Groene anti-autoterreur in Brussel wordt langs alle kanten aangevallen

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

In Denemarken kopen ze massaal de fiets omdat een nieuwe auto onbetaalbaar is, niet uit "leve het milieu". Als je groene trollen daarop wijst is het opeens stil.

https://www.thelocal.dk/20151120/wha...gistration-tax

150-180% car registration tax.

Q-Park heeft in Kopenhagen 18 parkeergarages, ik geef het maar mee.

Ziedet se.

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Het alternatief bij uitstek is Kopenhagen: men heeft daar de stad aangepast aan het fietsverkeer.
De fietsers hebben OVERAL voorrang.
Er zijn zelfs meer fietsen dan Kopenhagers.
De auto's zijn "2de rangs" !
Onze politiekers moeten daar eens de REALITEIT gaan bekijken !
Ze zouden nergens méér bijleren over modern stadsverkeer.

Klopt, alleen kan zoiets volgens bekrompen figuren als De Wever niet.

[De schoofzak]

De fiets moet geen voorrang krijgen op de auto; ze moeten beiden kunnen samen gaan op een veilige manier.
Een jong gezin met twee kinderen in een grootstad heeft ook nood aan een auto (tenzij ze allebei ambtenaar zijn in diezelfde grootstad; dan kunnen ze de groene bakfietsfamilie uithangen ...)

Het probleem van de nva was, voor de verkiezingen, dat er door de oude machtspartijen een hetze op gang kwam, die ging verworden naar iets analoogs aan de Turtel-taks, maar gelinkt aan Ben en aan de nva.
Wel, laat nu de anderen daar maar mee afkomen.

Persoonlijk ben ik voorstander van een uiterst intelligente vorm van rekening rijden.
En die zal er ook wel komen.

Nog iets over fietsinfrastructuur: gvd spijtig dat de oude machtspartijen ons opgezadeld hebben met zo'n staatsschuld. Anders waren we het mooiste fietsland van gans de EU.

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

De fiets moet geen voorrang krijgen op de auto; ze moeten beiden kunnen samen gaan op een veilige manier.
Een jong gezin met twee kinderen in een grootstad heeft ook nood aan een auto (tenzij ze allebei ambtenaar zijn in diezelfde grootstad; dan kunnen ze de groene bakfietsfamilie uithangen ...)

Het probleem van de nva was

Probleem van de NVA is net dat ze geen keuzes maken en in de illusie leven dat men alle vervoersmodi in harmonie met elkaar kan laten leven in een stad. Ze menen terug het warm water te hebben uitgevonden.

Dat "geen keuzes maken" zorgt ervoor dat een stad als Antwerpen de boot mist en op termijn meer en meer achter zal lopen, naast het feit dat men ook nog vele ongevallen kan verwachten. Kopenhagen is een voorbeeld van een stad die wel een bewuste keuze heeft gemaakt en die tot uitvoering heeft gebracht.

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

De fiets moet geen voorrang krijgen op de auto; ze moeten beiden kunnen samen gaan op een veilige manier.
Een jong gezin met twee kinderen in een grootstad heeft ook nood aan een auto (tenzij ze allebei ambtenaar zijn in diezelfde grootstad; dan kunnen ze de groene bakfietsfamilie uithangen ...)

Het probleem van de nva was, voor de verkiezingen, dat er door de oude machtspartijen een hetze op gang kwam, die ging verworden naar iets analoogs aan de Turtel-taks, maar gelinkt aan Ben en aan de nva.
Wel, laat nu de anderen daar maar mee afkomen.

Persoonlijk ben ik voorstander van een uiterst intelligente vorm van rekening rijden.
En die zal er ook wel komen.

Nog iets over fietsinfrastructuur: gvd spijtig dat de oude machtspartijen ons opgezadeld hebben met zo'n staatsschuld. Anders waren we het mooiste fietsland van gans de EU.

Een uiterst intelligente manier ???
Mooie theorie.
Hierdoor zullen er 0 auto's minder op de weg komen.

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Probleem van de NVA is net dat ze geen keuzes maken en in de illusie leven dat men alle vervoersmodi in harmonie met elkaar kan laten leven in een stad. Ze menen terug het warm water te hebben uitgevonden.

Dat "geen keuzes maken" zorgt ervoor dat een stad als Antwerpen de boot mist en op termijn meer en meer achter zal lopen, naast het feit dat men ook nog vele ongevallen kan verwachten. Kopenhagen is een voorbeeld van een stad die wel een bewuste keuze heeft gemaakt en die tot uitvoering heeft gebracht.

Wat in Kopenhagen kan, moet hier ook kunnen.
Het heeft daar wel enige jaren geduurd vóór ze tot het huidige resultaat kwamen.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Wat in Kopenhagen kan, moet hier ook kunnen.
Het heeft daar wel enige jaren geduurd vóór ze tot het huidige resultaat kwamen.

Kopenhagen heeft al zijn burgers die niet rijk zijn verplaatst.
Of beter gezegd er voor gezorgd dat ze het niet meer kon betalen.

Allemaal!

Het resultaat betreuren ze zich nu wel. Nu proberen ze de sociale mix te herstellen.

En je moet eens aandachtig hun beleid volgen. Overal waar men verkeersvrij maakt komen projecten met peperdure flats.

En als je nog aandachtiger kijkt zal je zien dat gans het beleid teruggaat naar de rijksten die beleggen in vastgoed, parkings of componenten maakt voor fietsen zoals tandwielen en dergelijke.

En als je nog meer aandachtiger kijkt zie je een verband in familie historiek onder die rijksten die projecten uitbouwen en politiekers.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Kopenhagen heeft al zijn burgers die niet rijk zijn verplaatst.
Of beter gezegd er voor gezorgd dat ze het niet meer kon betalen.

Allemaal!

Het resultaat betreuren ze zich nu wel. Nu proberen ze de sociale mix te herstellen.

En je moet eens aandachtig hun beleid volgen. Overal waar men verkeersvrij maakt komen projecten met peperdure flats.

En als je nog aandachtiger kijkt zal je zien dat gans het beleid teruggaat naar de rijksten die beleggen in vastgoed, parkings of componenten maakt voor fietsen zoals tandwielen en dergelijke.

En als je nog meer aandachtiger kijkt zie je een verband in familie historiek onder die rijksten die projecten uitbouwen en politiekers.

Jij hebt gisteren naar Canvas gekeken

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Jij hebt gisteren naar Canvas gekeken

Ja maar ook andere zaken .

Londen is met hetzelfde bezig. Ieder die gewoon werk heeft of geen werk zijn ze aan het herlocaliseren in verre buitenwijken.
Ook daar zijn de vastgoed prijzen onbetaalbaar inmiddels.

En andere steden doen het ook.

Gent bv.

Sorry dit is geen milieu beleid dat ze voeren maar een rijkemanspad creëren onder de naam milieu.
Want anders zou men protesteren natuurlijk.
En terecht!

[Svennies]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ja maar ook andere zaken .

Londen is met hetzelfde bezig. Ieder die gewoon werk heeft of geen werk zijn ze aan het herlocaliseren in verre buitenwijken.
Ook daar zijn de vastgoed prijzen onbetaalbaar inmiddels.

En andere steden doen het ook.

Gent bv.

Sorry dit is geen milieu beleid dat ze voeren maar een rijkemanspad creëren onder de naam milieu.
Want anders zou men protesteren natuurlijk.
En terecht!

Dat is nog alles niet...

Diegenen die in het stadscentrum wonen,en die nog een oude wagen hebben worden gewoonweg gegijzeld door hun eigen stadsbestuur...

Die mensen worden gewoonweg opgesloten in hun eigen huis of appartement,en zeker als het oudere mensen betreft die slecht ter been zijn.....

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ja maar ook andere zaken .

Londen is met hetzelfde bezig. Ieder die gewoon werk heeft of geen werk zijn ze aan het herlocaliseren in verre buitenwijken.
Ook daar zijn de vastgoed prijzen onbetaalbaar inmiddels.

En andere steden doen het ook.

Gent bv.

Sorry dit is geen milieu beleid dat ze voeren maar een rijkemanspad creëren onder de naam milieu.
Want anders zou men protesteren natuurlijk.
En terecht!

Tja als je kan kiezen tussen een stad met de betere klasse of een stad als Antwerpen vol migranten, dan ben ik toch eerder geneigd voor het eerste te kiezen. Ieder zijn keuze natuurlijk, als u liever in Borgerokko wil wonen, be my guest.

[patrickve]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Tja als je kan kiezen tussen een stad met de betere klasse of een stad als Antwerpen vol migranten, dan ben ik toch eerder geneigd voor het eerste te kiezen. Ieder zijn keuze natuurlijk, als u liever in Borgerokko wil wonen, be my guest.

Ergens is dat inderdaad wel toe te juichen, het is het begin van de noodzakelijke genocide, he.

[Rahowa]

Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten

Inderdaad. Dat lijkt me toch evident. Ons land in nauwelijks een voorschoot groot.

Groter dan Luxemburg,Andorra,Estland ... .

[lamenielachen]

https://www.hln.be/auto/op-zoek-naar...isie~afc0fc94/

Binnenkort is het file probleem vanzelf opgelost als ze zo blijven belasten.
Weg vrijheid blijheid en waar ze na de auto de focus gaan opleggen om geld in de kas te krijgen is nog niet duidelijk maar hou je vast het komt zeker.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Nog iets over fietsinfrastructuur: gvd spijtig dat de oude machtspartijen ons opgezadeld hebben met zo'n staatsschuld. Anders waren we het mooiste fietsland van gans de EU.

Dat klopt. We fietsen niet genoeg en rijden te veel met de auto. Dat is uiteraard de schuld van de anderen. Alles is die anderen hun schuld ....alles.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door lamenielachen

https://www.hln.be/auto/op-zoek-naar...isie~afc0fc94/

Binnenkort is het file probleem vanzelf opgelost als ze zo blijven belasten.
Weg vrijheid blijheid en waar ze na de auto de focus gaan opleggen om geld in de kas te krijgen is nog niet duidelijk maar hou je vast het komt zeker.

Zou me verbazen. Het zijn bijna allemaal salaris bedrijfs en vrachtwagens die in de file staan tegenwoordig.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Tja als je kan kiezen tussen een stad met de betere klasse of een stad als Antwerpen vol migranten, dan ben ik toch eerder geneigd voor het eerste te kiezen. Ieder zijn keuze natuurlijk, als u liever in Borgerokko wil wonen, be my guest.

U bent klaar voor Elysium, maar dan zal u eerst even de Euromilions moeten winnen, of u komt er niet binnen.

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Kopenhagen heeft al zijn burgers die niet rijk zijn verplaatst.
Of beter gezegd er voor gezorgd dat ze het niet meer kon betalen.

Allemaal!

Het resultaat betreuren ze zich nu wel. Nu proberen ze de sociale mix te herstellen.

En je moet eens aandachtig hun beleid volgen. Overal waar men verkeersvrij maakt komen projecten met peperdure flats.

En als je nog aandachtiger kijkt zal je zien dat gans het beleid teruggaat naar de rijksten die beleggen in vastgoed, parkings of componenten maakt voor fietsen zoals tandwielen en dergelijke.

En als je nog meer aandachtiger kijkt zie je een verband in familie historiek onder die rijksten die projecten uitbouwen en politiekers.

Dat is zo.

De volledige stadskern van Kopenhagen is niet autovrij, maar men verdraait dat hier graag, net zoals als het over Oslo gaat. De "autovrije" zone daar is een gebied waar er vroeger al nauwelijks auto's waren.

Over het verleggen van de "minder rijken" naar buitenwijken hoor je natuurlijk niets.

[lamenielachen]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Zou me verbazen. Het zijn bijna allemaal salaris bedrijfs en vrachtwagens die in de file staan tegenwoordig.

Dus "vrijheid blijheid" is dan nu reeds weg ....
We komen echt met te veel op dat bolleke hier, zeker hier in België.

[Rahowa]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Een uiterst intelligente manier ???
Mooie theorie.
Hierdoor zullen er 0 auto's minder op de weg komen.

Het is te zien hoe duur het wordt,het is gewoon de lada-rijder die in de weg rijdt van de land-rover.Wie 3000 euro netto heeft met een bedrijfswagen zal niet wegblijven voor 300 euro tol per maand,wie 1500 netto heeft en zijn autotje zelfs moet bekostigen zal dat wel doen.Overigens zal die 300 euro tol vermoedelijk door de firma betaald worden.