Kan Jambon het tij keren? Het gaat om het shoppen in het buitenland te verminderen

[reservespeler]

Jabom wil de taksen op frisdrank en andere zwaar belaste producten verminderen, zodat de mensen in de grensgemeentes minder geneigd zijn om in het buitenland te gaan shoppen.


Maakt dit een kans?

Ik hoorde dit onlangs op het radioniews.

Eerlijk? "Ik denk dat het kat verzopen is."

[Vlad]

... de kat uit de zak of het kalf verzopen is ...

Wat maakt het uit waar producten verkocht worden zolang men ze hier maar produceert.

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Jabom wil de taksen op frisdrank en andere zwaar belaste producten verminderen, zodat de mensen in de grensgemeentes minder geneigd zijn om in het buitenland te gaan shoppen.


Maakt dit een kans?

Ik hoorde dit onlangs op het radioniews.

Eerlijk? "Ik denk dat het kat verzopen is."

Dat gaat er niet komen.

Wat ze wél kunnen is de BTW op kunst verlagen naar 6% terwijl de BTW op levensnoodzakelijke producten op 21% blijft staan.

De federale regering heeft in het kader van het Zomerakkoord beslist om de BTW op de aankoop van kunstvoorwerpen, verzamelobjecten en antiquiteiten uniform op 6% te brengen. België wordt hiermee in de Europese Unie een aantrekkelijke hotspot voor kunstverzamelaars.

Dan moet de rijkere bevolking zijn deel niet bijdragen.

[Vlad]

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Dat gaat er niet komen.

Wat ze wél kunnen is de BTW op kunst verlagen naar 6% terwijl de BTW op levensnoodzakelijke producten op 21% blijft staan.



Dan moet de rijkere bevolking zijn deel niet bijdragen.

Kunst en antiek, ideaal om geld wit te wassen voor de corrupte vriendjes van de NV-A ... een voorbeeldje

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

... de kat uit de zak of het kalf verzopen is ...

Wat maakt het uit waar producten verkocht worden zolang men ze hier maar produceert.

Een klein voorbeeld.


Een flesje Coca cola (50 cl) kost in de Colruyt 95 ct.
Een fles Coca cola (100 cl) kost in reclame in Tüddern (Duitsland) 68 ct.

[ViveLaBelgique]

https://www.nu.nl/economie/6365761/w...luxemburg.html

Ik denk dat België beter de naft en de mazout wat opslaat. De meeropbrengsten van de Nederlanders die hier komen tanken wegen niet tegen de meeropbrengsten van een extra halve euro de liter aan accijnzen.

Er is nu al te veel verkeer op de weg. Ook de tankkaarten en laadpalen als extralegaal voordeel kunnen ook het beste verdwijnen.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door ViveLaBelgique

https://www.nu.nl/economie/6365761/w...luxemburg.html

Ik denk dat België beter de naft en de mazout wat opslaat. De meeropbrengsten van de Nederlanders die hier komen tanken wegen niet tegen de meeropbrengsten van een extra halve euro de liter aan accijnzen.

Er is nu al te veel verkeer op de weg. Ook de tankkaarten en laadpalen als extralegaal voordeel kunnen ook het beste verdwijnen.

Dus de mensen die de wagen nodig hebben nog verder uitpersen.
Nu hebben we eens iets waardoor Nederlanders, Franssen en Duitsers hier komen tanken; en ook dat moet volgens uwe logica kapot.
Daarbij, de bedrijven betalen zo'n verhoging cash bij hun transport.

Jongens toch, zoveel naïviteit.

[ViveLaBelgique]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Dus de mensen die de wagen nodig hebben nog verder uitpersen.
Nu hebben we eens iets waardoor Nederlanders, Franssen en Duitsers hier komen tanken; en ook dat moet volgens uwe logica kapot.
Daarbij, de bedrijven betalen zo'n verhoging cash bij hun transport.

Jongens toch, zoveel naïviteit.

Bedrijven betalen nu al kilometervergoeding. Als je een pakje hier laat leveren veelal via PostNL, Mondial Relay, Amazon Flex, Amazon Logistics. Als het al via Bpost, DHL, UPS of DPD komt dan is het veelal uit een magazijn in onze buurlanden.

De lagere accijnzen in ons land zijn geen redding voor onze logistiek.

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Dat gaat er niet komen.

Wat ze wél kunnen is de BTW op kunst verlagen naar 6% terwijl de BTW op levensnoodzakelijke producten op 21% blijft staan.

Het is goed dat er toch 1 politicus de Laffercurve kent. De kunstwereld is vrij internationaal. Door de BTW op 6% te zetten zal hier veel meer kunst verhandeld worden wat goed is voor ons BBP en dus ook de belastingsinkomsten.


Natuurlijk zijn er dan weer andere producten die niet echt onderhevig zijn aan buitenlandse concurrentie waardoor er geen reden is om de BTW te verlagen.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door ViveLaBelgique

Bedrijven betalen nu al kilometervergoeding. Als je een pakje hier laat leveren veelal via PostNL, Mondial Relay, Amazon Flex, Amazon Logistics. Als het al via Bpost, DHL, UPS of DPD komt dan is het veelal uit een magazijn in onze buurlanden.

De lagere accijnzen in ons land zijn geen redding voor onze logistiek.

Kilometervergoeding?
Zijt ge ermee aan het lachen?