De schande Brussels Airport

Guinevere · 3 augustus 2019, 19:37

Hebben wij een serieuze internationale luchthaven? Het personeel legt om de zoveel dagen het werk neer maar op gebied van service presteert men 0.

Het duurt uren of dagen om een technisch of praktisch probleem op te lossen. Er is geen plan B om vluchten te laten doorgaan of bagage op het vliegtuig te krijgen. Dit kan toch wel beter allemaal.

Hoeveel betalen de belastingbetaler en luchtvaartmaatschappijen voor deze schertsvertoning? Niemand kan nog met een gerust hart vliegen.

Dadeemelee · 3 augustus 2019, 20:07

Ik denk dat het gecompliceerder ligt. Maatschappijen die minimum kost opzoeken.

Soms krijg je dan Spartacustoestanden.

quercus · 3 augustus 2019, 20:23

Jaja, "Aeroport Bruxelles National" n'est-ce-pas? Weer eens een federale instelling die krakkemikkig functioneert. Hoe dikwijls is die bagageband nu al stilgevallen???
ONLY IN BELGIUM!!!

Dadeemelee · 3 augustus 2019, 20:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Jaja, "Aeroport Bruxelles National" n'est-ce-pas? Weer eens een federale instelling die krakkemikkig functioneert. Hoe dikwijls is die bagageband nu al stilgevallen???
ONLY IN BELGIUM!!!

Ik dacht dat Brussels Airport voor 75% prive was.

Guinevere · 3 augustus 2019, 20:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik denk dat het gecompliceerder ligt. Maatschappijen die minimum kost opzoeken.

Soms krijg je dan Spartacustoestanden.

Heel wat duurdere maatschappijen vliegen ook op BA... maar als het zo verder gaat, misschien niet meer zo lang. En dan zijn wij als burger nog meer gesjost als we naar Amsterdam of Parijs moeten om te vliegen.

Dadeemelee · 3 augustus 2019, 20:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Guinevere

Heel wat duurdere maatschappijen vliegen ook op BA... maar als het zo verder gaat, misschien niet meer zo lang. En dan zijn wij als burger nog meer gesjost als we naar Amsterdam of Parijs moeten om te vliegen.

Ik heb daar geen last van. Ik gebruik geen vliegtuigen. Dus ik stel voor om ze net zoals de treinen af te schaffen.

Micele · 3 augustus 2019, 21:20

Zaventem is te slecht bereikbaar vanuit Limburg.

Luchthavens die korter liggen, zeker in tijd.

Eindhoven
Maastricht
Weeze

Erw · 3 augustus 2019, 21:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Guinevere

Hebben wij een serieuze internationale luchthaven? Het personeel legt om de zoveel dagen het werk neer maar op gebied van service presteert men 0.

Het duurt uren of dagen om een technisch of praktisch probleem op te lossen. Er is geen plan B om vluchten te laten doorgaan of bagage op het vliegtuig te krijgen. Dit kan toch wel beter allemaal.

Hoeveel betalen de belastingbetaler en luchtvaartmaatschappijen voor deze schertsvertoning? Niemand kan nog met een gerust hart vliegen.

Telkens als ik zulke staatsbedrijfszaken lees moet ik denken 'het zou eens RyanAir ipv Brussels Airport moeten geweest zijn". Het zou prime time nieuws zijn op de propagandakanalen van de Commies, om RyanAir zwart te maken, boetes op te leggen, vergunningen in te trekken en meer van dat fascisme.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik dacht dat Brussels Airport voor 75% prive was.

Ontario Teachers’ Pension Plan 39%
Macquarie 36%
Belgische Staat 25%

https://en.wikipedia.org/wiki/Ontari...7_Pension_Plan

Citaat:

school teachers of the Canadian province of Ontario. Ontario Teachers' also invests the plan's pension fund, and is one of the world’s largest institutional investors. The plan is a multi-employer pension plan, jointly sponsored by the Government of Ontario and the Ontario Teachers' Federation.

39% NIET PRIVE

https://en.wikipedia.org/wiki/Macquarie_Group

Citaat:

Macquarie Group Limited (/m??kw??ri/) is an Australian multinational independent investment bank and financial services company. Headquartered and listed in Australia (ASX: MQG), Macquarie employs more than 14,000 staff in 25 countries,[1] is the world's largest infrastructure asset manager

36% NIET PRIVE

https://nl.wikipedia.org/wiki/Belgische_Staat

Citaat:

De Belgische Staat, ook kortweg de Staat, is de juridische term voor de (federale) overheid van het Koninkrijk België en België als rechtspersoon

25% NIET PRIVE

pajoske · 3 augustus 2019, 21:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Zaventem is te slecht bereikbaar vanuit Limburg.

Luchthavens die korter liggen, zeker in tijd.

Eindhoven
Maastricht
Weeze

Ge vergeet de belangrijkste: Düsseldorf. Dat is dichterbij dan Zaventem.

Dadeemelee · 3 augustus 2019, 21:58

On-topic:

Ik vind dat slavenarbeid bestreden moet worden.
Cfr Uber en Deliveroo slaven.

We worden honderd jaar terug gekatapulteerd.

Micele · 3 augustus 2019, 22:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Ge vergeet de belangrijkste: Düsseldorf. Dat is dichterbij dan Zaventem.

Die staat pas vierde.

quercus · 4 augustus 2019, 06:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik dacht dat Brussels Airport voor was 75% prive was.

Dat klopt, maar politiek valt het helemaal onder federale bevoegdheid.

Henri1 · 4 augustus 2019, 06:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Zaventem is te slecht bereikbaar vanuit Limburg.

Luchthavens die korter liggen, zeker in tijd.

Eindhoven
Maastricht
Weeze

Op die luchthavens hebben ze geen bagagebanden ?

quercus · 4 augustus 2019, 07:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Erw

Telkens als ik zulke staatsbedrijfszaken lees moet ik denken 'het zou eens RyanAir ipv Brussels Airport moeten geweest zijn". Het zou prime time nieuws zijn op de propagandakanalen van de Commies, om RyanAir zwart te maken, boetes op te leggen, vergunningen in te trekken en meer van dat fascisme.

Ontario Teachers’ Pension Plan 39%q
Macquarie 36%
Belgische Staat 25%

https://en.wikipedia.org/wiki/Ontari...7_Pension_Plan

39% NIET PRIVE

https://en.wikipedia.org/wiki/Macquarie_Group

36% NIET PRIVE

https://nl.wikipedia.org/wiki/Belgische_Staat

25% NIET PRIVE

Het Australische Macquarie is wel degelijk prive hoor.
Over het Canadese pensioenfonds zou nog kunnen gediscuteerd worden.

Hypochonder · 4 augustus 2019, 07:27

Als zoiets één keer gebeurt dan is het pech, als het twee keer kort na de vorige keer gebeurt dan zou er op zijn minst een hoge kop moeten rollen, als het drie keer kort na elkaar gebeurt dan moeten er verschillende hoge koppen rollen.

Ik betwijfel of er zelfs maar één hoge kop gerold is in deze.

Het lijkt wel alsof men de nationale luchthaven kapot wil krijgen. Eerst de wilde stakingen van luchtverkeersleiders en bagagepersoneel en nu dit. Zo zal het wel lukken natuurlijk.

Micele · 4 augustus 2019, 07:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Op die luchthavens hebben ze geen bagagebanden ?

Freddie · 4 augustus 2019, 07:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

Als zoiets één keer gebeurt dan is het pech, als het twee keer kort na de vorige keer gebeurt dan zou er op zijn minst een hoge kop moeten rollen, als het drie keer kort na elkaar gebeurt dan moeten er verschillende hoge koppen rollen.

Ik betwijfel of er zelfs maar één hoge kop gerold is in deze.

Het lijkt wel alsof men de nationale luchthaven kapot wil krijgen. Eerst de wilde stakingen van luchtverkeersleiders en bagagepersoneel en nu dit. Zo zal het wel lukken natuurlijk.

Verschillende keren kort na elkaar, telkens tijdens drukke periodes, dat is geen pech. Dat noem ik sabotage. Initiatieven te zoeken in het zuiden van dit landje om Broekzele South te promoten.

quercus · 4 augustus 2019, 08:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Freddie

Verschillende keren kort na elkaar, telkens tijdens drukke periodes, dat is geen pech. Dat noem ik sabotage. Initiatieven te zoeken in het zuiden van dit landje om Broekzele South te promoten.

Damn those rotten Walloons!

Erw · 4 augustus 2019, 08:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Het Australische Macquarie is wel degelijk prive hoor.
Over het Canadese pensioenfonds zou nog kunnen gediscuteerd worden.

Ik noem geen enkele bank, pensioenfonds, "institutioneel", privé.
Privé houdt op waar overheid begint, en daar bovenstaande van overheid privileges hebben gekregen die andere bedrijven niet hebben, die daar zelfs als "corrupt" zou worden gebrandmerkt, is Brussels Airpost een Staatsafdeling.

quercus · 4 augustus 2019, 08:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Erw

Ik noem geen enkele bank, pensioenfonds, "institutioneel", privé.
Privé houdt op waar overheid begint, en daar bovenstaande van overheid privileges hebben gekregen die andere bedrijven niet hebben, die daar zelfs als "corrupt" zou worden gebrandmerkt, is Brussels Airpost een Staatsafdeling.

Nee, nee, nee. Een “investmentbank” heeft geen overheid als referentie-aandeelhouder. En dat is het voornaamste criterium.

3 augustus 2019, 19:37	#1
Guinevere Banneling Geregistreerd: 15 augustus 2014 Locatie: BE Berichten: 9.477	De schande Brussels Airport Hebben wij een serieuze internationale luchthaven? Het personeel legt om de zoveel dagen het werk neer maar op gebied van service presteert men 0. Het duurt uren of dagen om een technisch of praktisch probleem op te lossen. Er is geen plan B om vluchten te laten doorgaan of bagage op het vliegtuig te krijgen. Dit kan toch wel beter allemaal. Hoeveel betalen de belastingbetaler en luchtvaartmaatschappijen voor deze schertsvertoning? Niemand kan nog met een gerust hart vliegen. Laatst gewijzigd door Guinevere : 3 augustus 2019 om 19:37.

3 augustus 2019, 20:07	#2
Dadeemelee Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 13 mei 2015 Locatie: Vlaams-Brabant Berichten: 76.428	Ik denk dat het gecompliceerder ligt. Maatschappijen die minimum kost opzoeken. Soms krijg je dan Spartacustoestanden. Laatst gewijzigd door Dadeemelee : 3 augustus 2019 om 20:20.

3 augustus 2019, 21:20	#7
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 52.525	Zaventem is te slecht bereikbaar vanuit Limburg. Luchthavens die korter liggen, zeker in tijd. Eindhoven Maastricht Weeze Laatst gewijzigd door Micele : 3 augustus 2019 om 21:21.

3 augustus 2019, 20:23	#3
quercus Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 maart 2009 Locatie: De Verenigde Nederlanden Berichten: 43.276	Jaja, "Aeroport Bruxelles National" n'est-ce-pas? Weer eens een federale instelling die krakkemikkig functioneert. Hoe dikwijls is die bagageband nu al stilgevallen??? ONLY IN BELGIUM!!!

3 augustus 2019, 21:58	#10
Dadeemelee Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 13 mei 2015 Locatie: Vlaams-Brabant Berichten: 76.428	On-topic: Ik vind dat slavenarbeid bestreden moet worden. Cfr Uber en Deliveroo slaven. We worden honderd jaar terug gekatapulteerd.

4 augustus 2019, 07:27	#15
Hypochonder Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 3 december 2008 Berichten: 21.895	Als zoiets één keer gebeurt dan is het pech, als het twee keer kort na de vorige keer gebeurt dan zou er op zijn minst een hoge kop moeten rollen, als het drie keer kort na elkaar gebeurt dan moeten er verschillende hoge koppen rollen. Ik betwijfel of er zelfs maar één hoge kop gerold is in deze. Het lijkt wel alsof men de nationale luchthaven kapot wil krijgen. Eerst de wilde stakingen van luchtverkeersleiders en bagagepersoneel en nu dit. Zo zal het wel lukken natuurlijk.