Mijne heeft geen wielen ..... __________________ In alles zit er wel wat waarheid ,je moet er enkel maar naar willen luisteren