Gentse straten krijgt veel meer laadpunten als gans Denemarken?

[Micele]

Of toch de helft? Lol

De foto toont een rij laadpalen met 2 connectoren, de auto vooraan bezet een laadpunt.

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20210609_96633428

Van 380 naar 3.100 laadpalen: Gent zet inhaalrace in om elektrische wagens te volgen



GENT - Met een contract voor 800 nieuwe laadpunten in de Gentse straten wil het stadsbestuur de opkomst van elektrische wagens bijbenen. Gent heeft nu weliswaar het meeste laadpalen in Vlaanderen, maar staat toch voor een inhaalrace. Gewoon een laadkabel over het trottoir leggen, wordt alleszins niet toegestaan.

Bert Staes Donderdag 10 juni 2021

Gans Denemarken (6 miljoen inw., 45500 EV) telt ~4.200 openbare laadpunten per 1.1.2022 : https://www.eafo.eu/countries/denmar...re/electricity

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Of toch de helft? Lol

De foto toont een rij laadpalen met 2 connectoren, de auto vooraan bezet een laadpunt.

Gans Denemarken (6 miljoen inw., 45500 EV) telt ~4.200 openbare laadpunten per 1.1.2022 : https://www.eafo.eu/countries/denmar...re/electricity

Oef, fake titel van het Nieuwsblad (en wie weet hebben andere kranten het toen overgenomen).

Een later gedateerde link van de stad Gent zelf zegt dat het slechts over 800 laadpunten gaat tot 2026. Nergens valt het absurd getal van 3.100 openbare laadpalen = 6.200 laadpunten.

De link legt ook netjes uit dat elke openbare=publieke laadpaal van TotalEnergies 2 laadpunten heeft, dus gaat het eigenlijk over 400 extra openbare laadpalen = 800 laadpunten. (zoals die groen-witte op de foto, of andere op andere fotos)

Daarnaast komen er nog 244 semi-publieke laadpunten bij.

https://stad.gent/nl/mobiliteit-open...eke-laadpunten

Gent plaatst komende vier jaar 800 extra publieke laadpunten

10 november 2021

TotalEnergies staat in voor de plaatsing. Er komen ook extra semipublieke laadpunten in sportaccommodaties en parkeergarages.

De komende vier jaar plaatst de Stad Gent 800 publieke laadpunten bij. TotalEnergies staat in voor de plaatsing. Er komen in 2022 ook 244 extra semipublieke laadpunten in sportaccommodaties en parkeergarages.

Vandaag telt Gent 376 publieke laadpunten op het openbaar domein. Eén laadpaal telt telkens twee laadpunten. De komende vier jaar komen daar nog eens 800 publieke laadpunten bij. Ze zullen 100 procent hernieuwbare elektriciteit aanbieden en worden geplaatst door TotalEnergies.

In 2022 komen er ook 84 extra laadpunten in stedelijke parkeergarages en nog eens 160 laadpunten aan de verschillende sportaccommodaties. Deze semipublieke laadpunten zijn voor iedereen toegankelijk, maar bevinden zich niet op het openbaar domein.

"Niet iedereen beschikt thuis of op het werk over een private laadpaal. De uitbouw van openbare laadinfrastructuur biedt daar een oplossing voor. Vanaf 2022 zal het aantal laadpalen sterk toenemen. Zo ondersteunen we de overgang naar elektrische mobiliteit." Filip Watteeuw, schepen van Mobiliteit

Locatiebepaling voor publieke laadpalen

Inwoners, taxibedrijven, autodeelorganisaties en bedrijven in Gent kunnen vanaf december 2021 een aanvraag indienen voor een publieke laadpaal in de buurt. De Stad Gent kijkt ook naar het gebruik van bestaande laadpalen. Wordt een laadpaal veel gebruikt, dan kunnen er in de buurt extra bijkomen.

De deelhubs in de zuurstofwijken (Dampoort, Oud Gentbrugge, Ledeberg, Bloemekenswijk en Muide-Meulestede) krijgen versneld laadpalen om elektrische deelmobiliteit te stimuleren. Elke inwoner van een zuurstofwijk zal binnen de 400 meter van zijn of haar woning een deelhub met elektrische deelwagens kunnen vinden. Ten slotte is er een prognose- en plankaart om de toekomstige behoeftes in kaart te brengen.

Het laadpalenproject van de Stad Gent staat los van het initiatief van de Vlaamse regering, dat zich vooral richt op snelladers langs snelwegen en laadpalen bij bedrijven.

Alle details over laadpunten in Gent (faq) en hoe men een publiek laadpunt kan aanvragen in de buurt:
https://stad.gent/nl/mobiliteit-open...laadpalen-gent

Private laadpunten waar de electrische wagen dus niet op private grond geparkeerd staat, maar op de straat, worden uitdrukkelijk verboden in Gent, ook een kabelgoot mag niet.

Kan ik privaat laden op straat?

Als je zelf geen private parkeerplaats hebt, moet je gebruikmaken van de publieke laadpalen (op straat, langs de snelweg,..), de semi-publieke laadpalen (bv. bij jouw werkgever, op de parkings van sommige handelszaken,...) of zorgen voor een eigen parkeerplaats met laadpunt.

Het is niet toegelaten om een elektrisch voertuig op te laden door een eigen laad- of verlengkabel over het voetpad te leggen. Je kan namelijk aansprakelijk gesteld worden voor eventuele ongevallen.
Het is ook niet toegelaten om een kabelgoot in het voetpad te voorzien. Stad Gent zal in dit geval het voetpad in oorspronkelijke staat herstellen op kosten van de veroorzaker.
Voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen zijn uitsluitend voorzien aan de publieke laadpalen.

Gent zet wel de allersnelste AC laadpunten die 22 kW AC kunnen leveren, de meeste EVs-interne lader-omvormers kunnen maar 11 kW AC aan. De wagens die 22 kW AC kunnen slikken kun je op 1 hand tellen, en-of hebben die dubbel zo zware lader enkel in optie, zelfs de duurste Porsche of Mercedes.
Maar nu ze weten dat Gent er zoveel gaat zetten is die optie reeds interessanter. Op 2 uur heb je er ~200 km bij. De laadpunten zullen ook minder lang bezet zijn (als men ze slim maakt, en-of een max 2 uur onderbord)

Hoeveel vermogen levert een laadpaal?

Alle publieke laadpalen in Gent werken op een vermogen van 22kW, waarmee je ongeveer 100 km per uur bijlaadt.

[Mambo]

En gent zet ook een gascentrale een km of 3 verderop in mariakerke.

Om stroom op hun kabeltjes te krijgen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

En gent zet ook een gascentrale een km of 3 verderop in mariakerke.

Om stroom op hun kabeltjes te krijgen.

Vandaag telt Gent 376 publieke laadpunten op het openbaar domein. Eén laadpaal telt telkens twee laadpunten. De komende vier jaar komen daar nog eens 800 publieke laadpunten bij. Ze zullen 100 procent hernieuwbare elektriciteit aanbieden en worden geplaatst door TotalEnergies.

Bron: uw Gent.

Er zijn bedrijven in de haven van Gent zoals ArcelorMittal die zelf een subsidievrij windpark op hun terreinen laten bouwen en zo voor hun eigen hernieuwbare stroom gaan zorgen:
https://www.storm.be/nl/windpark/hav...lormittal-gent

Bron uw zeehaven Gent met fotos van de werken:
https://www.storm.be/nl/windpark/haven-gent-fase-3b

Uw riedeltje is afgezaagd Mambo. Gas (is gesubsidieerd) is namelijk veel te duur om met wind te kunnen concurreren. Je kunt dat dus uw oma wijsmaken. Gascentrales worden sowieso enkel maar in nood gebruikt om heel hoge pieken op te vangen, pakweg 15% van de tijd, moest deze gascentrale aan de Ringvaart er komen

Luminus schat de nieuwe gascentrale in Wondelgem wel maar vijftien tot zeventien procent van de tijd in te zetten, alleen op momenten dat de vraag naar elektriciteit op het net heel hoog is.

Jij gebruikt geen stroom? Geen kabeltje nodig?

[Micele]

Aja nog de bron EMBER:

https://solarmagazine.nl/nieuws-zonn...%20van%20Ember

Prijzen verdubbeld

De prijzen van fossiel gas zijn bijna verdubbeld in de eerste helft van 2021, terwijl de prijzen van geïmporteerde steenkool met 70 procent zijn gestegen. Zelfs exclusief de kosten van CO2-rechten, is elektriciteit uit bestaande fossiele gascentrales nu duurder dan die uit nieuwe wind- en zonneparken.

Dat blijkt uit een onderzoeksrapport van Ember. De Europese klimaatdenktank heeft de Europese elektriciteitsproductie in de eerste 6 maanden van 2021 vergeleken met de productie tijdens de coronacrisis (eerste helft 2020) en met de productie van voor het uitbreken van de pandemie (eerste helft 2019). 20 procent van de Europese stroom was in de eerste helft van het huidige kalenderjaar afkomstig van wind- en zonne-energie; een groei van 18 procent oftewel 22,5 terawattuur ten opzichte van de eerste helft van 2019.

En gas is nog duurder geworden H2/2021 en 2022...

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Vandaag telt Gent 376 publieke laadpunten op het openbaar domein. Eén laadpaal telt telkens twee laadpunten. De komende vier jaar komen daar nog eens 800 publieke laadpunten bij. Ze zullen 100 procent hernieuwbare elektriciteit aanbieden en worden geplaatst door TotalEnergies.

Bron: uw Gent.

Er zijn bedrijven in de haven van Gent zoals ArcelorMittal die zelf een subsidievrij windpark op hun terreinen laten bouwen en zo voor hun eigen hernieuwbare stroom gaan zorgen:
https://www.storm.be/nl/windpark/hav...lormittal-gent

Bron uw zeehaven Gent met fotos van de werken:
https://www.storm.be/nl/windpark/haven-gent-fase-3b

Uw riedeltje is afgezaagd Mambo. Gas (is gesubsidieerd) is namelijk veel te duur om met wind te kunnen concurreren. Je kunt dat dus uw oma wijsmaken. Gascentrales worden sowieso enkel maar in nood gebruikt om heel hoge pieken op te vangen, pakweg 15% van de tijd, moest deze gascentrale aan de Ringvaart er komen



Jij gebruikt geen stroom? Geen kabeltje nodig?

De gascentrale is al goedgekeurd jongen.
https://www.hln.be/gent/provincie-ge...teld~a3a5188d/

[Boa]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

De gascentrale is al goedgekeurd jongen.
https://www.hln.be/gent/provincie-ge...teld~a3a5188d/

Ja maar dat zijn wel groene gascentrales die op hernieuwbare brandstoffen zullen draaien. Dus ze zijn klimaatneutraal en dus evenzeer eco-vriendelijk als windmolens en zonnepanelen.

[Mambo]

Er is onlangs nog maar iemand op tv komen uitleggen, een universiteits onderzoek trouwens die becijferde dat we tegen 2025 mogelijk regelmatig stroomtekort zullen hebben.

En daar hadden ze de autos en hun verbruik niet meegerekend.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Boa

Ja maar dat zijn wel groene gascentrales die op hernieuwbare brandstoffen zullen draaien. Dus ze zijn klimaatneutraal en dus evenzeer eco-vriendelijk als windmolens en zonnepanelen.

Ja taratata. Nikske klimaatneutrale gas.

Bijna alle stroom en gas zal import zijn. Men maakt zich zelfs zorgen of ook die landen voldoende zullen kunnen leveren.

[Mambo]

Mocht België intelligent zijn verkochten ze iedereen een auto op gas.
Spaarden ze miljarden aan nieuwbouw en nutteloze bekabeling.

Uiteraard ontvangen bepaalde mensen dan geen dikke enveloppes met geld.
Dikke traantjes

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

De gascentrale is al goedgekeurd jongen.
https://www.hln.be/gent/provincie-ge...teld~a3a5188d/

Maar nog niet gebouwd meisje.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Er is onlangs nog maar iemand op tv komen uitleggen, een universiteits onderzoek trouwens die becijferde dat we tegen 2025 mogelijk regelmatig stroomtekort zullen hebben.

En daar hadden ze de autos en hun verbruik niet meegerekend.

Echt? Dan zal er te weinig stroom voor jouw kabeltjes zijn.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Echt? Dan zal er te weinig stroom voor jouw kabeltjes zijn.

Dat is een mogelijkheid.
Bevestigd door een ernstige studie.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Maar nog niet gebouwd meisje.

Waarom noem jij mij meisje?
Ben je sissy?