Waartoe leiden "verworven rechten"? - Pagina 2

Drosamadaris · 27 oktober 2014, 15:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik heb een kotgenoot gehad die zijn vader boordcommandant was. Het neigde eerder naar die 7000-8000 bruto (fin de carriere) + vergoedingen dan die 20k per maand bruto die hier wordt gesteld.

Dat lijkt me ook logisch en normaal qua verloning voor zo'n functie. Die 20k had me ook heel straf geleken. Als piloot zou dat eerder een verloning zijn die je krijgt voor het vliegen op conflictgebieden.

Sukkelaar · 27 oktober 2014, 15:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

Morgen is er een speciale ondernemingsraad bijeengeroepen op de hoofdzetel van Air France-KLM te Parijs. De vakbonden vrezen voor massaal jobverlies.
Bron : De Telegraaf

En denk je dat die overbetaalde piloten het dan zullen begrepen hebben?

Ik vrees van niet.

demonen · 27 oktober 2014, 16:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sukkelaar

En denk je dat die overbetaalde piloten het dan zullen begrepen hebben?

Ik vrees van niet.

Tien jaar geleden zagen we de eerste arbeiders die hun job verloren aan buitenlanders omdat die goedkoper waren. Maar nu zien we dat zelfs hooggeschoolden moeten vrezen voor hun job.
Niet enkel de goedkope buitenlanders maar ook de automatisatie vernietigen arbeid.
En wij hebben daar nog steeds geen antwoord op!

De schoofzak · 27 oktober 2014, 16:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

Tien jaar geleden zagen we de eerste arbeiders die hun job verloren aan buitenlanders omdat die goedkoper waren. Maar nu zien we dat zelfs hooggeschoolden moeten vrezen voor hun job.
Niet enkel de goedkope buitenlanders maar ook de automatisatie vernietigen arbeid.
En wij hebben daar nog steeds geen antwoord op!

Dat is wel al ietske langer bezig hoor.
En de antwoorden zijn wel gekend. Vaak wel wat gevreesd, maar toch gekend.

.

demonen · 28 oktober 2014, 07:54

Doordat luchtvaartmaatschappij KLM in zwaar weer verkeert, verliezen 7.500 mensen hun baan. De luchtvaartmaatschappij gaat werk uitbesteden, waardoor duur KLM-personeel overbodig wordt, zo meldt het Algemeen Dagblad. Een op de vier werknemers moet het veld ruimen, omdat het bedrijf een miljardenschuld heeft.
http://www.hln.be/hln/nl/942/Economi...-bij-KLM.dhtml
Namiddag weten we hoeveel dure Air France mensen hun job verliezen.

Ge kunt dat vergelijken met statutaire ambtenaren met hun dubbele pensioenen die de hele maatschappij de afgrond induwen.
Daarom deze oproep "Mister Dewever, open de gates, maak van ambtenaren werknemers"!!

brother paul · 28 oktober 2014, 08:07

De spoorwegen zijn niet overbetaald zegt onze socialistische vriend Cornu, ze werken gewoon te weinig uren... Misschien moeten ze gewoon 55u per week werken om terug rendabel te worden.
Ik denk dat cornu beter alle lijnen automatiseert te beginnen met de cashcows en ee n24/24 - 7/7 dienstverlening inzet.

De schoofzak · 28 oktober 2014, 09:44

Dit vloekt ook met verworven rechten:

http://www.werkenbijlidl.nl/cps/rde/...124&et_lid=347

.

Another Jack · 28 oktober 2014, 09:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

Doordat luchtvaartmaatschappij KLM in zwaar weer verkeert, verliezen 7.500 mensen hun baan. De luchtvaartmaatschappij gaat werk uitbesteden, waardoor duur KLM-personeel overbodig wordt, zo meldt het Algemeen Dagblad. Een op de vier werknemers moet het veld ruimen, omdat het bedrijf een miljardenschuld heeft.
http://www.hln.be/hln/nl/942/Economi...-bij-KLM.dhtml
Namiddag weten we hoeveel dure Air France mensen hun job verliezen.

Ge kunt dat vergelijken met statutaire ambtenaren met hun dubbele pensioenen die de hele maatschappij de afgrond induwen.
Daarom deze oproep "Mister Dewever, open de gates, maak van ambtenaren werknemers"!!

13de maanden, audi's, groepsverzekeringen, dure receptie's, bonussen

demonen · 28 oktober 2014, 09:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Dit vloekt ook met verworven rechten:

http://www.werkenbijlidl.nl/cps/rde/...124&et_lid=347

.

Ik ben voor studentenarbeid maar deze mensen zijn veel goedkoper (weinig rsz afhouding) en prijzen honderdduizenden werknemers die dagelijks verplicht worden om via uitzendarbeid te werken (hun aantal wordt steeds groter) uit de arbeidsmarkt.
Daarom vind ik het goed dat uitzendarbeid nu toegelaten wordt in de ambtenarij. U bent slim genoeg om te weten wat daar de bedoeling van is!?

Pericles · 28 oktober 2014, 09:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

13de maanden, audi's, groepsverzekeringen, dure receptie's, bonussen

Ge denkt toch niet dat gij in de privé een auto gaat krijgen hé Jack, tenzij je buitendienst doet.

demonen · 28 oktober 2014, 09:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pericles

Ge denkt toch niet dat gij in de privé een auto gaat krijgen hé Jack, tenzij je buitendienst doet.

En elke dag kan zijn laatste zijn!

De schoofzak · 28 oktober 2014, 10:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

Ik ben voor studentenarbeid maar deze mensen zijn veel goedkoper (weinig rsz afhouding) en prijzen honderdduizenden werknemers die dagelijks verplicht worden om via uitzendarbeid te werken (hun aantal wordt steeds groter) uit de arbeidsmarkt.
Daarom vind ik het goed dat uitzendarbeid nu toegelaten wordt in de ambtenarij. U bent slim genoeg om te weten wat daar de bedoeling van is!?

Vaneigenst. Ik sta daar achter.
Alleen jouw verbeten verblindheid verhindert je van te merken wat anderen genuanceerd aan mening kunnen hebben.

.

De schoofzak · 28 oktober 2014, 10:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pericles

Ge denkt toch niet dat gij in de privé een auto gaat krijgen hé Jack, tenzij je buitendienst doet.

Verkeerde vraag.

Zo'n auto "in de privé" zou je niet moeten "krijgen", maar wel "verdienen".

.

Another Jack · 28 oktober 2014, 10:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pericles

Ge denkt toch niet dat gij in de privé een auto gaat krijgen hé Jack, tenzij je buitendienst doet.

Als ambtenaar wil ik dat.
Als er dan toch geharmoniseerd moet worden, wil ik dat doortrekken over de ganse lijn.

Pericles · 28 oktober 2014, 10:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Als ambtenaar wil ik dat.
Als er dan toch geharmoniseerd moet worden, wil ik dat doortrekken over de ganse lijn.

Wil je niet een beetje veel als ambtenaar, je bent nu al overbetaald.

Pericles · 28 oktober 2014, 10:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Verkeerde vraag.

Zo'n auto "in de privé" zou je niet moeten "krijgen", maar wel "verdienen".

.

Wat denk je Schoof ? dat er een werkgever is die dat zomaar zou geven ?

Another Jack · 28 oktober 2014, 10:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pericles

Wil je niet een beetje veel als ambtenaar, je bent nu al overbetaald.

Hoezo, veel willen?
Willen we harmoniseren of niet?

De schoofzak · 28 oktober 2014, 10:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pericles

Wil je niet een beetje veel als ambtenaar, je bent nu al overbetaald.

We moeten het Vlaamse spreekwoord indachtig blijven:
de duivel schijt altijd op dezelfde hoop. (betekent: hij brengt nieuw geld daar waar al veel geld is ...)

Nu moet ik wel zeggen: ik werd absoluut niet overbetaald. Maar nu compenseert dat gedeeltelijk, en dat vind ik wel lollig.

.

Pericles · 28 oktober 2014, 10:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Hoezo, veel willen?
Willen we harmoniseren of niet?

Natuurlijk.
Maar dan krijg jij geen auto, is je pensioen de helft van dat van nu en je loon 20 procent minder.
Tenzij je natuurlijk iets gestudeerd zou hebben waar in de privé veel vraag naar is, dan en alleen dan kan je misschien je lot verbeteren.
Maar ik betwijfel dat.

Another Jack · 28 oktober 2014, 10:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

We moeten het Vlaamse spreekwoord indachtig blijven:
de duivel schijt altijd op dezelfde hoop. (betekent: hij brengt nieuw geld daar waar al veel geld is ...)

Nu moet ik wel zeggen: ik werd absoluut niet overbetaald. Maar nu compenseert dat gedeeltelijk, en dat vind ik wel lollig.

.

Enig idee hoeveel jaren pensioen ge moet trekken voor ge het verschil met een vette privé-groepsverzekering van €50.000 �* €70.000 compenseert?

28 oktober 2014, 07:54	#25
demonen Banneling Geregistreerd: 16 oktober 2002 Berichten: 11.763	Doordat luchtvaartmaatschappij KLM in zwaar weer verkeert, verliezen 7.500 mensen hun baan. De luchtvaartmaatschappij gaat werk uitbesteden, waardoor duur KLM-personeel overbodig wordt, zo meldt het Algemeen Dagblad. Een op de vier werknemers moet het veld ruimen, omdat het bedrijf een miljardenschuld heeft. http://www.hln.be/hln/nl/942/Economi...-bij-KLM.dhtml Namiddag weten we hoeveel dure Air France mensen hun job verliezen. Ge kunt dat vergelijken met statutaire ambtenaren met hun dubbele pensioenen die de hele maatschappij de afgrond induwen. Daarom deze oproep "Mister Dewever, open de gates, maak van ambtenaren werknemers"!! Laatst gewijzigd door demonen : 28 oktober 2014 om 07:56.

28 oktober 2014, 08:07	#26
brother paul Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 23 mei 2007 Berichten: 35.689	De spoorwegen zijn niet overbetaald zegt onze socialistische vriend Cornu, ze werken gewoon te weinig uren... Misschien moeten ze gewoon 55u per week werken om terug rendabel te worden. Ik denk dat cornu beter alle lijnen automatiseert te beginnen met de cashcows en ee n24/24 - 7/7 dienstverlening inzet. __________________ whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln

28 oktober 2014, 09:44	#27
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 82.143	Dit vloekt ook met verworven rechten: http://www.werkenbijlidl.nl/cps/rde/...124&et_lid=347 . __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)