Kind (1) overleden na ongeluk A4

[guido 007]

Oorspronkelijk geplaatst door freespirit

Je geeft het zelf aan, er gebeuren enkele ongevallen op een aantal jaar tijd door bellen achter het stuur, dus het blijft een banaal verschijnsel in verhouding met het totale aantal verkeersongevallen dat gebeurt.

Het is nu eenmaal verleidelijk een telefoon aan te nemen als je in de wagen zit, je kan ook niet altijd direct stoppen om op te nemen als je op de autostrade zit of een andere drukke weg. Tot voor kort ging men ervan uit dat 'handsfree' bellen de oplossing was, maar uit onderzoek blijkt dat dit nauwelijks effect heeft (zeker niet op een autostrade, waar men niet voortdurend moet schakelen en men sowieso aan één hand op het stuur voldoende heeft). Het is vooral het gebrek aan concentratie dat die enkele ongevallen veroorzaakt omdat men opgaat in het gesprek en geen aandacht meer heeft voor de situatie in het verkeer rondom. Praten met medepassagiers of de 'bijzitter' resulteert allicht in hetzelfde concentratieverlies, maar uiteraard is het nogal 'totalitair' een wet te maken die dat ook zou verbieden.

Zulke ongevallen worden overigens niet 'opzettelijk' veroorzaakt, zoals sommigen hier trachten te beweren, tenzij men het rijden op zich als een 'opzettelijke daad' beschouwt, we kunnen er ook voor opteren allen de auto aan de kant te laten en voortaan te voet door het leven te gaan, maar dat zal sterke repercusies hebben op ons huidig maatschappelijk functioneren. Als samenleving hechten we nu eenmaal veel belang aan snelle mobiliteit op een comfortabele manier, de 'opportuniteitskost' voor België alleen al zijn ongeveer 100.000 doden die het verkeer sinds WO II enkel in ons landje hebben geëist (in de jaren 1960-1970-1980 �* rato van 3.000 doden per jaar, nu nog 'slechts' 700 �* 800).

Zware ongevallen in het verkeer door GSM-gebruik zijn tragisch, maar blijven op de keper beschouwd een maatschappelijk randverschijnsel, vraag is of men daar draconisch veel middelen moet blijven insteken om daar tegen op te treden.

Eén ongeval dat vermeden kan worden door niet aan het stuur te bellen is er één teveel.

Ik zal uw belachelijke stelling doortrekken.
20% van de ongevallen gebeuren met mensen die gedronken hebben.
Dus 80 % van de ongevallen weorden veroorzaakt door nuchtere mensen.
Mijn voorstel: Haal al die nuchtere mensen van de straat en je lost 80 % van de ongevallen op.

[Alboreto]

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

Eén ongeval dat vermeden kan worden door niet aan het stuur te bellen is er één teveel.

Ik zal uw belachelijke stelling doortrekken.
20% van de ongevallen gebeuren met mensen die gedronken hebben.
Dus 80 % van de ongevallen weorden veroorzaakt door nuchtere mensen.
Mijn voorstel: Haal al die nuchtere mensen van de straat en je lost 80 % van de ongevallen op.

Mooie vergelijking.

[freespirit]

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

Eén ongeval dat vermeden kan worden door niet aan het stuur te bellen is er één teveel.

Ik zal uw belachelijke stelling doortrekken.
20% van de ongevallen gebeuren met mensen die gedronken hebben.
Dus 80 % van de ongevallen weorden veroorzaakt door nuchtere mensen.
Mijn voorstel: Haal al die nuchtere mensen van de straat en je lost 80 % van de ongevallen op.

Er sterven veel meer mensen door 'dronken rijden' dan door bellen achter het stuur. Dronken rijden is sowieso onverantwoord gedrag vertonen, telefoneren in de wagen niet. Het kan bijvoorbeeld zijn dat je onder bepaalde omstandigheden altijd bereikbaar moet blijven, ook als je met de wagen rijdt. GSM'en is niet per se onverantwoord gedrag, dronken rijden altijd.

[guido 007]

Oorspronkelijk geplaatst door freespirit

Er sterven veel meer mensen door 'dronken rijden' dan door bellen achter het stuur. Dronken rijden is sowieso onverantwoord gedrag vertonen, telefoneren in de wagen niet. Het kan bijvoorbeeld zijn dat je onder bepaalde omstandigheden altijd bereikbaar moet blijven, ook als je met de wagen rijdt. GSM'en is niet per se onverantwoord gedrag, dronken rijden altijd.

Waarom moeten mensen toch steeds bereikbaar zijn?
Is dit een fabeltje dat we ons zelf wijsmaken?
15 jaar geleden wisten we nog niet wat een GSM was en nu hangt ons leven ervan af.

[Alboreto]

Oorspronkelijk geplaatst door freespirit

Dronken rijden is sowieso onverantwoord gedrag vertonen, telefoneren in de wagen niet.

Nefaster dan 0,8 promille in bloed
Sinds 2000 geldt een verbod om al rijdend te bellen met de telefoon in de hand, maar ook wie handenvrij belt, loopt een verhoogd risico op een ongeval. "In beide gevallen wordt de aandacht van de autobestuurder afgeleid", luidt het; Zo wees een studie van de KU Leuven uit dat het ongevallenrisico met 75 procent stijgt bij telefoneren met de gsm in de hand en met 24 procent bij handenvrij bellen. Verschillende studies komen tot de conclusie dat mobiel bellen een nog nefastere invloed heeft op het rijgedrag dan 0,8 promille alcohol in het bloed.

http://www.hln.be/hln/nl/2362/File-i...-ongeval.dhtml

[Alboreto]

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

Waarom moeten mensen toch steeds bereikbaar zijn?
Is dit een fabeltje dat we ons zelf wijsmaken?

Ik denk dat vele mensen denken dat de wereld zal stoppen met draaien als ze de gsm niet afnemen.