Vanaf 2025 80 op de Antwerpse ring

Vrijheideerst · 30 maart 2019, 12:26

Dank Ben Weyts om het project volledig te laten afhangen van de grillen van Manu Claeys, die ook bestuurder is van BAM.

https://www.gva.be/cnt/dmf20190329_0...een-goede-zaak

Micele · 30 maart 2019, 12:35

Hopelijk dynamisch geregeld.

Want het is lachen wanneer je tot 80 kmh moogt in de stilstaande file.

Ze zijn wel een beetje achter in Antwerpen, want de beste verkeersdoorstroming ligt in de buurt van 100 kmh, of tussen 80 kmh en 100 kmh.

In Zwitserland wilde men zelfs 100 kmh als minimumsnelheid zodat de verkeerstroom vlotter gebeurde en de slakken van de linkerstrook weg moesten. Ja ook door tunnels mag tot 100 kmh:

Citaat:

https://www.augsburger-allgemeine.de...d34625927.html

01.07.2015

Mindesttempo 100 auf Autobahnen: Macht das auch in Deutschland Sinn?

Die Schweizer greifen bei Rasern hart durch - nun sollen Schleicher von der linken Spur verschwinden.

Keine Laster auf der Überholspur: Die Schweiz will mit einem neuen Mindesttempo von 100 km/h für besseren Verkehrsfluss sorgen. Ein Modell für Deutschland? Experten sind skeptisch.

Dadeemelee · 30 maart 2019, 12:48

Normaal sta je daar gewoonlijk stil en met al die op en afritten is 80 een goeie snelheid.

Bobke · 30 maart 2019, 12:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Hopelijk dynamisch geregeld.

Want het is lachen wanneer je tot 80 kmh moogt in de stilstaande file.

Ze zijn wel een beetje achter in Antwerpen, want de beste verkeersdoorstroming ligt in de buurt van 100 kmh.

In Zwitserland wilde men zelfs 100 kmh als minimumsnelheid zodat de verkeerstroom vlotter gebeurde en de slakken van de linkerstrook weg moesten. Ja ook door tunnels mag tot 100 kmh:

Dat is de oplossing in stilstaande file.

Micele · 30 maart 2019, 12:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Normaal sta je daar gewoonlijk stil en met al die op en afritten is 80 een goeie snelheid.

Als je gewoonlijk stil staat is 80 kmh een wonderbaarlijke snelheid.

Dadeemelee · 30 maart 2019, 13:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Als je gewoonlijk stil staat is 80 kmh een wonderbaarlijke snelheid.

Ben Weyts is geniaal, dat moet iedereen toegeven.

Micele · 30 maart 2019, 13:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Dat is de oplossing in stilstaande file.

Neen, in de stilstaande file is 5 kmh al beter.

Micele · 30 maart 2019, 13:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ben Weyts is geniaal, dat moet iedereen toegeven.

Anna List · 30 maart 2019, 14:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ben Weyts is geniaal, dat moet iedereen toegeven.

ik vraag me af of N-VA die niet zou kunnen verpatsen aan OVLD ...

dan stijgt het IQ in beide partijen.

patrickve · 30 maart 2019, 20:30

Kan men gewoon het wegdek niet vooruittrekken aan 80 km/u, dan gaat de file ook vooruit aan die snelheid ?

PeterCC · 30 maart 2019, 23:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

(...)
Ze zijn wel een beetje achter in Antwerpen, want de beste verkeersdoorstroming ligt in de buurt van 100 kmh, of tussen 80 kmh en 100 kmh.

In Zwitserland wilde men zelfs 100 kmh als minimumsnelheid zodat de verkeerstroom vlotter gebeurde en de slakken van de linkerstrook weg moesten. Ja ook door tunnels mag tot 100 kmh:

Dat klopt.

Een beperking onder de 100 leidt onherroepelijk tot meer files omdat de maximum capaciteit van de weg niet meer bereikt kan worden.

Kijk maar naar de Kennedytunnel met zijn beperking tot 70 tijdens de spits. Sinds de invoering ervan van de ene dag op de andere een uur meer file in beide richtingen.

De idee van die 80 komt wellicht uit groene hoek.

Lees er het programma van Groen wat betreft mobiliteit op na:

Citaat:

(...)
Het STOP-principe is daarbij het uitgangspunt: stappen, trappen en openbaar vervoer moeten altijd interessanter, betrouwbaarder en comfortabeler zijn dan de personenwagen.
(...)

Die doelstelling kan alleen gerealiseerd worden door het verkeer te saboteren.

Mambo · 31 maart 2019, 00:09

Ik blijf er bij , hoe rapper ze rijden hoe sneller de files verdwijnen.

Nog nooit een file aan 200kmh tegengekomen

Tavek · 31 maart 2019, 00:23

80 per uur daar zou een droom zijn.

Op dit moment benadert de snelheid daar vrij goed de 0.

Tavek · 31 maart 2019, 00:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ik blijf er bij , hoe rapper ze rijden hoe sneller de files verdwijnen.

Nog nooit een file aan 200kmh tegengekomen

nope

Bobke · 31 maart 2019, 08:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ik blijf er bij , hoe rapper ze rijden hoe sneller de files verdwijnen.

Nog nooit een file aan 200kmh tegengekomen

Dat klopt, dan zijn er minder auto’s op de baan.
Eigenaardig dat ze blokrijden toepassen als er files zijn.
Blijkbaar stijgt de capaciteit als de snelheid 80/u bedraagt.

De schoofzak · 31 maart 2019, 08:35

Als er één ongeval mee kan voorkomen worden, dan is dat een enorme besparing aan fileleed.
Overigens is de ring van Antwerpen een allegaartje van verkeersdeelnemers, zowel wat soort voertuigen betreft als soort bestuurders, als soorten bestemming (lokaal, bovenlokaal)
Laat het daar maar zen-rustig zoveel als mogelijk gezapig 80 per uur zijn.

Iemand al uitgerekend hoeveel tijd je verspeelt als je direct voor of direct na de file, daar moet passeren aan 80 in plaats van aan 100 per uur?

Vrijheideerst · 1 april 2019, 06:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Als er één ongeval mee kan voorkomen worden, dan is dat een enorme besparing aan fileleed.
Overigens is de ring van Antwerpen een allegaartje van verkeersdeelnemers, zowel wat soort voertuigen betreft als soort bestuurders, als soorten bestemming (lokaal, bovenlokaal)
Laat het daar maar zen-rustig zoveel als mogelijk gezapig 80 per uur zijn.

Iemand al uitgerekend hoeveel tijd je verspeelt als je direct voor of direct na de file, daar moet passeren aan 80 in plaats van aan 100 per uur?

Mocht er een mobiliteitsminister op Vlaams niveau zijn van een andere partij, wat had je dan gezegd?

patrickve · 1 april 2019, 07:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Als er één ongeval mee kan voorkomen worden, dan is dat een enorme besparing aan fileleed.

Gaat er aan 70 km/u geen ongeval meer vermeden worden ? En aan 60 km/u ?

't is maar dat ze in Frankrijk ook zo bezig zijn. Het argument was daar dat er, op secundaire wegen, waar je vorig jaar nog 90 km/u mocht, nu maar 80 km/u moogt, omdat dat het aantal ongevallen zou verminderen. Maar als die redenering opgaat, dan is er geen reden om bij 80 km/u te stoppen. Waarom geen 70 km/u dan, want de redenering is nog altijd geldig. En waarom geen 60 km/u dan ? En geen 50 km/u ?

Wanneer is de snelheid laag genoeg, zodat een snelheidsvermindering geen winst in ongevallen zal veroorzaken ?

Vrijheideerst · 1 april 2019, 07:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

Gaat er aan 70 km/u geen ongeval meer vermeden worden ? En aan 60 km/u ?

't is maar dat ze in Frankrijk ook zo bezig zijn. Het argument was daar dat er, op secundaire wegen, waar je vorig jaar nog 90 km/u mocht, nu maar 80 km/u moogt, omdat dat het aantal ongevallen zou verminderen. Maar als die redenering opgaat, dan is er geen reden om bij 80 km/u te stoppen. Waarom geen 70 km/u dan, want de redenering is nog altijd geldig. En waarom geen 60 km/u dan ? En geen 50 km/u ?

Wanneer is de snelheid laag genoeg, zodat een snelheidsvermindering geen winst in ongevallen zal veroorzaken ?

Dank Patrick.

Men vergeet ook graag dat die snelheidsverlaging de druppel was die de gele hesjes op straat deed komen.

Bobke · 1 april 2019, 07:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

Gaat er aan 70 km/u geen ongeval meer vermeden worden ? En aan 60 km/u ?

't is maar dat ze in Frankrijk ook zo bezig zijn. Het argument was daar dat er, op secundaire wegen, waar je vorig jaar nog 90 km/u mocht, nu maar 80 km/u moogt, omdat dat het aantal ongevallen zou verminderen. Maar als die redenering opgaat, dan is er geen reden om bij 80 km/u te stoppen. Waarom geen 70 km/u dan, want de redenering is nog altijd geldig. En waarom geen 60 km/u dan ? En geen 50 km/u ?

Wanneer is de snelheid laag genoeg, zodat een snelheidsvermindering geen winst in ongevallen zal veroorzaken ?

Wanneer we helemaal stilstaan.

31 maart 2019, 00:09	#12
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Ik blijf er bij , hoe rapper ze rijden hoe sneller de files verdwijnen. Nog nooit een file aan 200kmh tegengekomen __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

31 maart 2019, 08:35	#16
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 82.096	Als er één ongeval mee kan voorkomen worden, dan is dat een enorme besparing aan fileleed. Overigens is de ring van Antwerpen een allegaartje van verkeersdeelnemers, zowel wat soort voertuigen betreft als soort bestuurders, als soorten bestemming (lokaal, bovenlokaal) Laat het daar maar zen-rustig zoveel als mogelijk gezapig 80 per uur zijn. Iemand al uitgerekend hoeveel tijd je verspeelt als je direct voor of direct na de file, daar moet passeren aan 80 in plaats van aan 100 per uur? __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)

30 maart 2019, 12:48	#3
Dadeemelee Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 13 mei 2015 Locatie: Vlaams-Brabant Berichten: 76.432	Normaal sta je daar gewoonlijk stil en met al die op en afritten is 80 een goeie snelheid.

30 maart 2019, 20:30	#10
patrickve Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 24 februari 2009 Locatie: Grenoble, Frankrijk Berichten: 115.274	Kan men gewoon het wegdek niet vooruittrekken aan 80 km/u, dan gaat de file ook vooruit aan die snelheid ?

31 maart 2019, 00:23	#13
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	80 per uur daar zou een droom zijn. Op dit moment benadert de snelheid daar vrij goed de 0.