Moet het verkeer gedereguleerd worden?

Heftruck · 13 september 2007, 02:58

Dereguleren! Hoe rapper, hoe liever!

Citaat:

Minder verkeersregels, minder ongelukken

In Duitsland zijn ze begonnen met een nieuwe aanpak om auto-ongelukken te verminderen: het verwijderen van alle verkeersborden en verkeerslichten. De primeur was echter in Drachten.

Het idee is ontwikkeld door de Nederlandse expert Hans Mondermann en het wordt, ongelooflijk maar waar, door de EU(!) gepromoot --- Doorgaans toch niet bekendstaand om de deregulering.

Het Duitse stadje, Bohmte, zal 1,2 miljoen euro's vangen om alle verkeerslichten en -borden te verwijderen. De ideëen van Monderman zijn reeds geïmplementeerd in het Friese Drachten. Alle stoplichten, verkeersborden, stoepjes en straatmarkeringen zijn verwijderd. Het aantal verkeersongelukken is in Drachten sindsdien drastisch gedaald. Een groot succes.

Echt stil is het verkeer niet in Drachten; er komen liefst 13.500 auto's langs per dag (voetgangers niet meegerekend.) De theorie houdt min of meer in dat automobilisten voorzichtiger zijn in het verkeer, als ze geen bewegwijzering en andere hulpmiddelen hebben --- of zoiets... Spontaan de weg oversteken wordt echter niet langer aangeraden.

Bron: vrijspreker.nl

duncan · 13 september 2007, 03:55

woehahaha ik haalde als fietser 100% ...alez ik zit bij de meerderheid die zich veilig voelt ...soms.

* kwil nen fiets mé blinkende zwaarden aan wederzijde

De regel u watteu ?!
deregulering ah zo

duncan · 13 september 2007, 03:58

rapper ?!

rapt men hier ergens ?

eno2 · 13 september 2007, 09:29

Het verkeer moet afgeschaft worden, het is veel te gevaarlijk en te ongezond, zowel op lokaal vlak als op wereldschaal.

eno2 · 13 september 2007, 09:31

Voor mij mogen er terug paadjes door de brousse aangelegd worden. We kunnen al beginnen met de brousse zelf dus terug aan te leggen (hier en daar, bv aan de luchthaven Deurne en andere luchthavens).

Mitgard · 13 september 2007, 09:32

kunnen we niet nog ietske verder dereguleren zodat we ongestraft kraaiepoten op de weg kunnen strooien?

AdrianHealey · 13 september 2007, 11:26

Ik denk dat het maar een tijdelijk effect is, Heftruck. Maar goed.

De schoofzak · 13 september 2007, 17:04

Ik heb zoiets van "het verkeersreglement is een noodzakelijk kwaad", je kan namelijk niet zonder.

Want ik stel vast dat sommige mensen, die het reglement helemaal niet goed meer kennen, toch erin slagen om jaaarenlang ongevalvrij te rijden.

Verkeersveiligheid zit dus veel meer tussen je oren dan in het boekje ...

Heftruck · 13 september 2007, 17:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door AdrianHealey

Ik denk dat het maar een tijdelijk effect is, Heftruck. Maar goed.

Nee hoor. Het is ook helemaal niet de eerste keer dat zulke tests met overdonderend positieve resultaten uitgevoerd worden.

Ik zou de meest gevaarlijke toeren moeten uithalen in mijn gemeente indien ik mij aan het verkeersregelement zou houden. Doe ik dus niet. Ik steek over waar en hoe ik het 't veiligst ben, ongeacht wat 't verkeersregelement mij gebiedt.

manta · 13 september 2007, 17:50

Blijkbaar wel een duur initiatief ...

Citaat:

Het Duitse stadje, Bohmte, zal 1,2 miljoen euro's vangen om alle verkeerslichten en -borden te verwijderen. De ideëen van Monderman zijn reeds geïmplementeerd in het Friese Drachten. Alle stoplichten, verkeersborden, stoepjes en straatmarkeringen zijn verwijderd. Het aantal verkeersongelukken is in Drachten sindsdien drastisch gedaald. Een groot succes.

En van waar komt dat geld dan eigenlijk ?
De bijhorende foto mocht er ook bij hoor Heftruck

Heftruck · 13 september 2007, 18:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door manta

Blijkbaar wel een duur initiatief ...

En van waar komt dat geld dan eigenlijk ?
De bijhorende foto mocht er ook bij hoor Heftruck

Ik heb de bron vermeld, da's toch voldoende? Tsja, over dat geld heb je een punt, maar dat heeft weinig te maken met de discussie over het verkeersregelement zelf.

manta · 13 september 2007, 18:07

De regels wegdoen lijkt me toch niet echt slim ...
Nieuwe regels ... Er zijn er al zoveel dat men er helemaal niet meer aan uit kan ... (de voorang van rechts was al een goed voorbeeld overlaatst) ...
Beter zou het zijn om de volledige verkeerswetgeving in één keer te vereenvoudigen ... Veel regels er gewoon uitgooien , en er betere nieuwe voor in de plaats geven ...
Door zoals nu constant aan te passen en te veranderen is het een hopeloze warboel geworden ...

Karma · 13 september 2007, 21:20

Da's al lang één van mijn stokpaardjes. Ooit was ik in Malta en voor een toerist leek het verkeer daar nogal "gevaarlijk". Tijdens een rondleiding begon ik er met de gids over (een Nederlandse die daar al heel lang woonde) en die vertelde me dat er op een heel jaar "slechts" dertien dodelijke ongelukken waren gebeurd. Ik schrok me een bult omdat het eigenlijk niet strookte met wat ik dacht dat het zou zijn maar nadien begon ik het rijgedrag te observeren en wat me opviel was dat er inderdaad veel minder regels waren (en als die er al waren werden ze niet nageleefd en ook niet vervolgd). Wat me nog het sterkst opviel was dat er daar veel meer oogcontact was tussen de bestuurders, waarschijnlijk als gevolg dat de verkeersregels helemaal niet van tel waren.
Hier is dat allemaal anders. Oogcontact is er nauwelijks vermits de voorrangsregels gewoon klakkeloos worden naar voren geschoven. Als men van rechts komt moet die van links maar wachten, als een voetganger plots oversteekt moet de automobilist maar remmen ...
Ik denk dus dat verkeersregels ons eerder "in slaap sussen"

manta · 13 september 2007, 21:31

Moet ik me dan een plaats voorstellen als de Perefrique rond Parijs ???
Waar je met een vrachtwagen kan kiezen tussen "doodsangsten " uitstaan , of er mee invliegen en hopen dat er zo weinig mogelijk slachtoffers vallen ???

Karma · 13 september 2007, 21:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door manta

Moet ik me dan een plaats voorstellen als de Perefrique rond Parijs ???
Waar je met een vrachtwagen kan kiezen tussen "doodsangsten " uitstaan , of er mee invliegen en hopen dat er zo weinig mogelijk slachtoffers vallen ???

Ge neemt er nu wel ene uit die met zowat het zwaarste verkeer van heel Europa eh. Trouwens ... ' k heb daar ook al rondgereden en hoeveel wagens volgen daar de verkeersregels? ALS ze niet in file zitten rijden ze van links naar rechts en van rechts naar links, meestal, bijna altijd veel te rap en de moto's gewoon tussen de rijstroken in. Als gij dan als onnozelaar wel die verkeersregels volgt dan ben je pas de pineut.

Karma · 13 september 2007, 21:43

'k Vind trouwens die perefirique niet relevant voor "het verkeer".

liberalist_NL · 13 september 2007, 21:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Heftruck

Dereguleren! Hoe rapper, hoe liever!

Bron: vrijspreker.nl

Verkeersregels zijn er niet voor niets. Maar sommige slaan echt alles...

baseballpolitieker · 13 september 2007, 22:04

Het oostblok kan dat wel gebruiken, op twintig vierkante meter, twintig dezelfde borden, dat zie je dus echt eh!

Heftruck · 14 september 2007, 02:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door liberalist_NL

Verkeersregels zijn er niet voor niets. Maar sommige slaan echt alles...

Dat klopt. Ze zijn er in de eerste plaats gekomen om geld te kunnen verdienen aan boetes. Het rijbewijs is er dan weer gekomen om geld te verdienen aan de verkoop van auto's (wat men origineel zelfs niet onder stoelen of banken stak, je kon heel gewoontjes een rijbewijs gaan kopen op het stadhuis). Bovendien had het toeval dat de vrouw van de politicus achter het verplichte rijexamen een rijschool had.

It's a small world after all.

Duupje · 14 september 2007, 06:53

Er zijn veel te veel verkeersregels. Als je je aan alle mogelijke regels moet houden, kan je gewoonweg beter binnenshuis blijven.
Snelheidsbeperkingen in een bebouwde kom en rond scholen, tot daar aan toe, maar die van de autosnelwegen vlogen eruit bij me. Vooral op de rustige uren en weekends zou er geen zijn van me. Die zich te pletter willen rijden, doen dat evengoed tg 120 km/u. Die flitspalen daar ook, die dienen enkel om de staatskas wat te spijzen. Anders hadden ze de auto's en motors al wel verplicht met begrenzer laten verkopen.

Gooi er voor mijn part al die regeltjes die aangepast worden etc ook maar uit. Niemand die ze nog snapt.

Bekijk resultaten enquête: Moet het verkeer gedereguleerd worden?
Ja, helemaal.	7	20,59%
Ja, op zijn minst een versoepeling van de regels.	11	32,35%
Neen, maar er moeten geen regels meer bijkomen.	3	8,82%
Neen, nieuwe regels zijn zelfs nodig.	7	20,59%
Ik acht mijzelf niet ingelicht genoeg om daar over te oordelen.	5	14,71%
Iets anders (namelijk?).	1	2,94%
Aantal stemmers: 34. Je mag niet stemmen in deze enquête

13 september 2007, 03:55	#2
duncan Banneling Geregistreerd: 20 juni 2005 Locatie: tijdenlijke plaats - weeral - Berichten: 4.065	woehahaha ik haalde als fietser 100% ...alez ik zit bij de meerderheid die zich veilig voelt ...soms. * kwil nen fiets mé blinkende zwaarden aan wederzijde De regel u watteu ?! deregulering ah zo Laatst gewijzigd door duncan : 13 september 2007 om 03:57.

13 september 2007, 17:04	#8
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 82.096	Ik heb zoiets van "het verkeersreglement is een noodzakelijk kwaad", je kan namelijk niet zonder. Want ik stel vast dat sommige mensen, die het reglement helemaal niet goed meer kennen, toch erin slagen om jaaarenlang ongevalvrij te rijden. Verkeersveiligheid zit dus veel meer tussen je oren dan in het boekje ... __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)

13 september 2007, 21:20	#13
Karma Europees Commissaris Geregistreerd: 12 april 2005 Berichten: 6.611	Da's al lang één van mijn stokpaardjes. Ooit was ik in Malta en voor een toerist leek het verkeer daar nogal "gevaarlijk". Tijdens een rondleiding begon ik er met de gids over (een Nederlandse die daar al heel lang woonde) en die vertelde me dat er op een heel jaar "slechts" dertien dodelijke ongelukken waren gebeurd. Ik schrok me een bult omdat het eigenlijk niet strookte met wat ik dacht dat het zou zijn maar nadien begon ik het rijgedrag te observeren en wat me opviel was dat er inderdaad veel minder regels waren (en als die er al waren werden ze niet nageleefd en ook niet vervolgd). Wat me nog het sterkst opviel was dat er daar veel meer oogcontact was tussen de bestuurders, waarschijnlijk als gevolg dat de verkeersregels helemaal niet van tel waren. Hier is dat allemaal anders. Oogcontact is er nauwelijks vermits de voorrangsregels gewoon klakkeloos worden naar voren geschoven. Als men van rechts komt moet die van links maar wachten, als een voetganger plots oversteekt moet de automobilist maar remmen ... Ik denk dus dat verkeersregels ons eerder "in slaap sussen" Laatst gewijzigd door Karma : 13 september 2007 om 21:22.

13 september 2007, 22:04	#18
baseballpolitieker Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 13 september 2006 Berichten: 10.530	Het oostblok kan dat wel gebruiken, op twintig vierkante meter, twintig dezelfde borden, dat zie je dus echt eh! __________________ POLITICS.BE 2:http://www.politiek.messageboard.be Het volk dient de stem van de partijen te zijn, en de partijen niet de stem van het volk! De nieuwe Vlaamse Partij! Vrij Vlaanderen of neem eens een kijkje op ons geüpdate forum:Forum Vrij Vlaanderen

13 september 2007, 03:58	#3
duncan Banneling Geregistreerd: 20 juni 2005 Locatie: tijdenlijke plaats - weeral - Berichten: 4.065	rapper ?! rapt men hier ergens ?

13 september 2007, 09:29	#4
eno2 Banneling Geregistreerd: 4 juni 2004 Locatie: onder mijn wijnstok en vijgenboom Berichten: 78.216	Het verkeer moet afgeschaft worden, het is veel te gevaarlijk en te ongezond, zowel op lokaal vlak als op wereldschaal.

13 september 2007, 09:31	#5
eno2 Banneling Geregistreerd: 4 juni 2004 Locatie: onder mijn wijnstok en vijgenboom Berichten: 78.216	Voor mij mogen er terug paadjes door de brousse aangelegd worden. We kunnen al beginnen met de brousse zelf dus terug aan te leggen (hier en daar, bv aan de luchthaven Deurne en andere luchthavens).

13 september 2007, 09:32	#6
Mitgard Banneling Geregistreerd: 16 februari 2004 Berichten: 23.890	kunnen we niet nog ietske verder dereguleren zodat we ongestraft kraaiepoten op de weg kunnen strooien?

13 september 2007, 21:43	#16
Karma Europees Commissaris Geregistreerd: 12 april 2005 Berichten: 6.611	'k Vind trouwens die perefirique niet relevant voor "het verkeer".