Nieuwe extra transfers naar Wallonië

circe · 27 mei 2008, 12:36

WILRIJK - De Vlaamse wegen worden nog dit jaar uitgerust met een tachtigtal digitale snelheidscamera’s. Dat hebben de Vlaamse ministers Crevits en Van Brempt dinsdag bekendgemaakt.

Voor de autosnelwegen werden dit jaar 20 locaties geselecteerd. Het gaat om onder meer de Antwerpse en de Brusselse Ring. Daarnaast zullen ook gewestwegen en wegen met kruispunten van snelheidscamera’s worden voorzien.

De ministers beklemtonen dat de flitspalen en snelheidscamera’s nodig zijn in de strijd voor meer verkeersveiligheid. Onderzoek heeft aangetoond dat flitspalen het aantal verkeersongevallen met doden en gewonden doen dalen met 27 procent. 'Zolang er flitspalen nodig zijn om mensenlevens te redden, zullen we erin investeren', zei minister Van Brempt.

De snelheidscamera’s moeten tegen november operationeel zijn. Ook volgend jaar wordt er een gelijkaardig aantal snelheidscamera’s geïnstalleerd op de Vlaamse wegen. Het prijskaartje voor de camera’s bedraagt op jaarbasis ongeveer zes miljoen euro. svh
DE STANDAARD

________________________________________________

Ik veronderstel dat we zèlf instaan voor de zes miljoen kosten om die flitspalen te installeren?

En ja, de extra transfers zijn natuurlijk de boete-opbrengsten die deze 80 extra flitspalen zullen opbrengen voor onze Waalse vrienden. Deze laatsten hebben zoals iedereen al weet, geen flitspalen nodig. De boete-opbrengsten daarentegen worden netjes verdeeld tussen de gewesten.
Niet enkel rijden zij tenminste veilig, maar bovendien ligt het niet in hun "cultuur" om geflitst te worden want wie bij hen in de auto zit dat behoort tot hun privacy (dixit Elio).

Het is maar dat je het weet.

omaplop · 27 mei 2008, 13:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door circe

WILRIJK - De Vlaamse wegen worden nog dit jaar uitgerust met een tachtigtal digitale snelheidscamera’s. Dat hebben de Vlaamse ministers Crevits en Van Brempt dinsdag bekendgemaakt.

Voor de autosnelwegen werden dit jaar 20 locaties geselecteerd. Het gaat om onder meer de Antwerpse en de Brusselse Ring. Daarnaast zullen ook gewestwegen en wegen met kruispunten van snelheidscamera’s worden voorzien.

De ministers beklemtonen dat de flitspalen en snelheidscamera’s nodig zijn in de strijd voor meer verkeersveiligheid. Onderzoek heeft aangetoond dat flitspalen het aantal verkeersongevallen met doden en gewonden doen dalen met 27 procent. 'Zolang er flitspalen nodig zijn om mensenlevens te redden, zullen we erin investeren', zei minister Van Brempt.

De snelheidscamera’s moeten tegen november operationeel zijn. Ook volgend jaar wordt er een gelijkaardig aantal snelheidscamera’s geïnstalleerd op de Vlaamse wegen. Het prijskaartje voor de camera’s bedraagt op jaarbasis ongeveer zes miljoen euro. svh
DE STANDAARD

________________________________________________

Ik veronderstel dat we zèlf instaan voor de zes miljoen kosten om die flitspalen te installeren?

En ja, de extra transfers zijn natuurlijk de boete-opbrengsten die deze 80 extra flitspalen zullen opbrengen voor onze Waalse vrienden. Deze laatsten hebben zoals iedereen al weet, geen flitspalen nodig. De boete-opbrengsten daarentegen worden netjes verdeeld tussen de gewesten.
Niet enkel rijden zij tenminste veilig, maar bovendien ligt het niet in hun "cultuur" om geflitst te worden want wie bij hen in de auto zit dat behoort tot hun privacy (dixit Elio).

Het is maar dat je het weet.

Voor Elio is dit heel belangrijk! Zelfs zonder flitspalen is hij ooit eens tegengehouden geweest door de politie met iemand in zijn auto die "privé" was.

Geert C · 27 mei 2008, 13:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door circe

Onderzoek heeft aangetoond dat flitspalen het aantal verkeersongevallen met doden en gewonden doen dalen met 27 procent. 'Zolang er flitspalen nodig zijn om mensenlevens te redden, zullen we erin investeren', zei minister Van Brempt.

Dit lijkt me toch net dat ietsje belangrijker dan de transfers.

Als er mensenlevens mee kunnen worden gered, al mocht er nog eens zoveel geld naar Wallonië gaan, dan ben ik voorstander.

Herr Oberst · 27 mei 2008, 13:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Geert C

Dit lijkt me toch net dat ietsje belangrijker dan de transfers.

Als er mensenlevens mee kunnen worden gered, al mocht er nog eens zoveel geld naar Wallonië gaan, dan ben ik voorstander.

Ik denk dat er landen zijn die onze humanitaire hulp harder nodig hebben dan Wallonië, hoor.

Rob Roy · 27 mei 2008, 13:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Geert C

Dit lijkt me toch net dat ietsje belangrijker dan de transfers.

Als er mensenlevens mee kunnen worden gered, al mocht er nog eens zoveel geld naar Wallonië gaan, dan ben ik voorstander.

Dat het belangrijk is, is geen argument om de opbrengst van boetes die niet in Wallonië geïnd worden, toch deels aan Wallonië ten goede te laten komen. Dat is uitermate rommelig bestuur: dat geld moet dienen om de verkeersveiligheid in Vlaanderen te verbeteren.

circe · 27 mei 2008, 13:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Geert C

Dit lijkt me toch net dat ietsje belangrijker dan de transfers.

Als er mensenlevens mee kunnen worden gered, al mocht er nog eens zoveel geld naar Wallonië gaan, dan ben ik voorstander.

volkomen akkoord C2C.

Ik neem aan dat je er bovendien een duivels genoegen in schept dat de waalse minderheid op deze manier nog extra zal gedecimeerd worden? Want uiteraard als wij 27% doden uitsparen dan geldt dat m.i. ook omgekeerd in het vrije Wallonie ohne flitzers nietwaar?

Geert C · 27 mei 2008, 13:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Rob Roy

Dat het belangrijk is, is geen argument om de opbrengst van boetes die niet in Wallonië geïnd worden, toch deels aan Wallonië ten goede te laten komen. Dat is uitermate rommelig bestuur: dat geld moet dienen om de verkeersveiligheid in Vlaanderen te verbeteren.

Absoluut, maar tegen extra flitspalen zijn enkel en alleen omdat er daardoor iets meer geld naar Wallonië gaat lijkt me toch ook iets te extreem.

Edit: wat die herverdeling betreft, het is inderdaad rommelig bestuur dat de verkeersboetes op deze manier herverdeeld worden. Op zich is er niets mis met een beperkte herverdeling op federaal niveau, maar als Vlaanderen en Wallonië bewust voor een erg verschillend beleid kiezen (Vlaanderen kiest voor een beleid met tamelijk veel flitspalen, Wallonië kiest voor een vrijwel flitspaalloos beleid), dan is zo'n herverdeling gewoon onrechtvaardig.

van exaerde herman · 27 mei 2008, 14:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Oberst

Ik denk dat er landen zijn die onze humanitaire hulp harder nodig hebben dan Wallonië, hoor.

dat dacht ik ook.etheopie om dat land maar te noemen.

Knuppel · 27 mei 2008, 14:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door GeertC

Op zich is er niets mis met een beperkte herverdeling op federaal niveau, maar als Vlaanderen en Wallonië bewust voor een erg verschillend beleid kiezen (Vlaanderen kiest voor een beleid met tamelijk veel flitspalen, Wallonië kiest voor een vrijwel flitspaalloos beleid), dan is zo'n herverdeling gewoon onrechtvaardig.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door GeertC

Als er mensenlevens mee kunnen worden gered, al mocht er nog eens zoveel geld naar Wallonië gaan, dan ben ik voorstander.

brother paul · 27 mei 2008, 14:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Geert C

Dit lijkt me toch net dat ietsje belangrijker dan de transfers.

Als er mensenlevens mee kunnen worden gered, al mocht er nog eens zoveel geld naar Wallonië gaan, dan ben ik voorstander.

Als er zoveel levens te sparen zijn en als privacy dan toch mag tellen, dan installeer je gewoon een electronische GPS afhankelijke snelheidsbegrenser in alle auto's...
1° ecologisch perfect
2° perfect te verdedigen en voor iedereen gelijk
3° administratief heel eenvoudig, politie kan zich met zinvollere dingen bezig houden.
4° controle is alles die boven die snelheid krost is eraan voor de moeite.

maar gezien politiek niet bezig is met mensenlevens maar met belastingen, ligt die optie natuurlijk niet op tafel.

roger verhiest · 27 mei 2008, 14:38

Kijk : we willen absoluut dat Vlaanderen voor Vlaanderen bevoegd is en Wallonië voor Wallonië, dus hebben we de Walen toegelaten zelf te beslissen of ze flitspalen zetten of niet: dus moeten we niet klagen dat ze dat doen of niet doen. Overigens de veiligheid op de wegen en diegenen die geflitst worden is een andere zaak. Het is nl. niet zo dat er op Vlaamse Wegen alleen maar Vlamingen rijden (er rijden ook Polen, Tsjechen, Litauers, duitsers, Nederlanders, Walen en Fransen op deze wegen).

Ik dacht overigens dat de boete-inkomsten regionaal verdeeld worden voor het aankoopfonds van de diverse politiezones (of ten minste gedeeltelijk). Dat zou maken dat de politiezone met de meeste flitspalen het meeste centjes zou krijgen (een gedeelte verdwijnt inderdaad in de federale geldschuif).

Voor mijn part zouden ze de flitspalen federaal mogen beslissen - puur geografisch gezien ingevolge de lintbebouwing e.d. zouden er objectief altijd meer flitspalen staan in het gebied tussen Gent-Antwerpen en Brussel dan elders & de boete-opbrengsten in de totaliteit aan verkeersveiligheid en de politiezone's uitdelen.

Bij het aanleggen van de wegen en het plaatsen van overige verkeerstekens
is verkeerszveiligheid nog steeds een te lage prioriteit zowel in Vlaanderen als Wallonië - persoonlijk denk ik dat hier nog ruimte is voor federaal gezag.

Kazan · 27 mei 2008, 15:23

Moet de Vlaamse regering die flitscamera's betalen!?

Dat maakt het nog straffer! Vlaamse regering koopt die camera's en het federaal boetefonds gaat met de boetes lopen!

circe · 27 mei 2008, 15:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door roger verhiest

Kijk : we willen absoluut dat Vlaanderen voor Vlaanderen bevoegd is en Wallonië voor Wallonië, dus hebben we de Walen toegelaten zelf te beslissen of ze flitspalen zetten of niet: dus moeten we niet klagen dat ze dat doen of niet doen. Overigens de veiligheid op de wegen en diegenen die geflitst worden is een andere zaak. Het is nl. niet zo dat er op Vlaamse Wegen alleen maar Vlamingen rijden (er rijden ook Polen, Tsjechen, Litauers, duitsers, Nederlanders, Walen en Fransen op deze wegen).

volkomen akkoord

Citaat:

Ik dacht overigens dat de boete-inkomsten regionaal verdeeld worden voor het aankoopfonds van de diverse politiezones (of ten minste gedeeltelijk). Dat zou maken dat de politiezone met de meeste flitspalen het meeste centjes zou krijgen (een gedeelte verdwijnt inderdaad in de federale geldschuif).

dan denkt U mis.
Het meest redelijke zou zijn dat op plaatsen waar de meeste flitspalen staan ook de geinde boetes worden besteed om net die plaatsen veiliger te kunnen maken. Dit is niet zo. D�*�*r knelt hem het schoentje.

Citaat:

Voor mijn part zouden ze de flitspalen federaal mogen beslissen - puur geografisch gezien ingevolge de lintbebouwing e.d. zouden er objectief altijd meer flitspalen staan in het gebied tussen Gent-Antwerpen en Brussel dan elders & de boete-opbrengsten in de totaliteit aan verkeersveiligheid en de politiezone's uitdelen.

zoals ik zei: de boetes gebruiken om de plaatsen waar de flitspalen nodig blijken te zijn verkeersveiliger te maken, lijkt me niet meer dan redelijk.

Citaat:

Bij het aanleggen van de wegen en het plaatsen van overige verkeerstekens
is verkeerszveiligheid nog steeds een te lage prioriteit zowel in Vlaanderen als Wallonië - persoonlijk denk ik dat hier nog ruimte is voor federaal gezag.

waarom? Als men het gewoon regionaliseert. Wil men dan in Wallonie geen flitspalen maar meer botsingen, so be it!

circe · 27 mei 2008, 15:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Kazan

Moet de Vlaamse regering die flitscamera's betalen!?

Dat maakt het nog straffer! Vlaamse regering koopt die camera's en het federaal boetefonds gaat met de boetes lopen!

ik heb er geen flauw idee van, maar het is wel een vlaamse bevoegdheid blijkbaar om te beslissen dat er meer flitspalen moeten komen (Katleentje schuddebol), dus redelijkerwijze zou ik aannemen dat het ook katleentje is die de installatie moet betalen.

Maar wie ben ik? ik zou het namelijk ook redelijk vinden dat de boetes dan OOK regionaal geind worden.... en d�*t is helemaal niet zo.

rainbox · 27 mei 2008, 15:46

Het is in de eerste paket, neen ? Het geld zal aan Vlaanderen gaan.

Kazan · 27 mei 2008, 15:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door rainbox

Het is in de eerste paket, neen ? Het geld zal aan Vlaanderen gaan.

Als het eerste pakket erdoor komt. Tegenwoordig kun je van niets zeker zijn.
En dan zal het waarschijnlijk nog eens tot 2009 duren eer de hervormingen in werking treden.

BladeToke · 27 mei 2008, 17:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Geert C

Absoluut, maar tegen extra flitspalen zijn enkel en alleen omdat er daardoor iets meer geld naar Wallonië gaat lijkt me toch ook iets te extreem.

Edit: wat die herverdeling betreft, het is inderdaad rommelig bestuur dat de verkeersboetes op deze manier herverdeeld worden. Op zich is er niets mis met een beperkte herverdeling op federaal niveau, maar als Vlaanderen en Wallonië bewust voor een erg verschillend beleid kiezen (Vlaanderen kiest voor een beleid met tamelijk veel flitspalen, Wallonië kiest voor een vrijwel flitspaalloos beleid), dan is zo'n herverdeling gewoon onrechtvaardig.

2 jaar in Vlaanderen: 2 boetes (120 euro)
11 weken op rij naar Wallonië: 6 boetes (760 euro)

wat is dan het effectiefst denk je?

al die flitscamera's zonder camera?
of meer geld voor anonieme wagens die flitsen...
Wallonië heeft aan mij duidelijk meer geld verdiend dan Vlaanderen...

maddox · 27 mei 2008, 17:57

Gewoon volgens het boekje rijden, mogen ze nog zoveel flitspalen bijplanten als ze willen.

BladeToke · 27 mei 2008, 18:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Gewoon volgens het boekje rijden, mogen ze nog zoveel flitspalen bijplanten als ze willen.

dat is ook een optie

Kazan · 27 mei 2008, 19:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door BladeToke

2 jaar in Vlaanderen: 2 boetes (120 euro)
11 weken op rij naar Wallonië: 6 boetes (760 euro)

wat is dan het effectiefst denk je?

al die flitscamera's zonder camera?
of meer geld voor anonieme wagens die flitsen...
Wallonië heeft aan mij duidelijk meer geld verdiend dan Vlaanderen...

Jij bent dan wel een uitzondering.

27 mei 2008, 12:36	#1
circe Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 22 december 2002 Locatie: Antwerpen Berichten: 49.144	Nieuwe extra transfers naar Wallonië WILRIJK - De Vlaamse wegen worden nog dit jaar uitgerust met een tachtigtal digitale snelheidscamera’s. Dat hebben de Vlaamse ministers Crevits en Van Brempt dinsdag bekendgemaakt. Voor de autosnelwegen werden dit jaar 20 locaties geselecteerd. Het gaat om onder meer de Antwerpse en de Brusselse Ring. Daarnaast zullen ook gewestwegen en wegen met kruispunten van snelheidscamera’s worden voorzien. De ministers beklemtonen dat de flitspalen en snelheidscamera’s nodig zijn in de strijd voor meer verkeersveiligheid. Onderzoek heeft aangetoond dat flitspalen het aantal verkeersongevallen met doden en gewonden doen dalen met 27 procent. 'Zolang er flitspalen nodig zijn om mensenlevens te redden, zullen we erin investeren', zei minister Van Brempt. De snelheidscamera’s moeten tegen november operationeel zijn. Ook volgend jaar wordt er een gelijkaardig aantal snelheidscamera’s geïnstalleerd op de Vlaamse wegen. Het prijskaartje voor de camera’s bedraagt op jaarbasis ongeveer zes miljoen euro. svh DE STANDAARD ________________________________________________ Ik veronderstel dat we zèlf instaan voor de zes miljoen kosten om die flitspalen te installeren? En ja, de extra transfers zijn natuurlijk de boete-opbrengsten die deze 80 extra flitspalen zullen opbrengen voor onze Waalse vrienden. Deze laatsten hebben zoals iedereen al weet, geen flitspalen nodig. De boete-opbrengsten daarentegen worden netjes verdeeld tussen de gewesten. Niet enkel rijden zij tenminste veilig, maar bovendien ligt het niet in hun "cultuur" om geflitst te worden want wie bij hen in de auto zit dat behoort tot hun privacy (dixit Elio). Het is maar dat je het weet. __________________ Waarom islam"fobie"? Betaalt U ook mee de religieuze halal taks die het terrorisme financiert? Kijk hoeveel er verdiend wordt met halal certificatie van dingen die totaal niet hoeven gecertificeerd te worden. https://www.youtube.com/watch?v=YVPngzSE94o Laatst gewijzigd door circe : 27 mei 2008 om 12:37.

27 mei 2008, 14:38	#11
roger verhiest Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 18 november 2007 Locatie: 2100 Meneghem Berichten: 9.288	Kijk : we willen absoluut dat Vlaanderen voor Vlaanderen bevoegd is en Wallonië voor Wallonië, dus hebben we de Walen toegelaten zelf te beslissen of ze flitspalen zetten of niet: dus moeten we niet klagen dat ze dat doen of niet doen. Overigens de veiligheid op de wegen en diegenen die geflitst worden is een andere zaak. Het is nl. niet zo dat er op Vlaamse Wegen alleen maar Vlamingen rijden (er rijden ook Polen, Tsjechen, Litauers, duitsers, Nederlanders, Walen en Fransen op deze wegen). Ik dacht overigens dat de boete-inkomsten regionaal verdeeld worden voor het aankoopfonds van de diverse politiezones (of ten minste gedeeltelijk). Dat zou maken dat de politiezone met de meeste flitspalen het meeste centjes zou krijgen (een gedeelte verdwijnt inderdaad in de federale geldschuif). Voor mijn part zouden ze de flitspalen federaal mogen beslissen - puur geografisch gezien ingevolge de lintbebouwing e.d. zouden er objectief altijd meer flitspalen staan in het gebied tussen Gent-Antwerpen en Brussel dan elders & de boete-opbrengsten in de totaliteit aan verkeersveiligheid en de politiezone's uitdelen. Bij het aanleggen van de wegen en het plaatsen van overige verkeerstekens is verkeerszveiligheid nog steeds een te lage prioriteit zowel in Vlaanderen als Wallonië - persoonlijk denk ik dat hier nog ruimte is voor federaal gezag. __________________ Tempo toleras sed vero aperas Laatst gewijzigd door roger verhiest : 27 mei 2008 om 14:43.

27 mei 2008, 17:57	#18
maddox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 september 2002 Locatie: vilvoorde Berichten: 70.277	Gewoon volgens het boekje rijden, mogen ze nog zoveel flitspalen bijplanten als ze willen. __________________ De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.

27 mei 2008, 15:23	#12
Kazan Minister-President Geregistreerd: 16 december 2006 Locatie: Vlaanderen Berichten: 5.730	Moet de Vlaamse regering die flitscamera's betalen!? Dat maakt het nog straffer! Vlaamse regering koopt die camera's en het federaal boetefonds gaat met de boetes lopen!

27 mei 2008, 15:46	#15
rainbox Schepen Geregistreerd: 8 juli 2007 Berichten: 401	Het is in de eerste paket, neen ? Het geld zal aan Vlaanderen gaan.