De Wever pleegt politieke zelfmoord

demonen · 3 september 2016, 09:49

“Bedrijfswagens, daar raak ik niet aan”, zei N-VA-voorzitter Bart De Wever amper een jaar geleden. Het onderwerp bleef toen een groot taboe, want De Wever begreep als geen ander dat raken aan de populaire bedrijfswagens zo goed als politieke zelfmoord is.

Intussen geven de meeste politieke partijen aan dat het systeem van de bedrijfs*wagens uit de hand gelopen is. Ook De Wever draaide langzaam maar zeker bij. En kijk, nu legt zijn *minister van Financiën Johan Van Overtveldt (N-VA) een concreet, berekend voorstel op tafel om bedrijfswagens aan te pakken. De opbrengst wil Van Overtveldt gebruiken om de verlaging van de vennootschapsbelasting voor bedrijven te betalen.

http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20160902_02452285

Die De Wever en zijn partij zijn radeloos, ze weten het niet meer en draaien met de wind : de kracht van de veranderende beloftes.
Wie gelooft die mensen nog?
"De economie trekt terug aan, U voelt dat toch ook?"
versus
"Alles kaat koet".

De schoofzak · 3 september 2016, 09:57

Gisteren zei De Wever nog dat de besparingen te traag hun effect bereiken.

Conclusie: er moet een tandje bijgestoken worden.

Benieuwd naar welke heilige huisjes van de andere partijen nu op de voorgrond zullen treden.

Versta je dat Demonen ?
Politiek in een coaliteit ?
Inspelen op de actualiteit, ook als het wat tegen slaagt ?

.

reservespeler · 3 september 2016, 09:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

“Bedrijfswagens, daar raak ik niet aan”, zei N-VA-voorzitter Bart De Wever amper een jaar geleden. Het onderwerp bleef toen een groot taboe, want De Wever begreep als geen ander dat raken aan de populaire bedrijfswagens zo goed als politieke zelfmoord is.

Intussen geven de meeste politieke partijen aan dat het systeem van de bedrijfs*wagens uit de hand gelopen is. Ook De Wever draaide langzaam maar zeker bij. En kijk, nu legt zijn *minister van Financiën Johan Van Overtveldt (N-VA) een concreet, berekend voorstel op tafel om bedrijfswagens aan te pakken. De opbrengst wil Van Overtveldt gebruiken om de verlaging van de vennootschapsbelasting voor bedrijven te betalen.

http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20160902_02452285

Die De Wever en zijn partij zijn radeloos, ze weten het niet meer en draaien met de wind : de kracht van de veranderende beloftes.
Wie gelooft die mensen nog?
"De economie trekt terug aan, U voelt dat toch ook?"
versus
"Alles kaat koet".

Ik twijfel er aan of u het artikel gelezen en / of begrepen heeft

quercus · 3 september 2016, 10:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

“Bedrijfswagens, daar raak ik niet aan”, zei N-VA-voorzitter Bart De Wever amper een jaar geleden. Het onderwerp bleef toen een groot taboe, want De Wever begreep als geen ander dat raken aan de populaire bedrijfswagens zo goed als politieke zelfmoord is.

Intussen geven de meeste politieke partijen aan dat het systeem van de bedrijfs*wagens uit de hand gelopen is. Ook De Wever draaide langzaam maar zeker bij. En kijk, nu legt zijn *minister van Financiën Johan Van Overtveldt (N-VA) een concreet, berekend voorstel op tafel om bedrijfswagens aan te pakken. De opbrengst wil Van Overtveldt gebruiken om de verlaging van de vennootschapsbelasting voor bedrijven te betalen.

http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20160902_02452285

Die De Wever en zijn partij zijn radeloos, ze weten het niet meer en draaien met de wind : de kracht van de veranderende beloftes.
Wie gelooft die mensen nog?
"De economie trekt terug aan, U voelt dat toch ook?"
versus
"Alles kaat koet".

Ik denk helemaal niet dat ze "radeloos" zijn. Want dan zouden ze zich veeleer héél stilletjes houden.
Ze hebben het lef om de problemen klaar en duidelijk in het licht te stellen.

bartelx · 3 september 2016, 10:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

“Bedrijfswagens, daar raak ik niet aan”, zei N-VA-voorzitter Bart De Wever amper een jaar geleden. Het onderwerp bleef toen een groot taboe, want De Wever begreep als geen ander dat raken aan de populaire bedrijfswagens zo goed als politieke zelfmoord is.

Intussen geven de meeste politieke partijen aan dat het systeem van de bedrijfs*wagens uit de hand gelopen is. Ook De Wever draaide langzaam maar zeker bij. En kijk, nu legt zijn *minister van Financiën Johan Van Overtveldt (N-VA) een concreet, berekend voorstel op tafel om bedrijfswagens aan te pakken. De opbrengst wil Van Overtveldt gebruiken om de verlaging van de vennootschapsbelasting voor bedrijven te betalen.

http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20160902_02452285

Die De Wever en zijn partij zijn radeloos, ze weten het niet meer en draaien met de wind : de kracht van de veranderende beloftes.
Wie gelooft die mensen nog?
"De economie trekt terug aan, U voelt dat toch ook?"
versus
"Alles kaat koet".

De Wever gaat hiermee scoren bij het overige deel van de bevolking dat moet mee betalen aan de 5 miljard euro subsidie jaarlijks voor salariswagens. Een oneerlijke besteding van gemeenschapsgeld.

speurneus · 3 september 2016, 10:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Gisteren zei De Wever nog dat de besparingen te traag hun effect bereiken.

.

Over welke besparingen heb jij het?
Ik zie de schulden elke dag toenenemen en jij spreekt van besparingen!!

Weverke zei in zijn verkiezingsretoriek dat hij in 10 jaar tojd de schulden naar 60% zou brengen.
Ik denk dat onze zondagseconomist zich vergist heeft en 160% van het BBP bedoelde.

Pericles · 3 september 2016, 10:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Ik denk helemaal niet dat ze "radeloos" zijn. Want dan zouden ze zich veeleer héél stilletjes houden.
Ze hebben het lef om de problemen klaar en duidelijk in het licht te stellen.

Ja? Ook het probleem dat onze ambtenarij (met uitsluiting van het onderwijs dan nog want anders nog erger) in verhouding met Nederland jaarlijks ongeveer 14 miljard euro meer kost?

bartelx · 3 september 2016, 10:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pericles

Ja? Ook het probleem dat onze ambtenarij (met uitsluiting van het onderwijs dan nog want anders nog erger) in verhouding met Nederland jaarlijks ongeveer 14 miljard euro meer kost?

't Kan aan mij liggen, maar ik begrijp het niet.
Bedoel je dat relatief gezien, of in exacte cijfers? Tegenover welke totaliateit van personeelskost staat die 14 miljard? Welk percentage zijn we te duur of minder efficiënt?

lamenielachen · 3 september 2016, 10:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

“Bedrijfswagens, daar raak ik niet aan”, zei N-VA-voorzitter Bart De Wever amper een jaar geleden. Het onderwerp bleef toen een groot taboe, want De Wever begreep als geen ander dat raken aan de populaire bedrijfswagens zo goed als politieke zelfmoord is.

Intussen geven de meeste politieke partijen aan dat het systeem van de bedrijfs*wagens uit de hand gelopen is. Ook De Wever draaide langzaam maar zeker bij. En kijk, nu legt zijn *minister van Financiën Johan Van Overtveldt (N-VA) een concreet, berekend voorstel op tafel om bedrijfswagens aan te pakken. De opbrengst wil Van Overtveldt gebruiken om de verlaging van de vennootschapsbelasting voor bedrijven te betalen.

http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20160902_02452285

Die De Wever en zijn partij zijn radeloos, ze weten het niet meer en draaien met de wind : de kracht van de veranderende beloftes.
Wie gelooft die mensen nog?
"De economie trekt terug aan, U voelt dat toch ook?"
versus
"Alles kaat koet".

Ik kan mis zijn en af en toe sla je de nagel op de kop maar ik heb zo het vermoeden dat jij betaald wordt door de anti NVA partijen per geplaatste reactie?
Moest je nu even kritisch zijn voor alle partijen zou ik je posts ernstiger vinden.

Pericles · 3 september 2016, 10:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door bartelx

't Kan aan mij liggen, maar ik begrijp het niet.
Bedoel je dat relatief gezien, of in exacte cijfers? Tegenover welke totaliateit van personeelskost staat die 14 miljard? Welk percentage zijn we te duur of minder efficiënt?

Ik verwijs hier eigenlijk naar een artikel dat hier een jaar of twee geleden werd besproken.
Een artikel waaruit bleek dat we, op Cyprus na , in vergelijking tot de bevolking, de duurste ambtenarij hebben van heel de EU en dat we , in vergelijking met Nederlland, het per jaar met ongeveer 14 miljard euro minder zou moeten kunnen doen.
OK , Nederland is het best, maar toch, 14 miljard per jaar meerkost ?

speurneus · 3 september 2016, 10:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door bartelx

De Wever gaat hiermee scoren bij het overige deel van de bevolking dat moet mee betalen aan de 5 miljard euro subsidie jaarlijks voor salariswagens. Een oneerlijke besteding van gemeenschapsgeld.

Wat een belachelijke redenering.
Hoe kun je bedrijfsinvesteringen nu gelijk stellen met subsidies!!
Weet jij wel hoeveel al die salariswagens op jaarbasis opbrengen aan BTW (aankoop, leasing, onderhoud, verzekeringen) en accijnzen op brandstoffen? Besef jij wel hoeveel garages, verzekeringsagenten, leasingmaatschappijen en hun personeel hier dagelijks hun brood mee verdienen?
Denk toch eens even na alvorens onzin op het net te spuien.

bartelx · 3 september 2016, 10:25

@Pericles
Da's dan met 1/5 minder ambtenaren,ofwel met minder werkingskosten.

Pericles · 3 september 2016, 10:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door speurneus

Wat een belachelijke redenering.
Hoe kun je bedrijfsinvesteringen nu gelijk stellen met subsidies!!
Weet jij wel hoeveel al die salariswagens op jaarbasis opbrengen aan BTW (aankoop, leasing, onderhoud, verzekeringen) en accijnzen op brandstoffen? Besef jij wel hoeveel garages, verzekeringsagenten, leasingmaatschappijen en hun personeel hier dagelijks hun brood mee verdienen?
Denk toch eens even na alvorens onzin op het net te spuien.

De kostprijs van onze ambtenarij brengen op het niveau van die van Nederland zou een besparing opbrengen die 40 keer zo groot is.

Wapper · 3 september 2016, 10:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

[b]Die De Wever en zijn partij zijn radeloos, ze weten het niet meer en draaien met de wind : de kracht van de veranderende beloftes.
Wie gelooft die mensen nog?
"De economie trekt terug aan, U voelt dat toch ook?"
versus
"Alles kaat koet".

Demonen, de ouderdom slaat toe: je bent totaal vergeten van de sluiting van Caterpillar aan De Wever toe te schrijven.

bartelx · 3 september 2016, 10:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door speurneus

Wat een belachelijke redenering.
Hoe kun je bedrijfsinvesteringen nu gelijk stellen met subsidies!!
Weet jij wel hoeveel al die salariswagens op jaarbasis opbrengen aan BTW (aankoop, leasing, onderhoud, verzekeringen) en accijnzen op brandstoffen? Besef jij wel hoeveel garages, verzekeringsagenten, leasingmaatschappijen en hun personeel hier dagelijks hun brood mee verdienen?
Denk toch eens even na alvorens onzin op het net te spuien.

Hoeveel maatschappelijke overlast, verloren file uren bezorgen de bedrijfswagens ons. Hoeveel milieuoverlast is er door de veel te grote wagens. Vind je het normaal dat die 5 miljard euro subsidie door alle belastingbetalers moet worden opgehoest?

quercus · 3 september 2016, 10:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pericles

Ja? Ook het probleem dat onze ambtenarij (met uitsluiting van het onderwijs dan nog want anders nog erger) in verhouding met Nederland jaarlijks ongeveer 14 miljard euro meer kost?

Wat mij betreft mogen ze ook dat eens rustig aankaarten. Het toont nog maar eens aan dat Nederland, met merkelijk meer inwoners dan België, ook op dat vlak een véél performanter land is. Vlaamse belgicistische "Olland"-haters lezen dat natuurlijk niet graag. Daarom alleen reeds klop ik het graag nog eens in hun gescleroseerde hersenen.

demonen · 3 september 2016, 11:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Wapper

Demonen, de ouderdom slaat toe: je bent totaal vergeten van de sluiting van Caterpillar aan De Wever toe te schrijven.

De Wever zegt dat Walen luierikken zijn.
Dat hij dat in Gosselies gaat vertellen!
Verder zijn de meeste maatregelen genomen door de N-VA niet eens van kracht. De meesten gaan pas in na de volgende verkiezingen, sommige pas vanaf 2020 en zelfs na 2030.
Aan de ziekte van België, het enorme overheidsbeslag, wordt niet eens geraakt.
Politieke moed?

lamenielachen · 3 september 2016, 11:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Wat mij betreft mogen ze ook dat eens rustig aankaarten. Het toont nog maar eens aan dat Nederland, met merkelijk meer inwoners dan België, ook op dat vlak een véél performanter land is. Vlaamse belgicistische "Olland"-haters lezen dat natuurlijk niet graag. Daarom alleen reeds klop ik het graag nog eens in hun gescleroseerde hersenen.

Je reactie klopt volledig. Ten tijde van Balkenende had "Het konijn" 30% meer pré dan zijn ol landse collega. De OUZO heeft ooit berekend dat het Belgisch overheidsbeslag ca 33% duurder is per inwoner dan 25 ons omringende landen.
"Gescleroseerde hersenen" ken ik niet maar ik denk dat het soms een weldaad kan zijn die te hebben?

quercus · 3 september 2016, 11:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door lamenielachen

Je reactie klopt volledig. Ten tijde van Balkenende had "Het konijn" 30% meer pré dan zijn ol landse collega. De OUZO heeft ooit berekend dat het Belgisch overheidsbeslag ca 33% duurder is per inwoner dan 25 ons omringende landen.
"Gescleroseerde hersenen" ken ik niet maar ik denk dat het soms een weldaad kan zijn die te hebben?

Je hebt dan wel heel wat minder zorgen. Je ziet immers de problemen niet meer. Dan wordt je "demandeur de rien"...

lamenielachen · 3 september 2016, 11:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door bartelx

De Wever gaat hiermee scoren bij het overige deel van de bevolking dat moet mee betalen aan de 5 miljard euro subsidie jaarlijks voor salariswagens. Een oneerlijke besteding van gemeenschapsgeld.

Bij mij alvast niet alhoewel ik mee betaal. Ik ben niet jaloers van aard.
Wat ik wel nog altijd zoek zijn besparingen en afslanken van dat onnodig onefficiënt te veel aan regeringen en hun adepten.
Van het profitariaat tout court, daar durft geen enkele partij zich profileren uit angst hun eigen jobke te verliezen.

3 september 2016, 09:49	#1
demonen Banneling Geregistreerd: 16 oktober 2002 Berichten: 11.763	De Wever pleegt politieke zelfmoord “Bedrijfswagens, daar raak ik niet aan”, zei N-VA-voorzitter Bart De Wever amper een jaar geleden. Het onderwerp bleef toen een groot taboe, want De Wever begreep als geen ander dat raken aan de populaire bedrijfswagens zo goed als politieke zelfmoord is. Intussen geven de meeste politieke partijen aan dat het systeem van de bedrijfswagens uit de hand gelopen is. Ook De Wever draaide langzaam maar zeker bij. En kijk, nu legt zijn minister van Financiën Johan Van Overtveldt (N-VA) een concreet, berekend voorstel op tafel om bedrijfswagens aan te pakken.** De opbrengst wil Van Overtveldt gebruiken om de verlaging van de vennootschapsbelasting voor bedrijven te betalen. http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20160902_02452285 Die De Wever en zijn partij zijn radeloos, ze weten het niet meer en draaien met de wind : de kracht van de veranderende beloftes. Wie gelooft die mensen nog? "De economie trekt terug aan, U voelt dat toch ook?" versus "Alles kaat koet". Laatst gewijzigd door demonen : 3 september 2016 om 09:52.

3 september 2016, 09:57	#2
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 82.096	Gisteren zei De Wever nog dat de besparingen te traag hun effect bereiken. Conclusie: er moet een tandje bijgestoken worden. Benieuwd naar welke heilige huisjes van de andere partijen nu op de voorgrond zullen treden. Versta je dat Demonen ? Politiek in een coaliteit ? Inspelen op de actualiteit, ook als het wat tegen slaagt ? . __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)

3 september 2016, 10:25	#12
bartelx Parlementslid Geregistreerd: 14 januari 2012 Berichten: 1.942	@Pericles Da's dan met 1/5 minder ambtenaren,ofwel met minder werkingskosten. Laatst gewijzigd door bartelx : 3 september 2016 om 10:25.