Airbus scoort dik - eindelijk nog eens goed nieuws

C2C · 18 juni 2007, 22:45

Op de Paris Airshow heeft Airbus weer vette contracten binnengehaald. Zelfs voor de door veel miserie geplaagde A380.

Los van het feit dat EADS een veeg neoliberaal bedrijf is dat mensen zoals dat hoort leegzuigt en dan dumpt, is het wel een van de weinige echt pan-Europese bedrijven. Europese trots tegen Amerikaanse arrogantie. Dat mag ook wel eens benadrukt worden.

Eindelijk terug goed bezig dus.

Airbus enjoys bumper Paris orders.
http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/6762733.stm

Boeing haalt gelukkig zeer weinig binnen.

Jaani_Dushman · 18 juni 2007, 22:47

Tupolev rules.

lombas · 18 juni 2007, 23:04

Een vriend van me is failliet gegaan door Airbus. Hij had een vliegtuigbouwkundig tekenbureau in Haarlem met een honderdtal personeelsleden.

Opgekocht. Nu staat hij onder een Duitse Hamburger die "Rucker" heet.

En die voor Airbus werkt.

Uh-Huh · 18 juni 2007, 23:08

Rucker.

Hihi.

Tavek · 18 juni 2007, 23:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door lombas

Een vriend van me is failliet gegaan door Airbus. Hij had een vliegtuigbouwkundig tekenbureau in Haarlem met een honderdtal personeelsleden.

Opgekocht. Nu staat hij onder een Duitse Hamburger die "Rucker" heet.

En die voor Airbus werkt.

Silver aerospace.

Jammere zaak inderdaad.

born2bewild · 19 juni 2007, 06:31

airbus

de naam alleen al. Rot van de schandalen (staatsonderneming)

binnenkort EDA-A let op mijn woorden
Airbus-anders.

bah

lombas · 19 juni 2007, 07:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Uh-Huh

Rucker.

Hihi.

Hij moest daar ook mee lachen. Maar hij heeft het zo ver gekregen dat hij nu "Wolfgang" mag zeggen, want anders kon-ie zijn lach moeilijk inhouden.

Vooral als-ie "Herr Rucker" moest zeggen.

C2C · 20 juni 2007, 23:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door born2bewild

airbus

de naam alleen al. Rot van de schandalen (staatsonderneming)

binnenkort EDA-A let op mijn woorden
Airbus-anders.

bah

Lol, Airbus mag dan al een staatsbedrijf zijn, Boeing is tenminste een echt Stalinistisch bedrijf.

Zou er één ondernemingkje zijn op de planeet dat meer overheidssteun en oorlogsfondsen heeft gekregen dan Boeing? Lockheed-Martin misschien. Ik ken de sector van de hedendaagse Stalinistische bedrijfswereld niet zo goed.

Voor mij is Stalin gestorven op 5 maart 1953, maar het is wel leuk om te zien hoe hij tot op vandaag voortleeft in United States of America.

Onze zeer kapitalistische Russische vrienden van Aeroflot hebben intussen ook gebeten:

Aeroflot commitment lifts Airbus

Dat is goed.

Medvedik · 23 juni 2007, 06:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door lombas

Een vriend van me is failliet gegaan door Airbus. Hij had een vliegtuigbouwkundig tekenbureau in Haarlem met een honderdtal personeelsleden.

Opgekocht. Nu staat hij onder een Duitse Hamburger die "Rucker" heet.

En die voor Airbus werkt.

Als hij opgekocht is, is hij niet failliet gegaan en heeft hij er zelfs waarschijnlijk nog veel aan verdient ook.
Naar ik kan lezen was het een beursgenoteerd bedrijf dat opgekocht is dus is er geen sprake van faillissement.

Vorenus · 23 juni 2007, 07:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Medvedik

Als hij opgekocht is, is hij niet failliet gegaan en heeft hij er zelfs waarschijnlijk nog veel aan verdient ook.

na een faillisement kan men ook nog opgekocht worden.

Medvedik · 23 juni 2007, 07:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hellfigger

na een faillisement kan men ook nog opgekocht worden.

Het was een beursgenoteerd bedrijf dat voor 80% werd opgekocht. Van faillisement zie ik niets. Hier

Sorry, geen beursgenoteerd bedrijf.

kelt · 23 juni 2007, 07:59

De recente herstructureringen binnen Airbus (met zelfs aan de top 3 CEO-wissels in 1 jaar tijd) hebben de "nationale onderverdelingen" binnen Airbus grondig doorbroken!

Airbus zal nu,meer dan Boeiing een multinational zijn,met productievestigingen tot in China toe!

Op de Paris Air show blijken er 350 (!!!) harde bestellingen geplaatst te zijn en opties op nog eens zowat 150 anderen!

Inderdaad lijkt de tijdelijke opgang van Boeing weer gestopt te zijn.het ziet ernaar uit dat Boeiing enkel nog met hun "787-Dreamliner" concept punten gaat scoren (het vroegere Jumbo-jet segment),maar dan zullen ze beslist eerder EN beter moeten zijn dan de Airbus 350-wide body die verlaat is,maar wel in exact dat segment gaat zitten!

Benieuwd wat het "supervliegtuig" 380 uiteindelijk gaat doen.....,momenteel is dit type vliegtuig een beetje uit het vizier verdwenen omdat het weinig zin heeft zoiets te bestellen totdat Airbus exact kan zeggen wanneer ze nu gaan kunnen leveren...

..maar niemand kan echt profiteren van deze Airbus-fout,wegens geen concurrentie !!!!

Ondertussen zijn zowel Russische- als Chinese fabrikanten aan het proberen binnen te dringen in de "korte vlucht" vliegtuigtypes,waar het Braziliaanse Embrauer en het Canadese Bombardier momenteel een erg sterke positie hebben....spannend....

lombas · 23 juni 2007, 08:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Medvedik

Als hij opgekocht is, is hij niet failliet gegaan en heeft hij er zelfs waarschijnlijk nog veel aan verdient ook.
Naar ik kan lezen was het een beursgenoteerd bedrijf dat opgekocht is dus is er geen sprake van faillissement.

Nee, inderdaad. Opgekocht voor faillissement. Maar niks verdiend.

Medvedik · 23 juni 2007, 08:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door lombas

Nee, inderdaad. Opgekocht voor faillissement. Maar niks verdiend.

Dat zeggen ze allemaal

lombas · 23 juni 2007, 08:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Medvedik

Dat zeggen ze allemaal

Ze zeggen het allemaal, maar ik weet het.

18 juni 2007, 22:45	#1
C2C Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 17 december 2006 Berichten: 10.572	Airbus scoort dik - eindelijk nog eens goed nieuws Op de Paris Airshow heeft Airbus weer vette contracten binnengehaald. Zelfs voor de door veel miserie geplaagde A380. Los van het feit dat EADS een veeg neoliberaal bedrijf is dat mensen zoals dat hoort leegzuigt en dan dumpt, is het wel een van de weinige echt pan-Europese bedrijven. Europese trots tegen Amerikaanse arrogantie. Dat mag ook wel eens benadrukt worden. Eindelijk terug goed bezig dus. Airbus enjoys bumper Paris orders. http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/6762733.stm Boeing haalt gelukkig zeer weinig binnen.

18 juni 2007, 22:47	#2
Jaani_Dushman Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 13 april 2004 Locatie: Het hinterland van Erpe-Mere Berichten: 32.396	Tupolev rules. __________________ The right of a people under occupation to resist through all means, including armed struggle, is fundamental and inviolable, and we will not allow our rights to be liquidated under the slogan of "security" or "stability". Volksfront voor de Bevrijding van Palestina Laatst gewijzigd door Jaani_Dushman : 18 juni 2007 om 22:47.

18 juni 2007, 23:04	#3
lombas Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 juni 2005 Berichten: 42.814	Een vriend van me is failliet gegaan door Airbus. Hij had een vliegtuigbouwkundig tekenbureau in Haarlem met een honderdtal personeelsleden. Opgekocht. Nu staat hij onder een Duitse Hamburger die "Rucker" heet. En die voor Airbus werkt. __________________ Born but to die, and reas'ning but to err. (Pope)

19 juni 2007, 06:31	#6
born2bewild Banneling Geregistreerd: 18 februari 2006 Locatie: 2000 Berichten: 21.703	airbus de naam alleen al. Rot van de schandalen (staatsonderneming) binnenkort EDA-A let op mijn woorden Airbus-anders. bah Laatst gewijzigd door born2bewild : 19 juni 2007 om 06:32.

23 juni 2007, 07:59	#12
kelt Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 juli 2004 Berichten: 35.689	De recente herstructureringen binnen Airbus (met zelfs aan de top 3 CEO-wissels in 1 jaar tijd) hebben de "nationale onderverdelingen" binnen Airbus grondig doorbroken! Airbus zal nu,meer dan Boeiing een multinational zijn,met productievestigingen tot in China toe! Op de Paris Air show blijken er 350 (!!!) harde bestellingen geplaatst te zijn en opties op nog eens zowat 150 anderen! Inderdaad lijkt de tijdelijke opgang van Boeing weer gestopt te zijn.het ziet ernaar uit dat Boeiing enkel nog met hun "787-Dreamliner" concept punten gaat scoren (het vroegere Jumbo-jet segment),maar dan zullen ze beslist eerder EN beter moeten zijn dan de Airbus 350-wide body die verlaat is,maar wel in exact dat segment gaat zitten! Benieuwd wat het "supervliegtuig" 380 uiteindelijk gaat doen.....,momenteel is dit type vliegtuig een beetje uit het vizier verdwenen omdat het weinig zin heeft zoiets te bestellen totdat Airbus exact kan zeggen wanneer ze nu gaan kunnen leveren... ..maar niemand kan echt profiteren van deze Airbus-fout,wegens geen concurrentie !!!! Ondertussen zijn zowel Russische- als Chinese fabrikanten aan het proberen binnen te dringen in de "korte vlucht" vliegtuigtypes,waar het Braziliaanse Embrauer en het Canadese Bombardier momenteel een erg sterke positie hebben....spannend.... Laatst gewijzigd door kelt : 23 juni 2007 om 08:02.

18 juni 2007, 23:08	#4
Uh-Huh Banneling Geregistreerd: 8 juli 2006 Locatie: "A" Berichten: 7.491	Rucker. Hihi.