Gentse socio-fascisten verbieden vandaag autoverkeer in Gent

[Pandareus]

Oorspronkelijk geplaatst door Wapper

Toch wel. De Groene werkhypothese is dezelfde: de automobilisten een kloot aftrekken. Ga allemaal rijden waar je maar wil, maar niet hier.

Dat klopt gewoon niet in de feiten. In Gent is er uiteraard druk verkeer, maar je kunt er op een normale manier van A naar B rijden. Mortsel is catastrofaal. Wie van Berchem naar pakweg het stadhuis van Mortsel wil rijden heeft een depressie vooraleer hij daar aangekomen is.
Het klopt dat er ooit wilde plannen bestonden waarbij men zelfs het viaduct naar het zuid ging afbreken. Die onnozele plannen zijn echter naar de vuilbak verwezen. In Mortsel heeft men de onnozele plannen in de praktijk gebracht en zit men nu met een systemisch verkeersinfarct.

[Wapper]

Oorspronkelijk geplaatst door Pandareus

Dat klopt gewoon niet in de feiten. In Gent is er uiteraard druk verkeer, maar je kunt er op een normale manier van A naar B rijden. Mortsel is catastrofaal. Wie van Berchem naar pakweg het stadhuis van Mortsel wil rijden heeft een depressie vooraleer hij daar aangekomen is.
Het klopt dat er ooit wilde plannen bestonden waarbij men zelfs het viaduct naar het zuid ging afbreken. Die onnozele plannen zijn echter naar de vuilbak verwezen. In Mortsel heeft men de onnozele plannen in de praktijk gebracht en zit men nu met een systemisch verkeersinfarct.

In grote lijnen ben ik akkoord met u, maar een stad als geheel (Gent) kan je niet vergelijken met Mortsel. Dat is een stad(je) dat de pech heeft dat er een drukke N/Z verkeersader dwars doorheen loopt. Je moet toch geen verkeersexpert zijn om te voorspellen dat het halveren van het aantal rijbanen een permanente flessehals zal veroorzaken. En toch heeft men het gedaan. Merci Groen!
Volgens madam Pira was er geen enkel probleem, zij nam elke dag de fiets om naar het gemeentehuis te rijden. Zij die door Mortsel moeten, tsja, die hebben pech.
Ik vind het iets te simpel om in een stad autoverkeer te fnuiken ten voordele van groene kwieten die vinden dat het er in een stad moet toegaan als op het platteland. Dat ze dan naar daar verhuizen!

[Vrijheideerst]

Ik ben tegen dergelijke zeikerij, eender in welke stad.

En Mortsel heeft het nieuwe college, met de door Petercam gehate N-VA, eindelijk besloten om die groene trut haar mislukkelingen teniet te doen.

[parcifal]

Oorspronkelijk geplaatst door Flippend Rund

Ik zit vandaag gevangen in mijn eigen stad. Ongelooflijk.

Inmiddels breek je overal in Gent je poten over losliggende of ontbrekende stoeptegels, maar om dergelijke stierestront op poten te zetten zijn er natuurlijk meer dan voldoende "mobiliteitsambtenaren".

Met dank aan het incompetent en corrupt stadsbestuur dat hier al veel te lang de plak zwaait.

Ik en de familie waren gisteren met de fiets op bezoek in je gevangenis.
Eindelijk zie je dan eens hoe fijn en mooi een stad als Gent is en hoe leuk het kan zijn zonder constant te moeten opletten voor autogekken.

Ze zouden dat meer moeten doen, veel gevangenen zaten trouwens met een pint of duvel op een terras en leken hun situatie met gulle lach te accepteren.

Haters will be haters.

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door parcifal

Ik en de familie waren gisteren met de fiets op bezoek in je gevangenis.
Eindelijk zie je dan eens hoe fijn en mooi een stad als Gent is en hoe leuk het kan zijn zonder constant te moeten opletten voor autogekken.

Ze zouden dat meer moeten doen, veel gevangenen zaten trouwens met een pint of duvel op een terras en leken hun situatie met gulle lach te accepteren.

Haters will be haters.

Autogekken

Openbaar vervoer gekte is veel erger, maar dat mag je niet zeggen.

[dalibor]

Die fixatie op bakfietsen is flauw. Wie in een stedelijk gebied woont en meer dan één kind heeft kan daarmee allerlei korte verplaatsingen doen, ook met de kinderen, zonder de auto te moeten nemen.

Het volstaat de taferelen aan de schoolpoorten 's morgens eens te bekijken om te weten dat het geen werk is dat alle ouders hun kind met de auto aan school komen afzetten. Dat is geen partijpolitiek, maar gewoon gezond verstand.

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door dalibor

Die fixatie op bakfietsen is flauw. Wie in een stedelijk gebied woont en meer dan één kind heeft kan daarmee allerlei korte verplaatsingen doen, ook met de kinderen, zonder de auto te moeten nemen.

Het volstaat de taferelen aan de schoolpoorten 's morgens eens te bekijken om te weten dat het geen werk is dat alle ouders hun kind met de auto aan school komen afzetten. Dat is geen partijpolitiek, maar gewoon gezond verstand.

Dat is slechts een stukje dat graag door autohaters wordt herhaald en waar zelfs iets voor te zeggen is.

Maar als men wil dat alle winkels en horeca in de stad verdwijnen, moet men zeker verder gaan met autootje pesten.

[Pandareus]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Ik ben tegen dergelijke zeikerij, eender in welke stad.

En Mortsel heeft het nieuwe college, met de door Petercam gehate N-VA, eindelijk besloten om die groene trut haar mislukkelingen teniet te doen.

De steenweg terug op 2 x 2 rijvakken brengen zoals vroeger ? En vanaf de splitsing aan het oud gemeentehuis terug 2 rijvakken in plaats van die eindeloze rij stomme paaltjes ? Welke timing ?
Dat zou dan een heeel goede beleidsmaatregel zijn.

[Pandareus]

Oorspronkelijk geplaatst door Wapper

In grote lijnen ben ik akkoord met u, maar een stad als geheel (Gent) kan je niet vergelijken met Mortsel. Dat is een stad(je) dat de pech heeft dat er een drukke N/Z verkeersader dwars doorheen loopt. Je moet toch geen verkeersexpert zijn om te voorspellen dat het halveren van het aantal rijbanen een permanente flessehals zal veroorzaken. En toch heeft men het gedaan. Merci Groen!
Volgens madam Pira was er geen enkel probleem, zij nam elke dag de fiets om naar het gemeentehuis te rijden. Zij die door Mortsel moeten, tsja, die hebben pech.
Ik vind het iets te simpel om in een stad autoverkeer te fnuiken ten voordele van groene kwieten die vinden dat het er in een stad moet toegaan als op het platteland. Dat ze dan naar daar verhuizen!

Volledig akkoord. Dat was geen beleid, dat was een pure schande. Men had moeten beginnen met het ondertunnelen van de krijgsbaan. Maar Pira smeet liever een fortuin weg om het doorgaande verkeer + haar eigen bevolking die met de auto gaat werken dagelijks in een kruipfile te zetten.
Ik ken in geen enkele stad een voorbeeld waar men op dergelijke idiote manier een verkeersader wurgde.

[sloeber]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Dat is slechts een stukje dat graag door autohaters wordt herhaald en waar zelfs iets voor te zeggen is.

Maar als men wil dat alle winkels en horeca in de stad verdwijnen, moet men zeker verder gaan met autootje pesten.

Ben je dan al eens in Gent geweest? Loop op een zonnige lente of zomerdag eens door het centrum. Op de Vrijdagmarkt, Korenmarkt, Graslei en alle andere leuke plaatsen kan je gewoon over de koppen lopen. Het openbaar vervoer is dan ook goed geregeld.
Oké als je niet vaak in Gent komt en je bent daar met de Auto kan het aanvoelen als een doolhof, maar ik heb daar nog niet veel mensen over horen klagen die er regenmatige komen. Buiten dan misschien een paar verzuurde rechtse kameraden, maar die openen dan topics op bepaalde fora en ben je er ook weer van af.

[babel]

Oorspronkelijk geplaatst door sloeber

Ben je dan al eens in Gent geweest? Loop op een zonnige lente of zomerdag eens door het centrum. Op de Vrijdagmarkt, Korenmarkt, Graslei en alle andere leuke plaatsen kan je gewoon over de koppen lopen. Het openbaar vervoer is dan ook goed geregeld.
Oké als je niet vaak in Gent komt en je bent daar met de Auto kan het aanvoelen als een doolhof, maar ik heb daar nog niet veel mensen over horen klagen die er regenmatige komen. Buiten dan misschien een paar verzuurde rechtse kameraden, maar die openen dan topics op bepaalde fora en ben je er ook weer van af.

Maar als bewoner heb je toch bij momenten nood aan goeie mobiliteit dmv een auto, wat momenteel toch wel een probleem is.

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door sloeber

Ben je dan al eens in Gent geweest? Loop op een zonnige lente of zomerdag eens door het centrum. Op de Vrijdagmarkt, Korenmarkt, Graslei en alle andere leuke plaatsen kan je gewoon over de koppen lopen. Het openbaar vervoer is dan ook goed geregeld.
Oké als je niet vaak in Gent komt en je bent daar met de Auto kan het aanvoelen als een doolhof, maar ik heb daar nog niet veel mensen over horen klagen die er regenmatige komen. Buiten dan misschien een paar verzuurde rechtse kameraden, maar die openen dan topics op bepaalde fora en ben je er ook weer van af.

Ik kom veel in Gent ja, ondanks alles vind ik het een vre wijze stad. Mijn favoriet restaurantje ligt ergens aan de Ketelsvest

Maar de auto is ook 'n vervoermiddel, en dat kan een groene idioot niet accepteren. Hoe meer files en snelheidsvertragingen, hoe meer milieuvervuiling, maar dat wil er ook al niet in.

Overigens, iemand zoals Filip Watteeuw zou ergens anders nauwelijks stemmen halen. Daarnaast is Termont buiten het centrum absoluut niet graag gezien.

[vlijmscherp]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Ik kom veel in Gent ja, ondanks alles vind ik het een vre wijze stad. Mijn favoriet restaurantje ligt ergens aan de Ketelsvest

Maar de auto is ook 'n vervoermiddel, en dat kan een groene idioot niet accepteren. Hoe meer files en snelheidsvertragingen, hoe meer milieuvervuiling, maar dat wil er ook al niet in.

ik kom af en toe in Gent, veel problemen met de wagen heb ik niet, moet ik zeggen.

om mijn weg daar te vinden, met de wagen of te voet, dat is iets anders.....

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

ik kom af en toe in Gent, veel problemen met de wagen heb ik niet, moet ik zeggen.

om mijn weg daar te vinden, met de wagen of te voet, dat is iets anders.....

Er zijn goede ondergrondse parkings, waar de politiek moet van afblijven, tenzij ze door de stad zelf worden uitgebaat (wat niet meer van deze tijd is).

Hun boulevard van randparkings zie ik ook nog niet snel verschijnen, want ik dacht toch niet dat Gent een geweldige financiële toestand heeft.

[vlijmscherp]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Er zijn goede ondergrondse parkings, waar de politiek moet van afblijven, tenzij ze door de stad zelf worden uitgebaat (wat niet meer van deze tijd is).

Hun boulevard van randparkings zie ik ook nog niet snel verschijnen, want ik dacht toch niet dat Gent een geweldige financiële toestand heeft.

jep, die ondergrondse parkingen zijn ok, en niet zo duur.

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

jep, die ondergrondse parkingen zijn ok, en niet zo duur.

Ge vindt er altijd wel een plaatske

[stropdrager]

Oorspronkelijk geplaatst door Pandareus

Dat klopt gewoon niet in de feiten. In Gent is er uiteraard druk verkeer, maar je kunt er op een normale manier van A naar B rijden. Mortsel is catastrofaal. Wie van Berchem naar pakweg het stadhuis van Mortsel wil rijden heeft een depressie vooraleer hij daar aangekomen is.
Het klopt dat er ooit wilde plannen bestonden waarbij men zelfs het viaduct naar het zuid ging afbreken. Die onnozele plannen zijn echter naar de vuilbak verwezen. In Mortsel heeft men de onnozele plannen in de praktijk gebracht en zit men nu met een systemisch verkeersinfarct.

Hopelijk zijn die plannen naar de vuilbak verwezen; maar met Groen in het stadsbestuur weet je natuurlijk nooit.

Een ander plan dat ik in 2012 in het stadsakkoord gelezen: de Gentse binnenring (de R40) versmallen van 2x2 rijstroken naar 2x1 rijstroken; op de vrijgekomen ruimte moet er dan een ringtramlijn komen. Hopelijk wordt dit plan nooit uitgevoerd; dit is inderdaad exact hetzelfde wat er in Mortsel met de N1 is gebeurd.

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door stropdrager

Hopelijk zijn die plannen naar de vuilbak verwezen; maar met Groen in het stadsbestuur weet je natuurlijk nooit.

Een ander plan dat ik in 2012 in het stadsakkoord gelezen: de Gentse binnenring (de R40) versmallen van 2x2 rijstroken naar 2x1 rijstroken; op de vrijgekomen ruimte moet er dan een ringtramlijn komen. Hopelijk wordt dit plan nooit uitgevoerd; dit is inderdaad exact hetzelfde wat er in Mortsel met de N1 is gebeurd.

Dat geld zullen ze vinden met een extra belastingske hier en daar.

[Blue Sky]

Hoewel we het meer en meer autovrij maken van ( delen van ) steden steeds meer gemeen goed worden wereldwijd, kunnen we toch wel stellen dat Gent hierbij een bijzonder vooruitstrevend is. Zoiets verwacht je niet in een land als België waar mensen weinig pragmatisch zijn en men doorgaans hekkensluiter is met het implementeren van vooruitstrevende maatregelen, men de problemen pas aanpakt wanneer ze tot op het bot rot zijn.

Kortom chapeau voor Gent die zich hierbij wapent tegen het autoterrorisme en klaar is voor de toekomst!

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door Wapper

Toch wel. De Groene werkhypothese is dezelfde: de automobilisten een kloot aftrekken. Ga allemaal rijden waar je maar wil, maar niet hier.

Ja kiest toch zelf waar je gaat werken of waar je gaat wonen, hoe je de verplaatsingen maakt?

De gedachtengang van auto-egoisten lijkt steeds dezelfde; zodra ze zich moeten verplaatsen zakken ze in hun auto daarbij enkel kijkend naar hun eigen gemakje.

Wanneer de anderen dan net hetzelfde doen als zijn, dan staan ze natuurlijk allemaal samen in de file te blinken. En dan krijg je natuurlijk van die verzuurde en gefrustreerde kwieten die op alles en iedereen afgeven.