Nederlanders "boos" op Vlaanderen/belgië

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Ik begrijp niet dat in een de ééngemaakte Europese markt zulke middeleeuwse toestanden als tolwegen nog kunnen, schaf dat allemaal af.
Daar zou Europa zich mee moeten bezighouden en niet met de minimumlengte van komkommers...

100% akkoord.
Maar uw partij zit ook in de regering. Misschien eens aankaarten ?

[Gipsy]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Ik heb wat kennis van die ingenieurs-ambtenaren.

Tot voor vier vijf jaar was het leven van die mensen een hel.
Ze wisten dat ze x mio euroots nodig hadden voor het minimum onderhoud van hun wegen; en met dat minimum onderhoud kwam er niet één weg supplementair, of meer-verbeterd uit. Geen enkel nieuw rond punt dat veiliger was.
Maar ze kregen minder budget dan dat minimum onderhoud.
En ze wisten perfect: deze weg niet behoorlijk onderhouden voor x mio euroots, betekent na de winter een nodig budget voor 3x mio euroots.

Triestig is dat !

Maar dus die Nederlanders hadden gelijk: ze doorkruisen een ontwikkelingsland.

.

In Frankrijk moeten ze wel péage betalen aan privé maatschappijen die de snelwegen beheren.

[Patrick M.]

Ik dacht dat er vrij verkeer van goederen en personen was in heel de EU dus kan die kilometerheffing er nergens komen in de EU.

[Bovenbuur]

Oorspronkelijk geplaatst door TV-verslaafde

Ah, daarom zeggen Nederlanders altijd dat onze autosnelwegen lijken op die van een ontwikkelingsland.

Nee, dat zeggen we gewoon omdat het waar is.

[edwin2]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

DIE Nederlanders welke nu janken, zijn dikke egoïsten.

Wie jankt nu over wie, jullie janken toch ook over de Duitsers? Heel Europa komt weer vol te staan met tolpoortjes, nu niet bemand, maar elektronisch. Wat is het verschil? Wanneer de EU niet ingrijpt dan is Europa weer op de terugweg.
Begrijpt niemand dan meer waarom de EU ooit is opgericht? Vrij verkeer van personen en goederen dacht ik zo.

[edwin2]

Oorspronkelijk geplaatst door Adam Smith

Ja, maar dat doen ze ook. Bovenbuur sneed wel wat anders aan, Nederland wordt straks wel opgesloten door gierige niet gastvrije buren (qua wegen).

Anderzijds is heel dit vignet en heffing gedoe middeleeuws geneuzel. Waarom niet iedere EU-burger een kastje in z'n auto geven en registreren waar iedereen echt gereden heeft, echter gasten betalen dan wel evenveel als inheemsen.

Wij Nederlanders betalen opnieuw de hoofdprijs aan dadelijk zowel de Duitsers als onze zuiderburen. Wie gaat er dan uiteindelijk die extra kostenverhogingen in ieder land betalen?
Want iedere keer wisselen van Duitse naar Belgische en dan naar Nederlands kenteken kost ook geld. Wie gaat dit allemaal betalen denkt u?
Wij met ons allen gaan dan meer voor ons eten, drinken kleding enz. betalen. Is dit de bedoeling van Europa?

Misschien wordt het tijd om de infrastructuur op Europees niveau aan te pakken. Lijkt mij veel beter.

[Adam Smith]

Oorspronkelijk geplaatst door edwin2

Wij Nederlanders betalen opnieuw de hoofdprijs aan dadelijk zowel de Duitsers als onze zuiderburen. Wie gaat er dan uiteindelijk die extra kostenverhogingen in ieder land betalen?
Want iedere keer wisselen van Duitse naar Belgische en dan naar Nederlands kenteken kost ook geld. Wie gaat dit allemaal betalen denkt u?
Wij met ons allen gaan dan meer voor ons eten, drinken kleding enz. betalen. Is dit de bedoeling van Europa?

Misschien wordt het tijd om de infrastructuur op Europees niveau aan te pakken. Lijkt mij veel beter.

Vandaar dat allicht één Europees kastje zou kunnen werken, iedereen betaalt dan waar ze ook hebben gereden. Met juiste tarieven hoeft dat niet verkeerd uit te pakken, dus niet zoals de Duitsers korting geven aan eigen burgers. Iedere EU burger moet dan wel hetzelfde betalen voor een KM in hetzelfde land.

Idealiter was deze on-Europese heffing en belemmering op vrijheid van goederen en personen er niet. Het is ook niet in de geest van Schengen en Middeleeuws.

[Knuppel]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

De Nederlanders zitten op hun (stok)paardje.
Ze zijn niet te spreken over de Vlaamse kilometerheffing.
http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/binnenland/1.2348226

Wellicht gaat onze regering zoals gewoonlijk "plooien" en de zo misgelopen extra inkomsten op de Belgische burger verhalen.

Wie is er te spreken over de peperdure Franse en Spaanse kilometerheffingen genaamd peage?
En wat trekken de Fransen en Spanjaarden zich daarvan aan?

[Knuppel]

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

In Frankrijk moeten ze wel péage betalen aan privé maatschappijen die de snelwegen beheren.

Idem in Spanje. En dat zijn pure kilometerheffingen.

[Knuppel]

Oorspronkelijk geplaatst door Adam Smith

Vandaar dat allicht één Europees kastje zou kunnen werken, iedereen betaalt dan waar ze ook hebben gereden. Met juiste tarieven hoeft dat niet verkeerd uit te pakken, dus niet zoals de Duitsers korting geven aan eigen burgers. Iedere EU burger moet dan wel hetzelfde betalen voor een KM in hetzelfde land.

Idealiter was deze on-Europese heffing en belemmering op vrijheid van goederen en personen er niet. Het is ook niet in de geest van Schengen en Middeleeuws.

Schengen is erger dan middeleeuws want de (voorspelde) oorzaak van immense problemen.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door edwin2

Wie jankt nu over wie, jullie janken toch ook over de Duitsers? Heel Europa komt weer vol te staan met tolpoortjes, nu niet bemand, maar elektronisch. Wat is het verschil? Wanneer de EU niet ingrijpt dan is Europa weer op de terugweg.
Begrijpt niemand dan meer waarom de EU ooit is opgericht? Vrij verkeer van personen en goederen dacht ik zo.

Is de trein gratis, is het vliegtuig gratis sinds de invoering van "Vrij verkeer van personen en goederen", dacht het niet.

Je mag je nog steeds vrij bewegen in Europa landen maar schuif de kostprijs van die bewegingen niet af op de inwoners van die landen, want dat is uiteindelijk wat je wenst te bereiken door uw geklaag.

[patrickve]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Is de trein gratis, is het vliegtuig gratis sinds de invoering van "Vrij verkeer van personen en goederen", dacht het niet.

Vrij is niet gratis. Vrij wil zeggen: je gaat er de gevangenis niet voor in. Men gaat U geen stokken in de wielen steken als je het wil doen. Geen belemmeringen van overhand. Een passief recht.

Het Nederlands is een van de talen die twee verschillende woorden voor een concept hanteert, waar het Engels een enkel woord heeft "free". Free like in freedom, free like in free beer.

Gratis is een actief recht: iemand anders moet ervoor opdraaien op zijn kosten.

Lunchen is vrij, maar er is geen gratis lunch. Je gaat de gevangenis niet in als je probeert een lunch te kopen. Maar iemand moet hem wel gereed maken, en vraagt er geld voor.

[TV-verslaafde]

Lucht al dan niet goed gebakken is voorlopig nog gratis.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Ik dacht dat er vrij verkeer van goederen en personen was in heel de EU dus kan die kilometerheffing er nergens komen in de EU.

Hoezo? Betaalt u dan nooit als u in Frankrijk de autosnelweg neemt? Rijdt u zonder vignet door Oostenrijk? Hoe slaagt u erin de tolhuisjes op de Italiaanse autosnelwegen te omzeilen?

[patrickve]

Oorspronkelijk geplaatst door TV-verslaafde

Lucht al dan niet goed gebakken is voorlopig nog gratis.

... als je er niet teveel CO2 in stopt he

[subocaj]

Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel

Wie is er te spreken over de peperdure Franse en Spaanse kilometerheffingen genaamd peage?
En wat trekken de Fransen en Spanjaarden zich daarvan aan?

Europa een dure zegen. Wegen aangelegd met belastinggeld, terug verhuren aan privé maatschappijen en diezelfde belastingbetaler dan de kassa weer laten vullen.
De Verhofstad truc. Verkoop en huur het terug aan 1/4 van de verkoopprijs per jaar.

[Jay-P.]

Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel

Wie is er te spreken over de peperdure Franse en Spaanse kilometerheffingen genaamd peage?

IKKE >
Waarom moet alles altijd negatief worden voorgesteld.
Franse autowegen zijn doorgaans uitstekend onderhouden... en soms gratis (les employés de péage en grève...)