moegetergde automobilist

[Jw en zijne grasmaaier]

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

Neen, die autostrade heeft dat niet nodig. De maximumsnelheid is zeer goed, in acht genomen alle weggebruikers, eigenlijk misschien zelfs iets te snel.

Als er een verandering nodig is, maak er dan een vertraging overdag van.

Gij zijt nog ne hele raren gij. Ge koopt ne Porche maar ge wilt hem nog nie uit zijn derde schakelen.
(Aja, btw. Hoe zijt gij de topsnelheid van uwe porche te weten gekomen? Heel fair tov de andere bomma's hier)

[Jw en zijne grasmaaier]

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

Hij maakte de veronderstelling dat die 120km/u niet constant was en dat hij dusdanig door de veranderingen in snelheid eigenlijk geen 120 km/h gemiddeld kan rijden. Als u namelijk de helft van de afstand aan 90 aflegt en de andere helft aan 110, is uw gemiddelde niet gelijk aan 100, want de versnellingsfuntie doet u tijd verliezen. Dat is fysica van het eerste middelbaar of zo...

Heb ik u al gezegd da ge nen idioot zijt? Ik zie u al gemiddeld 90 rijden buiten de autostrade hier in België. En al ik doorrijdt dan doe ik geen 150 maar 190. Begin maar te rekenen en kom volgende week eens terug.

[Bobke]

Paulus schreef:

Dit was mijn vorige vervoermiddel.
Enige nadeel; de radio deed enkel KWAAK !

Voor de 30 km zone raad ik u aan:


Of als het sneller mag:

[Jw en zijne grasmaaier]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Jw schreef:

En iemand die maar honderd wilt rijden is dus niet capabel?
Afzonderlijk rijbewijs voor toegang tot autostrades?

Natúúrlijk niet! Het gedacht alleen al. En de rijbewijzen die beperkt zijn tot automatiekskes schaffen we ook af. En die voor mensen die alleen met ne bril mogen rijden ook. Iedereen mag alles! Wel, als gij ooit een job nodig hebt kom bij mij niet aankloppen, wij hebben veiligheidsvoorschriften.

[Jw en zijne grasmaaier]

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

We moeten ipv politiecontrole die geld opbrengt misschien voor mijnheer een nationaal meetsysteem bouwen voor de verkeersdrukte zoals JW's natte droom? Zo gewoon omdat een paar kwibussen het risico bij het rijden willen verhogen. Dat is pas echt altruisme nietwaar?

Laat het mij nog 1 keer zeggen, ge zijt nen idioot. Een systeem zoals ik beschrijf kan enkel de risico's verminderen. Maar da kan uw kopke nie hebben zeker?

[Bobke]

Jw schreef:

Natúúrlijk niet! Het gedacht alleen al. En de rijbewijzen die beperkt zijn tot automatiekskes schaffen we ook af. En die voor mensen die alleen met ne bril mogen rijden ook. Iedereen mag alles! Wel, als gij ooit een job nodig hebt kom bij mij niet aankloppen, wij hebben veiligheidsvoorschriften.

En ik hou mij aan de veiligheidsvoorschriften en rij 120 op de snelwegen.(meestal toch )

[Jw en zijne grasmaaier]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Jw schreef:

En ik hou mij aan de veiligheidsvoorschriften en rij 120 op de snelwegen.(meestal toch )

De onze zijn relevanter opgesteld

[TomB]

Oorspronkelijk geplaatst door Jw en zijne grasmaaier

Gij zijt nog ne hele raren gij. Ge koopt ne Porche maar ge wilt hem nog nie uit zijn derde schakelen.
(Aja, btw. Hoe zijt gij de topsnelheid van uwe porche te weten gekomen? Heel fair tov de andere bomma's hier)

Op de Desoto speedway is dat getest, op de dragstrip. Quarter mile is een Porsche een kat in een zak, er zijn hier Mustangs van 20,000 Euro gebouwd in 1970 die drie seconden sneller zijn.

Een van de grote verschillen tussen u en mij is dat ik graag snel rijd, maar er mij rekenschap van geef dat de openbare weg niet de plaats is om dat te doen.

Tijdswinst is geen argument om sneller te rijden. Ga dichter bij uw werk wonen of zoek een job dichter bij huis als u uw levenskwaliteit wilt verbeteren. Voor iemand met kwalificaties zoals de uwe kan dat toch geen probleem zijn.

Voor een manager bent u wel erg vlug met het, en erg bot in het uitschelden van de anderen in een discussie. Hebt ge teveel stress in uw leven JW? Afreageren op de medeweggebruiker en forumbezoeker is niet de oplossing.

[TomB]

Oorspronkelijk geplaatst door Jw en zijne grasmaaier

Laat het mij nog 1 keer zeggen, ge zijt nen idioot. Een systeem zoals ik beschrijf kan enkel de risico's verminderen. Maar da kan uw kopke nie hebben zeker?

Voor mijn part stap ik in de wagen, geef ik mijn bestemming in en wacht ik tot de wagen mij daar naartoe brengt. Het bestaan van technologie is geen excuus om de huidige reglementering te overtreden.

[Jw en zijne grasmaaier]

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

Op de Desoto speedway is dat getest, op de dragstrip. Quarter mile is een Porsche een kat in een zak, er zijn hier Mustangs van 20,000 Euro gebouwd in 1970 die drie seconden sneller zijn.

Ok, maar wie wil nu in zo'n onaards geval zitten. (die Mustang-remake al eens bekeken? Om over uwe nek van te gaan)

Een van de grote verschillen tussen u en mij is dat ik graag snel rijd, maar er mij rekenschap van geef dat de openbare weg niet de plaats is om dat te doen.

Ik praat niet over de openbare weg, ik praat over de autosnelweg. Een wereld van verschil volgens mij.

Tijdswinst is geen argument om sneller te rijden. Ga dichter bij uw werk wonen of zoek een job dichter bij huis als u uw levenskwaliteit wilt verbeteren. Voor iemand met kwalificaties zoals de uwe kan dat toch geen probleem zijn.

Het probleem zit hem er in dat ik regelmatig de baan op moet voor mijn job.

Voor een manager bent u wel erg vlug met het, en erg bot in het uitschelden van de anderen in een discussie.

Ik kan er niet goed tegen als mensen niet lezen wat ik schrijf of er niet over nadenken maar gewoon repliceren dat mijn "natte droom" bullshit is.
Zelfs als een groentje pleit tegen kernenergie zal ik de moeite nemen om op zijn 'argumentatie' te replien en niet op de man.

Hebt ge teveel stress in uw leven JW? Afreageren op de medeweggebruiker en forumbezoeker is niet de oplossing.

Ik ga er prat op een heer in het verkeer te zijn. Forumgangers mogen zich soms aan wat meer verbaal geweld verwachten. It's in the game.
(en ik ben nu niet echt je alledaagse stresskikker Mensen uit mijn omgeving zullen u dat met plezier beamen)

[Jw en zijne grasmaaier]

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

Voor mijn part stap ik in de wagen, geef ik mijn bestemming in en wacht ik tot de wagen mij daar naartoe brengt. Het bestaan van technologie is geen excuus om de huidige reglementering te overtreden.

Het gaat er voor mij niet om of ik de reglementen overtreedt of niet, maar of ik ze zal blijven moeten overtreden of ze aan de grenzen van de redelijkheid zullen voldoen

[Supe®Staaf]

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

Een van de grote verschillen tussen u en mij is dat ik graag snel rijd, maar er mij rekenschap van geef dat de openbare weg niet de plaats is om dat te doen.

Tijdswinst is geen argument om sneller te rijden. Ga dichter bij uw werk wonen of zoek een job dichter bij huis als u uw levenskwaliteit wilt verbeteren. Voor iemand met kwalificaties zoals de uwe kan dat toch geen probleem zijn.

Voor een manager bent u wel erg vlug met het, en erg bot in het uitschelden van de anderen in een discussie. Hebt ge teveel stress in uw leven JW? Afreageren op de medeweggebruiker en forumbezoeker is niet de oplossing.

Ik begrijp niet waarom iemand u, die een vrij gezonde visie op het fenomeen auto en snelhied hanteert, voor idioot kan uitmaken.
Mij lijkt dé idioot iemand die van een auto
een statusobject,
een kick-machine,
of een verlengstuk zijner mannelijkheid wil maken, in plaats van een gebruiksvoorwerp om je droog en comfortabel van punt A naar B te brengen.

[Dies]

Oorspronkelijk geplaatst door Jw en zijne grasmaaier

of ze aan de grenzen van de redelijkheid zullen voldoen

U bedoelt natuurlijk dat wat u redelijk vind. En daar ligt het probleem, wat persoon A redelijk vindt, is niet gelijk aan wat persoon B redelijk vindt en is niet gelijk aan wat u redelijk vindt.

[C uit W]

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

Neen, die autostrade heeft dat niet nodig. De maximumsnelheid is zeer goed, in acht genomen alle weggebruikers, eigenlijk misschien zelfs iets te snel.

Als er een verandering nodig is, maak er dan een vertraging overdag van.

Autosnelweg met veel verkeer en slecht weer moet inderdaad trager, als het mooi weer is, en zeer weinig verkeer mag het zeker sneller.

[TomB]

Oorspronkelijk geplaatst door C uit W

Autosnelweg met veel verkeer en slecht weer moet inderdaad trager, als het mooi weer is, en zeer weinig verkeer mag het zeker sneller.

Waarom sneller? Zodat ge drie minuten sneller bij uw Bomma op bezoek kunt gaan? Als het niet druk is en het is mooi weer gaan de helft van de grasmaaier zijn argumenten al niet meer op, want dan kunt ge mooi aan 120 blijven rijden.

[Calle]

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

Waarom sneller? Zodat ge drie minuten sneller bij uw Bomma op bezoek kunt gaan? Als het niet druk is en het is mooi weer gaan de helft van de grasmaaier zijn argumenten al niet meer op, want dan kunt ge mooi aan 120 blijven rijden.

Mijn wagen verbruikt minder tegen 130 per uur dan tegen 100 per uur

[Jw en zijne grasmaaier]

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

Waarom sneller? Zodat ge drie minuten sneller bij uw Bomma op bezoek kunt gaan? Als het niet druk is en het is mooi weer gaan de helft van de grasmaaier zijn argumenten al niet meer op, want dan kunt ge mooi aan 120 blijven rijden.

Over welke argumenten specifiek heeft u het hier?

[Jw en zijne grasmaaier]

Oorspronkelijk geplaatst door Superstaaf®

Ik begrijp niet waarom iemand u, die een vrij gezonde visie op het fenomeen auto en snelhied hanteert, voor idioot kan uitmaken.
Mij lijkt dé idioot iemand die van een auto
een statusobject,
een kick-machine,
of een verlengstuk zijner mannelijkheid wil maken, in plaats van een gebruiksvoorwerp om je droog en comfortabel van punt A naar B te brengen.

Superstaaf jong, speciaal omda gij het zijt, gij moogt van mij vinden wa ge wilt.
A propos, Aalst, staat da nie bekend om zijn jeanetten?

[alpina]

Btw; BMW is BROL qua versnellingsbak (verhalen genoeg), Mercedes : ik ken iemand die uiteindelijk mogen opleggen heeft voor een nieuwe, nadat (de 2 maand jonge) wagen reeds meer tijd in reparatie doorgebracht had dan op de baan en een Audi is een veredelde Volkswagen.
Posche draait al 40 jaar op facelifts van hetzelfde model.

Het is algemeen geweten dat BMW de beste versnellingsbakken in gebruik heeft: de snelst schakelende met de beste verhoudingen. Natuurlijk is het idioot om te denken dat alle Duitse auto's stuk voor stuk van topkwaliteit zijn zonder dat er iets aan mankeert, er zijn altijd uitzondering maar waarschijnlijk wel minder dan bij Italiaanse auto's. Dat Porsche al 40jaar draait op facelifts van hetzelfde model zegt toch genoeg denk ik; dat zie ik hen bijna geen enkel ander merk nadoen.

[alpina]

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

Dat is heel gemakkelijk: De limiet is 120, als u 180 rijdt zit u daar 60km boven. Dat maakt het crimineel.

Dat maakt het strafbaar voor de wet en dus per definitie crimineel, maar welk gevaar brengt u daarbij voort voor de medemens??? Ooit al overstekende kinderen gezien op een autosnelweg? Is het gevaarlijk om zo snel te rijden op een driebaansweg waar bijna niemand op rijdt? Als dat dan toch gevaarlijk is, waarom kan men dat dan wel in Duitsland op tweebaanswegen die een heel stuk minder recht zijn?