Fietspad - Pagina 4

reservespeler · 13 juli 2022, 05:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Die gelijkgrondse bermen zijn dikwijls schots en scheef met vrij hoge begroeiing en tengels en bij regenweer drassig en glad.

Daar niet.

reservespeler · 13 juli 2022, 05:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Die gelijkgrondse bermen zijn dikwijls schots en scheef met vrij hoge begroeiing en tengels en bij regenweer drassig en glad.

Als dat zo is, mag het fietspad gebruiken, maar moet je voorrang verlenen aan fietsers.

reservespeler · 13 juli 2022, 05:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Het is natuurlijk de omgekeerde wereld. Die hond mocht niet op dat fietspad en het is de hondeneigenaar die de fietser van ver zag aankomen en dus de hond bij haar moest genomen hebben. De fietser kan niet verantwoordelijk gesteld worden voor de plotse bewegingen van een hond op een fietspad.

Ik begrijp uit uw interventies hier dat u vindt dat een koersfiets niet op een fietspad thuishoort en dat dit eerder de plaats is voor honden. Doet u met opzet tegendraads of is de wegcode u volledig vreemd?

Wat denkt u zelf?

reservespeler · 13 juli 2022, 05:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Ja, in deze situatie vermoed ik dat die berm echt een modderpoel geweest zal zijn met de huidige weersomstandigheden. Vandaar dat die hond waarschijnlijk aan het lopen was waar hij niet hoorde.

reservespeler · 13 juli 2022, 05:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Als je aan 32 km/u komt aangefietst, dan heeft de voetganger geen tijd meer om te reageren en opzij te gaan.

Niet erg, daar de voetganger niet op het fietspad hoort te zijn.
Daar mag 45 km/u gereden worden (bromfiets klasse B).

maddox · 13 juli 2022, 05:58

Met dagelijk 40 km op de fiets tegenwoordig, waaronder een stukje door het Kerremanspark en het Kasteelpark van Ganshoorn, en zelf hondeneigenaar geweest te zijn, doe ik het op die stukken rustig aan. Meestal stop ik zelfs met trappen als ik mensen met honden zie,

Het fietspad langs het hospitaal van Jette is het gewoon om 5u 's ochtends rondslingerende deelsteps en fietsen ontwijken, en 's avonds proberen de GSM starende zombies, kinderwagens en bijhorende families niet te hard te laten schrikken met mijn rijdende ligstoel met iets groot en lelijk erin.

Wat ik wel zeker weet, Speedeleks horen daar waar brommers klasse B horen. In bebouwde kom alvast niet op de veel te smalle en in slechte staat zijnde fietspaden.

Oftewel, die fietser dat die blafrat heeft platgereden en doorreed is gewoon een hufter.

Blue Sky · 13 juli 2022, 09:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

De naam "wielerterrorist" komt ergens vandaan.

Die benaming is de waarheid geweld aandoen en objectief gezien is deze eerder van toepassing op automobilisten. Als we namelijk kijken naar de statistieken van mensen die verminkt zijn voor de rest van hun leven of doden waarbij families en aanverwanten verscheurd achter blijven voor de rest van hun leven door toedoen van automobilisten, dan is het wel duidelijk dat men beter spreekt van "autoterroristen". En dan hebben we het nog niet eens over miljoenen dode dieren of de indirecte doden voor vervuiling van autoterroristen; denk daarbij aan kankers, vroeggeboortes, hart - en vaatziekten, astma, allergieën, enz.

Nee, een autoterrorist vergelijken met een fietser is van hetzelfde kaliber als een olifant vergelijken met een mug.

https://www.hln.be/deinze/chauffeur-...-aan~abe7b48e/

Dadeemelee · 13 juli 2022, 09:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Niet erg, daar de voetganger niet op het fietspad hoort te zijn.
Daar mag 45 km/u gereden worden (bromfiets klasse B).

Ben jij zo iemand die extra gas geeft als een kat (tegen de verkeersregels in) de straat oversteekt?

De Rode Willem · 6 januari 2023, 12:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Zoveel plaats naast het fietspad om fijn te wandelen, zeker voor de hond is dat aangenamer.

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20230105_97144709

Citaat:

Amper 5 procent van Vlaamse fietspaden voldoet aan veiligheidsnormen qua breedte, twee provincies springen eruit

Een Vlaamse bevoegdheid zeker ?
Anders zou de toestand niet zoooooooooo slecht zijn.

Rudy · 6 januari 2023, 13:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De Rode Willem

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20230105_97144709

Een Vlaamse bevoegdheid zeker ?
Anders zou de toestand niet zoooooooooo slecht zijn.

Twee meter breed per rijrichting.
We hebben geen plaats genoeg. Vlaanderen is Nederland niet.

VRT NWS

fred vanhove · 6 januari 2023, 15:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Rudy

Twee meter breed per rijrichting.
We hebben geen plaats genoeg. Vlaanderen is Nederland niet.

VRT NWS

Ik weet 1 ding. Toen ik tijdens de zomer in Antwerpen op bezoek was en met een vriend het slechte idee had even te voet iets te gaan eten heb ik tweemaal moeten springen voor mijn vel met van die electric gekken die aan 50 per uur je op een halve meter voorbijvlammen.
Ik heb het nog nooit zo onaangenaam geweten op straat als vandaag de dag. We kunnen alleen met heimwee terugdenken aan de tijd van veilige straten met mensen op het voetpad en alle verkeer op straat.

Ik ga nergens meer te voet heen. Ik neem wel mijn auto. Dat ze daar dan maar tegenvlammen.

maddox · 6 januari 2023, 16:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De Rode Willem

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20230105_97144709

Een Vlaamse bevoegdheid zeker ?
Anders zou de toestand niet zoooooooooo slecht zijn.

Al eens geprobeerd over een Waals of Brussels fietspad te rijden?

Bach · 6 januari 2023, 16:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Rudy

Twee meter breed per rijrichting.
We hebben geen plaats genoeg. Vlaanderen is Nederland niet.

VRT NWS

Dat gaat weer een hoop bomen het leven kosten.

De schoofzak · 6 januari 2023, 17:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ben jij zo iemand die extra gas geeft als een kat (tegen de verkeersregels in) de straat oversteekt?

Niet met de auto. Nooit.
Maar als ik fiets, dan kom ik in de verleiding.
Even checken in de spiegel of er geen getuigen zijn en ...

De schoofzak · 6 januari 2023, 17:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Ik weet 1 ding. Toen ik tijdens de zomer in Antwerpen op bezoek was en met een vriend het slechte idee had even te voet iets te gaan eten heb ik tweemaal moeten springen voor mijn vel met van die electric gekken die aan 50 per uur je op een halve meter voorbijvlammen.
Ik heb het nog nooit zo onaangenaam geweten op straat als vandaag de dag. We kunnen alleen met heimwee terugdenken aan de tijd van veilige straten met mensen op het voetpad en alle verkeer op straat.

Ik ga nergens meer te voet heen. Ik neem wel mijn auto. Dat ze daar dan maar tegenvlammen.

Die 45km e-fietsen worden niet verkocht samen in een pakket met wat verkeersinzicht.

(nu, met een rijbewijs c is dat krak hetzelfde. Gedurende anderhalve km moeten rijden aan 70 ipv 90, in Gentbrugge, wat een drama ..)

De Rode Willem · 6 januari 2023, 17:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Al eens geprobeerd over een Waals of Brussels fietspad te rijden?

Geprobeert wel
maar geen gevonden

MAAR
dit heeft natuurlijk niets te maken dat het in Vlaanderen huilen met de pet op is wat fietspaden betreft

Of gaan we ons wegsteken achter anderen waar het ook barslecht is, om ons eigen barslechtst een beetje beter te laten lijken.

Zo ongeveer waarom de mensen zo graag naar miserie TV kijken...kijk het is bij ons nog niet zo slecht, ons dochter is gaan lopen, onze zoon zit aan de drugs en mijn man klopt mij af....maar het kan altijd erger. Ik mag nog niet klagen.

De schoofzak · 6 januari 2023, 20:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De Rode Willem

Geprobeert wel
maar geen gevonden
....

????????????
goegel eens op ravel Wallonie.

Ok, wij zitten jaren achter op Nederland (behalve de Kempen en Limburg, en de Walen zitten op hun beurt jaren achter op ons.

Rudy · 6 januari 2023, 22:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bach

Dat gaat weer een hoop bomen het leven kosten.

Ook dat nog. Inderdaad. De natuur moet het bekopen om doelstellingen te halen.
Maak eventueel van de straten fietsstraten, zoals hier. Max 30 per uur. Probleem opgelost.

De schoofzak · 7 januari 2023, 14:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Rudy

Ook dat nog. Inderdaad. De natuur moet het bekopen om doelstellingen te halen.
Maak eventueel van de straten fietsstraten, zoals hier. Max 30 per uur. Probleem opgelost.

Ge moet eens een volle kilometer in een voldoende brede en rustige straat, die gebombardeerd werd als fietsstraat, achter een sukkelachtige tachtigjarige bibberende fietser hangen, aan 7 km per uur ...

reservespeler · 7 januari 2023, 20:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De Rode Willem

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20230105_97144709

Een Vlaamse bevoegdheid zeker ?
Anders zou de toestand niet zoooooooooo slecht zijn.

O.............., de regels zijn pas in de zomer van 2022 aangepast.
Verwacht u nu echt dan met plots alle fietspaden gaat verbreden?
Verwacht u nu echt dat plannen met onteigeningen en dergelijke plots aangepast gaan worden?

Het nieuwsblad, waar uw link naar verwijst stelt het wel echt extreem.
We zijn vandaag 7 januari 2023, de bouw en de wegenbouw hebben dit jaar nog niet gewerkt.

Citaat uit het nieuwsblad:
"Minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) pakte eerder dit jaar uit met een nieuw Fietsvademecum, waarin strengere normen voor fietspaden zijn vastgelegd."

Als de journalist van dienst enige ernst tentoon spreidde, dan schreef ie dergelijke nonsens niet. De journalist van dienst wordt blijkbaar niet gehinderd door kennis van zaken, laat staan door een greintje verstand.

Hier een citaat van iemand die er heel nauw bij betrokken is.

Ook Wout Baert, coördinator bij Fietsberaad Vlaanderen, benadrukt dat de aanbevelingen in het nieuwe vademecum toekomstgericht zijn, zonder daarbij meteen alle bestaande fietspaden die (nog) niet aan de nieuwe normen voldoen als onveilig te bestempelen: “De nieuwe normen voor fietspaden spelen in op het veranderende aanbod van fietsen én op de sterkere verwachtingen die ook fietsers zelf uiten. Het is belangrijk dat nieuwe fietspaden gerealiseerd worden met de nieuwe normen in het achterhoofd, oudere fietspaden moeten in de eerste plaats regelmatig gescreend worden op gebruik, kwaliteit en verkeersveiligheid. Zo kunnen wegbeheerders bepalen of er al dan niet maatregelen moeten worden genomen om het fietspad te verbeteren.”

Maar ja, iemand van de SPA meende zich eens belangrijk voor te doen.
Ik vraag me af wat zo'n stom wijf in het parlement doet.

13 juli 2022, 05:58	#66
maddox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 september 2002 Locatie: vilvoorde Berichten: 70.453	Met dagelijk 40 km op de fiets tegenwoordig, waaronder een stukje door het Kerremanspark en het Kasteelpark van Ganshoorn, en zelf hondeneigenaar geweest te zijn, doe ik het op die stukken rustig aan. Meestal stop ik zelfs met trappen als ik mensen met honden zie, Het fietspad langs het hospitaal van Jette is het gewoon om 5u 's ochtends rondslingerende deelsteps en fietsen ontwijken, en 's avonds proberen de GSM starende zombies, kinderwagens en bijhorende families niet te hard te laten schrikken met mijn rijdende ligstoel met iets groot en lelijk erin. Wat ik wel zeker weet, Speedeleks horen daar waar brommers klasse B horen. In bebouwde kom alvast niet op de veel te smalle en in slechte staat zijnde fietspaden. Oftewel, die fietser dat die blafrat heeft platgereden en doorreed is gewoon een hufter. __________________ De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. Laatst gewijzigd door maddox : 13 juli 2022 om 05:59.