Voor het eerst meer e-fietsen verkocht dan normale

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Al eens buiten gekeken ?
ik denk niet dat er vandaag veel e)fietsen van stal zullen worden gehaald.

Bang van enkele druppels?

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Al eens buiten gekeken ?
ik denk niet dat er vandaag veel e)fietsen van stal zullen worden gehaald.

Buienradar Henri.
Droog heen gereden en ook droog terug.
Wel stevig moeten trappen ... Geen batterijen voor mij.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

De verplichting om een fietsbel te voeren? Wat een nostalgie. Ik wandel vrij veel op een stuk fietsostrade, die wel aangegeven staat met verkeersborden als gecombineerd wandel- en fietspad. De beleefdheid van een achter je naderende fietser hangt niet af van zijn belbezit. Nogal wat koersfietsbezitters roepen vanop enige afstand "pardon", en als ze je passeren kan er nog een "dank u" van. Sommige gewone fietsbezitters (zelfs oudjes met een elektrische) zijn zo onbeleefd en gevaarlijk als een boer.

De bel is bij wet verplicht, net zoals diezelfde wegcode ook voorziet dat u als voetganger op een fietspad steeds voorrang moet verlenen aan de fietsers.

[Universalia]

FIETSERS HEBBEN WÉL / GEEN VOORRANG

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

FIETSERS HEBBEN WÉL / GEEN VOORRANG

tx

duidelijke uitleg

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

De bel is bij wet verplicht, net zoals diezelfde wegcode ook voorziet dat u als voetganger op een fietspad steeds voorrang moet verlenen aan de fietsers.

Hier is hem weer zeg.
Ik pleit voor een wijziging aan het verkeersreglement, en hij komt zeggen "ja maar, dat staat in het verkeersreglement."

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

De bel is bij wet verplicht, net zoals diezelfde wegcode ook voorziet dat u als voetganger op een fietspad steeds voorrang moet verlenen aan de fietsers.

Leer lezen hé zeg.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Hier is hem weer zeg.
Ik pleit voor een wijziging aan het verkeersreglement, en hij komt zeggen "ja maar, dat staat in het verkeersreglement."

pleit je echt om de verplichting van een fietsbel af te schaffen?

waarom?

ik heb er een op mijn koersfietsen hangen ook, en werkelijk, die heeft mij al een paar keer van een botsing en val gered.

heb zelfs eens één keer in een wedstrijd die sjans gehad, normaal vijs ik er alles af voor de wedstrijd uiteraard, maar ik had toen om een of ander reden geen tijd gehad en reed dus mijn wedstrijd met bel op t stuur ... net die dat liep een supporter of toevallige passant onoplettend de straat over toen ik aan kwam rijden ... was heel content dat mijn bel er op stond, zonder had ik daar wsl opgeplakt.

[patrickve]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dat mensen steeds meer electrische fiets-kms afleggen en minder fossiele wagen-kms?

Nee, dat mensen te lui zijn om op de trappers van een gewone fiets te duwen. Ik ga ook met een gewone fiets naar mijn werk (als 't niet regent). Verschillende van mijn collega's ook, maar velen zijn al overgeschakeld van gewone fiets naar e-fiets. Veel "gemakkelijker" dan de gewone fiets.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Hier is hem weer zeg.
Ik pleit voor een wijziging aan het verkeersreglement, en hij komt zeggen "ja maar, dat staat in het verkeersreglement."

Om welke reden zou u de verplichting tot een bel laten vallen?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

Nee, dat mensen te lui zijn om op de trappers van een gewone fiets te duwen. Ik ga ook met een gewone fiets naar mijn werk (als 't niet regent). Verschillende van mijn collega's ook, maar velen zijn al overgeschakeld van gewone fiets naar e-fiets. Veel "gemakkelijker" dan de gewone fiets.

Heel velen schakelen echter over van wagen naar elektrische fiets (zeker als het om een speedelec gaat). In vergelijking met een auto is de elektrische fiets toch nog altijd iets minder lui.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

Nee, dat mensen te lui zijn om op de trappers van een gewone fiets te duwen. Ik ga ook met een gewone fiets naar mijn werk (als 't niet regent). Verschillende van mijn collega's ook, maar velen zijn al overgeschakeld van gewone fiets naar e-fiets. Veel "gemakkelijker" dan de gewone fiets.

kijk, ik ook, en ik ben tamelijk fiets-getraind ...

maar ik ga niet ontkennen dat ik elke keer op die dijk met tegenwind toch aan zo'n e-fiets twijfel ze ... maar mijn ego neemt nog snel over en begint dan weer wat harder te stoempen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

FIETSERS HEBBEN WÉL / GEEN VOORRANG

Hilarische uitleg bij die fietsoversteekplaats.


B1 Voorrang verlenen

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Hilarische uitleg bij die fietsoversteekplaats.

Andere bestuurders zijn niet verplicht om jou voorrang te verlenen als je op een fietsoversteekplaats wil oversteken, hou daar rekening mee!

ja dat vond ik toch verrassend.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

ja dat vond ik toch verrassend.

Het moeten voorrang verlenen bord B1 is nochtans duidelijk zichtbaar:




B1 Voorrang verlenen

Stel eens voor een paar jaar later rijdt dat meisje met de auto. Dat gaat wat geven.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Het moeten voorrang verlenen bord B1 is nochtans duidelijk zichtbaar:




B1 Voorrang verlenen

de betekenis van dat bord ken ik, maar dat staat niet bij elke fietsoversteekplaats ... en dat was wat de tekst zei : geen voorrang op fietsoversteekplaats (niks over eventuele borden of haaientanden)

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

de betekenis van dat bord ken ik, maar dat staat niet bij elke fietsoversteekplaats ... en dat was wat de tekst zei : geen voorrang op fietsoversteekplaats (niks over eventuele borden of haaientanden)

Het verwarrende aan die regel is de onsamenhangendheid met de voorrang op de zebrapaden. Heel vaak ligt er (bij bepaalde kruispunten) een fietsoversteek naast een zebrapad. Op het zebrapad heb je altijd voorrang (tenzij anders geregeld door verkeerslichten); op de ernaast gelegen fietsdoorsteek niet. Dat zorgt voor grote onduidelijkheid.

De maatregel van AWV om fietsdoorsteken niet langer met de grote blokken aan te geven, doet er ook geen goed aan. De automobilisten zijn zich op die kruispunten vaak niet bewust van zo'n doorsteek. Met alle gevolgen van dien.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

de betekenis van dat bord ken ik, maar dat staat niet bij elke fietsoversteekplaats ... en dat was wat de tekst zei : geen voorrang op fietsoversteekplaats (niks over eventuele borden of haaientanden)

Voor zover ik weet moeten die B1-bordjes bij elke fietsoversteekplaats staan en-of die haaientanden.
Ik kan het opzoeken in het reglement plaatsingsvoorwaarden van de wegbeheerder.

Dit zijn de artikels "haaientanden" uit de wegcode:

76.2. Een dwarsstreep gevormd door witte driehoeken, duidt de plaats aan waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen ingevolge een verkeersbord B1.

76.3. De oversteekplaatsen voor voetgangers worden afgebakend door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan.

https://wegcode.be/wetteksten/sectie...code/261-art76

Die witte driehoeken zijn ook verkeerstekens en verkeerstekens gaan boven verkeersregels bij interpretatie of discussie van verkeersregels.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Het verwarrende aan die regel is de onsamenhangendheid met de voorrang op de zebrapaden. Heel vaak ligt er (bij bepaalde kruispunten) een fietsoversteek naast een zebrapad. Op het zebrapad heb je altijd voorrang (tenzij anders geregeld door verkeerslichten); op de ernaast gelegen fietsdoorsteek niet. Dat zorgt voor grote onduidelijkheid.

De maatregel van AWV om fietsdoorsteken niet langer met de grote blokken aan te geven, doet er ook geen goed aan. De automobilisten zijn zich op die kruispunten vaak niet bewust van zo'n doorsteek. Met alle gevolgen van dien.

op het zebrapad heb je te voet met de fiets aan de hand voorrang, maar fietsend niet...

maar idd steeds t zelfde in BE : onduidelijke infrastructuur ... altijd en overal.

zou t geen optie zijn om de Nederlandse minister van verkeer bevoegd te verklaren voor Vlaanderen ... ik ben het wachten beu, en ze lijken het hier toch nooit te leren.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

pleit je echt om de verplichting van een fietsbel af te schaffen?

waarom?
...

Ik pleit daarvoor om de redenen die ik in deze draad al uitlegde.
Je kan even beleefd, veilig ... zijn met je stem. En met je bel, kan je ook agressief aankomen.
Dat is nu toch onnozel dat je een boete zou krijgen omdat je geen bel hebt. Je zou wel een boete mogen krijgen als je hard en lang belt, maar toch aan grote snelheid op een haar van een wandelende familie met kleine kindjes zou passeren op een wandelweg.