Verdwijnen van Brussels Airlines gendaslag voor Belgische invloed in Congo

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Anderzijds: BA makt nu +/- 50.000.000 € schulden per maand.

Lufthansa is 100 % Duits.
Hoe zit het met de Duitse grondwet ?

Geen idee, lufthansa is dood als de Duitsers ook geen miljarden geven.

Ik zie niet in hoe die meneer de beste kaarten in handen heeft. Hij probeert verschillende overheden tegen elkaar uitspelen. De deal die hij krijgt met de Duitsers zal bepalen wat de deal met de Belgen wordt. Als die 25 + 1 krijgen, zal BE dat ook krijgen.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Geen idee, lufthansa is dood als de Duitsers ook geen miljarden geven.

Ik zie niet in hoe die meneer de beste kaarten in handen heeft. Hij probeert verschillende overheden tegen elkaar uitspelen. De deal die hij krijgt met de Duitsers zal bepalen wat de deal met de Belgen wordt. Als die 25 + 1 krijgen, zal BE dat ook krijgen.

De Duitse regering vraagt ook garanties wat jobbehoud betreft en inspraak, lees aandelen van het bedrijf.

Lufthansa-Chef Carsten Spohr hat zuletzt darauf hingewiesen, die unternehmerische Handlungsfähigkeit im Konzern müsse im Falle einer Staatsbeteiligung bestehen bleiben. Dies umfasse auch Personalplanungen. Doch aus Verhandlungs- und Regierungskreisen ist zu hören, es gebe Druck seitens der Politik, nicht bloß eine stille Beteiligung zu erwerben, die nur verzinst würde. Sondern direkte Anteile an der Fluggesellschaft, womit die Politik echte Mitspracherechte hätte.
Insbesondere die SPD drängt darauf: „Wenn Unternehmen wie Lufthansa aus Steuergeldern Staatshilfen in Milliardenhöhe bekommen, müssen auch Mitspracherechte für den Bund gewährleistet sein“, sagte SPD-Fraktionschef Rolf Mützenich der „Bild“. Der SPD geht es bei einer Beteiligung an der Airline laut Verhandlungskreisen vor allem darum, Staatshilfen mit einer Jobgarantie zu verbinden. Darauf pochen auch die Gewerkschaften.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

De duitse regering vraagt ook garanties wat jobbehoud betreft en inspraak, lees aandelen van het bedrijf.

Meerdere analisten speculeren dat het de deal met Duitsland is die bepalend zal zijn wat de deals met Oostenrijk en Belgie gaan worden.

Lufthansa wenst geen politici in hun raden van bestuur. Ze proberen dat absoluut tegen te houden.

Maar beggars can't be choosers....Brussels Airlines is een kleine vis waar ze wat chicken kunnen spelen met de BE overheid, maar Lufthansa is zo groot dat ze in de hoek staan.

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Geen idee, lufthansa is dood als de Duitsers ook geen miljarden geven.

Ik zie niet in hoe die meneer de beste kaarten in handen heeft. Hij probeert verschillende overheden tegen elkaar uitspelen. De deal die hij krijgt met de Duitsers zal bepalen wat de deal met de Belgen wordt. Als die 25 + 1 krijgen, zal BE dat ook krijgen.

Er bestáán Duitsers. Die zorgen voor hun land: één land, één volk, één Lufthansa.
"Ik n'y a pas de Belges". De Brusselaars willen BA houden, de Vlamingen ???
Hij weet waarschijnlijk al wat hij krijgt van Merkel & C°.
Die 25+1: dat is wat de politiekers willen. Hij wil HIER géén politieke inmenging.
Het is een ijzervreter m.a.w. hij is niet voor een kleintje vervaard.
+ Spohr heeft 10 jaar meer ervaring.
+ die ervaring heeft hij opgebouwd als o.a. piloot-boordcommandant van grote Airbustoestellen. Dat zegt véél.
Decroo is 10 jaar jonger en heeft ervaring in... ???

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Meerdere analisten speculeren dat het de deal met Duitsland is die bepalend zal zijn wat de deals met Oostenrijk en Belgie gaan worden.

Lufthansa wenst geen politici in hun raden van bestuur. Ze proberen dat absoluut tegen te houden.

Maar beggars can't be choosers....Brussels Airlines is een kleine vis waar ze wat chicken kunnen spelen met de BE overheid, maar Lufthansa is zo groot dat ze in de hoek staan.

BA is niet alleen een kleine maar ook een LELIJKE vis.
Inderdaad: BA staat in de hoek en nu met de handen op het hoofd.

[quercus]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Er bestáán Duitsers. Die zorgen voor hun land: één land, één volk, één Lufthansa.
"Ik n'y a pas de Belges". De Brusselaars willen BA houden, de Vlamingen ???
Hij weet waarschijnlijk al wat hij krijgt van Merkel & C°.
Die 25+1: dat is wat de politiekers willen. Hij wil HIER géén politieke inmenging.
Het is een ijzervreter m.a.w. hij is niet voor een kleintje vervaard.

Het is de modale Vlaming er weinig aan gelegen of hij ter bestemming geraakt met een toestel van BA of van een andere Europese maatschappij. De geschiedenis heeft zo haar gevolgen. De Belgische burgerluchtvaart was van oudsher een franstalige aangelegenheid. Alleen reeds de protserige naam van de voorganger van BA zegt genoeg: “Société Anonyme Belge d’Exploitation et de Navigation Aérienne”, alias SABENA. Meer Beulemans kan niet. En na het op de fles gaan van dat gedrocht was het blijkbaar nog niet genoeg. De opvolger moest mordicus weer gelieerd worden aan “la capitale”, dus: “Brussels” Airlines...
Wat mij betreft mogen ze het opdoeken.

[Boduo]

(Wij gaan nu aperitieven in het zonnetje op ons terras)
Schol !!!

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Er bestáán Duitsers. Die zorgen voor hun land: één land, één volk, één Lufthansa.
"Ik n'y a pas de Belges". De Brusselaars willen BA houden, de Vlamingen ???
Hij weet waarschijnlijk al wat hij krijgt van Merkel & C°.
Die 25+1: dat is wat de politiekers willen. Hij wil HIER géén politieke inmenging.
Het is een ijzervreter m.a.w. hij is niet voor een kleintje vervaard.
+ Spohr heeft 10 jaar meer ervaring.
+ die ervaring heeft hij opgebouwd als o.a. piloot-boordcommandant van grote Airbustoestellen. Dat zegt véél.
Decroo is 10 jaar jonger en heeft ervaring in... ???

De kleine De Croo speelt enkele afdelingen lager

dan Davignon of zelfs Herman De Croo.

Ben benieuwd of het Hof gaat tussenkomen bij Merkel.


Merkel is wel de dochter van een linkse dominee die vrijwillig van West-Duitsland naar de toenmalige DDR verhuisde .

Of die opvoeding veel respect voor een erfelijke Monarchie bijgebracht heeft , durf ik wel te betwijfelen.

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Er hangen 12000-16000 jobs vanaf.

Ik zou fox en co wel eens willen horen piepen als het zijn bedrijf is dat a) een verbod kreeg om haar activiteiten uit te voeren en daardoor b) staatssteun nodig zou hebben.

Men zou hier snel onrecht zitten te schreeuwen. Want dat is de essentie hé: als ge als bedrijf niet meer moogt vliegen gaat ge falliet. En dan is het maar billijk dat de overheid die dat verbod oplegt tussenkomt.

En die eikel van Lufthansa moeten ze heel droog zeggen: ga akkoord of vanavond gaat er een volmachtbesluit buiten die BA nationaliseert.

Tavek toch. Nergens stel ik dat bedrijven geen steun mogen ontvangen. Ik stel wel klaar en duidelijk dat de middelen niet oneindig zijn en dat er dus moet gekozen worden. Ik kies voor het redden van gezonde Belgische bedrijven. Jij wil kiezen voor verlieslatende buitenlandse bedrijven.

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Tavek toch. Nergens stel ik dat bedrijven geen steun mogen ontvangen. Ik stel wel klaar en duidelijk dat de middelen niet oneindig zijn en dat er dus moet gekozen worden. Ik kies voor het redden van gezonde Belgische bedrijven. Jij wil kiezen voor verlieslatende buitenlandse bedrijven.

2


Als ze het woordje "Brussels " zien

komt er een waas voor de ogen van onze Belgicisten

en zien ze de realiteit niet meer.

[Witte Kaproen]

Lap daar heb je het al.


"Franstalige exclusieve zakenclub ‘Cercle de Lorraine’ genekt door covid 19"

En ditmaal kunnen ze de schuld niet op de Vlamingen steken.


https://derijkstebelgen.be/nieuws/co...53LD5O1KVD75O0

[djimi]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Er hangen 12000-16000 jobs vanaf.

Ik zou fox en co wel eens willen horen piepen als het zijn bedrijf is dat a) een verbod kreeg om haar activiteiten uit te voeren en daardoor b) staatssteun nodig zou hebben.

Men zou hier snel onrecht zitten te schreeuwen. Want dat is de essentie hé: als ge als bedrijf niet meer moogt vliegen gaat ge falliet. En dan is het maar billijk dat de overheid die dat verbod oplegt tussenkomt.

En die eikel van Lufthansa moeten ze heel droog zeggen: ga akkoord of vanavond gaat er een volmachtbesluit buiten die BA nationaliseert.

Ook al tijdens de periode dat de 'onderneming' "Brussels Airlines" haar activiteiten kon & mocht uitvoeren was ze beetje bij beetje failliet aan 't gaan.

Ik ben het er wel mee eens dat er voor 'die eikel' van Lufthansa niet te veel compassie opgebracht moet worden.

Hij is evenwel niet de énige.

[djimi]

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

Lap daar heb je het al.


"Franstalige exclusieve zakenclub ‘Cercle de Lorraine’ genekt door covid 19"

En ditmaal kunnen ze de schuld niet op de Vlamingen steken.


https://derijkstebelgen.be/nieuws/co...53LD5O1KVD75O0

Een fragment:

< ... De zakenclub is dringend op zoek naar een overnemer... >


Een buitenkans voor enkele er naar eigen zeggen warmpjes bij zittende forumgenoten, zou ik zeggen.

Met een beetje geluk en lef kunnen die voortaan op het plebs en/of het uitschot neerkijken vanuit 'een duur pand in het centrum van Brussel recht tegenover het Justitiepaleis op het Poelaertplein.'

[Zipper]

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

Lap daar heb je het al.


"Franstalige exclusieve zakenclub ‘Cercle de Lorraine’ genekt door covid 19"

En ditmaal kunnen ze de schuld niet op de Vlamingen steken.


https://derijkstebelgen.be/nieuws/co...53LD5O1KVD75O0

"Exclusieve francofiele zakenclub...……" . Misschien zijn Wilmès en Georges-Louis aka "le poseur" Bouchez daar wel lid van.

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door Zipper

"Exclusieve francofiele zakenclub...……" . Misschien zijn Wilmès en Georges-Louis aka "le poseur" Bouchez daar wel lid van.

Gipsy ,Duc en Every kunnen nu laten zien wat ze waard zijn .

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door djimi

Een fragment:

< ... De zakenclub is dringend op zoek naar een overnemer... >


Een buitenkans voor enkele er naar eigen zeggen warmpjes bij zittende forumgenoten, zou ik zeggen.

Met een beetje geluk en lef kunnen die voortaan op het plebs en/of het uitschot neerkijken vanuit 'een duur pand in het centrum van Brussel recht tegenover het Justitiepaleis op het Poelaertplein.'

Dat is spek voor de bek van Gipsy ,Duc en Every

[quercus]

Oorspronkelijk geplaatst door djimi

Een fragment:

< ... De zakenclub is dringend op zoek naar een overnemer... >


Een buitenkans voor enkele er naar eigen zeggen warmpjes bij zittende forumgenoten, zou ik zeggen.

Met een beetje geluk en lef kunnen die voortaan op het plebs en/of het uitschot neerkijken vanuit 'een duur pand in het centrum van Brussel recht tegenover het Justitiepaleis op het Poelaertplein.'

Ja zeg... Dat ware iets voor den Duc!

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Ja zeg... Dat ware iets voor den Duc!

Dergelijke clubs zijn inderdaad ideaal voor wannabees die schulden maken om toch maar ergens bij te kunnen horen. Rijkdom etaleren die er niet is.

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door djimi

Ook al tijdens de periode dat de 'onderneming' "Brussels Airlines" haar activiteiten kon & mocht uitvoeren was ze beetje bij beetje failliet aan 't gaan.

Ik ben het er wel mee eens dat er voor 'die eikel' van Lufthansa niet te veel compassie opgebracht moet worden.

Hij is evenwel niet de énige.

Toen het nog Sabena was, kwam ik eens in de onderhoudswerkplaats.
Op een bepaald moment hoorde ik een ongewoon gerucht achter een 3 tal platen.
Toen ik ging kijken, zaten er daar 4 kerels te ...
kaarten.
Ik vrees dat het nog altijd niet beter is.
Het woord "failliet", dáár hebben ze geen schrik van.

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door djimi

Ook al tijdens de periode dat de 'onderneming' "Brussels Airlines" haar activiteiten kon & mocht uitvoeren was ze beetje bij beetje failliet aan 't gaan.

Ik ben het er wel mee eens dat er voor 'die eikel' van Lufthansa niet te veel compassie opgebracht moet worden.

Hij is evenwel niet de énige.

Hij lapt z'n laars aan compassie.
Dat staat voorzeker niet in z'n woordenboek.
Misschien had hij vroeger er héél eventjes een héél klein beetje met een angstige air-hostess.