Ik ben tegen !

[Antoon]

met dank aan Skill voor de smilie.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Calle

Gaat het hier over het feit dat we snelheid niet gevaarlijk is ? Nee.

Het gaat er hem hier over dat de BOETES schandalig hoog zijn.

En trouwens, die fietsers die door het rood licht rijden mogen van mij dan evenveel betalen als een automobilist, zelfde inbreuk, zelfde straf.

Over de doorlopende witte lijn, zelfde inbreuk , zelfde straf.

Willen we zo even verder gaan ?

Voilla nu zijn we er !

Dat vind ik er ook van, indien men alle inbreuken evenwaardig zou vervolgen en straffen (zware fouten bedoel ik ) Dan zouden we vooruitgang boeken.

Maar het is natuurlijk veel makelijker om een filmrolleke te vervangen en het resultaat op het warm bureauken bij het genot van een kopje verse koffie te bekijken. En dan uw PeeVeeke uit te typen.

Het is de staat volgens mij dan ook niet om de verkeersveiligheid te doen, maar puur om de poen !

Dedecker zijn opmerking dat de verkeersstatistieken in Walonie ook gunstig evolueren, niet tegenstaande dat daar minder camera's staan zegt toch genoeg !

Hoe komt het dat er minder doden, vallen, puur de contstructeurs van de voertuigen, meer airbags, betere kooiconstructies beter gordelspanners, ABS, 4X4 , Stabiliteitssystemen op 4X4 's en monovolumes enz...

Om bovendien verkeersstatistieken goed te bekijken moet je het aantal ingeschreven voertuigen vergelijken met het aantal doden per jaar. Je zal volgens mij tot de vaststelling komen, dat het aantal doden serieus zakt ondanks de toegenomen, bewegingen en gereden kilometers.

Wat er dus op wijst dat men ofwel voorzichtiger geworden is, wat volgens mij bullshit is want de menselijke natuur zit nu eenmaal niet zo in mekaar, wij maken immers fouten. Of dat de voertuigen op zich veel veiliger geworden zijn, en het is daar dat men de oorzaak van de hogere overlevingskans in het verkeer kan vinden.

Waarom zijn er geen cijfers over het aantal effectieve ongevallen, ?

Waarom zijn er geen cijfers over het aantal gewonden, zwaar gewonden, enz... hoeveel ongevallen worden er niet geregeld zonder politie en verzekering, ...

Ik wil daar allemaal wel eens cijfers over zien voor men durft te beweren dat het aantal doden verminderen door die flitsautomaten,...

Want wat is ons gedrag nu :

Daar staat nen paal, hup in de remmen, en daarna als ge de sleuven in het wegdek gepaseert zijn, hup 't kot terug vol open, en uw ogen onmiddelijk op de middenberm en pechstrook, af en toe uwe spiegel checkend of er geen Volvo in uw gat hangt met een klein bakske neffen zijne spiegel, ...

Niet iedereen rijd zo, ik ga op de autostrade gewoon nie meer boven de 140 't is nie goe voor mijnen auto en mijn brandstofverbruik loopt dan zo hoog op dat het een duurdere hobby wordt dan geflitst te worden tegen 130,
.

[Jazeker]

Ik vind al lang dat men zich eens wat meer met rijgedragcontroles moet bezighouden ipv. het altijd enkel zuiver bij snelheidscontroles te houden. 5 km aan een stuk tegen honderd per uur op de snelweg maar nooit richtingaanwijzers gebruiken => op den boek. Al GSM'end zwalpen over de weg => boterham minder op het einde van de maand. Minder dan 70 op de snelweg => weekje geen rijbewijs. ....

[Fiere Vlaming]

Na het veschijnen van de website "ikbenvoor" bestaat er nu ook een website " www.ikbenertegen.be ".

Deze reactie is niet onvoorspelbaar natuurlijk.

Binnenkort verschijnen ook "maaktmijnietuit.be", "gaeenanderlastigvallen.be" en "getalife.be".

[EchteBelg]

U bent dus voor een onveilig vlaanderen. En vlaanderen onafhankelijk???? AMai proficiat

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door basil

Op een dag is het achterlicht van je fiets ongemerkt stuk en dan krijg je een fikse boete van 150 neuro.
Het zal je leren!
Hoewel, je zal er nog blij mee zijn waarschijnlijk...

Dat zal ook wel dik uit uwen duim gezogen zijn.
Want ik ben eens gepakt met kapot achterlicht en ik moest alleen het gaan laten zien dat het hersteld was, binnen de 8 dagen.
Niks geen boete.
'k Moet wel zeggen: mijn voorlicht werkte wel en brandde.
(En ik heb maar een klein beetje overdreven: " gisteren brandde het nog ", moest eigenlijk zijn " ik weet het, 't is al een klein 14 dagen kapot, maar als ge niet dopt, hebt ge niet zoveel tijd om naar de velomaker te gaan voor een nieuw lampje".)

[DenMathias]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Dat zal ook wel dik uit uwen duim gezogen zijn.
Want ik ben eens gepakt met kapot achterlicht en ik moest alleen het gaan laten zien dat het hersteld was, binnen de 8 dagen.
Niks geen boete.
'k Moet wel zeggen: mijn voorlicht werkte wel en brandde.
(En ik heb maar een klein beetje overdreven: " gisteren brandde het nog ", moest eigenlijk zijn " ik weet het, 't is al een klein 14 dagen kapot, maar als ge niet dopt, hebt ge niet zoveel tijd om naar de velomaker te gaan voor een nieuw lampje".)

Wel, een vriend van mij kwam hetzelfde eens tegen, zijn licht werkte niet meer.
Hij mocht 5 km te voet naar huis wandelen, met zijn fiets aan de hand.
De politie is nog 3 keer gepasseerd om te zien of hij niet aan't fietsen was!

[DenMathias]

Oorspronkelijk geplaatst door Fiere Vlaming

Na het veschijnen van de website "ikbenvoor" bestaat er nu ook een website " www.ikbenertegen.be ".

Deze reactie is niet onvoorspelbaar natuurlijk.

Binnenkort verschijnen ook "maaktmijnietuit.be", "gaeenanderlastigvallen.be" en "getalife.be".

Tip: er bestaat al een thread over dit onderwerp.

[Goldband]

Uit die website 'ik ben ertegen':

200km aan 11km/h te snel. In dat laatste geval passeert u bijna gegarandeerd twee mobiele flitsers en een 20-tal flitspalen, met als resultaat een 8-tal boetes aan 150€ het stuk.

Wat een grap! Ik rijd geregeld 200 km lang 11 per uur teveel. H
het is nu toch alweer een paar dagen geleden dat ik op zo'n trip nog 1200 EURO boete heb gekregen.


De argumentatie op die website hoort thuis aan een cafétoog, waar men (lichtjes beschonken) het gevoel heeft dat zij die er niets over weten er nog de beste kijk op hebben. Dat geleuter alsof de 'zware crimineel' in de watten wordt gelegd, terwijl de gewone man wordt beroofd. Nog nooit aan gedacht dat het allemaal niet zo simpel in elkaar zit?

Roep maar luid, JM Dedeckers van deze wereld. Maar blijf wel achter de toog alsjeblieft.

[Goldband]

Uit die website 'ik ben ertegen':

200km aan 11km/h te snel. In dat laatste geval passeert u bijna gegarandeerd twee mobiele flitsers en een 20-tal flitspalen, met als resultaat een 8-tal boetes aan 150€ het stuk.

Wat een grap! Ik rijd geregeld 200 km lang 11 per uur teveel. Het is nu toch alweer een paar dagen geleden dat ik op zo'n trip nog 1200 EURO boete heb gekregen.


De argumentatie op die website hoort thuis aan een cafétoog, waar men (lichtjes beschonken) het gevoel heeft dat zij die er niets over weten er nog de beste kijk op hebben. Dat geleuter alsof de 'zware crimineel' in de watten wordt gelegd, terwijl de gewone man wordt beroofd. Nog nooit aan gedacht dat het allemaal niet zo simpel in elkaar zit?

Roep maar luid, JM Dedeckers van deze wereld. Maar blijf wel achter de toog alsjeblieft.

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Dat zal ook wel dik uit uwen duim gezogen zijn.
Want ik ben eens gepakt met kapot achterlicht en ik moest alleen het gaan laten zien dat het hersteld was, binnen de 8 dagen.
Niks geen boete.
'k Moet wel zeggen: mijn voorlicht werkte wel en brandde.
(En ik heb maar een klein beetje overdreven: " gisteren brandde het nog ", moest eigenlijk zijn " ik weet het, 't is al een klein 14 dagen kapot, maar als ge niet dopt, hebt ge niet zoveel tijd om naar de velomaker te gaan voor een nieuw lampje".)

Moet gij naar de velomaker voor een nieuw lampje.

[CutTheCrap]

Is die Landuyt nu minister van mobiliteit? Niemand kan het zeggen. Het enige waar hij zich mee bezig houdt zijn blijkbaar klote auto's en snelheidsovertredingen die geld in de gapende begroting brengen. Waar hij echter niets van afweet is mobiliteit, zijn voorganger was ook al een heel erg klein lampje op dat gebied. Als Landuyt een paar hersencellen meer zou hebben dan een paddestoel, zou hij al lang beseft hebben dat de dichslibbende wegen het probleem zijn dat moet opgelost worden. De files kosten de economie miljarden euro per jaar, allemaal winst die als tijd verprutst en als benzine opgestookt wordt in de dagelijkse strukturele files. Als er ooit een minder debiel mens op het ministerie van debiliteit komt die wel van aanpakken weet, dan zal dat de staat honderden miljoenen euro opbregen waarmee ze de wegen veiliger kunnen maken, gescheiden fietspaden aanleggen, enz, het aantal verkeersslachtoffers zal snel verminderen in een doordachte infrastructuur.
Maar ja, van een omhooggevallen paddestoel kun je dat natuurlijk niet verwachten.

[Griffin]

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Ik vind al lang dat men zich eens wat meer met rijgedragcontroles moet bezighouden ipv. het altijd enkel zuiver bij snelheidscontroles te houden. 5 km aan een stuk tegen honderd per uur op de snelweg maar nooit richtingaanwijzers gebruiken => op den boek. Al GSM'end zwalpen over de weg => boterham minder op het einde van de maand. Minder dan 70 op de snelweg => weekje geen rijbewijs. ....

Voeg daar maar nog een hele rits irritant en gevaarlijk rijgedrag aan toe. Ik kan je volledig volgen in het feit dat er veel te weinig op die manier wordt gecontroleerd. Het is natuurlijk makkelijker om de snelheid te meten en een wagen te flitsen dan om een wagen een hele tijd te volgen (lees: het brengt meer op). Daarom dat ik ook niet te vinden ben voor "prestatie-contracten" van de overheid met de politie. De overheid mag wel bepalen dat de politie x-aantal uur aan controles moet uitvoeren, maar ze moet haar dan wel voldoende middelen geven zodat die controles niet voor het gemak en om de kosten te drukken (om niet teveel pv's te moeten schrijven) tijdens de file of naast een boerenweggetje gebeuren.

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door Griffin

Voeg daar maar nog een hele rits irritant en gevaarlijk rijgedrag aan toe. Ik kan je volledig volgen in het feit dat er veel te weinig op die manier wordt gecontroleerd. Het is natuurlijk makkelijker om de snelheid te meten en een wagen te flitsen dan om een wagen een hele tijd te volgen (lees: het brengt meer op). Daarom dat ik ook niet te vinden ben voor "prestatie-contracten" van de overheid met de politie. De overheid mag wel bepalen dat de politie x-aantal uur aan controles moet uitvoeren, maar ze moet haar dan wel voldoende middelen geven zodat die controles niet voor het gemak en om de kosten te drukken (om niet teveel pv's te moeten schrijven) tijdens de file of naast een boerenweggetje gebeuren.

Bovendien doen de flitspalen al aan prestatiedrang genoeg. Er een extra wagen voor inzetten is niet meer nodig.

Bij het discussiëren tussen politie en overheid over te weinig aan middelen hebben ze laatst zelfs toegegeven dat ze in de spits gaan zitten flitsen : dat levert de nodige uren flitsen op met weinig boetes omdat toch iedereen stilstaat... Kafka is niet ver weg.

[ancapa]

Oorspronkelijk geplaatst door Mathiasdm

Je bent dus vóór verkeersboetes voor hoge snelheid, op voorwaarde dat zwakke weggebruikers ook voorzichtiger moeten zijn?
Fantastisch, ik ook!
De hoge verkeersboetes voor overdreven snelheid hebben we al, dus kan je al voor de helft blij zijn.
Ik dacht dat ook boetes voor zwakke weggebruikers (en controles) werden opgevoerd, dus is er geen probleem!

Ik zou dan zeggen: steun ikbenvoor.be !

neen !! ik ben tegen de hoge boetes... dit is enkel voor de poen !!

gewoon meer controles... redelijke boetes zoals vroeger !

zwakke weggebruikers meer controleren zoals op fietsen zonder licht
en vooral roekeloos oversteken zoals bij rood licht oversteken = door het rood licht rijden !! eens zien of die voetgangers dan nog gaan lachen...

[Jonas Elossov]

Oorspronkelijk geplaatst door ancapa

neen !! ik ben tegen de hoge boetes... dit is enkel voor de poen !!

gewoon meer controles... redelijke boetes zoals vroeger !

De poen moet je halen waar idee zit, dat is het principe! Ik ben tegen hog boetes voor wie moeilijk de eindjes aan elkaar kan knopen, maar van diegenen die zich kunnen permiteren te snel te rijden, omdat die boetes toch niets voorstellen... Laat die maar dokken...

En bijkomende optie is nog, zowel auto als rijbewijs voor bijvoorbeeld een maand na geflitst te zijn, in beslag te nemen... (rijbewijs ook, want diegenen met genoeg geld, zouden anders gewoon een nieuwe kar kopen... )

[alpina]

Oorspronkelijk geplaatst door Jonas Elossov

De poen moet je halen waar idee zit, dat is het principe! Ik ben tegen hog boetes voor wie moeilijk de eindjes aan elkaar kan knopen, maar van diegenen die zich kunnen permiteren te snel te rijden, omdat die boetes toch niets voorstellen... Laat die maar dokken...

En bijkomende optie is nog, zowel auto als rijbewijs voor bijvoorbeeld een maand na geflitst te zijn, in beslag te nemen... (rijbewijs ook, want diegenen met genoeg geld, zouden anders gewoon een nieuwe kar kopen... )

De poen moet je niet halen waar hij zit wanneer het over criminele feiten gaat, dan moet je ze halen bij de crimineel. Wat betreft verkeer doe je dat niet door heel weinig controles te doen die heel veel opbrengen maar wel door heel veel controles te doen die samengerekend veel opbrengen, op die manier worden de echt volhardende zondagsrijders er ook uitgepakt terwijl de personen die uitzondelijk zondigen niet meteen volledig worden leeggeplunderd.

[Jonas Elossov]

Oorspronkelijk geplaatst door alpina

De poen moet je niet halen waar hij zit wanneer het over criminele feiten gaat, dan moet je ze halen bij de crimineel. Wat betreft verkeer doe je dat niet door heel weinig controles te doen die heel veel opbrengen maar wel door heel veel controles te doen die samengerekend veel opbrengen, op die manier worden de echt volhardende zondagsrijders er ook uitgepakt terwijl de personen die uitzondelijk zondigen niet meteen volledig worden leeggeplunderd.

Ik ben akkoord dat de controles moeten vermeerderen, voor mij staat overdreven snelheid gelijk aan vrijwilige poging tot slagen en verwondingen, en moet ook zo vervolgd worden!

Maar een straf moet in eerste plaats rechtvaardig zijn, dus een rijke moet een straf minstens even goed in de portemonnee voele als een gewone werknemer!

Justicia betekent in eerste plaats rechtvaardigheid.

[alpina]

Oorspronkelijk geplaatst door Jonas Elossov

Ik ben akkoord dat de controles moeten vermeerderen, voor mij staat overdreven snelheid gelijk aan vrijwilige poging tot slagen en verwondingen, en moet ook zo vervolgd worden!

Maar een straf moet in eerste plaats rechtvaardig zijn, dus een rijke moet een straf minstens even goed in de portemonnee voele als een gewone werknemer!

Justicia betekent in eerste plaats rechtvaardigheid.

En hoe ga je bepalen of iemand rijk is of niet? Het bedrag op iemand zijn loonbriefje is namelijk niet altijd recht evenredig met hoe vermogend die persoon is.

[ancapa]

er zijn al 4.000 handtekeningen TEGEN... benieuwd hoe het met Landuyt zit ?