Chromé onderhouden

giserke · 3 augustus 2008, 00:19

Sinds vanavond ben ik de trotse bezitter van een bompa met spaakwielen en nogal wat Chromé. Weet iemand waarmee je dit moet oppoetsen en hoeveel keer per jaar?

FDM · 3 augustus 2008, 00:22

met chromépoets , lijkt op vloeibare wax

de lak met wax uiteraard , tip : koop de wax die garagisten zelf gebruiken , dat is pro-stuff

From_Vlaanderen · 3 augustus 2008, 00:24

Hoeveel keer per jaar? Hoe zuinig ben je ermee, en dan bedoelen we met de wagen (waarschijnlijk héél zuinig) en met de wax (niet zo zuinig).

FDM · 3 augustus 2008, 00:38

3 keer per jaar voor een lady als deze , is goed voor armen en schouders

manta · 3 augustus 2008, 00:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door giserke

Sinds vanavond ben ik de trotse bezitter van een bompa met spaakwielen en nogal wat Chromé. Weet iemand waarmee je dit moet oppoetsen en hoeveel keer per jaar?

Waw ... Proficiat ...

Echt ne prachtbak ...

Je gaat de zachtste vod die je je maar kan inbeelden moeten gebruiken , 't zou zonde zijn om er krasjes op te krijgen in ieder geval ...
Maar wa nen bak zeg ...

Mss eens zien voor die metal polish van autoglim ...
Echt ne zalige wagen jong ...

Je zou eens moeten gaan rondhoren op een oldtimerbeurs, die mannen hebben voor elk weertype wel iets ...
Maar echt waar ne zaligen bak jong... Echt hé ...

(en volledig in orde ook ???)
Prachtwagen ...

manta · 3 augustus 2008, 00:51

Ga je ze dagdagelijks gebruiken of enkel af en toe in't weekend als't goe weer is ???
Maar echt wel ne prachtwagen zenne ...

Jazeker · 3 augustus 2008, 04:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door manta

Waw ... Proficiat ...

Echt ne prachtbak ...

Je gaat de zachtste vod die je je maar kan inbeelden moeten gebruiken , 't zou zonde zijn om er krasjes op te krijgen in ieder geval ...
Maar wa nen bak zeg ...

Mss eens zien voor die metal polish van autoglim ...
Echt ne zalige wagen jong ...

Je zou eens moeten gaan rondhoren op een oldtimerbeurs, die mannen hebben voor elk weertype wel iets ...
Maar echt waar ne zaligen bak jong... Echt hé ...

(en volledig in orde ook ???)
Prachtwagen ...

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door manta

Ga je ze dagdagelijks gebruiken of enkel af en toe in't weekend als't goe weer is ???
Maar echt wel ne prachtwagen zenne ...

Ge kunt er echt niet van over, eh

Jazeker · 3 augustus 2008, 04:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door giserke

Sinds vanavond ben ik de trotse bezitter van een bompa met spaakwielen en nogal wat Chromé. Weet iemand waarmee je dit moet oppoetsen en hoeveel keer per jaar?

Gewoon vragen aan de vorige eigenaar.

Animalman · 3 augustus 2008, 09:01

Neem het aan van een motor- en oude-karretjes fanaat die zich nog ziet vloeken op de spaakwielen van zijn Triumph:

Voor chroom gebruik je best 'Brasso', iet of wat intensief, maar zeer zacht voor het metaal en absoluut geen krasjes. Om chroom op te blinken kan je het best oude katoenen sokken gebruiken en op tijd verversen (krasjes).

Voor de lak: Wax. Als ze veel in de zon komt, om de twee maanden. Vergis je niet, lak uit die tijd was niet op basis van water maar soms lood etc... dus is sterker tegen krassen maar niet echt opgewassen tegen UV.

Alstualstualstualstublieft vergis je niet tussen 'polish' en 'wax'. Polish schuurt een laagje (de verduurde) verf er af en geeft een propere, niet poreuse basis voor de wax, die dan de lak beschermt. Als je om de twee maanden polished, is het een witte binnen een paar jaar...

Voor het binnen-plastic (if any

) kan ik je armor-all aanraden, spaarzaam gebruiken, gaat verkleuring en vermatting tegen. is echter niet water-bestendig, dus...

Buitenplastic (if any): siliconespray, haal die in motorzaken.
En DAT is wat de garages gebruiken om de kleur op te doen leven. De wax of polish die zij gebruiken heeft als hoofddoel de lak antistatisch maken zodat stof er minder op blijft plakken (minder kuisen in de showroom).

Leder: Was van 'Les Ebenistes': artisanaal gemaakt en van uitzonderlijke kwaliteit, vlot te krijgen in veel grote winkels.

But don't just take my word for it:

giserke · 3 augustus 2008, 10:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Gewoon vragen aan de vorige eigenaar.

Hm, bij de vorige eigenaar was het een roestbak.

Hij is pas uit de spuitcabine

giserke · 3 augustus 2008, 10:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Animalman

Neem het aan van een motor- en oude-karretjes fanaat die zich nog ziet vloeken op de spaakwielen van zijn Triumph:

Voor chroom gebruik je best 'Brasso', iet of wat intensief, maar zeer zacht voor het metaal en absoluut geen krasjes. Om chroom op te blinken kan je het best oude katoenen sokken gebruiken en op tijd verversen (krasjes).

Voor de lak: Wax. Als ze veel in de zon komt, om de twee maanden. Vergis je niet, lak uit die tijd was niet op basis van water maar soms lood etc... dus is sterker tegen krassen maar niet echt opgewassen tegen UV.

Alstualstualstualstublieft vergis je niet tussen 'polish' en 'wax'. Polish schuurt een laagje (de verduurde) verf er af en geeft een propere, niet poreuse basis voor de wax, die dan de lak beschermt. Als je om de twee maanden polished, is het een witte binnen een paar jaar...

Voor het binnen-plastic (if any

) kan ik je armor-all aanraden, spaarzaam gebruiken, gaat verkleuring en vermatting tegen. is echter niet water-bestendig, dus...

Buitenplastic (if any): siliconespray, haal die in motorzaken.
En DAT is wat de garages gebruiken om de kleur op te doen leven. De wax of polish die zij gebruiken heeft als hoofddoel de lak antistatisch maken zodat stof er minder op blijft plakken (minder kuisen in de showroom).

Leder: Was van 'Les Ebenistes': artisanaal gemaakt en van uitzonderlijke kwaliteit, vlot te krijgen in veel grote winkels.

But don't just take my word for it:

Hoe begin jij aan die spaakwielen?

Mitgard · 3 augustus 2008, 10:52

wat een lelijke sardienendoos.

moser · 3 augustus 2008, 10:57

Die verdomde daling van de koopkracht toch!

Mitgard · 3 augustus 2008, 11:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door moser

Die verdomde daling van de koopkracht toch!

allemaal emo-verhalen.

manta · 3 augustus 2008, 15:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Animalman

Om chroom op te blinken kan je het best oude katoenen sokken gebruiken en op tijd verversen (krasjes).

Een oud flanellen laken in stukken knippen , er is nix zo zacht als dat ...

Animalman · 3 augustus 2008, 16:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door manta

Een oud flanellen laken in stukken knippen , er is nix zo zacht als dat ...

Ja, maar het vangt wel brokjes en kleine vervuilingen die dan blijven liggen en 'hard' worden (check maar eens, die blinkende zwarte plek?) Dat schuurt.
Plus: flanel pluist.

Mitgard · 3 augustus 2008, 16:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door giserke

Weet iemand waarmee je dit moet oppoetsen en hoeveel keer per jaar?

met wat javel en een stalen sponske.
2 �* 3 keer per maand.

PollyCorrect · 3 augustus 2008, 16:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mitgard

met wat javel en een stalen sponske.
2 �* 3 keer per maand.

Animalman · 3 augustus 2008, 16:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door giserke

Hoe begin jij aan die spaakwielen?

Ik heb een pot met speciale linten in, die draai ik er een keer rond en dan zoals een lintzaag.

Die Triumph is ook al lang verkocht, en sinds dien geen spaakwielen meer voor mij... Mooi, maar een half uur werk per wiel, no thx...

giserke · 3 augustus 2008, 16:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mitgard

met wat javel en een stalen sponske.
2 �* 3 keer per maand.

Ben je jouw douche gereedschap aan het opsommen?

3 augustus 2008, 00:19	#1
giserke Banneling Geregistreerd: 28 augustus 2003 Berichten: 24.730	Chromé onderhouden Sinds vanavond ben ik de trotse bezitter van een bompa met spaakwielen en nogal wat Chromé. Weet iemand waarmee je dit moet oppoetsen en hoeveel keer per jaar? Bijgevoegde miniaturen

3 augustus 2008, 00:24	#3
From_Vlaanderen Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 26 maart 2008 Locatie: Kempen Berichten: 22.730	Hoeveel keer per jaar? Hoe zuinig ben je ermee, en dan bedoelen we met de wagen (waarschijnlijk héél zuinig) en met de wax (niet zo zuinig). __________________

3 augustus 2008, 09:01	#9
Animalman Parlementsvoorzitter Geregistreerd: 12 september 2007 Locatie: Dunny On The Wold Berichten: 2.042	Neem het aan van een motor- en oude-karretjes fanaat die zich nog ziet vloeken op de spaakwielen van zijn Triumph: Voor chroom gebruik je best 'Brasso', iet of wat intensief, maar zeer zacht voor het metaal en absoluut geen krasjes. Om chroom op te blinken kan je het best oude katoenen sokken gebruiken en op tijd verversen (krasjes). Voor de lak: Wax. Als ze veel in de zon komt, om de twee maanden. Vergis je niet, lak uit die tijd was niet op basis van water maar soms lood etc... dus is sterker tegen krassen maar niet echt opgewassen tegen UV. Alstualstualstualstublieft vergis je niet tussen 'polish' en 'wax'. Polish schuurt een laagje (de verduurde) verf er af en geeft een propere, niet poreuse basis voor de wax, die dan de lak beschermt. Als je om de twee maanden polished, is het een witte binnen een paar jaar... Voor het binnen-plastic (if any) kan ik je armor-all aanraden, spaarzaam gebruiken, gaat verkleuring en vermatting tegen. is echter niet water-bestendig, dus... Buitenplastic (if any): siliconespray, haal die in motorzaken. En DAT is wat de garages gebruiken om de kleur op te doen leven. De wax of polish die zij gebruiken heeft als hoofddoel de lak antistatisch maken zodat stof er minder op blijft plakken (minder kuisen in de showroom). Leder: Was van 'Les Ebenistes': artisanaal gemaakt en van uitzonderlijke kwaliteit, vlot te krijgen in veel grote winkels. But don't just take my word for it: Bijgevoegde afbeelding(e) __________________ "Lead, follow, or get out of the way."

3 augustus 2008, 00:22	#2
FDM Banneling Geregistreerd: 27 maart 2008 Locatie: NEEE Berichten: 4.466	met chromépoets , lijkt op vloeibare wax de lak met wax uiteraard , tip : koop de wax die garagisten zelf gebruiken , dat is pro-stuff

3 augustus 2008, 00:38	#4
FDM Banneling Geregistreerd: 27 maart 2008 Locatie: NEEE Berichten: 4.466	3 keer per jaar voor een lady als deze , is goed voor armen en schouders

3 augustus 2008, 10:52	#12
Mitgard Banneling Geregistreerd: 16 februari 2004 Berichten: 23.890	wat een lelijke sardienendoos.

3 augustus 2008, 10:57	#13
moser Europees Commissaris Geregistreerd: 27 maart 2008 Berichten: 3.711	Die verdomde daling van de koopkracht toch!