Onderhoud NMBS dringend uitbesteden

reservespeler · 24 juni 2016, 06:30

Gisteren was het weer zo ver.
Een trein viel stil, daarna duurde het maar liefst vijf uur vooraleer de trein weggesleept kon worden.

Er is dringend nood aan goed degelijk onderhoud bij de NMBS. De privé, die hiervoor de geschikte mensen heeft, staat te springen om dit over te nemen.

Beter
Efficiënter
Goedkoper
...

Dit is het tigste incident dit jaar waaruit blijkt dat de onderhoudsdiensten van de NMBS incompetent zijn.

Passagiers zitten vijf uur vast in trein na onweer in Sint-Truiden
24/06/16 om 03:47 - Bijgewerkt om 03:47
Een trein op de lijn Landen-Hasselt-Genk heeft donderdagavond vijf uur lang stilgestaan in Sint-Truiden, en kon pas vrijdag rond 2.30 uur naar het station van Hasselt worden gesleept. De reizigers werden niet geëvacueerd.

De Knack 24-06-2016

http://www.knack.be/nieuws/wereld/pa...=2876915644198

Maar goed dat er geen staking was vanaf 22u00!

Scherven A. Mok · 24 juni 2016, 16:00

Inderdaad, als men het onderhoud van het materiaal uitbesteedt dan vallen er geen bomen op het spoor.
Gelukkig heeft men de plantons weg bespaard.

DewareJakob · 24 juni 2016, 16:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Scherven A. Mok

Inderdaad, als men het onderhoud van het materiaal uitbesteedt dan vallen er geen bomen op het spoor.
Gelukkig heeft men de plantons weg bespaard.

Planktons?

Neen, als het weer tegen zit, dan kan je statutair of privé zijn, daar kan je niet tegen op.

reservespeler · 24 juni 2016, 17:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Scherven A. Mok

Inderdaad, als men het onderhoud van het materiaal uitbesteedt dan vallen er geen bomen op het spoor.
Gelukkig heeft men de plantons weg bespaard.

Onderhoud is ook onderhoud langs de spoorwegen.
En vijf uur is wel heeeeeeel lang hoor.

Patrick M. · 30 juni 2016, 16:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Gisteren was het weer zo ver.
Een trein viel stil, daarna duurde het maar liefst vijf uur vooraleer de trein weggesleept kon worden.

Er is dringend nood aan goed degelijk onderhoud bij de NMBS. De privé, die hiervoor de geschikte mensen heeft, staat te springen om dit over te nemen.

Beter
Efficiënter
Goedkoper
...

Dit is het tigste incident dit jaar waaruit blijkt dat de onderhoudsdiensten van de NMBS incompetent zijn.

Passagiers zitten vijf uur vast in trein na onweer in Sint-Truiden
24/06/16 om 03:47 - Bijgewerkt om 03:47
Een trein op de lijn Landen-Hasselt-Genk heeft donderdagavond vijf uur lang stilgestaan in Sint-Truiden, en kon pas vrijdag rond 2.30 uur naar het station van Hasselt worden gesleept. De reizigers werden niet geëvacueerd.

De Knack 24-06-2016

http://www.knack.be/nieuws/wereld/pa...=2876915644198

Maar goed dat er geen staking was vanaf 22u00!

Wat is het tigste?
En aan slecht weer kunnen die van de privé ook niks aan doen.
Of denk rasarvele van wel?
Ook al weerman?

Libro · 30 juni 2016, 18:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Gisteren was het weer zo ver.
Een trein viel stil, daarna duurde het maar liefst vijf uur vooraleer de trein weggesleept kon worden.

Er is dringend nood aan goed degelijk onderhoud bij de NMBS. De privé, die hiervoor de geschikte mensen heeft, staat te springen om dit over te nemen.

Beter
Efficiënter
Goedkoper
...

Dit is het tigste incident dit jaar waaruit blijkt dat de onderhoudsdiensten van de NMBS incompetent zijn.

Passagiers zitten vijf uur vast in trein na onweer in Sint-Truiden
24/06/16 om 03:47 - Bijgewerkt om 03:47
Een trein op de lijn Landen-Hasselt-Genk heeft donderdagavond vijf uur lang stilgestaan in Sint-Truiden, en kon pas vrijdag rond 2.30 uur naar het station van Hasselt worden gesleept. De reizigers werden niet geëvacueerd.

De Knack 24-06-2016

http://www.knack.be/nieuws/wereld/pa...=2876915644198

Maar goed dat er geen staking was vanaf 22u00!

Euhm, zoals die onderhoudsploeg die in het holst van de nacht begint te bidden met een voorganger die niks op de stelplaats heeft laten liggen?

http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...ats-NMBS.dhtml

Eduard Khil · 30 juni 2016, 19:36

alle ambtenaren moeten ontslagen worden, wegens lui en onbekwaam. Zeker die van de nmbs

Zwitser · 30 juni 2016, 20:46

In heel wat landen is het ondertussen normaal dat de fabrikant van de treinstellen het onderhoud doet. En daar horen ook afspraken bij, zoals bijv. Een beschikbaarheid van 99%.

Erw · 1 juli 2016, 07:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Wat is het tigste?
En aan slecht weer kunnen die van de privé ook niks aan doen.
Of denk rasarvele van wel?
Ook al weerman?

Tot voor een tijd snoeide een "groendienst" van Staat hier hun smurfenwereld - straatboompjes. Als er een bui was gingen ze schuilen in hun kamionette.
Later deed een firma dat. Bij een bui deden die verder.
Tegenwoordig ontsporen treinen al door bladeren op het spoor.
Misschien te lang geschuild.

Erw · 1 juli 2016, 07:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

In heel wat landen is het ondertussen normaal dat de fabrikant van de treinstellen het onderhoud doet. En daar horen ook afspraken bij, zoals bijv. Een beschikbaarheid van 99%.

Dat laatste is het verschil tussen een bedrijf dat klanten dwingt (overheid) en een bedrijf dat klanten tevreden moet stellen om ze te houden (privé).

Overheid stelt eisen aan Joske Mecanicien
Joske Mecanicien kan geen eisen stellen aan Overheid.

Joske moet zich neerleggen bij wat Overheid doet / niet doet / misdoet / saboteert.

Patrick M. · 1 juli 2016, 13:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

alle ambtenaren moeten ontslagen worden, wegens lui en onbekwaam. Zeker die van de nmbs

Gaat niet gebeuren killeke.
Ge kunt het wensen maar het gaat niet gebeuren.

Eduard Khil · 1 juli 2016, 13:24

bij den nmbs zit het vol lui, achterlijk, afvalvolk

Patrick M. · 2 juli 2016, 13:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

bij den nmbs zit het vol lui, achterlijk, afvalvolk

Maar u kunt daar niks aan veranderen.

U kunt hier blijven roepen, tieren, brullen en schelden maar er gaat niks veranderen.

En dat geeft dan frustraties en dan beginnen de mensen te schelden.

Maar doe gerust door.

Patrick M. · 2 juli 2016, 13:25

Uitbesteden aan de privé???
Zoals de Spaanse dieselmotorstellen?
Heeft 2 jaar geduurd na aankoop voordat die Spaanse dieselmotorstellen een beetje fatsoenlijk gingen rijden.
Zolang hebben de Spaanse arbeiders in de werkcontainers gezeten.
Héél efficiënt, en zeker goedkoop.

Erw · 3 juli 2016, 12:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Uitbesteden aan de privé???
Zoals de Spaanse dieselmotorstellen?
Heeft 2 jaar geduurd na aankoop voordat die Spaanse dieselmotorstellen een beetje fatsoenlijk gingen rijden.
Zolang hebben de Spaanse arbeiders in de werkcontainers gezeten.
Héél efficiënt, en zeker goedkoop.

Hoezo "de privé"?
Het BE staatsbedrijf NMBS kocht treinen van een Spaans bedrijf.
"Privé" houdt op waar belastingsgeld begint.

24 juni 2016, 06:30	#1
reservespeler Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 5 augustus 2012 Berichten: 77.887	Onderhoud NMBS dringend uitbesteden Gisteren was het weer zo ver. Een trein viel stil, daarna duurde het maar liefst vijf uur vooraleer de trein weggesleept kon worden. Er is dringend nood aan goed degelijk onderhoud bij de NMBS. De privé, die hiervoor de geschikte mensen heeft, staat te springen om dit over te nemen. Beter Efficiënter Goedkoper ... Dit is het tigste incident dit jaar waaruit blijkt dat de onderhoudsdiensten van de NMBS incompetent zijn. Passagiers zitten vijf uur vast in trein na onweer in Sint-Truiden 24/06/16 om 03:47 - Bijgewerkt om 03:47 Een trein op de lijn Landen-Hasselt-Genk heeft donderdagavond vijf uur lang stilgestaan in Sint-Truiden, en kon pas vrijdag rond 2.30 uur naar het station van Hasselt worden gesleept. De reizigers werden niet geëvacueerd. De Knack 24-06-2016 http://www.knack.be/nieuws/wereld/pa...=2876915644198 Maar goed dat er geen staking was vanaf 22u00! Laatst gewijzigd door reservespeler : 24 juni 2016 om 06:31.

24 juni 2016, 16:00	#2
Scherven A. Mok Banneling Geregistreerd: 21 april 2008 Berichten: 12.832	Inderdaad, als men het onderhoud van het materiaal uitbesteedt dan vallen er geen bomen op het spoor. Gelukkig heeft men de plantons weg bespaard. Laatst gewijzigd door Scherven A. Mok : 24 juni 2016 om 16:04.

30 juni 2016, 20:46	#8
Zwitser Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 17 oktober 2007 Locatie: Helvetica Berichten: 10.611	In heel wat landen is het ondertussen normaal dat de fabrikant van de treinstellen het onderhoud doet. En daar horen ook afspraken bij, zoals bijv. Een beschikbaarheid van 99%. __________________ step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ...

30 juni 2016, 19:36	#7
Eduard Khil Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 5 juni 2012 Locatie: Hemel Berichten: 35.770	alle ambtenaren moeten ontslagen worden, wegens lui en onbekwaam. Zeker die van de nmbs

1 juli 2016, 13:24	#12
Eduard Khil Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 5 juni 2012 Locatie: Hemel Berichten: 35.770	bij den nmbs zit het vol lui, achterlijk, afvalvolk

2 juli 2016, 13:25	#14
Patrick M. Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 12 augustus 2014 Berichten: 8.497	Uitbesteden aan de privé??? Zoals de Spaanse dieselmotorstellen? Heeft 2 jaar geduurd na aankoop voordat die Spaanse dieselmotorstellen een beetje fatsoenlijk gingen rijden. Zolang hebben de Spaanse arbeiders in de werkcontainers gezeten. Héél efficiënt, en zeker goedkoop.