Geen tijd voor voorzittersdebat, wel voor promostunt in pandapak - Pagina 38

fonne · 23 maart 2014, 14:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door schaveiger

Zegt de nva dat de federale regering Ford heeft weggejaagd?

Dat kan je toch moeilijk ontkennen? Als alle cadeau's van de stad Genk, de provincie Limburg, de Limburgse reconversiemaatschappijen en de Vlaamse overheid niet meer voldoende zijn om een bedrijf hier te houden waar ligt het dan aan?

Citaat:

In Valencia ligt de loonkost 42 procent lager

Di Rupo bleef heel de tijd volhouden dat de loonkosten in België geen enkel probleem waren. Schuld door nalatigheid is het minste waar we deze man van kunnen beschuldigen.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door schaveiger

Voor de rest, met of zonder fatsoenlijk beleid in een streekje zoals het onze zal een multinationaal niet weerhouden om het elders te proberen indien de markt het verantwoordt.

Net zomin als het een multinational tegenhoudt om naar hier te komen.
Ik stel alleen vast dat de balans tussen komen en gaan in ons nadeel is.
Wij verliezen elk jaar ondertussen 100.000 arbeidsplaatsen in de industrie. Zelfs na aftrek van de gesubsidiëerde jobcreatie gaan er nog 30.000 arbeidsplaatsen verloren per jaar.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door schaveiger

Voor de rest, rekening houdend met de voortdurende ondermijnende activiteiten van de oppositie hebben ze het er nog zo slecht niet van afgebracht.

Ah juist ja, het is de schuld van de oppositie dat België een waanzinnig sociaal-economisch beleid voert

schaveiger · 23 maart 2014, 17:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Dat kan je toch moeilijk ontkennen? Als alle cadeau's van de stad Genk, de provincie Limburg, de Limburgse reconversiemaatschappijen en de Vlaamse overheid niet meer voldoende zijn om een bedrijf hier te houden waar ligt het dan aan?

Dat betekent in geen geval dat de federale regering hier fout is. En het beantwoord ook de vraag niet of de nva dat beweert en zoja waar.

Citaat:

Di Rupo bleef heel de tijd volhouden dat de loonkosten in België geen enkel probleem waren. Schuld door nalatigheid is het minste waar we deze man van kunnen beschuldigen.

Alleen de overcapaciteit was de schuld, nergens is er sprake van loonkosten.

Citaat:

Net zomin als het een multinational tegenhoudt om naar hier te komen.
Ik stel alleen vast dat de balans tussen komen en gaan in ons nadeel is.
Wij verliezen elk jaar ondertussen 100.000 arbeidsplaatsen in de industrie. Zelfs na aftrek van de gesubsidiëerde jobcreatie gaan er nog 30.000 arbeidsplaatsen verloren per jaar.

Dat is de laatste jaren zo en zal nog een tijdje aanhouden.

Citaat:

Ah juist ja, het is de schuld van de oppositie dat België een waanzinnig sociaal-economisch beleid voert

Het is de schuld van de oppositie dat beslissingen nemen zoveel tijd in beslag neemt en het is de schuld van de syndicaten dat er aan het sociale niet mag geraakt worden. Oppositiepartijen zijn doorgaans tegen elk beleid en schuiven graag de schuld in andermans schoenen. Maar heb jij weet van een partij (of iemand zoals jij) die ook maar iets van de "verkregen rechten" wil inleveren?

fonne · 23 maart 2014, 17:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door schaveiger

Dat betekent in geen geval dat de federale regering hier fout is. En het beantwoord ook de vraag niet of de nva dat beweert en zoja waar.
Alleen de overcapaciteit was de schuld, nergens is er sprake van loonkosten.

De overcapaciteit moest ergens afgebouwd worden. In Keulen, in Genk, in Valencia, ... En wat geeft dan de doorslag? Juist ja, wakosta.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door schaveiger

Dat is de laatste jaren zo en zal nog een tijdje aanhouden.

Als er geen ander beleid komt zal dat zeker nog decennia lang aanhouden. Leve Di Rupo-II.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door schaveiger

Het is de schuld van de oppositie dat beslissingen nemen zoveel tijd in beslag neemt en het is de schuld van de syndicaten dat er aan het sociale niet mag geraakt worden. Oppositiepartijen zijn doorgaans tegen elk beleid en schuiven graag de schuld in andermans schoenen. Maar heb jij weet van een partij (of iemand zoals jij) die ook maar iets van de "verkregen rechten" wil inleveren?

Onzin, als er een meerderheid voor iets is duurt het echt niet lang om iets te beslissen en uit te voeren hoor. Was het de schuld van de oppositie dat Di Rupo vorig jaar maanden nodig had voor de begrotingscontrole?

reservespeler · 23 maart 2014, 17:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten

Ook Ford had meer profijt dan de Limburger. Ford kreeg zelfs de laatste jaren een massa geld van de Vlaamse regering en... kuiste toen zijn schup af!

U heeft de klok horen luiden maar bent nog naarstig op zoek naar de klepel.

reservespeler · 23 maart 2014, 17:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door schaveiger

Je schreef het niet maar je deed het wel veronderstellen.

Leg uit?

Vrijheideerst · 23 maart 2014, 18:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

U heeft de klok horen luiden maar bent nog naarstig op zoek naar de klepel.

Ik keek vroeger altijd graag naar Saved By The Bell.

reservespeler · 23 maart 2014, 18:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Dat was dan toch wel heel dom van Ford om het af te trappen, als ze zomaar 'k weet niet wat als cadeau kregen ....

Voelt ge aan uw water dat er iets niet klopt in uwe mayonaise ?

.

Inderdaad Schoof, er klopt veel niet in het verhaal.
De stad Genk moet 70 miljoen euro "verlies" incasseren wegens de sluiting van Ford Genk (van 2015 tot en met 2020).
De provincie Limburg moet 50 mensen afdanken wegens de sluiting van Ford Genk.

reservespeler · 23 maart 2014, 18:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Wablief ?
Er zal nen andere onneuzeleir meer gegeven hebben.

Maar ik weet niet of jij een beetje volgt wat er allemaal op de wereld gebeurt.
Ford is van plan de site Koln op te doeken en die productie naar Roemenie verhuizen.

Wellicht ook de schuld van Di Rupo neem ik aan ?

Niet onmiddellijk de schuld van Di Rupo, wel de schuld van Europa.

reservespeler · 23 maart 2014, 18:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Echte Waal

De Zever kent het IQ van zijn aanhangers. Arm vlaenderen...

Ochgottekes, de echte Waal is ook opgedoken.

reservespeler · 23 maart 2014, 18:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Echte Waal

Stop met stalken AUB mijnheer "vrijheid eerst".

U begint te stalken naar De Wever toe en verwijt anderen dat ze reageren. U bent blijkbaar echt een echte Waal.

reservespeler · 23 maart 2014, 18:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten

U weet heel goed wat ik bedoel met mijn antwoord. Wanneer men de Walen verwijt dat zij geld investeerden in Limburg uit eigen profijt, dan lijkt me dat helemaal niet afkeuringswaardig. Elke onderneming doet dit. En bijgevolg, als men de Walen dit verwijt maakt, dan moet men elke onderneming van buiten Vlaanderen dit verwijt maken. En dat is je reinste onzin.

U bent appelen met ik weet niet wat aan het vergelijken.

schaveiger · 23 maart 2014, 18:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

De overcapaciteit moest ergens afgebouwd worden. In Keulen, in Genk, in Valencia, ... En wat geeft dan de doorslag? Juist ja, wakosta.

Als er geen ander beleid komt zal dat zeker nog decennia lang aanhouden. Leve Di Rupo-II.

Onzin, als er een meerderheid voor iets is duurt het echt niet lang om iets te beslissen en uit te voeren hoor. Was het de schuld van de oppositie dat Di Rupo vorig jaar maanden nodig had voor de begrotingscontrole?

Overcapaciteit word afgebouwd daar waar ze het hoogste is en dat was hier aangezien slechts 5% voor de binnenlandse markt was.

Dat heeft niets met DR noch met de tuimelende panda te maken maar alleen met de markt.

Onlangs diende De Padt een wetsontwerp in ivm meertalige aankondigingen voor verkeersveiligheid. Dit werdt in de Kamer goedgekeurd door alle partijen totdat de nva en vb terugkrabbelden omdat dit het "vlaams karakter" zou aantasten

Ik kan me goed inbeelden dat sommigen het hier over "arm Vlaanderen" hebben wanneer ze geconfronteerd worden met zoveel gebrek aan objectief inzicht en zoveel etalatie van slechte wil.

Ik wacht nog steeds op uw antwoord op volgende 2 vragen:

Citaat:

En het beantwoord ook de vraag niet of de nva dat beweert en zoja waar.

Citaat:

Maar heb jij weet van een partij (of iemand zoals jij) die ook maar iets van de "verkregen rechten" wil inleveren?

reservespeler · 23 maart 2014, 18:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten

Integendeel. Het was de Belgische regering die de Ford naar Limburg haalde. Maar het was Ford die op een slinkse manier stilletjes wegsloop alhoewel de fabriek in Genk zeer performant was en winst maakte. Ford heeft ons gewoon belazerd.

Ford is een vennootschap dat winst moet maken.
Ford zal er alles aan doen om die winst zo groot mogelijk te maken.
Verdwijnen uit de veel te dure landen is één van de mogelijkheden.
Ford heeft andere industriëlen, zoals Bekaert, gewoon gevolgd.

reservespeler · 23 maart 2014, 18:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door schaveiger

Zegt de nva dat de federale regering Ford heeft weggejaagd?

Voor de rest, met of zonder fatsoenlijk beleid in een streekje zoals het onze zal een multinationaal niet weerhouden om het elders te proberen indien de markt het verantwoordt.
Voor de rest, rekening houdend met de voortdurende ondermijnende activiteiten van de oppositie hebben ze het er nog zo slecht niet van afgebracht.

De lijken rollen na 25 mei wel vanzelf uit de kast.
Er is dan voor de huidige regering 4 jaar tijd om het één en ander recht te zetten (als Di Rupo II een feit wordt).

reservespeler · 23 maart 2014, 18:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Nu willen ze de site in Köln sluiten.
Ben eens benieuwd hoe IG Metal dat gaat aanpakken.

Ga het vragen hé Rikske, we houden je niet tegen.

reservespeler · 23 maart 2014, 18:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door schaveiger

Alleen de overcapaciteit was de schuld, nergens is er sprake van loonkosten.

Tja, leg me dan eens uit waarom een fabriek, dat al bijna klaar was om de nieuwe Mondeo te bouwen, plots gesloten moest worden.
Leg me daarbij uit waarom de productielijnen in Genk afgebroken werden om in Valencia opgebouwd te worden.
De Mondeo's die in Valencia gebouwd gaan worden, worden natuurlijk onmiddellijk verkocht en zorgen niet voor overcapaciteit.
Het is zelfs zo erg dat ze in Valencia een volledig nieuwe B hal hebben moeten bouwen en dat de paint grote aanpassingen nodig had omdat ze niet voorzien was om zulke grote auto's in het verfbad te dompelen.

Ford kan dit allemaal betalen dankzij het verschil in loonkost Genk - Valencia.

reservespeler · 23 maart 2014, 18:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door schaveiger

Overcapaciteit word afgebouwd daar waar ze het hoogste is en dat was hier aangezien slechts 5% voor de binnenlandse markt was.

Dat heeft niets met DR noch met de tuimelende panda te maken maar alleen met de markt.

Onlangs diende De Padt een wetsontwerp in ivm meertalige aankondigingen voor verkeersveiligheid. Dit werdt in de Kamer goedgekeurd door alle partijen totdat de nva en vb terugkrabbelden omdat dit het "vlaams karakter" zou aantasten

Ik kan me goed inbeelden dat sommigen het hier over "arm Vlaanderen" hebben wanneer ze geconfronteerd worden met zoveel gebrek aan objectief inzicht en zoveel etalatie van slechte wil.

Ik wacht nog steeds op uw antwoord op volgende 2 vragen:

Zever in pakskes.
Moest de loonkost in Genk niet zo hoog zijn dan was er niemand die Genk ooit zou willen sluiten.
De investeringen die ze nu moeten doen kunnen ze betalen met de loonkostbesparing in Valencia.

Het Oosten · 23 maart 2014, 18:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Tja, leg me dan eens uit waarom een fabriek, dat al bijna klaar was om de nieuwe Mondeo te bouwen, plots gesloten moest worden.
Leg me daarbij uit waarom de productielijnen in Genk afgebroken werden om in Valencia opgebouwd te worden.
De Mondeo's die in Valencia gebouwd gaan worden, worden natuurlijk onmiddellijk verkocht en zorgen niet voor overcapaciteit.
Het is zelfs zo erg dat ze in Valencia een volledig nieuwe B hal hebben moeten bouwen en dat de paint grote aanpassingen nodig had omdat ze niet voorzien was om zulke grote auto's in het verfbad te dompelen.

Ford kan dit allemaal betalen dankzij het verschil in loonkost Genk - Valencia.

Het had niets te maken met loonkost vermits de fabriek met winst draaide. Bovendien was de productiviteit bij Ford-Genk één van de hoogste in Europa. Alles had te maken met wereldwijde strategie van internationale bedrijven. Die trekken zich geen bal aan van het lot der werknemers. Mogen ze nog zo hard werken als ze willen.

reservespeler · 23 maart 2014, 18:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten

Het had niets te maken met loonkost vermits de fabriek met winst draaide. Bovendien was de productiviteit bij Ford-Genk één van de hoogste in Europa. Alles had te maken met wereldwijde strategie van internationale bedrijven. Die trekken zich geen bal aan van het lot der werknemers. Mogen ze nog zo hard werken als ze willen.

Een goede manager kijkt wel iets verder dan zijn neus lang is.
Ford Genk maakte inderdaad nog altijd winst, maar doordat de productielijnen steeds meer "idiotensicher" gemaakt worden en het tempo bepaald wordt door de productielijn, is de Genker productiviteit van ondergeschikt belang geworden. De enige troef die Genk nog heeft is haar kwaliteit. De Genker arbeiders zijn in heel Europa in de Fordfabrieken gaan helpen om de kwaliteit onder controle te krijgen. Zelfs nu vragen ze mensen uit Genk om te gaan assisteren.

fonne · 23 maart 2014, 18:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door schaveiger

Overcapaciteit word afgebouwd daar waar ze het hoogste is en dat was hier aangezien slechts 5% voor de binnenlandse markt was.

Binnenlandse markt heeft nooit een rol gespeeld voor de autonijverheid in België.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door schaveiger

Dat heeft niets met DR noch met de tuimelende panda te maken maar alleen met de markt.

Dat heeft alles te maken met het feit dat Di Rupo alle raadgevingen over de loonkost, van IMF, van EU, van OESO, van VBO en zovele anderen in de wind sloeg.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door schaveiger

Onlangs diende De Padt een wetsontwerp in ivm meertalige aankondigingen voor verkeersveiligheid. Dit werdt in de Kamer goedgekeurd door alle partijen totdat de nva en vb terugkrabbelden omdat dit het "vlaams karakter" zou aantasten

Als De Padt zich met dat soort futiliteiten moet bezig houden, dan moet de Ø-VLD zich toch eens bezinnen wat haar relevantie nog is voor de Belgische politiek. Na de relletjes rond de naamgeving van kinderen stelt iedereen zich die vraag al.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door schaveiger

Ik kan me goed inbeelden dat sommigen het hier over "arm Vlaanderen" hebben wanneer ze geconfronteerd worden met zoveel gebrek aan objectief inzicht en zoveel etalatie van slechte wil.

Juist ja, PS helpt het land naar de knoppen en Ø-VLD wil tweetalige verkeersinformatie en een oeverloos verwarrende naamgevingswet.