Alle Vlamingen naar het gehate Brussel voor keuring

fred vanhove · 19 mei 2018, 08:33

Ben eens benieuwd of onze grote Brussel haters met een oldtimer in hun geliefde Vlaanderen naar de auto keuring gaan gaan

Ik denk dat ze massaal naar Hell hole Brussel zullen afzakken. ....wegens interessanter

https://www.tijd.be/politiek-economi...utm_source=SIM

Dadeemelee · 19 mei 2018, 08:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Ben eens benieuwd of onze grote Brussel haters met een oldtimer in hun geliefde Vlaanderen naar de auto keuring gaan gaan

Ik denk dat ze massaal naar Hell hole Brussel zullen afzakken. ....wegens interessanter

https://www.tijd.be/politiek-economi...utm_source=SIM

Of in Wallonië. Goede maatregel van Vlaanderen, maar toont weer eens aan de regionale/federale wetgeving een miskleiun van formaat is.
Verkeersbeleid moet terug federaal worden.

De schoofzak · 19 mei 2018, 09:36

Ik lees dit in De Standaard:

Citaat:

In Wallonië en Brussel moeten oldtimers voorlopig nog enkel gekeurd worden bij inschrijving, maar ook daar wordt gewerkt aan een wijziging van het systeem.

Wat is dat nu voor gezaag?
Moet een auto in orde zijn, als hij op de baan mag komen?

Ik zie maar één reden tot klagen: blijkbaar verzorgen de eigenaren van oldtimers zeer goed voor hun auto's. Logisch: het is katastrofaal als ze met hun geliefde speelgoed een ongeval hebben.
Als ze dus zelf zorgen voor hun veiligheid, moet de overheid daarmee rekening houden, en hen niet nodeloos op kosten jagen.
(idem dito voor motorijders)

Wellicht zijn er een paar deugnieten die jonge oldtimers gebruiken als gewone auto's (woonwerkverkeer ....) en daarmee heel wat taksen ontduiken.

Dadeemelee · 19 mei 2018, 09:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Ik lees dit in De Standaard:

Wat is dat nu voor gezaag?
Moet een auto in orde zijn, als hij op de baan mag komen?

Ik zie maar één reden tot klagen: blijkbaar verzorgen de eigenaren van oldtimers zeer goed voor hun auto's. Logisch: het is katastrofaal als ze met hun geliefde speelgoed een ongeval hebben.
Als ze dus zelf zorgen voor hun veiligheid, moet de overheid daarmee rekening houden, en hen niet nodeloos op kosten jagen.
(idem dito voor motorijders)

...
snip

Eigenaars van échte oldtimes wel.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

...snip
Wellicht zijn er een paar deugnieten die jonge oldtimers gebruiken als gewone auto's (woonwerkverkeer ....) en daarmee heel wat taksen ontduiken.

Het gaat vooral over die, het is een echte plaag aan het worden en de huidige wetgeving is belachelijk.

Micele · 19 mei 2018, 11:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Ik lees dit in De Standaard:

Wat is dat nu voor gezaag?
Moet een auto in orde zijn, als hij op de baan mag komen?

Met de oude wetgeving was er geen keuring nodig...

Citaat:

...
Wellicht zijn er een paar deugnieten die jonge oldtimers gebruiken als gewone auto's (woonwerkverkeer ....) en daarmee heel wat taksen ontduiken.

Ook met een oldtimer als dagelijks gebruik aan te melden (normale nummerplaat) moet je amper taks betalen, maar moet je wel jaarlijks naar de keuring. O-platen hoefden dat helemaal niet...

En net met die nieuwe wetgeving gaat dat misbruik afnemen en zullen de ongekeurde wagens langzaam van de wegen verdwijnen.

DewareJakob · 19 mei 2018, 11:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Ben eens benieuwd of onze grote Brussel haters met een oldtimer in hun geliefde Vlaanderen naar de auto keuring gaan gaan

Ik denk dat ze massaal naar Hell hole Brussel zullen afzakken. ....wegens interessanter

https://www.tijd.be/politiek-economi...utm_source=SIM

Citaat:

Alle Vlamingen naar het gehate Brussel voor keuring

U veralgemeent eens te meer. U bent duidelijk een anti-Vlaamse racist.

Hypochonder · 19 mei 2018, 11:26

Wat een domme, misleidende en achterlijke topictitel. Er is momenteel nog helemaal geen sprake van zogenaamd keuringstoerisme naar Bruxelles, en mocht het zo zijn, wat dan nog?

Dadeemelee · 19 mei 2018, 11:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Met de oude wetgeving was er geen keuring nodig...

Ook met een oldtimer als dagelijks gebruik aan te melden (normale nummerplaat) moet je amper taks betalen, maar moet je wel jaarlijks naar de keuring. O-platen hoefden dat helemaal niet...

En net met die nieuwe wetgeving gaat dat misbruik afnemen en zullen de ongekeurde wagens langzaam van de wegen verdwijnen.

Inderdaad, vroeger was het zo dat je tot 25 jaar jaarlijks naar de technische controle moest. Daarna (als oldtimer) niet meer. Dat was toch compleet absurd.

Micele · 19 mei 2018, 12:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Inderdaad, vroeger was het zo dat je tot 25 jaar jaarlijks naar de technische controle moest. Daarna (als oldtimer) niet meer. Dat was toch compleet absurd.

(als oldtimer ingeschreven)

En na 25 jaar moest je ook, toch als je de wagen normaal wilt gebruiken en je oude nummerplaat gewoon behoudt.

Ik rij met mijn oldtimer altijd jaarlijks naar de gewone autokeuring, want ik wou/wil geen O-plaat.

Citaat:

http://www.oldtimerweb.be/informatie...epalingen.aspx

Oldtimer met O-nummerplaat

Indien men een voertuig als oldtimer wil inschrijven (O-nummerplaat), wordt het voertuig éénmalig onderworpen aan een vereenvoudigde keuring en hoeft het daarna niet meer naar de jaarlijkse technische keuring. Er zijn dan echter bij het gebruik van de oldtimer verschillende wettelijke beperkingen van toepassing.
Klik hier voor meer informatie over de wettelijke beperkingen voor oldtimers.

Oldtimer met gewone nummerplaat

Een oldtimer kan ook als gewoon voertuig ingeschreven worden (gewone nummerplaat). In dat geval zijn er geen wettelijke beperkingen, maar kan men ook niet genieten van de vereenvoudigde keuring en de vrijstelling voor jaarlijkse technische keuring. De vermindering van verkeersbelasting is echter nog steeds van toepassing.

Nieuwe bepalingen, enkel O-nummerplaat:
https://www.autoveiligheid.be/autoke...uring-oldtimer

fred vanhove · 19 mei 2018, 13:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DewareJakob

U veralgemeent eens te meer. U bent duidelijk een anti-Vlaamse racist.

Wat tegengewicht voor die anti-Brusselse racisten moet toch kunnen of niet ?

Alle Vlamingen met een oldtimer. Al diegenen die menen er voordeel uit te halen. Wel de voordelen van Brussel maar niet de nadelen

Vlad · 19 mei 2018, 16:59

Al dat geregel en gewet moet dus nu drie keer gedaan worden door drie keer zoveel ambtenaren en politici ...

quercus · 19 mei 2018, 17:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DewareJakob

U veralgemeent eens te meer. U bent duidelijk een anti-Vlaamse racist.

Ja, en bovendien onvoorstelbaar chagrijnig omdat wij zijn lichtzinnig en naïef enthousiasme voor "la Capitale" niet erg op prijs stellen. Zijn eigen dikke schuld. Hij poogt systematisch de Brusselse corruptie onder de mat te vegen en te bestempelen als "Vlaamse onverdraagzaamheid". M.a.w. deze Brusselse "Vlaming" heeft zich helemaal verzoend met het latijns/mediterrane "je m'en foutisme". Het is dergelijke mentaliteit die de oorzaak is van de reeds vele jaren onaanvaardbare krakkemikkige situatie van de Belgische openbare financiën en de diepe verdeeldheid binnen Europa.

De schoofzak · 19 mei 2018, 21:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

Al dat geregel en gewet moet dus nu drie keer gedaan worden door drie keer zoveel ambtenaren en politici ...

Wat moeten de mensen van het Zeer Groot Hertogdom Luxemburg treurig zijn. Zij moeten al dat werk doen voor een aantal inwoners gelijk aan dit van één Vlaamse provincie ....

pajoske · 19 mei 2018, 22:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Wat moeten de mensen van het Zeer Groot Hertogdom Luxemburg treurig zijn. Zij moeten al dat werk doen voor een aantal inwoners gelijk aan dit van één Vlaamse provincie ....

Hadden zij geen muntunie met België omdat er anders te veel werk was om alleen te dragen?

pajoske · 19 mei 2018, 23:07

De schoofzak · 20 mei 2018, 07:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Hadden zij geen muntunie met België omdat er anders te veel werk was om alleen te dragen?

Zelfs de muntunie die de Vlamingen hadden (met de Walen) was te zwaar om dragen. Er werd nogal naar één kant getrokken namelijk.

reservespeler · 20 mei 2018, 08:04

Wat is er tegen een keuring van een voertuig dat regelmatig op de weg komt?
Ik zie het niet.
Ik heb ook nooit begrepen dat een wagen van 4 jaar naar de verplichte jaarlijkse (uitzonderlijk om de twee jaar) keuring moet en dat diezelfde wagen, eens hij 25 jaar is, niet meer gekeurd moet worden.

19 mei 2018, 08:33	#1
fred vanhove Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 14 februari 2014 Berichten: 36.390	Alle Vlamingen naar het gehate Brussel voor keuring Ben eens benieuwd of onze grote Brussel haters met een oldtimer in hun geliefde Vlaanderen naar de auto keuring gaan gaanIk denk dat ze massaal naar Hell hole Brussel zullen afzakken. ....wegens interessanter https://www.tijd.be/politiek-economi...utm_source=SIM

19 mei 2018, 16:59	#11
Vlad Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 24 november 2012 Locatie: Toxandrië Berichten: 23.494	Al dat geregel en gewet moet dus nu drie keer gedaan worden door drie keer zoveel ambtenaren en politici ... __________________ Ga maar na. De regering De Wever is een voortzetting van de regering Di Rupo. Er wordt op dezelfde plaatsen bespaard en gesmost. We zijn gestrikt. In de meltingpot gaat alles kapot.

19 mei 2018, 23:07	#15
pajoske Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 21 september 2006 Locatie: Maaskaant/Limburg/Europe Berichten: 15.834	. Laatst gewijzigd door pajoske : 19 mei 2018 om 23:07.

19 mei 2018, 11:26	#7
Hypochonder Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 3 december 2008 Berichten: 21.895	Wat een domme, misleidende en achterlijke topictitel. Er is momenteel nog helemaal geen sprake van zogenaamd keuringstoerisme naar Bruxelles, en mocht het zo zijn, wat dan nog?

20 mei 2018, 08:04	#17
reservespeler Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 5 augustus 2012 Berichten: 77.345	Wat is er tegen een keuring van een voertuig dat regelmatig op de weg komt? Ik zie het niet. Ik heb ook nooit begrepen dat een wagen van 4 jaar naar de verplichte jaarlijkse (uitzonderlijk om de twee jaar) keuring moet en dat diezelfde wagen, eens hij 25 jaar is, niet meer gekeurd moet worden.