Na splitsing van BHV weldra splitsing van SNCB/NMBS - Pagina 2

De schoofzak · 14 februari 2016, 18:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Want tussen Maastricht en Luik of Kortrijk en Rijsel rijden nu ook geen treinen...

Doornik en Rijsel: idem dito.

.

pajoske · 14 februari 2016, 18:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Het is daar zo een woestenij dat het normaal is dat het opvalt als er iemand wilt investeren. Het is gemakkelijker om iets goedkoop als in Coo of Durbuy oer te nemen dan een pretpark dat het goed doet.

Investeren doet men niet omdat iets goedkoop verkocht wordt. Men investeert in zaken die potentieel hebben om winst op te leveren.

DucDEnghien · 14 februari 2016, 19:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Het is daar zo een woestenij dat het normaal is dat het opvalt als er iemand wilt investeren. Het is gemakkelijker om iets goedkoop als in Coo of Durbuy oer te nemen dan een pretpark dat het goed doet.

Coucke heeft in Paradisio geïnvesteerd, een park die niet op hem gewacht heeft om het goed te doen.

Witte Kaproen · 14 februari 2016, 19:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Everytime

De N-VA kan ook de Franstaligen aanmoedigen om niet meer naar Vlaanderen te gaan en hen op een zeer beleefde manier uitleggen dat ze niet meer welkom in Vlaanderen zijn enkel en alleen omdat ze Franstalig zijn. En ja, dat betreft SNCB/NMBS : al die Franstaligen die tijdens de zomer naar de Kust gaan en die alleen in termen van "het is prachtig weer"/"ik zal van de zeelucht genieten" denken, dat moet de N-VA storen. Franstaligen in Vlaamse treinen : het einde van de wereld voor Weyts en compagnie.

Op lange termijn - men moet realist blijven : zoiets zou niet op een dag kunnen gebeuren - zullen de Franstaligen van Vlaanderen misschien van henzelf Vlaanderen verlaten. Een Vlaanderen zonder geen enkele Franstalig, zonder geen enkel vreemdeling, zonder geen enkele buitenlandse toerist : stel nu eens voor dat dit zou gebeuren. De droom van de N-VA en van de bekrompen Vlamingen die zoals hen denken.

Hebben de Franstaligen soms Vlaanderen geboycot nadat de Buurtspoorwegen gesplitst werden in De Lijn en de TEC ?

Natuurlijk niet ,

waarom zouden ze dan plots Vlaanderen gaan boycotten als de NMBS zal gesplitst worden?

Witte Kaproen · 14 februari 2016, 19:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door orfeus5412

Waar haal je dat ??
De StIB die stopt aan de kerk in Machelen en rijd dan terug BXL.

Machelen ligt wel in Vlaanderen en niet in Brussel.

Dus de Brusselse bussen rijden ook in Vlaanderen en
stoppen niet aan de gewestgrens QED.

Witte Kaproen · 14 februari 2016, 19:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Everytime

Een woestenij? Wallonië heeft ook zijn mooie plekken : de Ardennen zijn prachtig!

Zijn de Ardennen aangelegd door de Walen

DucDEnghien · 14 februari 2016, 19:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

Hebben de Franstaligen soms Vlaanderen geboycot nadat de Buurtspoorwegen gesplitst werden in De Lijn en de TEC ?

Natuurlijk niet ,

waarom zouden ze dan plots Vlaanderen gaan boycotten als de NMBS zal gesplitst worden?

Wie spreekt er over boycott? De Lijn stopt aan de grensgemeenten van Wallonië zoals de TEC stopt aan de Vlaamse grensgemeenten.

Witte Kaproen · 14 februari 2016, 19:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DucDEnghien

Wie spreekt er over boycott? De Lijn stopt aan de grensgemeenten van Wallonië zoals de TEC stopt aan de Vlaamse grensgemeenten.

En de Franse bussen van Duinkerke rijden zelfs tot in de Panne

en de Nederlandse bussen van Breskens rijden tot in Brugge.

Die stoppen ook niet aan de grens

DucDEnghien · 14 februari 2016, 19:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

En de Franse bussen van Duinkerke rijden zelfs tot in de Panne

en de Nederlandse bussen van Breskens rijden tot in Brugge.

Die stoppen ook niet aan de grens

De eerste gemeente na de Franse grens is dan ook De Panne.

Witte Kaproen · 14 februari 2016, 20:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DucDEnghien

De eerste gemeente na de Franse grens is dan ook De Panne.

De Panne ligt wel in Vlaanderen en niet in Frankrijk.

Volgens Uw theorie
zou de bus van Duinkerke in Bray- Dunes moeten stoppen,

quod non

DucDEnghien · 14 februari 2016, 20:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

De Panne ligt wel in Vlaanderen en niet in Frankrijk.

Volgens Uw theorie
zou de bus van Duinkerke in Bray- Dunes moeten stoppen,

quod non

Drink wat minder en herlees mijn bericht: De Lijn stopt in de eerste Waalse grensgemeente en idem dito voor de TEC.

Cheminot · 14 februari 2016, 20:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DucDEnghien

Drink wat minder en herlees mijn bericht: De Lijn stopt in de eerste Waalse grensgemeente en idem dito voor de TEC.

En vandaar kan je overstappen om verder te reizen. Net zoals je bij andere manieren van openbaar vervoer kan/moet overstappen.

Cheminot · 14 februari 2016, 20:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DucDEnghien

Coucke heeft in Paradisio geïnvesteerd, een park die niet op hem gewacht heeft om het goed te doen.

Als je zoveel geld hebt dan kan je een "dure" investering gemakkelijk doen.

DucDEnghien · 14 februari 2016, 20:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

En vandaar kan je overstappen om verder te reizen. Net zoals je bij andere manieren van openbaar vervoer kan/moet overstappen.

Dat zullen we met de treinen ook doen. Passagiers moeten uitstappen, wachten en dan weer instappen.

DucDEnghien · 14 februari 2016, 20:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Als je zoveel geld hebt dan kan je een "dure" investering gemakkelijk doen.

Dure investeringen bestaan niet, er zijn goede en slechte investeringen.

Witte Kaproen · 14 februari 2016, 20:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DucDEnghien

Drink wat minder en herlees mijn bericht: De Lijn stopt in de eerste Waalse grensgemeente en idem dito voor de TEC.

En de Nederlandse bus van Breskens stopt in Brugge,
is dat ook de eerste grensgemeente?
Ik dacht dat dat Knokke was.

DucDEnghien · 14 februari 2016, 20:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

En de Nederlandse bus van Breskens stopt in Brugge,
is dat ook de eerste grensgemeente?
Ik dacht dat dat Knokke was.

Brugge vraagt niet liever, om toeristische en financiële redenen, een verbinding te hebben met Nederland. Knokke blijkbaar niet, alhoewel: "
In de zomermaanden rijdt een Nederlandse bus van Connexion om het uur van Knokke Casino naar Breskens via de Zeeuws-Vlaamse stranden" ...

Witte Kaproen · 14 februari 2016, 20:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DucDEnghien

Dat zullen we met de treinen ook doen. Passagiers moeten uitstappen, wachten en dan weer instappen.

Dus de TGV van Brussel naar Londen stopt in Rijsel,de passagiers moeten uitstappen en dan weer instappen.

De Trein Oostende -Keulen stopt in Aken, de passagiers moeten uitstappen en dan weer instappen

De Trien Brussel-Luxemburg stopt in Aarlen,de passagiers moeten uitstappen en dan weer instappen

Hebt U al eens een grensoverschrijdende trein genomen ?

Witte Kaproen · 14 februari 2016, 20:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DucDEnghien

Brugge vraagt niet liever, om toeristische en financiële redenen, een verbinding te hebben met Nederland. Knokke blijkbaar niet, alhoewel: "
In de zomermaanden rijdt een Nederlandse bus van Connexion om het uur van Knokke Casino naar Breskens via de Zeeuws-Vlaamse stranden" ...

Dat is dezelfde bus ,die van Breskens via Knokke naar Brugge rijdt
en dus niet stopt aan de eerste grensgemeente.

DucDEnghien · 14 februari 2016, 20:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

Dus de TGV van Brussel naar Londen stopt in Rijsel,de passagiers moeten uitstappen en dan weer instappen.

De Trein Ooostende -Keulen stopt in Aken, de passagiers moeten uitstappen en dan weer instappen

De Trien Brussel-Luxemburg stopt in Aarlen,de passagiers moeten uitstappen en dan weer instappen

Hebt U al eens een grensoverschrijdende trein genomen ?

Ik pak regelmatig de TGV naar Parijs, die stopt nergens tussen Brussel en Parijs.