Verkeersregels doen naleven

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Wat niet weet, niet deert natuurlijk.

Wat niet als bronmateriaal wordt meegegeven, niet weet natuurlijk.

http://www.vandaag.be/binnenland/672...p-rotonde.html

Niet goed van die bestuurders, maar nu ook niet bepaald levensgevaarlijk. Verkeerdrempels e.d. zijn veel schadelijker.

http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...et-stuur.dhtml

Een jammerlijke evolutie, dat is een feit.

http://www.hbvl.be/cnt/aid836591/twe...n-bebouwde-kom

Allicht, wanneer je de snelheidslimieten op veel plaatsen (binnen en buiten de bebouwde kom) te laag legt, dan gaat men ze negeren. Dat is nu juist heel het discussiepunt.

Ik denk dat het eerder aan de incompetentie van de bestuurders ligt, getuige daarvan de dagelijkse ongevallen en bijhorende files

Op geen enkele manier blijkt daaruit dat incompetentie en niet een slechte regelgeving steeds de uiteindelijke oorzaak is.

http://www.vab.be/nl/nieuws/2010/1/5...orzaak-ongeval

Een subjectieve mening dus, geen objectief onderzoek.

Conclusie: bestuurders maken zeker fouten. Beleidsmakers ook. Nergens blijkt dat beleidsmakers het beter doen dan chauffeurs dat zouden doen.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Niet goed van die bestuurders, maar nu ook niet bepaald levensgevaarlijk. Verkeerdrempels e.d. zijn veel schadelijker.

Verkeersdrempels zijn ook niet bepaald levensgevaarlijk, hoor. Als u natuurlijk de maximumsnelheid negeert in een straat met drempels, tja...

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Wat is dan wel volgens u "massaal"?

massaal bijv.naamw.
Uitspraak: [mɑ'sal]

met heel veel tegelijk
Voorbeeld: `De mensen kwamen massaal naar het gratis concert.`
Synoniem: in groten getale

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Allicht, wanneer je de snelheidslimieten op veel plaatsen (binnen en buiten de bebouwde kom) te laag legt, dan gaat men ze negeren. Dat is nu juist heel het discussiepunt.

Neen, dat is ons discussiepunt niet. U gaat uit van de veronderstelling dat die limieten te laag liggen. Alleen vind ik dat alvast niet. Het probleem ligt daar niet. Wel bij de mentaliteit van een aantal automobilisten die menen dat ze boven de wet staan en dat ze naar eigen goeddunken hun snelheid kunnen bepalen los van de signalisatie.

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Verkeersdrempels zijn ook niet bepaald levensgevaarlijk, hoor. Als u natuurlijk de maximumsnelheid negeert in een straat met drempels, tja...

Verkeerdrempels zorgen voor een pak meer vervuiling en fijn stof...

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

massaal bijv.naamw.
Uitspraak: [mɑ'sal]

met heel veel tegelijk
Voorbeeld: `De mensen kwamen massaal naar het gratis concert.`
Synoniem: in groten getale

Dat zult u dan moeten aantonen. De laatste metingen in Waregem bijvoorbeeld toonden aan dat het aantal snelrijders in de 50 km/u-zone relatief laag ligt.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Verkeerdrempels zorgen voor een pak meer vervuiling en fijn stof...

Verkeersdrempels zijn er vaak om doorgaand verkeer te weren uit bepaalde straten die als sluipweg werden/worden gebruikt.

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Neen, dat is ons discussiepunt niet.

Uiteraard wel.

U gaat uit van de veronderstelling dat die limieten te laag liggen. Alleen vind ik dat alvast niet.

Er is een reden waarom de V85 regel bestaat en toegepast wordt.

Het probleem ligt daar niet. Wel bij de mentaliteit van een aantal automobilisten die menen dat ze boven de wet staan en dat ze naar eigen goeddunken hun snelheid kunnen bepalen los van de signalisatie.

Wanneer de wet op geen kloten trekt, dan gaan mensen ze negeren. Dan ligt het probleem niet bij de mensen.

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Dat zult u dan moeten aantonen. De laatste metingen in Waregem bijvoorbeeld toonden aan dat het aantal snelrijders in de 50 km/u-zone relatief laag ligt.

Blue Sky gaf andere cijfers aan. Ik stel voor dat je hem even corrigeert dan.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Wanneer de wet op geen kloten trekt, dan gaan mensen ze negeren. Dan ligt het probleem niet bij de mensen.

Bij hun mentaliteit. Ook al "trek de wet op geen kloten", de wet is de wet. Er zijn andere, wettelijke kanalen om naar verandering te streven.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Blue Sky gaf andere cijfers aan. Ik stel voor dat je hem even corrigeert dan.

Gaf hij cijfers over Waregem?

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Verkeersdrempels zijn er vaak om doorgaand verkeer te weren uit bepaalde straten die als sluipweg werden/worden gebruikt.

Onzin. Paaltjes zijn er om verkeer te weren. Drempels zijn om over te rijden. Maar goed, zelfs al heb je gelijk: dan laatje wagens rondrijden (meer vervuiling) en funnel je al het verkeer naar mekaar met meer files tot gevolg (weeral meer vervuiling). Drempels zijn vervuilend, punt.

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Bij hun mentaliteit. Ook al "trek de wet op geen kloten", de wet is de wet. Er zijn andere, wettelijke kanalen om naar verandering te streven.

Belgie kent geen democratische kanalen om dat te doen.

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Gaf hij cijfers over Waregem?

Want 1 meting in Waregem is representatief voor heel het land?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Onzin. Paaltjes zijn er om verkeer te weren. Drempels zijn om over te rijden. Maar goed, zelfs al heb je gelijk: dan laatje wagens rondrijden (meer vervuiling) en funnel je al het verkeer naar mekaar met meer files tot gevolg (weeral meer vervuiling). Drempels zijn vervuilend, punt.

U leest niet wat er staat, beste. "Doorgaand verkeer".

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Want 1 meting in Waregem is representatief voor heel het land?

Welke cijfers zijn wel representatief voor het land? Die van Deurne of zo?

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

U leest niet wat er staat, beste. "Doorgaand verkeer".

En wat de fuk maakt dat uit? Doorgaand verkeer moet evengoed in die straat zijn hoor. De kortste weg is de kortste weg en een drempel gaat mensen heus niet doen rondrijden.

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Welke cijfers zijn wel representatief voor het land? Die van Deurne of zo?

Dat moet je aan Blue Sky vragen, hij kwam ermee af.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

En wat de fuk maakt dat uit? Doorgaand verkeer moet evengoed in die straat zijn hoor. De kortste weg is de kortste weg en een drempel gaat mensen heus niet doen rondrijden.

O jawel, verkeersstromen worden weldegelijk omgeleid.

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

O jawel, verkeersstromen worden weldegelijk omgeleid.

Waardoor de vervuiling van het remmen/optrekken aan de drempel zich verplaatst naar het rondrijden en het aanschuiven elders. Drempels blijven dus de oorzaak van meer vervuiling.