Nieuw station van Mons (Bergen ) : 155 Miljoen EUR

Descartes Jr · 14 november 2012, 22:22

De Waalse bonzen der spoorwegen
zijn Calatrava's plan genegen.
De prijs is OK
want 't FGTB
wil niet meer staken in de regen.

La Libre

Amon_Re · 14 november 2012, 22:53

Als de gemeente dat zou moeten betalen zou het nogal pijnlijk worden met hun kleine 93000 inwoners....

Jan van den Berghe · 14 november 2012, 23:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Amon_Re

Als de gemeente dat zou moeten betalen zou het nogal pijnlijk worden met hun kleine 93000 inwoners....

'n Schandelijk prestigeproject, terwijl er op vele Vlaamse lijnen zogezegd geen geld is om de oude schuilhokjes te vernieuwen, er geen geld is om hoge perrons te maken, geen geld om een deftig bewakingssysteem te installeren bij onbemande stopplaatsen, enzovoort.

Amon_Re · 15 november 2012, 00:41

Tais toi et paye

maddox · 15 november 2012, 00:59

En wat hebben de studies gekost?

Mambo · 15 november 2012, 01:35

Je ziet vaak van die megalomane treinstations. Wat ik vreemd vind, want een trein is zo banaal als een banaan.
En doorgaans vloeken ze zo hard met de buurt dat gans de buurt een lelijke vlek in een stad wordt.
t' zijn treinstations, geen ufo landingsplaatsen.

Vette Pois(s)on · 15 november 2012, 07:54

Treinen in la belgique : onbetrouwbaar en kostelijk.

Station in Bergen : kers op de rotte taart

omaplop · 15 november 2012, 10:20

Prestigeprojecten , dat is wat in Wallonië met het geld (meestal Vlaams, maar ook Europees) wordt gedaan!!

Buiten enkele zeer dure projecten in steden meestal van PS-strekking, zijn de stations in Walloniê krotten!!

Solidariteit eist men enkel van anderen tov de Walen, voor de rest telt enkel de eigen zak.

Koenraad Noël · 15 november 2012, 10:49

In plaats van iets sober en functioneel...

maddox · 15 november 2012, 10:59

Station Luik.

Vergelijk dat maar eens met het station van Brugge.

Waar is het meeste geld verspild? Of in andere woorden, waar heeft men het meeste steekpenningen aan verdiend?

Scorpio · 15 november 2012, 11:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan ven den Berghe

'n Schandelijk prestigeproject, terwijl er op vele Vlaamse lijnen zogezegd geen geld is om de oude schuilhokjes te vernieuwen

Met heel het Vlaanderen - Walloniëgedoe heeft dit weinig te maken: ook in Wallonië zijn er een hoop stationnetjes die bijna uit mekaar vallen. En ook in Vlaanderen worden er pakken geld uitgegeven aan enkele grote stations (Gent, Mechelen) terwijl er een paar kilometer verder stations en haltes liggen te verkommeren.

Met 'prestigeproject' heeft het natuurlijk des te meer te maken: met die 155 miljoen zou men én het station van Bergen kunnen moderniseren (maar dan zonder Calatrava), én tientallen kleinere stationnetjes en haltes een serieuze opknapbeurt geven.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Station Luik.
Vergelijk dat maar eens met het station van Brugge.

Niet echt de vergelijking die je moet maken: Luik was in het kader van de HST, en moet je in die zin dus eerder met Antwerpen Centraal vergelijken, niet met Brugge. En in Antwerpen hebben ze nu ook niet bepaald op een Euro gekeken. Dat gezegd zijnde, de modernisering van Brugge (perrons en onderdoorgang) vind ik wel geslaagd: niet overdreven luxueus, maar functioneel en proper gedaan.

fox · 15 november 2012, 11:51

60-40 verdeling gastjes. Wafelijzelpolitiek hoeray!

djimi · 15 november 2012, 14:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Scorpio

Met heel het Vlaanderen - Walloniëgedoe heeft dit weinig te maken: ook in Wallonië zijn er een hoop stationnetjes die bijna uit mekaar vallen. En ook in Vlaanderen worden er pakken geld uitgegeven aan enkele grote stations (Gent, Mechelen) terwijl er een paar kilometer verder stations en haltes liggen te verkommeren.

Met 'prestigeproject' heeft het natuurlijk des te meer te maken: met die 155 miljoen zou men én het station van Bergen kunnen moderniseren (maar dan zonder Calatrava), én tientallen kleinere stationnetjes en haltes een serieuze opknapbeurt geven.

Niet echt de vergelijking die je moet maken: Luik was in het kader van de HST, en moet je in die zin dus eerder met Antwerpen Centraal vergelijken, niet met Brugge. En in Antwerpen hebben ze nu ook niet bepaald op een Euro gekeken. Dat gezegd zijnde, de modernisering van Brugge (perrons en onderdoorgang) vind ik wel geslaagd: niet overdreven luxueus, maar functioneel en proper gedaan.

Luik, Bergen, Antwerpen, Gent, Oostende (waar het station eveneens wordt 'gemoderniseerd'): 'sossensteden'.

Mechelen tot voor kort eveneens een 'sossennest'.

Brussel-Zuid ligt voor een stuk op het grondgebied van Sint-Gillis, raar maar waar ook al een 'sossennest'.

En wie maakt het mooie weer binnen de NMBS-SNCB?

Toch geen 'sossen', zeker?

Het is dus wellicht inderdaad géén verhaal "Vlaanderen-Wallonië", maar eerder een verhaal "sos <-> niet-sos".

Brugge wordt binnenkort ook een 'sossenstad'. Gelukkig is het station al gemoderniseerd, daaruit kunnen de 'moderne sociaal-democraten' alvast geen kleine bijverdienste meer kloppen.

Helaas is er wél nog de Dampoortsluis

fox · 15 november 2012, 14:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door djimi

Het is dus wellicht inderdaad géén verhaal "Vlaanderen-Wallonië", maar eerder een verhaal "sos <-> niet-sos".

Het zal een beetje beiden zijn. Als een Vlaamse sos een station krijgt, dan zal er een Waalse ook eentje krijgen. Met de nadruk op krijgen.

Everytime · 15 november 2012, 14:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Het zal een beetje beiden zijn. Als een Vlaamse sos een station krijgt, dan zal er een Waalse ook eentje krijgen. Met de nadruk op krijgen.

Logisch aangezien we in België leven. Dat heet solidariteit.

Shadowke · 15 november 2012, 14:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Everytime

Logisch aangezien we in België leven. Dat heet solidariteit.

wafelijzerpolitiek, niet solidariteit.

Vigilante VL · 15 november 2012, 14:33

Dat van Vilvoorde moet zowat het lelijkste van Vlaanderen en België zijn dan, ongeacht het zeer drukke pendelverkeer en de aansluitingen allerhande, omdat die uiteraard bijna allemaal naar Vlaanderen lopen.

Dat van Mechelen is ook een zielloze put van verderf, extreem glad in de gangen, overal makakken en negers, de hel.

Gelukkig hoef ik de trein niet te nemen.

Vlanin · 15 november 2012, 14:35

t'is dat het nodig was
bij ons staat een beshermd station te Zandbergen op instorten
recent zijn ze beginnen stutten

fox · 15 november 2012, 15:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Everytime

Logisch aangezien we in België leven. Dat heet solidariteit.

Een station van 155 miljoen euro in een provinciestadje heeft niks met solidariteit te maken. Zeker niet als dat provinciestadje kampt met een werkloosheidscijfer van om en bij de 30 procent.

roger verhiest · 15 november 2012, 15:22

Modernizering en vernieuwing van treinstations is dus een typisch "belgisch" fenomeen ?

Ha ja : Rotterdam is ook een "sossenstad" & London ten tijde van de vernieuwing van het "Eurostarstation" ook. Socialisten hebben het blijkbaar voor openbaar vervoer: anderen zouden dat geld liever uitgeven aan autostrada van 2 verdiepingen en gratis parkings in de stadskernen...

14 november 2012, 22:22	#1
Descartes Jr Banneling Geregistreerd: 24 november 2002 Locatie: Vielsalm Berichten: 9.794	Nieuw station van Mons (Bergen ) : 155 Miljoen EUR De Waalse bonzen der spoorwegen zijn Calatrava's plan genegen. De prijs is OK want 't FGTB wil niet meer staken in de regen. La Libre

15 november 2012, 00:59	#5
maddox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 september 2002 Locatie: vilvoorde Berichten: 70.217	En wat hebben de studies gekost? __________________ De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.

15 november 2012, 07:54	#7
Vette Pois(s)on Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 27 november 2007 Berichten: 13.779	Treinen in la belgique : onbetrouwbaar en kostelijk. Station in Bergen : kers op de rotte taart __________________

15 november 2012, 10:59	#10
maddox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 september 2002 Locatie: vilvoorde Berichten: 70.217	Station Luik. Vergelijk dat maar eens met het station van Brugge. Waar is het meeste geld verspild? Of in andere woorden, waar heeft men het meeste steekpenningen aan verdiend? __________________ De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.

15 november 2012, 11:51	#12
fox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 1 februari 2007 Berichten: 33.404	60-40 verdeling gastjes. Wafelijzelpolitiek hoeray! __________________ In de psychologie staat machiavellisme voor een bepaald soort persoonlijkheidsstoornissen. Niets in dit land is machiavellistischer dan de PS. Niets is zo asociaal als de PS-politiek. Grote armoede! Slecht onderwijs! Hollande achterna! Het verliezende kamp in de laatste verkiezingen!

15 november 2012, 01:35	#6
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Je ziet vaak van die megalomane treinstations. Wat ik vreemd vind, want een trein is zo banaal als een banaan. En doorgaans vloeken ze zo hard met de buurt dat gans de buurt een lelijke vlek in een stad wordt. t' zijn treinstations, geen ufo landingsplaatsen.

15 november 2012, 10:20	#8
omaplop Minister-President Geregistreerd: 8 september 2003 Locatie: Ardennen Berichten: 5.579	Prestigeprojecten , dat is wat in Wallonië met het geld (meestal Vlaams, maar ook Europees) wordt gedaan!! Buiten enkele zeer dure projecten in steden meestal van PS-strekking, zijn de stations in Walloniê krotten!! Solidariteit eist men enkel van anderen tov de Walen, voor de rest telt enkel de eigen zak.

15 november 2012, 10:49	#9
Koenraad Noël Europees Commissaris Geregistreerd: 4 april 2012 Locatie: Europa Berichten: 7.744	In plaats van iets sober en functioneel...

15 november 2012, 14:33	#17
Vigilante VL Banneling Geregistreerd: 25 april 2010 Locatie: 50°52′42″N, 4°21′19″E Berichten: 2.075	Dat van Vilvoorde moet zowat het lelijkste van Vlaanderen en België zijn dan, ongeacht het zeer drukke pendelverkeer en de aansluitingen allerhande, omdat die uiteraard bijna allemaal naar Vlaanderen lopen. Dat van Mechelen is ook een zielloze put van verderf, extreem glad in de gangen, overal makakken en negers, de hel. Gelukkig hoef ik de trein niet te nemen.

15 november 2012, 14:35	#18
Vlanin Banneling Geregistreerd: 30 juli 2012 Locatie: den Boelvaar Sigaar Berichten: 991	t'is dat het nodig was bij ons staat een beshermd station te Zandbergen op instorten recent zijn ze beginnen stutten

15 november 2012, 15:22	#20
roger verhiest Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 18 november 2007 Locatie: 2100 Meneghem Berichten: 9.288	Modernizering en vernieuwing van treinstations is dus een typisch "belgisch" fenomeen ? Ha ja : Rotterdam is ook een "sossenstad" & London ten tijde van de vernieuwing van het "Eurostarstation" ook. Socialisten hebben het blijkbaar voor openbaar vervoer: anderen zouden dat geld liever uitgeven aan autostrada van 2 verdiepingen en gratis parkings in de stadskernen... __________________ Tempo toleras sed vero aperas