Geen tijd voor voorzittersdebat, wel voor promostunt in pandapak

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Binnenlandse markt heeft nooit een rol gespeeld voor de autonijverheid in België.

Dat heeft alles te maken met het feit dat Di Rupo alle raadgevingen over de loonkost, van IMF, van EU, van OESO, van VBO en zovele anderen in de wind sloeg.

Als De Padt zich met dat soort futiliteiten moet bezig houden, dan moet de Ø-VLD zich toch eens bezinnen wat haar relevantie nog is voor de Belgische politiek. Na de relletjes rond de naamgeving van kinderen stelt iedereen zich die vraag al.

Juist ja, PS helpt het land naar de knoppen en Ø-VLD wil tweetalige verkeersinformatie en een oeverloos verwarrende naamgevingswet.

Daar komt het op neer.

[schaveiger]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Tja, leg me dan eens uit waarom een fabriek, dat al bijna klaar was om de nieuwe Mondeo te bouwen, plots gesloten moest worden.
Leg me daarbij uit waarom de productielijnen in Genk afgebroken werden om in Valencia opgebouwd te worden.
De Mondeo's die in Valencia gebouwd gaan worden, worden natuurlijk onmiddellijk verkocht en zorgen niet voor overcapaciteit.
Het is zelfs zo erg dat ze in Valencia een volledig nieuwe B hal hebben moeten bouwen en dat de paint grote aanpassingen nodig had omdat ze niet voorzien was om zulke grote auto's in het verfbad te dompelen.

Ford kan dit allemaal betalen dankzij het verschil in loonkost Genk - Valencia.

Dat zijn vragen die je best aan Ford zelf stelt.

[schaveiger]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Zever in pakskes.
Moest de loonkost in Genk niet zo hoog zijn dan was er niemand die Genk ooit zou willen sluiten.
De investeringen die ze nu moeten doen kunnen ze betalen met de loonkostbesparing in Valencia.

Nog eens, laat je hersenkronkels door Ford zelf bevestigen.

[schaveiger]

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Binnenlandse markt heeft nooit een rol gespeeld voor de autonijverheid in België.

Dat heeft alles te maken met het feit dat Di Rupo alle raadgevingen over de loonkost, van IMF, van EU, van OESO, van VBO en zovele anderen in de wind sloeg.

Als De Padt zich met dat soort futiliteiten moet bezig houden, dan moet de Ø-VLD zich toch eens bezinnen wat haar relevantie nog is voor de Belgische politiek. Na de relletjes rond de naamgeving van kinderen stelt iedereen zich die vraag al.

Juist ja, PS helpt het land naar de knoppen en Ø-VLD wil tweetalige verkeersinformatie en een oeverloos verwarrende naamgevingswet.

Oremus !

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door schaveiger

Dat zijn vragen die je best aan Ford zelf stelt.

Ik stel ze nu aan u omdat u het blijkbaar beter weet.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door schaveiger

Nog eens, laat je hersenkronkels door Ford zelf bevestigen.

Moet ik niet.
U beweerd iets, ik weerleg dat en u vindt dat ik tegen de Forddirectie moet gaan lullen.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten

Het had niets te maken met loonkost vermits de fabriek met winst draaide. Bovendien was de productiviteit bij Ford-Genk één van de hoogste in Europa. Alles had te maken met wereldwijde strategie van internationale bedrijven. Die trekken zich geen bal aan van het lot der werknemers. Mogen ze nog zo hard werken als ze willen.

Ford durfde op dat moment geen fabriek sluiten in Duitsland.
Nu gaan ze het wel proberen in Keulen.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Ga het vragen hé Rikske, we houden je niet tegen.

Je gaat dat wel merken, geloof me.

[schaveiger]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Je gaat dat wel merken, geloof me.

Ik heb nog nooit zo'n altegaartje van hypocrieten bij elkaar gezien. Als dat soort aan 't bewind zou komen hou ik mijn hart vast.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door schaveiger

Ik heb nog nooit zo'n altegaartje van hypocrieten bij elkaar gezien. Als dat soort aan 't bewind zou komen hou ik mijn hart vast.

Na een Up komt er weer een Down.

Het zal nog niet voor deze keer zijn, maar weer extra 5 jaar beklaagdenbank wil do the job.

[Antoon]

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

Ben jij als echte Waal nu al wakker? En dat op een zondag zeg

[fonne]

Oorspronkelijk geplaatst door schaveiger

Oremus !

Je vergat de bron te vermelden.

Oremus.

[fonne]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Een goede manager kijkt wel iets verder dan zijn neus lang is.
Ford Genk maakte inderdaad nog altijd winst, maar doordat de productielijnen steeds meer "idiotensicher" gemaakt worden en het tempo bepaald wordt door de productielijn, is de Genker productiviteit van ondergeschikt belang geworden. De enige troef die Genk nog heeft is haar kwaliteit. De Genker arbeiders zijn in heel Europa in de Fordfabrieken gaan helpen om de kwaliteit onder controle te krijgen. Zelfs nu vragen ze mensen uit Genk om te gaan assisteren.

Moeilijk was het niet om winst te blijven maken. Als er te weinig vraag was stuurden ze de arbeiders gewoon een maand op vakantie, aka technische werkloosheid, op onze kosten.
Maar ondanks dat: in Valencia konden ze gewoon meer winst maken, en of de Spanjaard nu wat minder productief is of niet deed er niet veel toe.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Ford durfde op dat moment geen fabriek sluiten in Duitsland.
Nu gaan ze het wel proberen in Keulen.

Keulen is het hart van Ford Europa, daar zal natuurlijk veel meer weerstand van komen dan van Genk.
Ik kan daarom moeilijk geloven dat de Keulse vestiging, waar ook de ontwikkeling en Pilot plant gevestigd zijn, gesloten zal worden.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Moeilijk was het niet om winst te blijven maken. Als er te weinig vraag was stuurden ze de arbeiders gewoon een maand op vakantie, aka technische werkloosheid, op onze kosten.
Maar ondanks dat: in Valencia konden ze gewoon meer winst maken, en of de Spanjaard nu wat minder productief is of niet deed er niet veel toe.

De tijdelijke werkeloosheid was inderdaad een zeer belangrijke troef.

[fredsegers]

Hij valt net als zijn beloftes

[pinophai]

Oorspronkelijk geplaatst door fredsegers

Hij valt net als zijn beloftes

Kan je duidelijker zijn?

[ViveLaBelgique]

De cartoon die voor de RTBF te gortig was om op TV te tonen.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Keulen is het hart van Ford Europa, daar zal natuurlijk veel meer weerstand van komen dan van Genk.
Ik kan daarom moeilijk geloven dat de Keulse vestiging, waar ook de ontwikkeling en Pilot plant gevestigd zijn, gesloten zal worden.

Tja……

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaf...-12802486.html

[Charlie don't Surf]

Pairi Daiza eist einde Vlaamse subsidies voor Antwerpse Zoo

Volgens Domb hebben beide parken tussen 2002 en 2013 zowat 97 miljoen euro Vlaamse subsidies gekregen, terwijl zijn eigen park maar 10 miljoen kreeg van het Waals Gewest. Volgens Domb is dat oneerlijke concurrentie. "Daarom vraag ik dat Vlaanderen de volgende schijf subsidies voor het jaar 2016 niet uitkeert aan beide parken."

Vreemd dacht dat Pairi Daiza een strikte privaat onderneming was die geen subsidies ontving , misschien beide boekoudingen eens deftig uitkeren , zou ergens wel eens een verdoken subsidie kunnen opduiken , is de politie-escorte er al bijgerekend of niet ?

'Nationalisme is een collectieve mentale ziekte'. Dat heeft Eric Domb, de eigenaar van het dierenpark Pairi Daiza en ex-voorzitter van de Waalse Unie van Ondernemingen gezegd in Grand Oral, het radioprogramma van de RTBF en Le Soir.

Februari 2013