Limburg, het nieuwe Wallonië.

Mitgard · 24 oktober 2012, 09:17

Zeg het maar gewoon zoals het is.
+/- 10.000 jobs weg a.g.v. sluiting Ford Genk, dat komt nooit meer goed.
Dit gaat Vlaanderen enorm veel geld kosten.
Een eventueel toekomstig onafhankelijk Vlaanderen zal dus met een 'klein Wallonië' opgescheept zitten.

Zal de solidariteit het houden?

http://www.hln.be/hln/nl/926/Geld/ar...ezen-job.dhtml

SDG · 24 oktober 2012, 09:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mitgard

Zeg het maar gewoon zoals het is.
+/- 10.000 jobs weg a.g.v. sluiting Ford Genk, dat komt nooit meer goed.
Dit gaat Vlaanderen enorm veel geld kosten.
Een eventueel toekomstig onafhankelijk Vlaanderen zal dus met een 'klein Wallonië' opgescheept zitten.

Zal de solidariteit het houden?

http://www.hln.be/hln/nl/926/Geld/ar...ezen-job.dhtml

Limburgers zijn fatsoenlijke mensen die geen annexatie van andermans grondgebied willen en al evenmin ondemocratische grendels en pariteiten eisen.

Dus het antwoord op de vraag is een volmondig 'ja'.

pajoske · 24 oktober 2012, 09:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mitgard

Zeg het maar gewoon zoals het is.
+/- 10.000 jobs weg a.g.v. sluiting Ford Genk, dat komt nooit meer goed.
Dit gaat Vlaanderen enorm veel geld kosten.
Een eventueel toekomstig onafhankelijk Vlaanderen zal dus met een 'klein Wallonië' opgescheept zitten.

Zal de solidariteit het houden?

http://www.hln.be/hln/nl/926/Geld/ar...ezen-job.dhtml

Als ik de resultaten van de laatste verkiezingen bekijk zal de solidariteit van zeer korte duur zijn.
Ik hoop dat al die Limburgers die pas nog NVA gestemd hebben nu gaan inzien dat ze bedrogen gaan uitkomen. Dan kunnen ze in 2014 erger voorkomen.

Eyjafjallajökull · 24 oktober 2012, 09:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Als ik de resultaten van de laatste verkiezingen bekijk zal de solidariteit van zeer korte duur zijn.
Ik hoop dat al die Limburgers die pas nog NVA gestemd hebben nu gaan inzien dat ze bedrogen gaan uitkomen. Dan kunnen ze in 2014 erger voorkomen.

De sluiting van Ford Genk is inderdaad de schuld van de N-VA !

system · 24 oktober 2012, 09:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mitgard

Zeg het maar gewoon zoals het is.
+/- 10.000 jobs weg a.g.v. sluiting Ford Genk, dat komt nooit meer goed.
Dit gaat Vlaanderen enorm veel geld kosten.
Een eventueel toekomstig onafhankelijk Vlaanderen zal dus met een 'klein Wallonië' opgescheept zitten.

Zal de solidariteit het houden?

http://www.hln.be/hln/nl/926/Geld/ar...ezen-job.dhtml

Dat is allemaal praat voor de' vaak. Dit schreef ik zo'n goede 3,5 jaar geleden op dit forum:

Citaat:

system

24 February 2009, 09:25

Auto-assemblage is voorbij. Is eigenlijk reeds lang voorbij. Men kan de arbeiders niet op straat zetten natuurlijk, en daarom moet men die fabrieken voorlopig nog in leven proberen te houden. Maar men moet zich realiseren dat dit soort industrie gedoemd is op termijn te verdwijnen of alleszins zeer erg zal moeten afslanken. Vlaanderen mag niet dezelfde fout maken met de autofabrieken als de Walen vroeger met hun staal en steenkoolmijnen.

En zo is het nu gegaan.

GZV · 24 oktober 2012, 09:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mitgard

Zeg het maar gewoon zoals het is.
+/- 10.000 jobs weg a.g.v. sluiting Ford Genk, dat komt nooit meer goed.
Dit gaat Vlaanderen enorm veel geld kosten.
Een eventueel toekomstig onafhankelijk Vlaanderen zal dus met een 'klein Wallonië' opgescheept zitten.

Zal de solidariteit het houden?

http://www.hln.be/hln/nl/926/Geld/ar...ezen-job.dhtml

Zal Wallonie solidair zijn?.Gaat men in de straten van Charleroi,Luik,Namen e.a.steden en gemeenten rondgaan met de collectebus.Wallonie kan nu laten zien dat ze hart hebben voor hun broeders uit het noorden.

Mitgard · 24 oktober 2012, 09:31

Limburg kent sinds mensheugenis een brain drain wegens gebrek aan een deftige universiteit en werkgelegenheid voor hooggeschoolden.
Veel creativiteit en ondernemingszin is er dus niet.
19 procent van de limburgers is van allochtone origine.
Neen, de economische toekomst ziet er bepaald niet rooskleurig uit.

pajoske · 24 oktober 2012, 09:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eyjafjallajökull

De sluiting van Ford Genk is inderdaad de schuld van de N-VA !

De NVA is er schuld aan dat in België veel meer energie gestoken werd in communautair gelul dan een economisch beleid om zulke sluitingen te voorkomen.

Eyjafjallajökull · 24 oktober 2012, 09:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door GZV

Zal Wallonie solidair zijn?.Gaat men in de straten van Charleroi,Luik,Namen e.a.steden en gemeenten rondgaan met de collectebus.Wallonie kan nu laten zien dat ze hart hebben voor hun broeders uit het noorden.

Zouden we niet gewoon beginnen met een deel van die 16 miljard in te houden ?

Eyjafjallajökull · 24 oktober 2012, 09:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

De NVA is er schuld aan dat in België veel meer energie gestoken werd in communautair gelul dan een economisch beleid om zulke sluitingen te voorkomen.

Er al eens over nagedacht wat er op 14/10 zou gebeurd zijn moest dit nieuws over de sluiting niet over de verkiezingen getild geweest zijn ?

tschoon verdiep · 24 oktober 2012, 09:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eyjafjallajökull

Er al eens over nagedacht wat er op 14/10 zou gebeurd zijn moest dit nieuws over de sluiting niet over de verkiezingen getild geweest zijn ?

Dan waren we u onafhankelijk

Koenraad Noël · 24 oktober 2012, 09:39

Voeg ze bij Luik! Herstel het Prinsbisdom der armen!

schietboog · 24 oktober 2012, 09:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

De NVA is er schuld aan dat in België veel meer energie gestoken werd in communautair gelul dan een economisch beleid om zulke sluitingen te voorkomen.

Dus U zegt met zoveel woorden dat de sluiting van Ford de schuld van de N-VA is.
Beseft U wel hoe onsterfelijk belachelijk U Uzelf nu maakt ?

De sluiting van Ford kadert in een internationaal geheel waarbij de vraag naar auto's enorm is afgenomen en ze met overcapaciteit te maken hebben.
Het feit dat de loonkost hier zo hoog is, zal één (van de vele) factoren zijn waarom ze Genk sluiten (niet vergeten dat het niet alleen de Ford werknemers zijn die zoveel kosten, maar ook de werknemers bij de toeleveranciers, waardoor hun producten nog eens duurder worden).
En laat er nu net één partij zijn (N-VA) die er al lang op hamert om de loonkosten te verlagen.

Aan de ene kant beweren dat N-VA de slippendragers van VOKA, Unizo en de bedrijfswereld in z'n algemeenheid zijn, om dan nu te gaan zeggen dat het N-VA is die de bedrijven kapot maakt. Van inconsequentie gesproken !

ViveLaBelgique · 24 oktober 2012, 09:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eyjafjallajökull

De sluiting van Ford Genk is inderdaad de schuld van de N-VA !

Waarom denk je dat de sluiting de schuld is van de N-VA ?

Tavek · 24 oktober 2012, 09:44

De enigste manier om de loonkost omlaag te krijgen is het staatsapparaat te ontvetten.

Maar daar mag je ook niet aan raken van de vakbonden.

Weg met de ubermenschpensioenen van de ambtenaren, vaste benoemingen en buitensporige voordelen voor de ambtenaren. Ze zouden miljarden euros opleveren die per direct kunnen ingezet worden om de loonkost van de private industrie te verlagen.

En de private industrie is de motor van ons land. Niet de ambtenarij. Dat is de half vervallen caravan die we meeslepen....

santos · 24 oktober 2012, 09:45

Ontvetten door alles op te splitsen, begrijpen wie het begrijpen kan hé.

pajoske · 24 oktober 2012, 09:46

[quote=Mitgard;6382703]Limburg kent sinds mensheugenis een brain drain wegens gebrek aan een deftige universiteit en werkgelegenheid voor hooggeschoolden. [quote]
Klopt, Vlaanderen heeft jarenlang de uitbouw van een universiteit in Limburg trachten tegen te houden.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mitgard

Veel creativiteit en ondernemingszin is er dus niet.

Vele jonge Limburgers zijn zeer creatief en ondernemend. Alleen gebeurt dat wel elders. Ga in de omgeving van Leuven maar eens informeren naar de roots van de mensen in vele high-tech ondernemingen.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mitgard

19 procent van de limburgers is van allochtone origine.

Dat is in Limburg veel minder een probleem dan in andere provincies. Zeer velen van hen zijn harde werkers en ondernemende mensen.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mitgard

Neen, de economische toekomst ziet er bepaald niet rooskleurig uit.

Toch wel. Maar Limburgers moeten niet denken dat ze veel solidariteit en medewerking van elders uit Vlaanderen gaan krijgen.
Limburg heeft binnen Europa een uitstekende ligging met veel toekomst. Maar Limburg zal zich dan meer moeten richten op de nabije buitenlandse omgeving. Samenwerking tussen bv de universiteiten van Hasselt, Maastricht, Aken en Luik kan van deze regio een topregio maken binnen Europa. Maar daar zullen de Limburgers zelf voor moeten zorgen. Want van Vlaanderen en België heeft men niet veel te verwachten. Kijk maar naar de infrastructuur en contacten via openbaar vervoer in deze regio. Er is de laatste jaren meer afgebouwd en tegengehouden dan gebouwd.
Het kan anders: vb rivierpark Maasvallei + toeristische ontwikkeling.

Tavek · 24 oktober 2012, 09:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door santos

Ontvetten door alles op te splitsen, begrijpen wie het begrijpen kan hé.

Ik heb het niet over splitsen.

pajoske · 24 oktober 2012, 09:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door tschoon verdiep

Dan waren we u onafhankelijk

Denk ge dat veel Limburgers NVA zouden gestemd hebben wetende dat deze partij de werkloosheid drastisch wil beperken in tijd? Dwz: dat deel van die 10.000 werknemers (veel tussen 45 en 50 jaar oud) die nu hun baan verliezen binnen 2 jaar naar het OCMW als ze geen andere job hebben.

tschoon verdiep · 24 oktober 2012, 09:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Denk ge dat veel Limburgers NVA zouden gestemd hebben wetende dat deze partij de werkloosheid drastisch wil beperken in tijd? Dwz: dat deel van die 10.000 werknemers (veel tussen 45 en 50 jaar oud) die nu hun baan verliezen binnen 2 jaar naar het OCMW als ze geen andere job hebben.

Neen maar het zou hen veel meer foert stemmen opgeleverd.

24 oktober 2012, 09:17	#1
Mitgard Banneling Geregistreerd: 16 februari 2004 Berichten: 23.890	Limburg, het nieuwe Wallonië. Zeg het maar gewoon zoals het is. +/- 10.000 jobs weg a.g.v. sluiting Ford Genk, dat komt nooit meer goed. Dit gaat Vlaanderen enorm veel geld kosten. Een eventueel toekomstig onafhankelijk Vlaanderen zal dus met een 'klein Wallonië' opgescheept zitten. Zal de solidariteit het houden? http://www.hln.be/hln/nl/926/Geld/ar...ezen-job.dhtml

24 oktober 2012, 09:31	#7
Mitgard Banneling Geregistreerd: 16 februari 2004 Berichten: 23.890	Limburg kent sinds mensheugenis een brain drain wegens gebrek aan een deftige universiteit en werkgelegenheid voor hooggeschoolden. Veel creativiteit en ondernemingszin is er dus niet. 19 procent van de limburgers is van allochtone origine. Neen, de economische toekomst ziet er bepaald niet rooskleurig uit.

24 oktober 2012, 09:39	#12
Koenraad Noël Europees Commissaris Geregistreerd: 4 april 2012 Locatie: Europa Berichten: 7.744	Voeg ze bij Luik! Herstel het Prinsbisdom der armen!

24 oktober 2012, 09:44	#15
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	De enigste manier om de loonkost omlaag te krijgen is het staatsapparaat te ontvetten. Maar daar mag je ook niet aan raken van de vakbonden. Weg met de ubermenschpensioenen van de ambtenaren, vaste benoemingen en buitensporige voordelen voor de ambtenaren. Ze zouden miljarden euros opleveren die per direct kunnen ingezet worden om de loonkost van de private industrie te verlagen. En de private industrie is de motor van ons land. Niet de ambtenarij. Dat is de half vervallen caravan die we meeslepen....

24 oktober 2012, 09:45	#16
santos Minister Geregistreerd: 20 augustus 2007 Locatie: Luxembourg Berichten: 3.703	Ontvetten door alles op te splitsen, begrijpen wie het begrijpen kan hé.